2012 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL143
1
❍A közelben lévő hang és ultrahang források )pl. teherau-
tók pneumatikus fékrendszere vagy légkalapács) ronthatják az
érzékelők teljesítményét.
❍Az érzékelők nem létező akadályt is jelezhetnek („vissz-
hang zavarok”) egyes mechanikai visszaverődések következ-
tében, például: jármű mosása, eső (erős szélben), jégeső;
❍Előfordulhat, hogy az érzékelők nem észlelnek különleges
formájú vagy anyagú tárgyakat (nagyon vékony oszlopok, pót-
kocsik vonórúdja, lemezek, hálók, bokrok, parkolóhely lezá-
rók, szemeteskukák, motorkerékpárok…). Fordítsunk maxi-
mális figyelmet annak ellenőrzésére, hogy a gépkocsi és
a nyomvonala ténylegesen megfelel a rendszer által azonosí-
tott parkolóhelynek.
❍A jármű vásárlásakor felszerelttől eltérő méretű gumiab-
roncsok (egy vagy több) vagy keréktárcsák alkalmazása befo-
lyásolhatja a rendszer működőképességét.
❍Amennyiben az akkumulátor lekötésre kerül vagy nagyon
lemerül, egy nem egyenes útszakaszon pár száz méter meg-
tétele szükséges a rendszer inicializálása érdekében, mielőtt
a Magic Parking rendszer rendelkezésre állna.
❍Ha utánfutó kapcsolódik a járműhöz (amelynek csatla-
kozódugója megfelelően bekötött) a Magic Parking rendszer
automatikusan kikapcsol.❍Abban az esetben, ha a Magic Parking „folyamatban lévő
keresés” módban van, a rendszer tévesen a manőverhez hasz-
nálható parkolóhelyként azonosíthat egyes helyeket (pl. ke-
reszteződésnél, kapubejárónál, haladási irányban lévő kereszt-
utcáknál...)
❍Meredek útszakaszokon végzett parkolási manőverek ese-
tén a rendszer teljesítménye romolhat és kikapcsolhat.
❍Abban az esetben, ha két járdán álló gépkocsi között ke-
rül elvégzésre egy parkolási manőver, előfordulhat, hogy
a Magic Parking rendszer felvezeti a járművet a járdára.
❍Lehet, hogy egyes nagyon kis ívű kanyarokban történő ma-
nőverek nem hajthatók végre.
❍Nagyon ügyeljünk arra, hogy a parkolási művelet során
a körülmények ne változzanak meg (pl. személyek és/vagy
állatok jelenléte a parkolási területen, mozgó járművek ...), és
szükség esetén azonnal avatkozzunk közbe.
❍A parkolási manőverek során ügyeljünk a szemközti sávon
haladó járművekre. Mindig tartsuk be a közlekedési szabá-
lyokat.

144ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
RENDSZERÜZENETEK A MŰSZERFALON
A Magic Parking folyamatosan
végzi a megfelelő parkolóhely ke-
resését.
A Magic Parking folyamatosan
végzi a megfelelő parkolóhely ke-
resését.
A Magic Parking folyamatosan
végzi a megfelelő parkolóhely ke-
resését.
Azonosításra került egy használ-
ható parkolóhely, és megfelelő
a helyzet a parkolási manőver meg-
kezdéséhez. Meg kell állni, és hát-
rameneti fokozatba kell kapcsolni.
Ve g y e
ki a hátrameneti
fokozatotA Magic Parking bekapcsoló gomb meg-
nyomásakor kijelzésre kerül, hogy ki kell
venni a hátrameneti fokozatot a bekap-
csolás megfelelő kimenetele érdekében.
Ne érintse meg
a kormánykereket!A manőver megkezdődik, a vezető en-
gedje el a kormányt.
Ne érintse meg
a kormánykereket!
Hajtsa végre
a manővertA manőver megkezdődött, a vezető gyor-
síthat és felengedheti a tengelykapcsolót
(manuális váltó esetén) a parkolóhelyre
beállás érdekében. A Magic Parking
rendszer automatikusan kezeli a kor-
mányzást.
