2012 FIAT STRADA ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

199B1000 199B1000
278AYR1A 5E 278AYR1A 5F
167
ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
199B1000 199B1000
278AYR1A 5A 278AYR1A 5B199B1000 199B1000
278AYR1A 5C 278AYR1A 5D
Εκδόσεις Working Trekking Adventure
Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα
κοντή διπλή κοντή εκτεταμένη εκτεταμένη διπλή
Κωδικοί κινητήρα
Εκδόσεις
αμαξώματος

168
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΓΕΝΙΚΑ
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και θέση κυλίνδρων
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων χιλ
Συνολικός κυβισμός cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
kgm
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Ρελαντί στροφές/λεπτό
Καύσιμο
1.3 Multijet 16V
199B1000
Diesel
4 σε σειρά
4
69,6 x 82
1248
16,8 : 1
70
95
4000
200
20,4
1500
825 ± 50
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)

169
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
1.3 Multijet 16V
Τροφοδοσία
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
1.3 Multijet 16V
Κιβώτιο ταχυτήτων Με πέντε ταχύτητες + όπισθεν
Συμπλέκτης Αυτορυθμιζόμενος με πεντάλ χωρίς νεκρή διαδρομή
Κίνηση Εμπρός
Άμεσος ψεκασμός Multijet “Common Rail” με ηλεκτρονικό έλεγχο με
υπερσυμπιεστή και intercooler
Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά
ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν
δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
1.3 Multijet 16V
Εμπρόσθια Με ανεξάρτητους τροχούς, τύπου McPherson με κάτω εγκάρσια κρεμαστά ψαλίδια
στερεωμένα σε μία τραβέρσα.
Ελικοειδή παράκεντρα ελατήρια και υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ με διπλή δράση.
Αντιστρεπτική δοκός.
Οπίσθια Με σκληρό άξονα με διαμήκη ντίζα μονής λάμας παραβολική.
170
ΦΡΕΝΑ
1.3 Multijet 16V
Φρένα: εμπρός με δίσκο αυτοαεριζόμενα με μεταβλητή δαγκάνα
πίσω με ταμπούρο
Χειρόφρενο κατευθύνεται από την καστάνια, δρα στα πίσω φρένα
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμου μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την
απόδοση στο πρώτο φρενάρισμα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
1.3 Multijet 16V
Τύπος Με πηνίο και κρεμαγιέρα με υδραυλικό τιμόνι
Διάμετρος στροφής τιμονιού
(ακτίνα κύκλου) κWorking/ Trakking: 10,7Adventure: 11,3

171
ΤΡΟΧΟΙ
ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ζάντες από σφυρηλατημένο
ατσάλι ή αλουμίνιο.
Ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο
(Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial.
Επάνω στην άδεια κυκλοφορίας
αναφέρονται όλα τα ελαστικά που
έχουν εγκριθεί.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση
ασυμφωνίας μεταξύ του ʻʼΒιβλίο
χρήσης και συντήρησηςʼʼʼ και της
ʻʼΆδειας κυκλοφορίαςʼʼ πρέπει να
υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται
στην τελευταία.
Για την ασφάλεια στην οδήγηση
είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο
να διαθέτει ελαστικά της ίδιας
μάρκας και του ίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά
Tubeless μην χρησιμοποιείτε
σαμπρέλες.
21
3
εικ. 167
F0X0151m
ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ
Ζάντα από σφυρηλατημένο
ατσάλι.
Ελαστικό Tubeless ίδιο με αυτό
του εξοπλισμού.
ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ ΤΡΟΧΩΝ
Σύγκλιση μπροστινών τροχών:
-1 ± 1 χιλ.
Σύγκλιση πίσω τροχών:
0 ± 2 χιλ.
Οι τιμές αναφέρονται με το
αυτοκίνητο έτοιμο για πορεία.
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ
ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ εικ. 167
Παράδειγμα: 175/70 R 14 88T
175 = Ονομαστικό πλάτος [S,
απόσταση σε χιλ (mm)
μεταξύ των πλευρών].
70 = Σχέση ύψους/πλάτους (H/S),
επί τοις εκατό.
R = Ελαστικό με ακτινική
διάταξη.
14 = Διάμετρος ζάντας σε ίντσες
(Ø).
88 = Δείκτης φορτίου (μάζα).
T = Δείκτης μέγιστης
ταχύτητας.

