2012 FIAT STRADA ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

143
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Η σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει
στο αυτοκίνητο μακρά ζωή σε
άριστες συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Fiat έχει
δημιουργήσει μία σειρά ελέγχων
και επεμβάσεων συντήρησης κάθε
35.000 χιλιόμετρα.
Ωστόσο η προγραμματισμένη
συντήρηση δεν καλύπτει πλήρως
όλες τις ανάγκες του
αυτοκινήτου: ακόμα και στην
αρχική περίοδο, πριν από το
σέρβις των 35.000 χιλιομέτρων και
στη συνέχεια, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι πάντα
απαραίτητοι κάποιοι συνηθισμένοι
έλεγχοι για παράδειγμα ο
συστηματικός έλεγχος με πιθανή
αποκατάσταση της στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικών,
κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της
Προγραμματισμένης Συντήρησης
περιγράφονται από τον
Κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τους μπορεί
να προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.
Το σέρβις της
Προγραμματισμένης Συντήρησης
παρέχεται από ολόκληρο το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat, σε προκαθορισμένους
χρόνους.Αν κατά τη διάρκεια της
εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες
εργασίες, προκύψει η ανάγκη για
περαιτέρω αντικαταστάσεις ή
επισκευές, αυτές γίνονται μόνο
με τη σαφή συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να
αναφέρετε αμέσως στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
πιθανές μικρές βλάβες στη
λειτουργία, χωρίς να περιμένετε
να συμπληρωθεί ο χρόνος για το
επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
συχνά για ρυμούλκηση, πρέπει να
μειωθεί το διάστημα μεταξύ της
μίας προγραμματισμένης
συντήρησης και της άλλης.

21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
144
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Τα σέρβις πρέπει να γίνονται κάθε 35.000 χλμ.
Χιλιάδες μιλίων
Χιλιάδες χιλιομέτρων ή
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της
πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, χώρος επιβατών, θήκες αντικειμένων, λυχνίες πίνακα
οργάνων, κλπ.).
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
και ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος θέσης/φθοράς μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ.
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα
και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων (εξαγωγής - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ - κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο

145
Χιλιάδες μιλίων
Χιλιάδες χιλιομέτρων ή
Μήνες
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό υγρό
κινητήρα, φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, υγρού πλυσίματος τζαμιών,
μπαταρίας κτλ.)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος εκπομπών/αιθάλης στην εξάτμιση
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος στάθμης βαλβολίνης μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου (εκδόσεις Diesel)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●
●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●
●●●●●

146
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι
απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12
μήνες
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●
●●●●●
Χιλιάδες μιλίων
Χιλιάδες χιλιομέτρων ή
Μήνες
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με DPF) (*)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
(*) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και επισημαίνεται μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων
vή οπωσδήποτε κάθε 24 μήνες

147
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
– στάθμη αντιψυκτικού υγρού
κινητήρα
– στάθμη υγρών φρένων
– στάθμη υγρού για πλύσιμο
τζαμιών
– πίεση και κατάσταση των
ελαστικών
– λειτουργία συστήματος
φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, κλπ.)
– λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και
ενδεχομένως να ρυθμίζετε: τη
στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των
προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν
μελετηθεί και κατασκευαστεί
ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat
(βλέπε τον πίνακα “Ανεφοδιασμοί”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά
χαρακτηριστικά”).
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στην περίπτωση στην οποία το
αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
κυρίως σε μία από τις παρακάτω
συνθήκες:
– ρυμούλκηση ή τροχόσπιτο
– δρόμοι με σκόνη
– σύντομες διαδρομές (λιγότερο
από 7-8 χλμ) και
επαναλαμβανόμενες με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω
από το μηδέν
– κινητήρας που περιστρέφεται
συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση
σε μακρινές αποστάσεις με
χαμηλή ταχύτητα (ή στην
περίπτωση μακράς
ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από
ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:– έλεγχος συνθηκών και φθοράς
μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
– έλεγχος κατάστασης
καθαρισμού κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
– οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης, τμημάτων σκληρών
και εύκαμπτων σωλήνων
(εξάτμισης/τροφοδοσίας
καυσίμου/φρένων), ελαστικών
στοιχείων
(φούσκες/σωλήνες/συνεμπλόκ
κλπ.)
– έλεγχος κατάστασης φόρτισης
και στάθμης υγρών μπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
– οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
– έλεγχος και πιθανή
αντικατάσταση λαδιού του
κινητήρα και φίλτρου λαδιού
– έλεγχος και πιθανή
αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
– έλεγχος και πιθανή
αντικατάσταση φίλτρου αέρα.

