2012 Hyundai H-100 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Önden Açýlan Bakým Kapaðý......................................... 6-2
Motor Bölümü................................................................ 6-3
Genel Günlük Kontroller................................................ 6-4
Motor Yaðý Kontrolü....................................................... 6-5
Yað ve Filtre Deðiþimi................................................... 6-8
Motor Soðutma Suyu Kontrol Ve Deðiþimi.................... 6-9
Hava Filtresi Deðiþimi..................................................6-12
Þanzýman Yaðýnýn (Düz Þanzýman) Kontrol edilmesi .. 6-15
Diferansiyel Yaðýnýn Kontrol Edilmesi..........................6-16
Frenlerin Kontrolü........................................................6-18
Klima Bakýmý................................................................6-19
Klima Hava Filtresinin Kontrolü
(Evaporator ve Fan için)............................................6-20
Tahrik Kayýþlarýnýn Kontrolü.........................................6-22
Sigortalarin Kontrolü Ve Deðiþtirilmesi.........................6-22
Akü Kontrolü................................................................6-25
Direksiyon Hidroliði Seviyesi........................................6-28
Yakýt Filtresi.................................................................6-29
Ampullerin Deðiþtirilmesi.............................................6-33
Ampullerin Watt deðerleri.............................................6-41
Sigorta Paneli Tanýmý...................................................6-42
TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
6
6

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
2
!
ÖNDEN AÇILAN BAKIM
KAPAÐI
G010A01HR-GAT
1. Motor Soðutma Suyu Haznesi
2. Klima Filtresi(Varsa)
3. Ön Cam Yýkama Suyu Haznesi Kapaðý
UYARI:
Kaputun üzerine aþýrý ba-
sýnç uygulamayýnýz veya
üzerine çýkmayýnýz.
Bu durum, kaputun düþ-
mesine ve ciddi þekilde
yaralanmaya neden ola-
bilir.

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
3MOTOR BÖLÜMÜ
1. Direksiyon Hidroliði Deposu
2. Motor Yaðý Seviye Çubuðu
3. Motor Yaðý Dolum Kapaðý
4. Radyatör Kapaðý
5. Sigorta ve Röle Kutusu
6. Yakýt Filtresi
G010B01HR-GAT
Dizel Motor (2.5L Motor)
„ „„ „
„ Motor Bölmesi (Yolcu tarafý)
OHR052001
!
„ „„ „
„ Sigorta ve Röle Kutusu
(Sürücü tarafý)
„ „„ „
„ Yakýt Filtresi (Sürücü tarafýndaki
çerçevenin altý)
DÝKKAT:
Motoru kontrol etmek veya bakým
yapmak için, ön koltuðu hareket
ettiriniz veya sürücü tarafýndaki
çerçevenin altýna bakýnýz.
OHR072007
Araçtaki gerçek motor bölümü þekildekinden farklý olabilir.
55

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
4
G020A01HR-GAT
Motor Bölümü
Aþaðýdaki kontrollerin düzenli olarak
yapýlmasý gerekmektedir:
o Motor yaðý seviyesi ve durumu
o Þanzýman hidroliði seviyesi ve du-
rumu
o Fren hidroliði seviyesi
o Motor soðutma suyu seviyesi
o Ön cam yýkama suyu seviyesi
o Aksesuar tahrik kayýþý durumu
o Motor soðutma suyu hortumu du-
rumu
o Hidrolik kaçaklarý (parçalarýn üstün-
de veya altýnda)
o Direksiyon hidroliði seviyesi
o Akü durumu
o Hava filtresi durumu
G020C01HR-GAT
Aracýn Ýçi
Aþaðýdakilerin aracýn her kullanýmýnda
kontrol edilmesi gerekir:
o Lambalarýn çalýþmasý
o Ön cam sileceðinin çalýþmasý
o Korna çalýþmasý
o Buðu çözücü, ýsýtma sistemi (ve var-
sa klima) çalýþmasý
o Direksiyon çalýþmasý ve durumu
o Dikiz aynalarýnýn durumu ve çalýþ-
masý
o Dönüþ sinyallerinin çalýþmasý
o Gaz pedalýnýn çalýþmasý
o El freni dahil olmak üzere frenlerin
çalýþmasý
o Düz þanzýman çalýþmasý, debriyajýn
çalýþmasý
o Koltuk kontrollerinin durumu ve çalýþ-
masý
o Emniyet kemerlerinin durumu ve ça-
lýþmasý
o Güneþliðin çalýþmasý
Normal çalýþmayan veya doðru çalýþma-
dýðýndan kuþkulanýlan herhangi bir du-
rum belirlendiðinde, dikkatle inceleme-
nizi veya gerektiðinde kontrol için HYUN-
DAI yetkili servisinize baþvurmanýzý öne-
ririz.
G020B01A-AAT
Aracýn Dýþý
Aþaðýdaki kontrollerin aylýk olarak yapýl-
masý gerekir:
o Genel görünüm ve durum
o Tekerlek durumu ve bijon torklarý
o Egzoz sisteminin durumu
o Lambalarýn durumu ve çalýþmasý
o Ön camýn durumu
o Silecek lastiklerinin durumu
o Boya durumu ve gövde paslanmasý
o Hidrolik kaçaklarý
o Kapý ve kaput kilitlerinin durumu
o Lastik hava basýncý ve durumu (ye-
dek lastik dahil)
GÜNLÜK KONTROLLER

