2012 FIAT STRADA ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

159
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ
ΜΑΚΤΡΑ
Καθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό
τμήμα χρησιμοποιώντας ειδικά
προϊόντα· συνιστάται το TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το
ελαστικό άκρο είναι
παραμορφωμένο ή φθαρμένο.
Σε όλες τις περιπτώσεις, σας
συμβουλεύουμε να τα
αντικαθιστάτε περίπου μία φορά
το χρόνο.
Η οδήγηση με
φθαρμένα μάκτρα
καθαριστήρων αποτελεί
σοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι
είναι μειωμένη η ορατότητα με
κακό καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μερικές απλές προφυλάξεις που
μπορούν να μειώσουν την
πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα
μάκτρα:
– σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό
τμήμα δεν είναι κολλημένο
επάνω στο παρμπρίζ σε
θερμοκρασίες κάτω από το
μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένα
αντιψυκτικό προϊόν για να το
ελευθερώσετε αν χρειάζεται
– αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το
τζάμι: έτσι θα αποφύγετε την
άσκηση υπερβολικού φορτίου
στο ηλεκτρικό μοτέρ και
επιπλέον θα προστατέψετε τα
μάκτρα
– μην ενεργοποιείτε τους
μπροστινούς υαλοκαθαριστήρες
επάνω σε στεγνό τζάμι.Αντικατάσταση μάκτρων
1) σηκώστε το μπράτσο A-εικ. 161
του υαλοκαθαριστήρα και
τοποθετήστε το μάκτρο έτσι
ώστε να σχηματίζει μία γωνία
90° με το ίδιο το μπράτσο
2) σπρώξτε το μάκτρο προς τα
κάτωμέχρι να το αποσυνδέσετε
το μπράτσο A
3) μοντάρετε το καινούργιο
μάκτρο, εισάγοντας την
ασφάλεια στήριξης στην
αντίστοιχη βάση του μπράτσου.
Βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει.
εικ. 161
F0X0145m

160
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής
περιόδου το σύστημα κλιματισμού
πρέπει να τίθεται σε λειτουργία
τουλάχιστον μία φορά το μήνα για
10 λεπτά περίπου.
Πριν από τη θερινή περίοδο
ελέγξτε την απόδοση του
συστήματος πηγαίνοντας το
αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ
ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης
είναι οι ακόλουθες:
– η ατμοσφαιρική ρύπανση
– το αλάτι στον αέρα και η
υγρασία (παράκτιες περιοχές, ή
θερμά κλίματα με υγρασία)
– οι εποχιακές περιβαλλοντικές
συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται
επίσης η πρόκληση γδαρσιμάτων
λόγω της ατμοσφαιρικής σκόνης
που μεταφέρεται από τους
ανέμους καθώς και από την άμμο
και τη λάσπη αλλά και το
αμμοχάλικο που πετάγεται από
άλλα αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Fiat
έχει εφαρμόσει τις καλύτερες
κατασκευαστικές τεχνολογίες
έτσι ώστε να προστατέψει
αποτελεσματικά το αμάξωμα
ενάντια στη διάβρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
– προϊόντα για τη βαφή και
συστήματα τα οποία δίνουν στο
αυτοκίνητο ιδιαίτερη
ανθεκτικότητα έναντι της
Το σύστημα
χρησιμοποιεί
αποκλειστικά ψυκτικό
αέριο R134a το οποίο, στην
περίπτωση διαρροής, δεν
καταστρέφει το περιβάλλον.
Αποφύγετε τη χρήση του υγρού
R12 που, εκτός του ότι δεν είναι
συμβατό με τα εξαρτήματα του
κυκλώματος, περιέχει
χλωροφθοράνθρακες (CFC).
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που
ψεκάζεται, ελέγξτε πρώτα ότι
υπάρχει υγρό μέσα στο δοχείο:
δείτε “Έλεγχος στάθμης υγρών”
σε αυτό το κεφάλαιο.
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι
βουλωμένα τα άκρα των
ψεκαστήρων, αν χρειάζεται
χρησιμοποιήστε μία βελόνα.
Σε ορισμένες εκδόσεις η δέσμη
ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι
κατευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη
τη γωνία των ψεκαστήρων:
περιστρέψτε τον κύλινδρο των
ψεκαστήρων με τη βοήθεια ενός
κατσαβιδιού τοποθετημένο μέσα
στη βάση Α-εικ. 162, έτσι ώστε οι
ψεκασμοί να κατευθύνονται προς
το πιο υψηλό σημείο που φτάνουν
τα μάκτρα κατά την κίνησή τους.
εικ. 162
F0X0146m