Sebesség
túl nagyA jármű sebessége közelíti a rendszer ál-
tal engedélyezett maximális sebességet
(az üzenet kb. 25 km/h-nál jelenik meg
a keresési fázisban), ha a vezető tovább
növeli a sebességet, a rendszer automa-
tikusan kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport egyes szöveges üzeneteit kapcsolódó hangjelzés kíséri.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL145
1Magic Parking
nem áll
rendelkezésreProbléma merült fel a Magic Parking
rendszerrel kapcsolatosan. Keressen fel
egy szakszervízt.
Próbálja újra
későbbA Magic Parking rendszer problémát
észlelt a működéséhez szükséges rend-
szerek egyikénél. Amennyiben a hiba
továbbra is fennáll, keressen fel egy
szakszervízt.
A kormány-
keréken
végzett műveletA vezető akaratlanul vagy akarattal
a kormányhoz ért. A rendszer kikapcsol,
és a manőver ellenőrzése a vezető ke-
zébe kerül.
Magic Parking
OFFA Magic Parking az alábbi körülmények
miatt kikapcsolt: manőver befejeződött,
sebességhatár túllépve, utánfutó jelenlé-
te, túl hosszú keresési idő, túl hosszú
manőverezési idő, a keresési fázis során
bekapcsolásra kerültek a parkolás-érzé-
kelők, a jármű nyomvonala téves a ke-
rekeknél lévő akadályok miatt.
Fejezzük
be manuálisan❍A Magic Parking által felügyelt beál-
lási fázis befejeződött, de a parkolást
még a vezetőnek be kell fejeznie.
❍A manőver alatt hozzáért a kormány-
hoz.
❍A manőver alatt kivette hátramenet-
ből, és a jármű elmozdult.
❍A kerekek mozgása akadályba ütkö-
zik, ezért a jármű mozgása eltér a be-
álláshoz szükséges ívtől.
Utánfutó
jelenléteA Magic Parking bekapcsolásának ké-
rése érkezett, de a járműhöz utánfutó
kapcsolódik (az utánfutó csatlakozódu-
gója megfelelően csatlakoztatott).
Magic Parking
kikapcsolvaA Magic Parking kikapcsolt, mert a ke-
resési fázisban és 15 km/h alatti sebes-
ségnél a parkolás-érzékelők bekapcsolá-
si kérése történt.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport egyes szöveges üzeneteit kapcsolódó hangjelzés kíséri.

146ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐKELSŐ ÉS HÁTSÓ
(Magic Parkinghoz kapcsolódva)
(egyes változatoknál és piacokon)
A parkolás-érzékelők tájékoztatják a gépkocsi vezetőjét
a megközelítési fázisban a hátul és elöl levő (4 hátsó és 4 első
érzékelővel felszerelt változatok) akadályok távolságáról, min-
dig kapcsolódnak a Magic Parking működéséhez. A rend-
szer így segítséget jelent a parkolási manővernél, mert lehe-
tővé teszi a vezető látómezőjén kívül eső akadályok
azonosítását.
Az akadály jelenlétét és a járműtől való távolságát a vezetővel
egy változó hangjelzés közli, amelynek gyakorisága az akadály
távolságától függ (az akadálytól való távolság csökkenésével
a hangjelzés gyakorisága nő).ÉRZÉKELŐK
A rendszer a jármű előtti akadályok észleléséhez az első lök-
hárítóba épített 4 érzékelőt (egyes változatoknál) (85. ábra),
és a hátul lévők észleléséhez a hátsó lökhárítóban található
4 érzékelőt (86. ábra) használja.
85. ábraL0E0059m86. ábraL0E0298m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL147
1
8 érzékelős változatok
A 4 hátsó és 4 első érzékelővel szerelt változatnál a rendszer
a hátramenet kapcsolásakor vagy a gomb (87. ábra) megnyo-
mására kapcsol be. Abban az esetben, amikor a Magic Parking
bekapcsolása megtörtént, az első és hátsó érzékelők nem kap-
csolnak be automatikusan a parkolóhely keresési fázisban, ha-
nem a megfelelő gombot (87. ábra) megnyomva vagy kb.
15 km/h alatti sebességnél hátramenetbe váltva kapcsolha-
tók be.