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
5MOTOR YAÐI KONTROLÜ
G030B02HR-GAT
Önerilen Yað
(1) Hava sýcaklýðýna göre uygun SAE
viskozite numarasýný seçiniz.
Önerilen viskoziteler aþaðýdaki þekil
üzerinde gösterilmektedir.
(2) Motor yaðý özellikleri aþaðýdaki sýnýf
özelliklerine uygun olmalýdýr:
G030A01HR-GAT
Motor yaðý, motorun performansý açý-
sýndan büyük önem taþýr. Motor yaðýnýn
normal kullanýmý durumunda, haftada
en az bir kere veya her 500 km'de bir ve
zor koþullarda kullanýlýrsa, daha sýk
kontrol edilmesi önerilmektedir.
NOT:
o 2.5 litre motor için servis motor
yaðý olarak mutlaka ACEA serti-
fikalý motor yaðý kullanýlmalýdýr.
o Sadece ACEA motor yaðý mevcut
deðilse, API CH-4 üzerindeki mo-
tor yaðý kýsýtlý olarak kullanýlýr.
ACEA C3
ACEA B4
API CF-4 üzeri,
ACEA B2 veya B3
2.6L MotorDPF
DPF'siz 2.5L Motor

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
6
G030C01HR-GAT
Yað Seviyesinin Kontrolü
2.5L
OHR052004
G030D01HR-GAT
Yað ekleme
2.5L Yað seviyesinin kontrolü öncesinde, mo-
toru normal sýcaklýðýna kadar ýsýtýnýz ve
aracýn düz bir zemin üzerinde park edil-
miþ olduðundan emin olunuz. Motoru
kapatýnýz.
On dakika bekleyiniz, daha sonra yað
çubuðunu çýkarýnýz, siliniz ve yað çu-
buðunu tekrar yerine sokunuz ve bir kez
daha çýkartýnýz. Daha sonra yaðýn çubuk
üzerinde ulaþtýðý en yüksek seviyeye
bakýnýz. Yað seviyesi, üst ("F") ile alt
("L") arasýnda olmalýdýr.
OHR052005K

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
7
Motor yaðý tüketimi
Normal çalýþma sýrasýnda motorun bir
miktar yað yakmasý normaldir. Normal
bir motorda yað tüketiminin nedenleri
aþaðýda verilmektedir:
o Motor yaðý, pistonlarý, segmanlarý ve
silindirleri yaðlamak için kullanýlýr.
Piston silindir içinde yukarý aþaðý
doðru hareket ederken, bir miktar
yað silindir cidarý üzerinde kalýr. Mo-
tor çalýþmasý sýrasýnda oluþan yüksek
negatif basýnç, yaðýn bir kýsmýnýn
yanma odasýnýn içine emilmesine
neden olur.
Bu yað, silindir cidarý üzerindeki yaðýn
bir kýsmý ile birlikte yüksek sýcaklýk-
taki yanma gazlarý ile yanma iþlemi
sýrasýnda yakýlýr.
o Motor yaðý tüketimi, yaðýn viskozi-
tesi ve kalitesi, motor devri ve sürüþ
koþullarý, vs. ile yakýndan iliþkilidir.
Motor yaðý tüketimi, normal sürüþ
koþullarýnýn dýþýnda, yüksek devir ve-
ya sýk sýk hýzlanma veya yavaþlama
durumunda daha da artar. Yað seviyesi alt "L" iþaretine yakýn ol-
duðunda, seviye üst "F" iþaretine gelene
kadar yað tamamlayýnýz. Yaðýn tamam-
lanmasý için:
1. Yað dolum kapaðýný saatin tersi yö-
nüne çevirerek sökünüz.
2. Yað ilave ediniz, daha sonra seviyeyi
yeniden kontrol ediniz. Aþýrý doldur-
mayýnýz.
3. Kapaðý saat yönünde çevirerek ta-
kýnýz.
G350A01A-GAT
MOTOR YAÐI TÜKETÝMÝ
Motor Yaðýnýn Fonksiyonu
Motor yaðý, esas olarak motorun içinin
yaðlanmasý ve soðutulmasýna yarar.