161
διάβρωσης και της πρόκλησης
γδαρσιμάτων
– χρήση γαλβανισμένων
(ή με αρχική κατεργασία)
μεταλλικών φύλλων, με υψηλή
αντίσταση ενάντια στη
διάβρωση
– ψεκασμό του κάτω μέρους του
αμαξώματος, του χώρου του
κινητήρα, των εσωτερικών
τμημάτων των θόλων των
τροχών και άλλων τμημάτων με
προϊόντα κεριού που παρέχουν
υψηλή προστασία
– ψεκασμό των πλαστικών
τμημάτων, με μία προστατευτική
λειτουργία, στα πιο εκτεθειμένα
σημεία: κάτω μέρος θυρών,
εσωτερικά μέρη
προφυλακτήρων, άκρα, κλπ.
– χρήση “ανοιχτών” τμημάτων του
πλαισίου έτσι ώστε να
προληφθεί η συγκέντρωση
νερού από συμπύκνωση και το
λίμνασμα της υγρασίας τα οποία
ξεκινούν το σκούριασμα από το
εσωτερικό μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται
από εγγύηση ενάντια στη διάτρηση
λόγω σκουριάς οποιουδήποτεαρχικού δομικού στοιχείου ή του
αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής
της εγγύησης, ανατρέξτε στο
βιβλίο της Εγγύησης.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΩΣΤΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Χρώμα
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο
αισθητικούς σκοπούς, αλλά επίσης
προστατεύει τα μεταλλικά
τμήματα τα οποία βρίσκονται
κάτω από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή
γραμμές για να προλάβετε το
σχηματισμό οξείδωσης.
Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια
προϊόντα βαφής για
ρετουσάρισμα/διόρθωση
(συμβουλευθείτε την “Πινακίδα
αναγνώρισης βαφής αμαξώματος”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά
Χαρακτηριστικά”).
Η συνήθης συντήρηση του
χρώματος συνίσταται επίσης στο
πλύσιμο του αυτοκινήτου: η
συχνότητα εξαρτάται από τις
συνθήκες και το περιβάλλον στο
οποίο χρησιμοποιείται το
αυτοκίνητο.Για παράδειγμα, σας
συμβουλεύουμε να πλένετε πιο
συχνά το αυτοκίνητο σε περιοχές
με υψηλή ατμοσφαιρική ρύπανση
ή σε δρόμους που έχει πέσει
αλάτι.
Για να πλύνετε σωστά το
αυτοκίνητο τηρήστε τα παρακάτω:
– πλύνετε το αμάξωμα
χρησιμοποιώντας ψεκασμό
νερού με χαμηλή πίεση
– τρίψτε με ένα σφουγγάρι και
ένα αραιό μείγμα σαπουνιού όλο
το αμάξωμα, βρέχοντας συχνά
με το σφουγγάρι
– ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό
και στεγνώστε με πεπιεσμένο
αέρα ή με ένα ειδικό σουέτ
δέρμα.
Εάν το αυτοκίνητο πλένεται σε
ένα αυτόματο πλυντήριο
αυτοκινήτων, ακολουθήστε τις
παρακάτω οδηγίες:
– αφαιρέστε την κεραία από τον
ουρανό έτσι ώστε να προλάβετε
την πρόκληση ζημιάς
– το πλύσιμο πρέπει να γίνεται με
ένα διάλυμα νερού και
σαπουνιού
– ξεβγάλτε καλά ώστε να μην
μείνει καθαριστικό επάνω στο
αμάξωμα ή στα σημεία που δεν
είναι ορατά.

