2012 FIAT STRADA ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Οι μπροστινοί αερόσακοι ανοίγουν
επίσης όταν το αυτοκίνητο
δέχεται ισχυρά κτυπήματα που
σχετίζονται με την κάτω περιοχή
του αμαξώματος, όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια,
πτώση του αυτοκινήτου σε
μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια
στο οδόστρωμα. Όταν ανοίγουν οι
αερόσακοι ελευθερώνεται μία
μικρή ποσότητα σκόνης. Αυτή η
σκόνη δεν είναι βλαβερή και δεν
υποδηλώνει το ξεκίνημα φωτιάς.
Επιπλέον, η επιφάνεια του
αερόσακου που έχει ανοίξει και το
εσωτερικό του αυτοκινήτου
μπορεί να καλυφθούν από ένα
υπόλειμμα σκόνης: αυτή η σκόνη
μπορεί να ερεθίσει το δέρμα και
τα μάτια. Στην περίπτωση έκθεσης
πλυθείτε με ουδέτερο σαπούνι και
νερό. Αν γίνει ένα ατύχημα που
ενεργοποιεί οποιαδήποτε από τις
διατάξεις ασφαλείας, μεταφέρετε
το αυτοκίνητο στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
έτσι ώστε να αντικατασταθούν οι
διατάξεις που έχουν
ενεργοποιηθεί και να γίνει
έλεγχος σε ολόκληρο το σύστημα.
95
Ο έλεγχος του αερόσακου, η
επισκευή και η αντικατάσταση
πρέπει να εκτελείται μόνο από το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat. Αν πρόκειται να
αποσύρετε το αυτοκίνητο, θα
πρέπει πρώτα να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
των αερόσακων στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Αν το αυτοκίνητο αλλάξει
ιδιοκτήτη, ο νέος ιδιοκτήτης
πρέπει να πληροφορηθεί σχετικά
με τη χρήση των αερόσακων και
για τις προαναφερθείσες
προειδοποιήσεις: πρέπει επίσης να
δοθεί σε αυτόν/ήν το βιβλίο
“Χρήση και Συντήρηση”. Οι
προεντατήρες και/οι μετωπικοί
αερόσακοι ενεργοποιούνται με
διαφορετικό τρόπο ανάλογα με
τον τύπο της σύγκρουσης. Η μη
πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων
από αυτές τις διατάξεις δεν
υποδεικνύει απαραίτητα μία
δυσλειτουργία του συστήματος.
Εάν η λυχνία û
παραμένει αναμμένη
κατά τη διάρκεια του ταξιδιού
(σε μερικές εκδόσεις μαζί με το
μήνυμα που εμφανίζεται στην
οθόνη) είναι δυνατόν να
υπάρχει μία βλάβη στα
συστήματα συγκράτησης· σε
αυτήν την περίπτωση οι
αερόσακοι ή οι προεντατήρες
μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
στην περίπτωση ατυχήματος ή,
σε έναν περιορισμένο αριθμό
περιπτώσεων, να
ενεργοποιηθούν με το λάθος
τρόπο. Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat για τον άμεσο έλεγχο του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ

96
Αν το κλειδί είναι μέσα
στη θέση του και
γυρισμένο στη θέση MAR και
όταν δεν υπάρχουν βλάβες που
να επισημαίνονται από τις
λυχνίες, ακόμα και με τον
κινητήρα σβηστό, οι αερόσακοι
μπορεί να ενεργοποιηθούν
ακόμα και με το αυτοκίνητο
σταματημένο σε περίπτωση
σύγκρουσης του αυτοκινήτου
από ένα άλλο κινούμενο
αυτοκίνητο. Για αυτό το λόγο,
τα παιδιά δεν πρέπει ποτέ να
κάθονται στο μπροστινό
κάθισμα, ακόμα και αν δεν
κινείται το αυτοκίνητο.