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
8YAÐ VE FÝLTRE DEÐÝÞÝMÝ
!UYARI:
Motor yaðýnýn boþaltýlmasý sýrasýnda
çok dikkatli olunuz. Çünkü yað sizi
yakacak kadar sýcak olabilir.
4. Yað tahliyesi tamamlandýktan sonra,
yeni bir conta takarak tahliye tapasýný
saat yönünde çevirip yerine takýnýz.
Sýkma torku: 3.5 ~ 4.5 kgf.m
5. Yað filtresini saat yönünün tersine,
uygun ebatta yað filtresi anahtarý ile
çevirerek sökünüz. Filtre söküldü-
ðünde, bir miktar yað akar. Bu ne-
denle, filtrenin altýna bir kap yerleþ-
tirilmiþ olduðundan emin olunuz.6. Yeni yað filtresini, ambalaj veya biz-
zat filtre üzerindeki talimata uygun
olarak takýnýz. Aþýrý sýkmayýnýz.
Sýkma torku: 2.3 ~ 2.5 kgf.m
Motor baðlantý yüzeninin temiz ol-
duðundan ve eski contanýn tümüyle
sökülmüþ olduðundan emin olunuz.
Filtre üzerine taktýðýnýz yeni contayý
yaðlayýnýz ve takma öncesinde mo-
tor yaðý ile temizleyiniz.
7. Motor yaðý seviye çubuðunu çýkarýnýz.
8. Karteri önerilen motor yaðý ile yavaþ-
ça doldurunuz. Motor yað kapasitesi
için Bölüm 9'da anlatýlan Teknik Özel-
liklere bakýnýz.
DÝKKAT:
o Bir huni kullanarak önerilen yaðý
yavaþça doldurunuz. Motora ha-
sar verecek þekilde doldurmayý-
nýz.
o Motor yaðý ilave ederken veya
deðiþtirirken etrafa sýçratmayý-
nýz. Motor yaðý motor bölmesine
damlarsa, derhal silinmelidir.
!
Motor yaðý ve yað filtresinin Bölüm 5'te
tanýmlanan bakým programý ile belirtilen
aralýklarda deðiþtirilmesi gerekir. Aracýn
güç koþullarda çalýþýyor olmasý duru-
munda, yað ve yað filtresinin daha sýk
deðiþtirilmesi gerekmektedir.
Motor yaðý ve yað filtresi deðiþimi aþa-
ðýda verilmekte olan iþlem sýrasýna göre
gerçekleþtirilir:
1. Aracýnýzý düz bir zemin üzerine park
ediniz ve el frenini çekiniz. Motoru
çalýþtýrýnýz ve sýcaklýk göstergesi ib-
resi, en alt iþaretin üzerine gidinceye
kadar motorun ýsýnmasýný bekleyiniz.
Motoru kapatýnýz ve vites kolunu geri
vitese alýnýz.
2. Ön yolcu koltuðunu yukarý kaldýrýnýz
(Bkz. "Ön Yolcu Koltuðu Altýndan
Motor Bölümünün Muayene Edilme-
si", sayfa 1-13) ve motor yaðý dolum
kapaðýný çýkarýnýz.
3. Aracýn altýna uzanýnýz ve tahliye tapa-
sýný uygun boyda bir anahtar ile saatin
ters yönüne çevirerek gevþetiniz.
Akan yaðýn tutulmasý için, tahliye ta-
pasýnýn altýna bir kap yerleþtirmeyi
unutmayýnýz, daha sonra, tahliye ta-
pasýný sökünüz.