A hátrameneti fokozatból kivéve a váltót a hátsó és az első ér-
zékelők aktívak maradnak kb. 15 km/h sebesség túllépéséig,
hogy lehetővé tegyék a parkolási művelet befejezését.
A rendszer bekapcsolható a középső kezelőpanelen lévő gomb
(87. ábra) megnyomásával is: amikor a rendszer aktív,
a gombon egy visszajelző lámpa világít.Az érzékelők a gomb (87. ábra) ismételt megnyomásakor
vagy a 15 km/h sebesség túllépésekor kapcsolnak ki: amikor
a rendszer nem aktív, a gombon a visszajelző lámpa nem világít.
Bekapcsolt érzékelőknél, akadály észlelése esetén a rendszer
által kiadott figyelmeztető hangjelzések gyakorisága egyre nö-
vekszik, ahogy a gépkocsi távolsága az akadályokhoz képest
csökken.
Amikor a jármű és az akadály közötti távolság kb. 30 cm-nél
kisebbre csökken, a hangjelzés folyamatossá válik. Az aka-
dály helyétől függően (a jármű előtt vagy mögött) az akusz-
tikus jelzéseket az elülső vagy a hátsó hangjelzők bocsátják ki.
Minden esetben a járműhöz legközelebbi akadály kerül ki-
jelzésre.
A jelzés azonnal megszűnik, ha az akadálytól való távolság nö-
vekszik. A hangjelzés változatlan marad, ha a középső érzé-
kelők által mért távolság változatlan; amennyiben az oldalsó
érzékelőknél fordul elő hasonló helyzet, 3 másodperc után
a hangjelzés abbamarad (azért, hogy pl. fal melletti manőve-
rek esetén ne jelezzen).
87. ábraL0E0249m
A parkolás végrahajtásáért és egyéb veszélyes
manőverekért mindig a vezető felelős. Az ilyen
manőverek végrehajtása során mindig győződjünk meg
arról, hogy személyek (főleg gyermekek) vagy állatok nin-
csenek a manőver területén. A parkolás-segítő érzékelők
segítséget jelentenek a vezető számára, ami nem mehet
ugyanakkor a f igyelem rovására a veszélyes manőverek
során, még akkor sem, ha azok végrehajtása kis sebességen
történik.

148ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉS
A vezető számára az akadályok jelenlétére és távolságára fi-
gyelmeztető két hangjelző berendezés az utastérben az aláb-
bi módon van elhelyezve:
❍egy első hangjelző figyelmeztet az elöl lévő és egy hátsó
hangjelző figyelmeztet a hátul lévő akadályokra. A vezető így
meg tudja különböztetni a jármű előtti és mögötti akadályok
irányát.
A hátrameneti sebességfokozat kapcsolásakor a rendszer au-
tomatikusan bekapcsol.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
❍a hangjelzések gyakorisága növekszik, ha a gépkocsi és az
akadály közti távolság csökken;
❍a hangjelzés folyamatossá válik, amikor a jármű és az aka-
dály közötti távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csökken, és meg-
szűnik, mihelyt a távolság növekedni kezd;
❍folyamatos marad, ha a jármű és az akadály közötti távol-
ság nem változik; amennyiben ez a helyzet az oldalsó érzé-
kelőknél következik be, a jel kb. 3 másodperc múlva megsza-
kad azért, hogy például fal melletti tolatás során elkerülhető
legyen a folyamatos hangjelzés.A parkolást segítő rendszer megfelelő működése ér-
dekében nagyon fontos, hogy a lökhárítókban elhe-
lyezett érzékelők mindig tiszták, sártól, portól, hótól,
jégtől mentesek legyenek. Az érzékelők tisztításakor feltétle-
nül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk meg
azokat; ennek érdekében tehát ne használjunk száraz, ke-
mény, durva textildarabot. Az érzékelőket tiszta vízzel, eset-
leg autósampon hozzáadásával tisztítsa. Az olyan automo-
sókban, ahol gőzborotvát vagy magasnyomású vízsugarat
használnak, az érzékelők tisztítását a lehető legrövidebb idő
alatt, és több mint 10 cm-ről végezze.