162
έτσι μπορεί να χαθεί η
στιλπνότητα του χρώματος.
Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα
πρέπει να καθαρίζονται με τον ίδιο
τρόπο όπως και το υπόλοιπο
αυτοκίνητο. Όπου είναι δυνατόν,
μην παρκάρετε κάτω από δέντρα·
τα ρητινώδη συστατικά τα οποία
ελευθερώνουν πολλά είδη δίνουν
στο χρώμα μία θαμπή εικόνα και
αυξάνουν την πιθανότητα
ξεκινήματος της διαδικασίας
σκουριάσματος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα περιττώματα των
πουλιών πρέπει να ξεπλένονται
αμέσως και σχολαστικά λόγω του
ότι το οξύ που περιέχουν είναι
ιδιαίτερα δραστικό.Τζάμια
Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα
καθαρισμού για τζάμια.
Χρησιμοποιήστε επίσης καθαρά
υφάσματα έτσι ώστε να
αποφύγετε να κάνετε
γρατσουνιές στο τζάμι ή να
προκαλέσετε ζημιά στη διαφάνειά
του.
Χώρος κινητήρα
Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε
σχολαστικά το χώρο του
κινητήρα, προσέχοντας να
αποφύγετε να χτυπάτε απευθείας
με το νερό που ψεκάζεται τις
ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου ή
την ασφαλειοθήκη που βρίσκεται
στην αριστερή πλευρά του χώρου
του κινητήρα (κατεύθυνση κίνησης).
Κάντε αυτή την εργασία σε ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάντε αυτή την
εργασία με τον κινητήρα κρύο και
με το κλειδί βγαλμένο από το
διακόπτη ανάφλεξης.
Μετά από τις εργασίες
πλυσίματος, σιγουρευτείτε ότι τα
διάφορα προστατευτικά (π.χ.
ελαστικές φούσκες και καλύμματα)
δεν έχουν μετακινηθεί από τη
θέση τους ή δεν έχουν πάθει ζημιά.
Τα απορρυπαντικά
προκαλούν μόλυνση του
νερού. Το αυτοκίνητο θα
πρέπει να πλένεται σε περιοχές
οι οποίες είναι εφοδιασμένες με
συστήματα για τη συλλογή και
τον καθαρισμό του υγρού που
χρησιμοποιείται για το πλύσιμο.
Μερικά αυτόματα
συστήματα καθαρισμού
που διαθέτουν μάκτρα
παλιάς γενιάς και/ή δεν έχουν
συντηρηθεί σωστά μπορεί να
καταστρέψουν το χρώμα,
διευκολύνοντας το σχηματισμό
γδαρσιμάτων που δίνουν μία
ματ/θαμπή όψη στο χρώμα και
ιδιαίτερα στους σκούρους
τόνους. Αν αυτό παρατηρηθεί
αρκεί να περάσετε την περιοχή
με ένα ειδικό ελαφρύ
γυαλιστικό.
Στεγνώστε τα τμήματα που είναι
λιγότερο ορατά με ιδιαίτερη
προσοχή, όπως τα πλαίσια των
θυρών και τα πλαίσια των
μπροστινών φαναριών, όπου
μπορεί να λιμνάζει νερό πιο εύκολα.
Μία καλή ιδέα είναι να αφήνετε το
αυτοκίνητο σε ανοιχτό μέρος για
λίγο μετά από το πλύσιμο έτσι
ώστε να εξατμιστεί το νερό.
Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού
έχει σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώ
το καπό του κινητήρα είναι ζεστό:

163
Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε
εύφλεκτα προϊόντα, όπως
πετρέλαιο ή καθαρή βενζίνη
για να καθαρίσετε το
εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Τα ηλεκτροστατικά φορτία τα
οποία δημιουργούνται με το
τρίψιμο κατά τη διάρκεια της
εργασίας καθαρισμού μπορεί
να προκαλέσουν φωτιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην κρατάτε φιάλες
ψεκασμού (αεροζόλ)
μέσα στο αυτοκίνητο: κίνδυνος
έκρηξης.
Οι φιάλες αυτές δεν πρέπει να
μένουν εκτεθειμένες σε
θερμοκρασία που υπερβαίνει
τους 50°C. Όταν το αυτοκίνητο
μένει εκτεθειμένο στον ήλιο, η
εσωτερική θερμοκρασία μπορεί
εύκολα να υπερβεί αυτή την τιμή.
ΠΡΟΣΟΧΗΜπροστινοί προβολείς
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
καθαριστικά συστατικά (π.χ.:
βενζίνη) ή κετόνες (π.χ.: ασετόν)
για τον καθαρισμό των πλαστικών
φακών (τζαμιών) των μπροστινών
προβολέων.ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ελέγχετε περιοδικά ότι δεν έχει
παγιδευτεί νερό κάτω από τα
πατάκια (λόγω του νερού που
στραγγίζει από τα παπούτσια, τις
ομπρέλες, κλπ.) το οποίο μπορεί
να προκαλέσει οξείδωση του
μεταλλικού τμήματος.
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΦΑΣΜΑΤΑ
Αφαιρέστε τη σκόνη με μία
μαλακή βούρτσα ή μία ηλεκτρική
σκούπα. Σας συμβουλεύουμε να
χρησιμοποιείτε μία υγρή βούρτσα
σε βελούδινη ταπετσαρία.
Τρίψτε τα καθίσματα με ένα
σφουγγάρι βρεγμένο ελαφρά με
ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου
καθαριστικού.

