2012 Lancia Delta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ247
5
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ
ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να διατηρήσει τη λει-
τουργία της μέσα στο πέρασμα του χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες·
❍παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες, το καπό και τα
κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες
οι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των επιβατών
❍σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων· σε κάθε περίπτωση
το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα αυτόματου σβησίματος των εσω-
τερικών φώτων
❍με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες διατάξεις για μεγά-
λο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)
❍πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε το
καλώδιο του αρνητικού πόλου της μπαταρίας
❍σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για μεγάλο χρονικό
διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία χαλάει από σχηματισμό θειικών αλά-
των, μειώνοντας τη χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει (π.χ. ήδη στους
− 10 °C). Συμβουλευθείτε την παράγραφο «Μακρόχρονη ακινησία του αυ-
τοκινήτου» στο κεφάλαιο «3» αν το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευμένο
για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-
τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία
(συναγερμός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολο-
γισμό, απευθυνθείτε στo Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia, το
εξειδικευμένο προσωπικό του οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κα-
τάλληλες διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ της Lancia, θα
εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρι-
κό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο
φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία μεγαλύ-
τερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις διατάξεις συνεχίζουν
να απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξε-
φορτίζουν σταδιακά την μπαταρία.

248ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά ταξίδια την πίεση κάθε
ελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και της ρεζέρβας· ο έλεγχος πρέπει να
γίνεται με το ελαστικό σε ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησιμοποιείται το αυτοκί-
νητο. Για τη σωστή πίεση φουσκώματος, συμβουλευθείτε την παράγραφο
«Τροχοί» στο κεφάλαιο «6».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών εικ. 5·
A κανονική πίεση· ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
B μη επαρκής πίεση· πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα άκρα.
C υπερβολική πίεση· πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του πέλματος είναι
λιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νο-
μοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
εικ. 5L0E0096m
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
❍Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήματα με «σπινάρι-
σμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα
εμπόδια αν είναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλους
δρόμους μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά
❍ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευρές τους, εξογ-
κώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia αν χρειάζεται
❍μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας· αυτό μπορεί να προκαλέσει σο-
βαρή ζημιά στους τροχούς και στα ελαστικά
❍αν σκάσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και αντικαταστήστε το
για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο ελαστικό, στη ζάντα, στις
αναρτήσεις και στο σύστημα διεύθυνσης
❍ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησιμοποιείται πολύ. Ρωγ-
μές επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά τοιχώματα είναι ένα σημάδι
γήρανσης. Τα ελαστικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένο
προσωπικό εάν είναι τοποθετημένα για περισσότερο από 6 χρόνια. Να
θυμάστε να ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό πολύ προσεκτικά
❍στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάντα καινούργια ελα-
στικά, αποφεύγοντας αυτά που είναι αμφίβολης γνησιότητας
❍αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε επίσης και τη βαλβί-
δα φουσκώματος
❍για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμπρόσθιων και των οπί-
σθιων ελαστικών, σας συμβουλεύουμε να τα αλλάζετε μεταξύ τους κά-
θε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυ-
τοκινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φορά περιστροφής τους.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ249
5
Να θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του αυτοκινήτου
σας στο δρόμο εξαρτάται επίσης και από τη σωστή πίεση
φουσκώματος των ελαστικών.
Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα υπερθερμαν-
θεί, με κίνδυνο πρόκλησης σοβαρών ζημιών.
Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από τη δεξιά πλευ-
ρά του αυτοκινήτου στην αριστερή και το αντίστροφο.
Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες υψηλό-
τερες από 150 °C. Μπορεί να επηρεαστούν τα μηχανικά χα-
ρακτηριστικά των τροχών.

250ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του συστήματος των φρένων και πα-
ροχής καυσίμου, ακολουθήστε προσεκτικά το «Πλάνο Προγραμματισμέ-
νης συντήρησης» σε αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη έλλειψη υγρού μέ-
σα στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών
στους σωλήνες, με πιθανές διαρροές. Επομένως είναι απαραίτητοι οι προ-
σεκτικοί έλεγχοι.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/
ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
ΜΑΚΤΡΑΚαθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα χρησιμοποιώντας ειδικά προ-
ϊόντα· συνιστάται το TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό άκρο είναι παραμορφωμένο ή
φθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις, σας συμβουλεύουμε να τα αντικαθι-
στάτε περίπου μία φορά το χρόνο.
Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν να μειώσουν την πιθανότητα πρό-
κλησης ζημιάς στα μάκτρα·
❍σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι κολλημένο επάνω στο
παρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα
αντιψυκτικό προϊόν για να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται
❍αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι· έτσι θα αποφύγετε την άσκη-
ση υπερβολικού φορτίου στο ηλεκτρικό μοτέρ και επιπλέον θα προ-
στατέψετε τα μάκτρα
❍μην λειτουργείτε τους καθαριστήρες του παρμπρίζ και του πίσω τζα-
μιού επάνω σε στεγνό τζάμι.
Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα καθαριστήρων αποτελεί
σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι είναι μειωμένη η ορατότητα
με κακό καιρό.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ251
5
Αντικατάσταση μάκτρων καθαριστήρων παρμπρίζ εικ. 6
Συνεχίστε όπως ακολουθεί·
❍σηκώστε το μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα και τοποθετήστε το μά-
κτρο έτσι ώστε να σχηματίζει μία γωνία 90° με το ίδιο το μπράτσο
❍πιέστε το μπουτόν A και αφαιρέστε από το μπράτσο το μάκτρο
❍βάλτε το καινούργιο μάκτρο ελέγχοντας ότι έχει ασφαλίσει.
εικ. 6L0E0097m
Αντικατάσταση του μάκτρου του καθαριστήρα του
πίσω τζαμιού εικ. 7
Συνεχίστε όπως ακολουθεί·
❍σηκώστε το κάλυμμα A και αφαιρέστε το μπράτσο από το αυτοκίνητο,
ξεβιδώνοντας το παξιμάδι B το οποίο το συγκρατεί επάνω στον πείρο
περιστροφής
❍βάλτε το καινούργιο μπράτσο, τοποθετώντας το σωστά, και σφίξτε κα-
λά το παξιμάδι
❍κατεβάστε το κάλυμμα.
εικ. 7L0E0098m

252ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 8
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται, ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει υγρό
μέσα στο δοχείο (βλέπε παράγραφο «Έλεγχος στάθμης υγρών» σε αυτό το
κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βουλωμένα τα άκρα των ψεκαστήρων,
αν χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία βελόνα.
Η δέσμη ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι κατευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη τη
γωνία των ψεκαστήρων.
Το υγρό που ψεκάζεται θα πρέπει να κατευθύνεται περίπου στο 1/3 του
ύψους από το επάνω άκρο του παρμπρίζ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τις εκδόσεις με ηλιοροφή, πριν λειτουργήσετε τους μπρο-
στινούς ψεκαστήρες, σιγουρευτείτε ότι είναι κλειστή η ηλιοροφή.
εικ. 8L0E0099m
Ψεκαστήρας πίσω τζαμιού εικ. 9
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι σταθερός. Η βάση του άκρου του
βρίσκεται επάνω στο πίσω τζάμι.
εικ. 9L0E0100m

