2012 FIAT STRADA ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

15
εικ. 9F0X0009m
Έκδοση Adventure εικ. 9
A – Ταχύμετρο (δείκτης
ταχύτητας)
B – Δείκτης της στάθμης του
καυσίμου με λυχνία για τη
ρεζέρβα
C – Θερμόμετρο αντιψυκτικού
υγρού κινητήρα με λυχνία
υπερθέρμανσης
D – Στροφόμετρο
E – Οθόνη

16
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΑΤΟΠΙΝ
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Ρύθμιση κατά μήκος
Σηκώστε το χειριστήριο A-εικ. 10
και σπρώξτε το κάθισμα μπροστά
ή πίσω· στη θέση οδήγησης οι
αγκώνες πρέπει να είναι ελαφρώς
λυγισμένοι και τα χέρια πρέπει να
ακουμπούν επάνω στο στεφάνι
του τιμονιού.
Αφού απελευθερώσετε το
χειριστήριο, ελέγξτε ότι το
κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά
μέσα στις ράγιες του
προσπαθώντας να το
μετακινήσετε εμπρός και πίσω.
Αν το κάθισμα δεν έχει κλειδώσει
επάνω στους οδηγούς μπορεί να
μετακινηθεί και να βγει από τους
οδηγούς.
Οποιαδήποτε ρύθμιση
πρέπει να γίνει
αποκλειστικά με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην αφαιρείτε τα
καθίσματα ή κάνετε
εργασίες συντήρησης και/ή
επισκευής: λανθασμένες
εργασίες μπορεί να
επηρεάσουν την κανονική
λειτουργία των διατάξεων
ασφαλείας: να απευθύνεστε
πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 10
F0X0010m
εικ. 11
F0X0011m
Ρύθμιση της
αναδιπλούμενης πλάτης
Περιστρέψτε τη λαβή Β-εικ. 11
μέχρι να επιτύχετε την κλίση του
καθίσματος που επιθυμείτε.

17
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ εικ. 14
Εμπρόσθια
Για ν΄αυξηθεί η ασφάλεια των
επιβατών τα προσκέφαλα
ρυθμίζονται καθʼ ύψος και
κλειδώνουν αυτόματα στην
επιθυμητή θέση. Χειροκίνητη ρύθμιση ύψους
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για να κάνετε τη ρύθμιση
χρησιμοποιήστε το χειριστήριο
Α εικ. 12
Πρόσβαση στα πίσω καθίσματα
(έκδοση με Διπλή Καμπίνα)
Για να μπείτε στις πίσω θέσεις
τραβήξτε τη χειρολαβή
A-εικ. 13 προς τα επάνω, ρίξτε την
πλάτη του καθίσματος και το
κάθισμα είναι ελεύθερο να
γλιστρήσει μπροστά σπρώχνοντάς
το από την πλάτη.
εικ. 12
F0X0012m
εικ. 13
F0X0013m
εικ. 14
F0X0014m
Για τις εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται, φέρνοντας
προς τα πίσω την πλάτη, το
κάθισμα επιστρέφει στην αρχική
θέση (μηχανική μνήμη).
Να θυμάστε ότι τα
προσκέφαλα
ρυθμίζονται έτσι ώστε το
κεφάλι, και όχι ο αυχένας, να
ακουμπά επάνω σε αυτά. Μόνο
σε αυτή τη θέση μπορούν να
προστατέψουν στην περίπτωση
σύγκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

18
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ
εικ. 17
Είναι ρυθμιζόμενος.
Μετακινώντας το μοχλό Α
επιτυγχάνεται:
1) κανονική θέση
2) αντιθαμβωτική θέση.
Επίσης, προβλέπεται μία
προστατευτική διάταξη που τον
ελευθερώνει στην περίπτωση
σύγκρουσης. Μπορεί να ρυθμιστεί κάθετα:
1) Μετακινήστε το μοχλό Α στη
θέση 1.
2) Ρυθμίστε το τιμόνι.
3) Φέρτε ξανά το μοχλό στη θέση
2 για να κλειδώσετε το τιμόνι. ΤΙΜΟΝΙ εικ. 16
εικ. 17
F0X0017m
εικ. 16
F0X0016m
εικ. 15
F0X0015m
Οπίσθια
(έκδοση με Διπλή Καμπίνα)
Για τις πίσω θέσεις προβλέπονται
προσκέφαλα με ρύθμιση του
ύψους. Ορισμένες εκδόσεις
διαθέτουν τρίτο κεντρικό
προσκέφαλο με ρυθμιζόμενο
ύψος μόνο σε 2 θέσεις: όλο επάνω
/ όλο κάτω.
Για να βγάλετε τα προσκέφαλα
χρησιμοποιήστε τις διατάξεις
συγκράτησης A-εικ.15 και στη
συνέχεια βγάλτε τις προς τα
επάνω.
Η ρύθμιση γίνεται μόνο
με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ

19
εικ. 18
F0X0019m
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
Με χειροκίνητη ρύθμιση εικ. 18
Μέσα από το αυτοκίνητο,
χρησιμοποιήστε τη λαβή A.Με ηλεκτρική ρύθμιση εικ. 19
Η ρύθμιση είναι δυνατή μόνο με
το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR.
Για να ρυθμίσετε τον καθρέφτη
αρκεί να κινήσετε προς τις
τέσσερις κατευθύνσεις το
διακόπτη A.
Το πλήκτρο Β επιλέγει τον
καθρέφτη (αριστερό ή δεξιό) στον
οποίο θα κάνετε τη ρύθμιση.
Προτείνεται να κάνετε τη ρύθμιση
με το αυτοκίνητο σταματημένο
και με το χειρόφρενο
τραβηγμένο.
εικ. 19
F0X0020m
Όταν ο όγκος του
καθρέφτη δημιουργεί
πρόβλημα στο πέρασμα,
είναι δυνατόν να τον διπλώσετε
από τη θέση 1-εικ. 19 και 20 στη
θέση 2.
εικ. 20
F0X0021m
Η επιφάνεια ανάκλασης
του δεξιού καθρέφτη
είναι παραβολική και αυξάνει
το οπτικό πεδίο. Οι διαστάσεις
του ειδώλου είναι μειωμένες
δίνοντας την εντύπωση ότι το
αντικείμενο που αντανακλάται
βρίσκεται πιο μακριά από όσο
είναι στην πραγματικότητα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι εξωτερικοί καθρέφτες φέρουν
τα πλευρικά φλας Α-εικ. 20.

20
ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΤΩΝ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ρυθμίζετε πάντα το ύψος των
ζωνών, προσαρμόζοντάς τις στη
σωματική διάπλαση των επιβατών.
Αυτή η προφύλαξη μπορεί να
μειώσει ουσιαστικά τον κίνδυνο
των τραυματισμών στην
περίπτωση σύγκρουσης.
Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται
όταν η ζώνη περνά περίπου στη
μέση μεταξύ του ώμου και του
αυχένα.
Η ρύθμιση του ύψους, ανάλογα με
την έκδοση, είναι δυνατή σε 5
θέσεις εικ. 22:
Για να ανεβάσετε: σηκώστε το
βρόχο B μέχρι τη θέση που
επιθυμείτε.
Η ρύθμιση του ύψους
των ζωνών ασφαλείας
πρέπει να γίνεται με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΠΩΣ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ
ΤΙΣ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ εικ. 21
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε την πόρπη A και βάλτε
την μέσα στη δέστρα B, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ
που σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Τραβήξτε απαλά τη ζώνη, εάν η
ζώνη μαγκώσει, αφήστε την να
τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω, και
στη συνέχεια τραβήξτε την και
πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C για να λύσετε
τη ζώνη. Οδηγήστε τη ζώνη ενώ
αυτή τυλίγεται για να την
εμποδίσετε να στρίψει.
εικ. 21
F0X0022m
Μέσω του ράουλου, η ζώνη
προσαρμόζεται αυτόματα στο
σώμα του επιβάτη που τη φοράει,
αφήνοντας έτσι σε αυτόν/ην
ελευθερία στις κινήσεις.
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει
όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο σε δρόμο με κλίση:
αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό.
Επιπλέον, ο μηχανισμός του
ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος, συγκρούσεων ή
κλειστών στροφών με μεγάλη
ταχύτητα.
Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται αν η
πλάτη είναι σε όρθια θέση· η
πλάτη του επιβάτη πρέπει να
ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι
σφιχτή επάνω στο στήθος και
στη λεκάνη.
ΠΡΟΣΟΧΗ

21
Για να κατεβάσετε: πιέστε το
πλήκτρο A, μετακινώντας
ταυτόχρονα προς τα κάτω το
βρόχο B στη θέση που θέλετε.
Όταν ολοκληρώσετε αυτήν την
ενέργεια ελέγξτε εάν έχει
ασφαλίσει σωστά σπρώχνοντας
προς τα κάτω το βρόχο B χωρίς να
πιέσετε το πλήκτρο A.
εικ. 22
F0X0023m
εικ. 23
F0X0024m
Μετά τη ρύθμιση,
ελέγχετε πάντα αν ο
δρομέας στον οποίο έχει
στερεωθεί ο βρόχος έχει
ασφαλίσει σε μία από τις
προκαθορισμένες θέσεις.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΟΠΙΣΘΙΕΣ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Το πίσω κάθισμα, ανάλογα με την
έκδοση, μπορεί να είναι
εξοπλισμένο με αδρανειακές
ζώνες ασφαλείας τριών σημείων
στήριξης με ράουλο.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να
φοριούνται όπως φαίνεται στο
διάγραμμα στην εικ. 23
εικ. 24
F0X0026m
Όταν δεν χρησιμοποιούνται να
τοποθετείτε πάντα τις πίσω ζώνες
ασφαλείας στις θέσεις που
φαίνονται στο Α-εικ. 24.

22
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι
όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του
αυτοκινήτου σέβονται επίσης) της
ισχύουσας νομοθεσίας σε σχέση
με τη χρήση των ζωνών
ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις
ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
εικ. 25
F0X0029m
Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται αν η
πλάτη είναι σε όρθια θέση· η
πλάτη του επιβάτη πρέπει να
ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι
σφιχτή επάνω στο στήθος και
στη λεκάνη. Πάντα να δένετε
τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω
καθίσματα! Ταξιδεύοντας χωρίς
να είναι δεμένες οι ζώνες
ασφαλείας αυξάνεται ο
κίνδυνος σοβαρών
τραυματισμών ή ακόμα και
θανάτου σε περίπτωση μίας
σύγκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η ζώνη ασφαλείας δεν
πρέπει ποτέ να στρίβει.
Το επάνω τμήμα πρέπει να
περνάει επάνω από τον ώμο και
να διασχίζει διαγώνια το
θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει
να εφάπτεται στη λεκάνη, όχι
στην κοιλιακή χώρα του
επιβάτη για να αποτρέψει τον
κίνδυνο να γλιστρήσει μπροστά
εικ. 25. Μην χρησιμοποιείτε
διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες
εμποδίζουν τις ζώνες να
εφαρμόσουν επάνω στο σώμα
των επιβατών.
ΠΡΟΣΟΧΗ