164
ΤΙΜΟΝΙ/ΠΟΜΟΛΟ ΛΕΒΙΕ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ/ΦΟΥΣΚΑ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ ΑΠΟ
ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΔΕΡΜΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ο καθαρισμός αυτών των
εξαρτημάτων πρέπει να γίνεται
αποκλειστικά με νερό και
ουδέτερο σαπούνι.
Μην χρησιμοποιήσετε ποτέ
οινόπνευμα ή προϊόντα με
αλκοολούχα βάση.
Πριν χρησιμοποιήσετε ειδικά
προϊόντα για τον καθαρισμό του
εσωτερικού χώρου, διαβάστεπροσεκτικά τις οδηγίες επάνω
στην ετικέτα του προϊόντος και
σιγουρευτείτε ότι δεν περιέχει
οινόπνευμα και/ή υποκατάστατα
με βάση το οινόπνευμα.
Αν κατά τη διάρκεια του
καθαρισμού του παρμπρίζ με τα
ειδικά προϊόντα για τζάμια πέσουν
σταγόνες από αυτά επάνω στο
τιμόνι/επιλογέα
ταχυτήτων/χειρόφρενο είναι
απαραίτητο να τις αφαιρέσετε
αμέσως και να πλύνετε την
περιοχή με νερό και ουδέτερο
σαπούνι.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται, στην
περίπτωση χρήσης μηχανισμού
κλειδώματος του τιμονιού, να
προσέχετε πολύ κατά την
εφαρμογή του για να μην γδάρετε
το δέρμα της επένδυσης. ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
Σας συμβουλεύουμε να
καθαρίζετε τα εσωτερικά τμήματα
με ένα βρεγμένο πανί και ένα
διάλυμα νερού και ουδέτερου
σαπουνιού.
Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα
για τον καθαρισμό πλαστικών,
χωρίς διαλύτες και ειδικά
σχεδιασμένα έτσι ώστε να
προλαμβάνουν την πρόκληση
ζημιάς στην εμφάνιση και στο
χρώμα των κατεργασμένων
τμημάτων και να αφαιρούν γράσο
και επίμονους λεκέδες.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε οινόπνευμα ή
βενζίνη για να καθαρίσετε τον
πίνακα οργάνων.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
Προτείνεται να σημειώσετε τα
εμπορικά σήματα αναγνώρισης.
Τα στοιχεία αναγνώρισης που
έχουν τυπωθεί και αναφέρονται
στις ετικέτες είναι τα παρακάτω:
– Συγκεντρωτικός πίνακας των
στοιχείων αναγνώρισης.
– Μαρκάρισμα πλαισίου.
– Πινακίδα αναγνώρισης
χρώματος αμαξώματος.
– Μαρκάρισμα του κινητήρα.
ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ εικ. 163
Τοποθετείται επάνω στο δοχείο
εισαγωγής αέρα στο χώρο του
κινητήρα και αναφέρει τα
παρακάτω στοιχεία:
B Αριθμός έγκρισης τύπου.
C Κωδικός αναγνώρισης τύπου
του αυτοκινήτου.
D Αύξων αριθμό κατασκευής του
πλαισίου.
εικ. 163
F0X0147m
E Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
του αυτοκινήτου με πλήρες
φορτίο.
F Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
του αυτοκινήτου με πλήρες
φορτίο και ρυμούλκα.
G Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
επάνω στον πρώτο άξονα
(μπροστά).
H Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
επάνω στον δεύτερο άξονα
(πίσω).
I Τύπος κινητήρα.
L Κωδικός έκδοσης αμαξώματος.
M Αριθμός για ανταλλακτικά.
N Σωστή τιμή του συντελεστή
αιθάλης.
165

166
ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
εικ. 164
Τοποθετείται στο εσωτερικό
τμήμα της πόρτας στην πλευρά
του συνοδηγού και αναφέρει τα
παρακάτω στοιχεία:
A Κατασκευαστής χρώματος.
B Ονομασία χρώματος.
C Κωδικός Fiat για το χρώμα.
D Κωδικός του χρώματος για
επιδιορθώσεις ή βάψιμο.
ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
εικ. 165
Βρίσκεται επάνω στο πάτωμα του
χώρου των επιβατών κοντά στο
μπροστινό δεξιό κάθισμα· για να
το βρείτε ανοίξτε το καπάκι Α.
Το μαρκάρισμα περιλαμβάνει:
– τύπος αυτοκινήτου
– το αύξοντα αριθμό κατασκευής
του πλαισίου.
εικ. 164
F0X0148m
εικ. 165
F0X0149m
ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αναγράφεται επάνω στο μπλοκ
των κυλίνδρων και αναφέρει τον
τύπο και τον αριθμό που έχει
δοθεί από το εργοστάσιο.