148
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΥΓΡΩΝ
Μην καπνίζετε ποτέ
κατά τη διάρκεια
επεμβάσεων μέσα στο χώρο
του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις, με κίνδυνο
ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη
διάρκεια των
ανεφοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους διάφορους
τύπους των υγρών: δεν είναι
όλα συμβατά μεταξύ τους και
μπορεί να καταστρέψετε
σοβαρά το αυτοκίνητο.
εικ. 152 - έκδοση 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. λάδι κινητήρα - 2. μπαταρία - 3. υγρά φρένων - 4. υγρό για πλύσιμο
παρμπρίζ - 5. αντιψυκτικό υγρό κινητήρα - 6. υγρό υδραυλικού τιμονιού -
7. φίλτρο πετρελαίου

149
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 153
Έλεγχος στάθμης λαδιού του
κινητήραΟ έλεγχος της στάθμης του
λαδιού του κινητήρα πρέπει να
γίνεται με το αυτοκίνητο σε
επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά
(περίπου 5) μετά το σβήσιμο του
κινητήρα.
Βγάλτε το δείκτη ελέγχου
A-εικ.153 και καθαρίστε τον.Μετά,
βάλτε τον πίσω μέχρι να
τερματίσει και βγάλτε τον και πάλι
για να ελέγξετε αν η στάθμη
βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων
MIN και MAX επάνω στο δείκτη. Το
διάστημα μεταξύ των ορίων MIN
και MAX αντιστοιχεί σε 1 λίτρο
λαδιού.
AB
εικ. 153
F0X0137m
Μην προσθέτετε λάδι
που έχει διαφορετικά
χαρακτηριστικά από το
λάδι που ήδη υπήρχε πριν τον
κινητήρα.
Συνεχίστε πολύ
προσεκτικά όταν
εργάζεστε μέσα στο χώρο του
κινητήρα όταν αυτός είναι
ζεστός: κίνδυνος εγκαυμάτων.
Να θυμάστε ότι μπορεί να
αρχίσει να λειτουργεί το
βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο
κινητήρας: κίνδυνος
τραυματισμών. Προσοχή στα
κασκόλ, στις γραβάτες και στα
αξεσουάρ που δεν είναι
στερεωμένα: μπορεί να
τραβηχτούν από τα όργανα που
βρίσκονται σε κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Συμπλήρωμα των λαδιών του
κινητήρα
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την
ένδειξη MIN, προσθέστε το
προτεινόμενο λάδι μέσω του
στομίου ανεφοδιασμού B-εικ.153,
μέχρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα
πρέπει ποτέ να ξεπερνάει την
ένδειξη MAX.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν η στάθμη του
λαδιού του κινητήρα, μετά από το
συνηθισμένο έλεγχο, βρίσκεται
πάνω από την ένδειξη MAX,
πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για την
αποκατάσταση της σωστής
στάθμης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι, πριν
ελέγξετε τη στάθμη,
λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.

150
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές
συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα
με 60% PARAFLU
UPκαι 40%
αφαλατωμένο νερό.
εικ. 154
F0X0138m
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναι περίπου
400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι
καινούργιο, ο κινητήρας
χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι η
κατανάλωση του λαδιού του
κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότι
έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού
αυτός έχει διανύσει τα πρώτα
5.000 - 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του
λαδιού εξαρτάται από το στυλ
οδήγησης και τις συνθήκες κάτω
από τις οποίες χρησιμοποιείται το
αυτοκίνητο.ΥΓΡΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΨΥΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 154
Η στάθμη του αντιψυκτικού
πρέπει να ελέγχεται όταν ο
κινητήρας είναι κρύος και δεν
πρέπει να πέφτει κάτω από τη
γραμμή MIN επάνω στο δοχείο.
Αν είναι χαμηλή η στάθμη,
προσθέστε αργά, μέσω του
στομίου Α, ένα μείγμα με 50%
αποσταγμένο νερό και
PARAFLU
UPτης PETRONAS
LUBRICANTS μέχρι να φτάσει η
στάθμη κοντά στο MAX.
Το μείγμα 50% PARAFLU
UPκαι
αποσταγμένου νερού παρέχει
προστασία κατά του παγώματος
μέχρι τους –35°C.
Το λάδι του κινητήρα
που έχει χρησιμοποιηθεί
και το φίλτρο που
αντικαταστάθηκε περιέχουν
ουσίες βλαβερές για το
περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια και τα
φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, όπου θα
τα πετάξουν σύμφωνα με τη
νομοθεσία.
Το αντιψυκτικό
PARAFLUUP
χρησιμοποιείται μέσα
στο κύκλωμα ψύξης του
κινητήρα.
Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου
τύπου με εκείνο που περιέχεται
μέσα στο σύστημα ψύξης για
συμπλήρωμα. Το PARAFLU
UP
δεν πρέπει να αναμιχθεί με
άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό
συμβεί κατά λάθος, μην βάλετε
μπροστά τον κινητήρα και
επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.