Page 121 of 295
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL119
1
A rendszer beavatkozása
Az ABS működésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe
pulzálásából és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez azt jelzi, hogy
csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jellemzői-
hez alkalmazkodás érdekében.
Amikor az ABS működésbe lép, és a fékpedál pulzá-
lását érezzük, ne csökkentsük a pedálra kifejtett nyo-
móerőt, hanem félelem nélkül, erősen tartsuk le-
nyomva azt. Így érhető el a legrövidebb, az útfelület tapadási
jellemzőinek megfelelő fékút.
Ha az ABS működésbe lép, az annak a jele, hogy
a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás elér-
te a határértéket: ezért csökkentsük a sebességet, hogy
alkalmazkodjunk rendelkezésre álló tapadáshoz.
Az ABS lehetővé teszi a rendelkezésre álló tapadás
lehető legjobb kihasználását, de nem tudja megnö-
velni azt, ezért mindenképpen szükséges az elővi-
gyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése csúszós út-
felületen.
Page 122 of 295

120ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport >figyelmeztető lámpájának kigyulladása
együttesen jelzi a konfigurálható multifunkciós kijelzőn meg-
jelenő üzenettel. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti ha-
tásossága megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biz-
tosított előnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük
fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer ellenőr-
zése céljából.EBD üzemzavar
A műszercsoport >ésxfigyelmeztető lámpáinak kigyul-
ladása a konfigurálható multifunkciós kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt jelzi. Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármű megfarolásához ve-
zethet. Ezért a lehető legnagyobb óvatossággal vezessünk, és
keressük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer
ellenőrzése céljából.
Abban az esetben, ha a műszercsoportnak csak ax
f igyelmeztető lámpája világít a konf igurálható mul-
tifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel együtt, azon-
nal állítsuk le a gépkocsit, és forduljunk a legközelebbi Lan-
cia márkaszervizhez. A folyadék esetleges szivárgása
a hidraulikus rendszerből súlyosan veszélyezteti mind
a hagyományos, mind blokkolásgátló típusú fékrendszer mű-
ködését.
Page 123 of 295

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL121
1START&STOP RENDSZER
(egyes változatoknál és piacokon)
Az Start&Stop rendszer automatikusan leállítja a motort min-
den alkalommal, amikor a jármű áll, és újraindítja, amikor
a gépkocsivezető folytatni kívánja a haladást. Így a fogyasztás,
a káros gázkibocsátás és az akusztikai szennyezés csökkenté-
sével növeli a gépkocsi hatékonyságát.
A rendszer a motor minden indításánál aktív.
MŰKÖDÉSI MÓD
A motor leállítása
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó üres állásban
van és a tengelykapcsoló pedált felengedték.
MEGJEGYZÉS A motor automatikus leállítása akkor en-
gedélyezett, ha a kb. 10 km/h sebesség túllépése megtörtént,
mert így elkerülhető a motor ismételt leállítása, amikor
a gépkocsi lépésben halad.
A motor leállását aUszimbólum (74. ábra) megjelenése jel-
zi a kijelzőn.
A motor újraindítása
A motor újraindításához nyomja le a kuplungpedált.A RENDSZER KÉZI BEKAPCSOLÁSA
ÉS KIKAPCSOLÁSA
A rendszer ki- és bekapcsolásához nyomjuk meg a kormány
melletti kapcsolótáblán található Tgombot (75. ábra).
74L0E1024g
75. ábraL0E0207m
Page 124 of 295

122ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Start&Stop rendszer bekapcsolása
A Start&Stop rendszer működésbe lépését a kijelzőn megje-
lenő üzenet + szimbólum jelzi. Ilyen állapotban aTgombon
levő led (75. ábra – A) nem világít.
A Start&Stop rendszer kikapcsolása
Konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt változatok:
a Start&Stop rendszer kikapcsolását a kijelzőn megjelenő
Tszimbólum jelzi.
Kikapcsolt rendszer esetén il LED 75. ábra be van kapcsolva.MILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT
NEM ÁLL LE A MOTOR
Bekapcsolt rendszer esetén, a kényelem, a károsanyag kibo-
csátás korlátozása és a biztonság érdekében az alábbi körül-
mények között a motor nem áll le:
❍a motor még hideg;
❍a külső hőmérséklet különösen hideg,
❍az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❍bekapcsolt hátsó ablak fűtés;
❍a vezetőajtó nincs becsukva;
❍ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
❍kapcsolt hátrameneti fokozatnál (például parkolási manő-
vereknél);
❍automata légkondicionáló (egyes változatoknál és piaco-
kon) esetén, amennyiben a hőmérséklet még nem érte el
a kívánt szintet, vagy a MAX-DEF bekapcsolásakor;
❍a gépkocsi használatának első, bejáratási periódusában
a rendszer alapbeállításakor.
Az említett esetekben a kijelzőn egy információs üzenet lát-
ható, és egyes változatoknál és piacokon a műszercsoporton
aUfigyelmeztető szimbólum villog.
Ha előnyben részesítjük a kellemes hőmérsékletet,
a Start&Stop rendszer kikapcsolható, így lehetőség
van a légkondicionáló berendezés folyamatos mű-
ködésére.
Page 125 of 295

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL123
1
AZ ÚJRAINDÍTÁS FELTÉTELEI
A kényelem, a károsanyag kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor automati-
kusan újraindulhat a vezető beavatkozása nélkül:
❍az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❍alacsony vákuumérték a fékberendezésben, például
a fékpedál ismételt megnyomása esetén;
❍mozgó járműnél, például lejtős úton való haladáskor;
❍ha a Start&Stop rendszer kb. három percnél hosszabb idő-
re állította le a motort;
❍automata, kétzónás légkondicionáló (egyes változatoknál
és piacokon) esetén, amennyiben a hőmérséklet biztosí-
tása érdekében vagy a MAX-DEF bekapcsolásakor.
Sebességfokozatba kapcsoláskor a motor automatikus újrain-
dítása csak akkor engedélyezett, ha a tengelykapcsoló pedált
teljesen lenyomja.
Az említett esetekben a kijelzőn egy információs üzenet lát-
ható, és egyes változatoknál és piacokon a műszercsoporton
aUfigyelmeztető szimbólum villog.Megjegyzések
Ha a tengelykapcsoló pedált nem nyomjuk be, a motor leál-
lítása utáni kb. három perc leteltét követően a motor újrain-
dítása csak gyújtáskulccsal lehetséges.
A motor véletlenszerű leállása esetén, például a tengelykapcsoló
pedál hirtelen elengedésekor kapcsolt fokozatban, ha
a Start&Stop rendszer aktív, a motor újraindítása a tengely-
kapcsoló pedál teljes lenyomásával vagy a sebességváltó üres-
be kapcsolásával lehetséges.
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Ha a motort a Start&Stop rendszer leállította, és ha a vezető
kikapcsolja a biztonsági övét, valamint kinyitja a vezető vagy
az utas oldali ajtót, a motor újraindítása csak gyújtáskulccsal
lehetséges.
Erre a körülményre hangjelzés figyelmezteti a vezetőt egy
hangjelzéssel és a kijelzőn aUfigyelmeztető szimbólum vil-
logásával (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt).
Page 126 of 295

124ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ENERGIATAKARÉKOS FUNKCIÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a motor automatikus újraindítását követően a vezető há-
rom percnél tovább nem végez semmilyen beavatkozást
a gépkocsin, a Start&Stop rendszer véglegesen leállítja a mo-
tort, elkerülve így a felesleges üzemanyag-fogyasztást. Ilyen
esetekben a motor újraindítása csak gyújtáskulccsal lehetséges.
MEGJEGYZÉS A Start&Stop rendszer kikapcsolásával
a motor járó állapota továbbra is fenntartható.
MŰKÖÙDÉSI RENDELLENESSÉGEK
Meghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol. A ve-
zetőt a rendellenességről a műszerfal kijelzőjén villogóan meg-
jelenő Uszimbólum jelzi, és egyes változatoknál egy a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt. Ebben az esetben lépjünk kap-
csolatba egy Lancia márkaszervizzel.A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA
A gépkocsi hosszabb időre történő leállítása esetén fordítsunk
különösen nagy gondot az áramellátás lekötésére az akku-
mulátorról.
Az eljárást a A-76. ábra csatlakozó lekapcsolásával kell vég-
rehajtani (a B gomb megnyomásáva) az akkumulátor D ne-
gatív pólusán installált C akkumulátor-állapoti érzékelőjéről.
Az érzékelőt soha nem kell lekötni az akkumulátorról, csak az
akkumulátor cseréje alkalmával.
76. ábraL0E0191m
Az akkumulátor cseréje esetén forduljunk minden
esetben egy Lancia márkaszervizhez. Az akkumu-
látort ugyanolyan típusúra (HEAVY DUT Y ) és
ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
Page 127 of 295
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL125
1INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN
Amennyiben szükséghelyzetben kisegítő akkumulátort kell
alkalmazni, soha ne kösse a kisegítő akkumulkátor negatív (−)
vezetékét (A-77. ábra) a gépkocsi akkumulátorának negatív
pólusához, hanem a motor/váltó testelési pontjához.
77. ábraL0E0190m78. ábraL0E0195m
A motorháztető felnyitása előtt győződjünk meg ar-
ról, hogy a gépkocsi motorja áll, és a gyújtáskulcs
STOP állásban van. Tartsa be az első keresztlécen
levő táblácskára írottakat (78. ábra). Ajánlatos kihúzni
a gyújtáskulcsot, ha a gépkocsiban több személy is tartózko-
dik. A gépkocsi elhagyásakor mindig ki kell húzni vagy
STOP állásba kell fordítani a gyújtáskulcsot. Üzemanyag-
feltöltéskor győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi motorja
áll, és a gyújtáskulcs OFF állásban van.
Page 128 of 295

126ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
EOBD RENDSZER
Az EOBD (European On Board Diagnosis) diagnosztikai
rendszer folyamatos ellenőrzés alatt tartja jármű a károsanyag
kibocsátással kapcsolatban álló alkatrészeit. Továbbá ez
a rendszer a műszercsoporton kigyulladó
Ufigyelmeztető
lámpával és a konfigurálható multifunkciós kijelzőn megje-
lenő üzenettel jelzi is azokat a körülményeket, amelyek eze-
ket az alkatrészeket károsíthatják (lásd a „Műszercsoport fi-
gyelmeztető lámpái” című fejezetet).
A rendszer célja a következő:
❍állandó ellenőrzés alatt tartani a berendezés hatékonysá-
gát;
❍jelezni azokat a működési zavarokat, amelyek a károsanyag-
kibocsátás megnövekedését eredményezik;
❍jelezni a károsodott egységek cseréjének szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy diagnosztikai csatlako-
zóval, amelyre a megfelelő műszert csatlakoztatva lehetséges
a memorizált hibakódok kiolvasása, több más speciális diag-
nosztikai és a motor működésével összefüggő paraméterrel
együtt.
Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szervek közúti ellenőr-
zés során is elvégezhetik.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a
Uf igyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illetve me-
net közben kigyullad és folyamatosan vagy villogó
fénnyel világít (a konf igurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), a lehető leghamarabb keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt. A
Uf igyelmeztető lámpa
működését közúti ellenőrzések alkalmával a hatóságok is el-
lenőrizhetik megfelelő készülék segítségével. Mindig tartsuk
be az adott országban érvényes törvényi előírásokat.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után
a Lancia márkaszervizek a rendszer hibátlan működésének el-
lenőrzése céljából elvégezhetik a berendezés tesztelését pró-
bapadon, vagy ha szükséges, akár hosszabb távú próbaút so-
rán is.