2012 Hyundai H-100 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
5
!
MOTOR AÞIRI ISINIYORSA
(HARARET)
D030A01HR-GAT
Araç hararet göstergesi motorun aþýrý
ýsýndýðýný gösteriyorsa, güç kaybý, araç
teklemesi veya motor vuruntusu ile kar-
þýlaþýrsýnýz, muhtemelen motor aþýrý ýsýn-
mýþtýr. Böyle olduðunda, þunlarý yapma-
lýsýnýz:
1. Saða yanaþýnýz ve en kýsa zamanda
emniyetli bir þekilde aracýnýzý dur-
durunuz.
2. Vites kolunu boþ konumuna getiriniz
ve el frenini çekin. Klima açýk ise, ka-
patýnýz.
3. Motor soðutma suyu aracýn altýndan
akýyor veya kaputtan buhar çýkýyor-
sa, motoru rölantiye alýn. Motor soðut-
ma suyu veya buhar kesilinceye ka-
dar kaputu açmayýnýz. Belirgin bir
motor soðutma suyu veya buhar kaybý
yoksa, motoru çalýþýr durumda býra-
kýnýz, yolcu koltuðunu yukarý kaldýrý-
nýz (Bkz. "Motor Bölümünün Yolcu
Koltuðu Altýndan Muayene Edilme-
si", sayfa 1-13) ve motor soðutma fa-
nýnýn çalýþmakta olduðundan emin
olunuz. Fan çalýþmýyorsa, motoru
durdurunuz.4. Devridaim pompasý tahrik kayýþýnýn
yerinde olup olmadýðýný kontrol edi-
niz. Yerindeyse, kayýþ gerginliðini
kontrol ediniz. Tahrik kayýþý normal
ise, radyatör, hortum veya aracýn al-
týndan motor soðutma suyu kaçaðýný
kontrol ediniz (Klima kullanýlýyorsa,
aracý durdurduðunuzda, araçtan bir
miktar suyun akmasý normaldir).
UYARI:
Herhangi bir yaralanmaya yol açýl-
mamasý için, motor çalýþýr durumda,
saç, el veya elbiselerinizi fan ve
tahrik kayýþlarý gibi hareketli parça-
lardan uzak tutunuz.
!UYARI:
Motor çalýþýrken veya motoru kapat-
týktan sonraki ilk 30 saniye içinde
enjeksiyon sistemi üzerinde asla bir
iþlem yapmayýn. Yüksek basýnç pom-
pasý, yakýt hattý, enjektörler ve yük-
sek basýnç borularý, motor durduktan
sonra bile hala yüksek basýnç altýn-
dadýr. Yakýt sýzýntýsý sýrasýnda oluþan
yakýt püskürmesi, cilde temas etme-
si halinde ciddi yaralanmaya neden
olabilir. Kalp pili kullanan kiþiler,
motorun çalýþmasý sýrasýnda motor
bölmesindeki ECU veya kablo
demetine 30 cm mesafeden daha
fazla yaklaþmamalýdýr. Çünkü Ortak
Yakýt Hattý Sistemindeki yüksek
akýmlar nedeniyle oldukça güçlü
manyetik alanlar oluþmaktadýr.
5. Devirdaim pompasý tahrik kayýþý kop-
muþ veya soðutma suyu akýyorsa,
derhal motoru durdurmanýzý ve yardým
için HYUNDAI yetkili servisinize baþ-
vurmanýzý öneririz.

3 ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
6
D040B02HR-GAT
Yedek Lastiðin Kullanýlmasý
1. Aletleri (1), (2) ve (3) yedek lastik ta-
þýyýcý anahtarýna resme göre sýrayla
takýnýz.
2. Yedek lastik taþýyýcý anahtarýný yedek
lastik taþýyýcýsýnýn deliðine sokunuz
ve saatin tersi yönde çeviriniz ve ye-
dek lastiði aþaðýya alýnýz.
OHR052109
!
YEDEK LASTÝK
UYARI:
Motor sýcakken radyatör kapaðýný
çýkartmayýnýz. Bu, motor soðutma
suyunun dýþarý fýþkýrmasýna ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
6. Aþýrý ýsýnmanýn nedenini bulamýyorsa-
nýz, motorun normal sýcaklýða gelme-
sini bekleyiniz. Daha sonra, eðer
motor soðutma suyu kaybý varsa, sývý
seviyesini yarým iþaretine kadar ge-
tirmek için hazneye dikkatlice soðut-
ma suyu ilave ediniz.
7. Motor hararet belirtilerini dikkatle iz-
leyerek dikkatle yola devam ediniz.
Yeniden aþýrý ýsýnma gözleniyorsa,
yardým için HYUNDAI yetkili servisi-
nize baþvurmanýzý öneririz.
!
D040A01HR-GAT
Aþaðýda verilmekte olan talimat, TAM
BOY yedek lastik ile ilgili alýnmasý gere-
ken önlemlerdir:
Yedek lastiði taktýktan sonra en kýsa
zamanda hava basýncýný ölçünüz ve belir-
tilen seviyeye ayarlayýnýz. Lastik hava
basýncý düzenli aralýklarla kontrol edil-
meli ve yerinde takýlý durumda sürekli
belirtilen deðerde tutulmalýdýr.
Yedek Lastik Basýncý
DÝKKAT:
Çok fazla motor soðutma suyu kaybý,
sistem içinde bir kaçak olduðunu
gösterir ve bu durumun en kýsa za-
manda HYUNDAI yetkili servisi tara-
fýndan kontrol edilmesini öneririz.
195/70R15C-8PR
145R13C-8PR
195/70R15C-8PRÖN
290 kPa (42 psi)
-
-
-
LASTÝK EBADILASTÝK HAVA BASINCI
ARKA
-
340kPa
(50PSI)
440kPa
(64PSI)
440kPa
(64PSI)
Alçak Kasa
(STD)
Alçak Kasa
(DBL)
Yüksek Kasa

3ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
7
3. Yedek lastik iyice aþaðý indikten son-
ra, çelik teli (4) lastik taþýma kanca-
sýndan (5) ayýrýnýz.
4. Yedek lastiði takmak için, yedek las-
tiði aþaðýdaki gibi oluþturup lastik ta-
þýyýcýyý çekiniz.
OHR052110
(4)
5. Çelik teli (3) taþýyýcý kanca ile (4) bir-
leþtiriniz.
OHR052111K
(5)Arka tekerlek lastiði
Ön tekerlek lastiði Tekerlek taþýyýcý kýlavuzu
Lastik taþýyýcý Lastik minder Çelik tel
Alçak
Kasa
Arka tekerlek lastiði
Lastik taþýyýcý Çelik tel
Yüksek
Kasa
(4)
(5)

3 ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
8
6. Yedek lastik taþýyýcý anahtarýný yedek
lastik taþýyýcý deliði içine yerleþtiriniz
ve saat yönünde çeviriniz.
7. Yedek lastik iyice kalktýðýnda, el ile
yaklaþýk 30 kgf '295N)'lýk bir tork ile
sýkýnýz.
Sonra, yedek lastik taþýyýcý anahtarýný
ters yönde çevirmemeye dikkat ede-
rek çýkartýnýz. Þimdi, lastiðin iyice
yerine oturmuþ olduðundan emin olu-
nuz.
!DÝKKAT:
Yedek lastiði yerine yerleþtiremi-
yorsanýz, onu yük bölmesine yerleþ-
tiriniz ve kontrol için en yakýn servis
istasyonuna gidiniz.
E050D02HR-GAT
Yedek lastik hýrsýzlýk önleme
cihazý (varsa)
Bu cihaz yedek lastiði hýrsýzlýða karþý
korumak için tasarlanmýþtýr.
Hýrsýzlýða karþý cihaz yedek lastiðinin
kilidini açmak için, anahtarý kilide yer-
leþtiriniz, bir defa itiniz ve sonra anahtar-
la birlikte dýþarýya çekiniz. Hýrsýzlýða
karþý cihaz yedek lastiðini kilitlemek
için, yedek lastiðin deliðindeki anahtara
birleþtirilmiþ olan kilidi takýnýz, "klik"
sesi gelinceye kadar bir defa itiniz ve
sonra anahtarý dýþarý çekiniz.
OHR052113
LASTÝÐÝNÝZ PATLARSA
D050A01HR-GAT
Araç kullanýrken lastik patladýðýnda:
1. Ayaðýnýzý gaz pedalýndan çekiniz ve
araç düz doðrultuda giderken kendi
kendine durmasýný bekleyiniz. Ani
fren yapmayýn veya yolun saðýna çek-
meye çalýþmayýnýz. Çünkü bu araç
hakimiyetini kaybetmenize yol açabi-
lir. Araç yeterince yavaþladýðýnda,
dikkatle frenlere basarak yolun saðý-
na çekiniz. En kýsa zamanda yoldan
çýkarak saðlam, düz bir zemin üze-
rinde durunuz. Otobanda iseniz iki
trafik yolu arasýndaki orta alana park
etmeyiniz.
2. Aracýnýz durduðunda, dörtlü flaþörleri
açýnýz, el frenini çekiniz ve vitesi, geri
vitese takýnýz.
3. Yolcularýn tümünü araçtan indiriniz.
Yolcularýn aracýn yola bakan tarafýn-
da deðil, diðer tarafta durmalarýný sað-
layýnýz.
4. Lastiði aþaðýdaki talimata göre deðiþ-
tiriniz.

3ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
9PATLAK LASTÝÐÝN
DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
D060A01HR-GAT
Aþaðýda tanýmlanan iþlem sýrasý, patlak
lastiðin deðiþtirilmesinin yaný sýra, ayný
zamanda lastik rotasyonu için de kulla-
nýlabilir. Patlak lastik deðiþtirme hazýrlýk-
larýna baþladýðýmýz zaman, vites kolunun
geri viteste olmasýný ve el frenin çekilmiþ
olmasýný saðlayýnýz, sonra:
D060K02HR-GAT
Jant Kapaðý (Varsa)
Tekerlek kapaðýný çýkartmak için, çubu-
ðu (1) tekerlek ile tekerlek kapaðý ara-
sýndaki yarýða sokunuz ve tekerlek ka-
paðýný çubukla dikkatlice kanýrtýnýz.
OHR042033
OHR042036
Jant kapaðýný, jant kapaðý bijonlarýný
jant üzerindeki çentiklere karþýlatarak
takýnýz ve jant kapaðýnýn ortasýna elinizle
vurunuz.
(1)
OHR052107
Ön
Arka
DÝKKAT:
Tekerlek kapaðýný çýkartmadan ön-
ce, arkanýzda hiçbir þeyin olmama-
sýna dikkat ediniz.
!
(1)

3 ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
10
D060D01A-AAT
3. Bijonlarýn Gevþetilmesi
Aletleri (1), (2) ve (3) bijon anahtarýna
resme göre sýrayla takýnýz.
Bijonlar, aracý krikoya almadan önce bi-
raz gevþetilmelidir. Bijonlarý gevþetmek
için, anahtarý saatin ters yönünde çevi-
riniz. Bunu yaparken, anahtarýn kurtul-
mayacak þekilde bijona iyice yerleþmiþ
olduðundan emin olunuz. Azami mani-
vela kuvveti yaratmak için kolaylýkla
gevþetmek için, anahtar kolunun þekilde
gösterildiði gibi aracýn arkasýna doðru
bakýyor olmasý gerekir. Daha sonra,
anahtar kolunun ucuna yakýn tutarak
sabit bir basýnçla yukarýya doðru çekiniz.
Bu aþamada bijonlarý tamamen sökme-
yiniz. Sadece yarým tur çevirerek gevþeti-
niz.
D060C01A-AAT
2. Takoz Yerleþtirilmesi
Aracýn kriko ile kaldýrýlmýþ durumda kay-
mamasý için, patlak lastiðin çaprazýnda
bulunan tekerleðin altýna takoz yerleþ-
tiriniz.
Patlak lastik
D060B01HR-GAT
1. Yedek Lastik ve Takýmlarýn
Çýkartýlmasý
Yedek lastiði, krikoyu ve takým çanta-
sýný çýkartýnýz.
Yedek lastiði çýkarmak için, 3-6 nolu
sayfadaki "Yedek lastiðin kullanýlmasý"
bölümüne bakýnýz.
Krikoyu çýkartmak için sabitleme par-
çasýný gevþetiniz.
NOT:
Yedek lastik aracýn alt tarafýnda bu-
lunmaktadýr.

3ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
11
D060E01P-AAT
4. Krikonun Yerleþtirilmesi
Ön
Lastiðin herhangi bir þekilde patlamasý
durumunda lastiðin deðiþtirilmesi için
veya lastik zinciri takmak gerektiðinde,
aracýn krikoya alýnma yöntemini biliyor
olmalýsýnýz.
Arka
Motoru durdurduktan ve aracý düz bir
zemin üzerine park edip el frenini çek-
tikten sonra, tekerleklerin altýna takoz
yerleþtiriniz.
Krikoyu yalnýzca þekilde gösterilen yer-
lere yerleþtiriniz; krikonun bunun dýþýn-
daki yerlere takýlmasý araç gövdesine
hasar verebilir.D060F02HR-GAT
5. Aracýn Kaldýrýlmasý
(1) Aletleri (1), (2) ve (3) kriko koluna
resme göre sýrayla takýnýz.

3 ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
12
Kriko tepesi
Kriko kolu
(2) Kriko kolunu kullanarak, tahliye val-
fini saat yönünde duruncaya kadar
çeviriniz.(3) Kriko kolunu tutucuya yerleþtiriniz
ve kriko kolunun kanalýný (4) tutucu-
nun (5) yarýðý ile hizalayýnýz.
(4)(5)
Kriko kolu
(4) Krikonun tepesini yükseltmek için
kriko, aracýn kriko noktasýna gelin-
ceye kadar, kriko kolunu yukarý ve
aþaðý doðru hareket ettiriniz.
(5) Krikoyu, kriko kolu ile yerleþtiriniz.
Krikoyu sadece "Krikonun yerleþtiril-
mesi" bölümünde gösterilen nok-
talara yerleþtiriniz. Krikonun baþka
yerlerde kullanýlmasý araca hasar
verebilir.
(6) Krikonun tepesini yükseltmek için
krikonun kolunun yukarý ve aþaðý ha-
reket ettirilmesi. Kriko aracý kaldýr-
maya baþladýðýnda, krikonun nor-
mal olarak yerleþtirilmiþ olduðunu
ve yerinden kaymayacaðýný bir kere
daha kontrol ediniz. Aracý, tam olarak
þiþmiþ yedek lastiðin takýlabileceði