A lökhárítók újrafényezését vagy az érzékelők kö-
rüli területeken történő festékjavításokat csak Lan-
cia márkaszervizben végeztessük. A nem szaksze-
rű fényezés veszélyeztetheti a parkolás-érzékelők megfelelő
működését.
ÉRZÉKELÉSI TARTOMÁNY
Az érzékelők a gépkocsi előtti (8 érzékelős változatok) és mö-
götti terület figyelését teszik lehetővé. Az érzékelési tartomány
így a gépkocsi előtti és mögötti tér középső és oldalsó részeit fe-
di le. A középső részen levő akadály észlelése akkor kezdődik,
ha annak távolsága kisebb mint 0,9 m (elöl) és 1,30 m (hátul).
Az oldalsó részen levő akadály észlelése akkor kezdődik, ha
annak távolsága kisebb mint 0,6 m.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL149
1MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan kikapcsolnak, amikor az
utánfutó áramellátó kábel elektromos csatlakozóját
a vonóhorog csatlakozóaljzatába illesztjük. A parkolás-érzé-
kelők automatikusan bekapcsolnak, amikor lekötjük az után-
futó elektromos csatlakozását.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a gépkocsira fix vonó-
horog van felszerelve, de nem vontatunk utánfutót, egy Lan-
cia márkaszervizben elvégeztethetjük a rendszer olyan beál-
lítását, amelynek eredményeképpen a rendszer figyelmen kívül
hagyja a középső érzékelők által észlelt tárgyakat.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A parkolás érzékelők rendellenes működéséről a hátrameneti
fokozat kapcsolásakor a kijelzőn a
Sszimbólum (ha van
a gépjárműn Magic Parking rendszer), illetve a
tszimbó-
lum (ha nincs Magic Parking rendszer) kigyulladása, továb-
bá egy üzenet, vagy a műszercsoporton a
èjelzőlámpa ki-
gyulladása tájékoztat.ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
A gépkocsival való parkoláskor fordítsunk különös figyelmet
az olyan akadályokra, amelyek az érzékelők felett vagy alatt
helyezkednek el.
Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy egyes tár-
gyak olyan közel vannak a jármű első vagy hátsó részéhez,
hogy az érzékelők nem érzékelik azokat, így sérülést okoz-
hatunk a járművön vagy a tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények befolyásolhatják a par-
kolást segítő rendszer működését:
❍A parkolás-érzékelők és az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét jég, hó, sár vagy több-
szörös festékréteg borítja.
❍Az érzékelők nem létező akadályt is jelezhetnek („vissz-
hang zavarok”) egyes mechanikai visszaverődések következ-
tében, például: jármű mosása, eső (erős szélben), jégeső.
❍Ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) közelében az érzékelők által küldött je-
lek megváltozhatnak.
❍A parkolást segítő rendszer hatékonyságát az érzékelők
pozíciója is befolyásolhatja. Például a jármű futómű beállítá-
sának megváltozása (a lengéscsillapítók, a felfüggesztés el-
használódása miatt) vagy a gumiabroncsok cseréje, a jármű túl-
terhelése, speciális, tuning beállítások következtében olyan
állapot jöhet létre, ami miatt a jármű alacsonyabb helyzetbe
kerül.
❍A jármű feletti akadályok észlelése nem garantált, mivel
a rendszer olyan akadályokat észlel, amelyek a jármű alsó ré-
szével ütközhetnek.

150ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
AUTÓRÁDIÓ ELŐKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
Ha a gépkocsit nem autórádióval rendeltük, a műszerfalon tá-
roló helyezkedik el (87a. ábra).
Az autórádió előkészítés a következőkből áll:
❍autórádió áramellátó vezetékek, első és hátsó hangfalak
és antenna;
❍az autórádió beépítési helye;
❍a jármű tetejére szerelt antenna.Az autórádiót az erre kialakított üregbe (87a. ábra – A) kell
elhelyezni úgy, hogy nyomást gyakorolunk az üregben elhe-
lyezkedő rögzítőkre (B): itt találhatóak az áramellátó vezeté-
kek.
Az autórádió előkészítéshez történő csatlakozáshoz
forduljunk Lancia márkaszervizhez, így elkerül-
hetjük a jármű biztonságát veszélyeztető lehetséges
zavarokat.
87a. ábraL0E0286m