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ253
5
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ
ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι ακόλουθες·
❍η ατμοσφαιρική ρύπανση
❍το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (παράκτιες περιοχές, ή θερμά κλί-
ματα με υγρασία)
❍οι εποχιακές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η πρόκληση γδαρσιμάτων λόγω της
ατμοσφαιρικής σκόνης που μεταφέρεται από τους ανέμους καθώς και από
την άμμο και τη λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο που πετάγεται από άλλα
αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Lancia έχει εφαρμόσει τις καλύτερες κατα-
σκευαστικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προστατέψει αποτελεσματικά το αμά-
ξωμα ενάντια στη διάβρωση.Αυτές είναι οι πιο σημαντικές·
❍προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα οποία δίνουν στο αυτοκίνητο
ιδιαίτερη ανθεκτικότητα έναντι της διάβρωσης και της πρόκλησης γδαρ-
σιμάτων
❍χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κατεργασία) μεταλλικών φύλλων,
με υψηλή αντίσταση ενάντια στη διάβρωση
❍ψεκασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος, του χώρου του κινητή-
ρα, των εσωτερικών τμημάτων των θόλων των τροχών και άλλων τμη-
μάτων με προϊόντα κεριού που παρέχουν υψηλή προστασία
❍ψεκασμό των πλαστικών τμημάτων, με μία προστατευτική λειτουργία,
στα πιο εκτεθειμένα σημεία· κάτω μέρος θυρών, εσωτερικά μέρη προ-
φυλακτήρων, άκρα, κλπ.
❍χρήση «ανοιχτών» τμημάτων του πλαισίου έτσι ώστε να προληφθεί η
συγκέντρωση νερού από συμπύκνωση και το λίμνασμα της υγρασίας
τα οποία ξεκινούν το σκούριασμα από το εσωτερικό μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ
ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγγύηση ενάντια στη διάτρηση λόγω
σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού δομικού στοιχείου ή του αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής της εγγύησης, ανατρέξτε στο βιβλίο της
Εγγύησης.

254ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο τηρήστε τα παρακάτω·
❍αφαιρέστε την κεραία από τον ουρανό έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-
κληση ζημιάς σε αυτήν αν το αυτοκίνητο πλένεται σε ένα αυτόματο
πλυντήριο αυτοκινήτων
❍αν για το πλύσιμο του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται ψεκαστικά ή συ-
σκευές υψηλής πίεσης, κρατήστε μία απόσταση τουλάχιστον 40 εκ από
το αμάξωμα για να μην προκαλέσετε ζημιά. Υπενθυμίζουμε ότι όταν
το νερό λιμνάζει για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να καταστρέ-
ψει το αυτοκίνητο
❍πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώντας ψεκασμό νερού με χαμηλή πίεση
❍τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα αραιό μείγμα σαπουνιού όλο το αμά-
ξωμα, βρέχοντας συχνά με το σφουγγάρι
❍ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα ή
με ένα ειδικό σουέτ δέρμα.
Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγότερο ορατά με ιδιαίτερη προσοχή, όπως
τα πλαίσια των θυρών και τα πλαίσια των μπροστινών φαναριών, όπου μπο-
ρεί να λιμνάζει νερό πιο εύκολα. Μία καλή ιδέα είναι να αφήνετε το αυτο-
κίνητο σε ανοιχτό μέρος για λίγο μετά από το πλύσιμο έτσι ώστε να εξα-
τμιστεί το νερό.
Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώ το κα-
πό του κινητήρα είναι ζεστό· έτσι μπορεί να χαθεί η στιλπνότητα του χρώ-
ματος.
Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει να καθαρίζονται με τον ίδιο τρό-
πο όπως και το υπόλοιπο αυτοκίνητο.
Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε κάτω από δέντρα· τα ρητινώδη συ-
στατικά τα οποία ελευθερώνουν πολλά είδη δίνουν στο χρώμα μία θαμπή
εικόνα και αυξάνουν την πιθανότητα ξεκινήματος της διαδικασίας σκου-
ριάσματος.ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Χρώμα
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητικούς σκοπούς, αλλά επίσης προστα-
τεύει τα μεταλλικά τμήματα τα οποία βρίσκονται κάτω από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμμές για να προλάβετε το σχηματι-
σμό οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια προϊόντα βαφής για ρετου-
σάρισμα/διόρθωση (συμβουλευθείτε την «Πινακίδα αναγνώρισης βαφής
του αμαξώματος» στο κεφάλαιο «Τεχνικές Προδιαγραφές»).
Η συνήθης συντήρηση του χρώματος συνίσταται επίσης στο πλύσιμο του
αυτοκινήτου· η συχνότητα εξαρτάται από τις συνθήκες και το περιβάλλον
στο οποίο χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, σας συμβου-
λεύουμε να πλένετε πιο συχνά το αυτοκίνητο σε περιοχές με υψηλή περι-
βαλλοντική μόλυνση ή σε δρόμους που έχει πέσει αλάτι.