2012 Lancia Delta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ231
5
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών,
χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία
αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκοφρένων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης· εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους
αμαξώματος, σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας
καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό κινητήρα,
φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●

232ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος ρύπων στην εξάτμιση
Έλεγχος συστήματος αναθυμιάσεων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζί (1)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 24 μήνες) (2)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση
μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(1) Για τις εκδόσεις 1.4 Turbo Jet και 1.4 Turbo Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές
στον κινητήρα, είναι σημαντικό·
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για τον κινητήρα Turbo Jet και Turbo Multi Air, του ίδιου τύπου και
της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης
– προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
(2) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από
10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ233
5
Εκδόσεις με πετρέλαιο
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού
(προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα
φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης· εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος,
σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων),
ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών
(αντιψυκτικό κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος τάσης και πιθανή ρύθμιση ιμάντων βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος ρύπων/αιθάλης στην εξάτμιση
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●

35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
234ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις χωρίς DPF) (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με DPF) (**)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση
μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(**) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων ή κάθε 24 μήνες.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση
του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ235
5
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΈΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως απο-
καταστήστε·
❍τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα
❍τη στάθμη υγρών φρένων
❍τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❍την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❍τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)
❍τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος τζαμιών
και την τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ
και πίσω τζαμιού.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθμίζετε· τη στάθμη λα-
διού του κινητήρα.
ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες·
❍ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❍χωματόδρομοι
❍σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενες
με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❍κινητήρας που περιστρέφεται συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρι-
νές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα ή στην περίπτωση μακράς ακινη-
τοποίησης
❍διαδρομές μέσα στην πόλη.

236ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι ανα-
φέρεται στο Πλάνο της Προγραμματισμένης Συντήρησης·
❍έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων δισκόφρενων
❍έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορ-
τμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης· κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, μετάδο-
σης, σκληρών και εύκαμπτων ανοιγμάτων των σωλήνων (εξάτμισης
– τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες
– σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)❍έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών μπαταρίας (ηλε-
κτρολύτης)
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ237
5
ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΆΘΜΗΣ–Έκδοση 1.4 Turbo Jet
εικ. 1L0E0092m

238ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Έκδοση 1.4 Turbo Multi Air
εικ. 2L0E0204m