εικ. 168
F0X0152m
70= 335 κιλά 81 = 462 κιλά
71= 345 κιλά 82 = 475 κιλά
72= 355 κιλά 83= 48 κιλά
73= 365 κιλά 84= 500 κιλά
74= 375 κιλά 85 = 515 κιλά
75= 38 κιλά 86= 530 κιλά
76= 400 κιλά 87= 545 κιλά
77= 412 κιλά 88= 560 κιλά
78= 425 κιλά 89= 580 κιλά
79= 43 κιλά 90= 600 κιλά
80= 450 κιλά 91= 615 κιλά
Q= μέχρι 160 χλμ/ώρα.
R= μέχρι 170 χλμ/ώρα.
S= μέχρι 180 χλμ/ώρα.
T= μέχρι 190 χλμ/ώρα.
U= μέχρι 200 χλμ/ώρα.
H= μέχρι 210 χλμ/ώρα.
V= μέχρι 240 χλμ/ώρα.
QM + S= μέχρι 160 χλμ/ώρα.
TM + S= μέχρι 190 χλμ/ώρα.
HM + S= μέχρι 210 χλμ/ώρα.
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για ελαστικά χιονιού
Δείκτης φορτίου (μάζα)ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ
ΖΑΝΤΑΣ εικ. 168
Στην περίπτωση που
χρησιμοποιούνται τάσια
τροχών στερεωμένα (με ελατήριο)
στη σιδερένια ζάντα και
ελαστικά που δεν ανήκουν
στον αρχικό εξοπλισμό αλλά
έχουν τοποθετηθεί σε after
sale και είναι εξοπλισμένα με
“Rim Protector”,
(προστατευτικό ζάντας), ΜΗΝ
μοντάρετε τα τάσια.
Όταν χρησιμοποιούνται
ελαστικά και τάσια τα οποία
δεν είναι κατάλληλα μπορεί να
προκαλέσουν την ξαφνική
απώλεια πίεσης του ελαστικού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
172

ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ
ΖΑΝΤΑΣ εικ. 167
Παράδειγμα: 5 1/2 J x 14 H ET40
5 1/2 = πλάτος ζάντας σε ίντσες
1.
J = προφίλ του τμήματος
που προεξέχει (πλευρική
προεξοχή όπου ακουμπά
το ελαστικό) 2.14 = διάμετρος εφαρμογής σε
ίντσες (αντιστοιχεί στο
ελαστικό που πρέπει να
μονταριστεί) 3 = Ø.
H = σχήμα και αριθμός των
“hump” (προεξοχή
περιφέρειας, που
συγκρατεί στη θέση του το
πέλμα του ελαστικού
Tubeless επάνω στη ζάντα)
ET40 = γωνία κλίσης τροχού
(απόσταση μεταξύ του
πεδίου στήριξης
δίσκου/ζάντας και μέσης
γραμμής ζάντας τροχού).
Εκδόσεις Working Trekking Adventure
Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα Καμπίνα
κοντή διπλή κοντή εκτεταμένη εκτεταμένη διπλή
Ζάντες51/2J x 14H ET 40 51/2J x 14H ET 40 6J x 15 ET 35
αλουμινένιες
Ελαστικά στάνταρ175/70 R14 88T 175/70 R14 88H 205/65 R15 94H
EXTRA LOAD EXTRA LOAD
173

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ
Με μεσαίο φορτίο Με πλήρες φορτίο
Εμπρός Πίσω Εμπρός Πίσω
175/70 R14 88T 2,0 3,0 2,1 3,1
175/70 R14 88H 2,0 3,0 2,1 3,1
205/65 R15 94H 2,0 3,0 2,1 3,1
174
ΠΙΕΣΕΙΣ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΡΥΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ (bar)
Με ζεστό ελαστικό η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,3 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή. Ελέγξτε ξανά τη σωστή
τιμή με το ελαστικό κρύο.
Με χειμερινά ελαστικά η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,2 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή για τα ελαστικά του
εξοπλισμού. Στην περίπτωση πορείας με ταχύτητες μεγαλύτερες από 160 χλμ/ώρα., φουσκώστε τα ελαστικά στις
προβλεπόμενες τιμές για πλήρες φορτίο.