Θυμηθείτε ότι, όποτε το κλειδί
είναι γυρισμένο στη θέση
STOP, οι διατάξεις ασφαλείας
(αερόσακοι ή προεντατήρες)
δεν πυροδοτούνται μετά από
μία σύγκρουση.Σε αυτή την
περίπτωση η μη πυροδότηση
αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία
του συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τις εκδόσεις/αγορές
στις οποίες
προβλέπεται, γυρίζοντας το
κλειδί στη θέση MAR η
''κίτρινη'' λυχνία
F, ανάβει για
ορισμένα δευτερόλεπτα. Στην
περίπτωση που ο αερόσακος
του συνοδηγού είναι ενεργός
μετά από μερικά δευτερόλεπτα
η ''κίτρινη'' λυχνία σβήνει.
Στην περίπτωση που ο
αερόσακος του συνοδηγού
ΔΕΝ είναι ενεργός η ''κίτρινη''
λυχνία παραμένει αναμμένη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν η ''κόκκινη'' λυχνία
ûδεν ανάψει για
μερικά δευτερόλεπτα
γυρίζοντας το κλειδί στη θέση
MAR είναι δυνατόν να υπάρχει
μία βλάβη επάνω στην ''κόκκινη''
λυχνία. Σε αυτή την περίπτωση
μετά από μερικά δευτερόλεπτα
η ''κίτρινη'' λυχνία αρχίζει ν'
αναβοσβήνει και για τις
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται απενεργοποιείται
το πυροτεχνικό φορτίο του
αερόσακου του συνοδηγού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λήξη του
πυροτεχνικού φορτίου
του συστήματος του
αερόσακου αναγράφεται στην
αντίστοιχη ετικέτα που
βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι.
Συμβουλευθείτε το Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat
όταν έρθει η ώρα να
αντικαταστήσετε τη διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε περίπτωση βλάβης
της ''κίτρινης'' λυχνίας
F, ανάβει η ''κόκκινη'' λυχνία
ûκαι για τις εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται,
απενεργοποιείται το
πυροτεχνικό φορτίο του
αερόσακου του συνοδηγού.
ΠΡΟΣΟΧΗ

97
Μην ταξιδεύετε
μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας
ή επάνω στο στήθος σας και
έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ.
στο στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς
τραυματισμούς λόγω
ανοίγματος των αερόσακων
μετά από μία σύγκρουση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οδηγείτε πάντα
έχοντας τα χέρια σας
επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να
μπορεί να φουσκώσει ο
αερόσακος, αν πυροδοτήσει,
χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε
με το σώμα σας να γέρνει προς
τα εμπρός. Κρατήστε την
πλάτη σας όρθια επάνω στην
πλάτη του καθίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Γυρίζοντας το διακόπτη
εκκίνησης στη θέση
MAR η λυχνία
F(με το
διακόπτη απενεργοποίησης του
μετωπικού αερόσακου στην
πλευρά του συνοδηγού στη
θέση ON) αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα,
υπενθυμίζοντας με αυτό τον
τρόπο στο συνοδηγό ότι ο
αερόσακος στην πλευρά του θα
ανοίξει σε περίπτωση μίας
σύγκρουσης. Μετά από αυτό το
χρονικό διάστημα, η λυχνία
σβήνει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν κλαπεί το
αυτοκίνητο ή γίνει μία
απόπειρα κλοπής του, ή αν έχει
υποστεί το αυτοκίνητο
παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε
το σύστημα του αερόσακου
στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο μπροστινός
αερόσακος
πυροδοτείται σε περίπτωση
συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που
απαιτείται για την ενεργοποίηση
των προεντατήρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η
ενεργοποίηση μόνο των
προεντατήρων είναι φυσιολογική.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο αερόσακος δεν
αντικαθιστά τις ζώνες
ασφαλείας, αλλά αυξάνει
περισσότερο την
αποτελεσματικότητά τους.
Λόγω του ότι οι μπροστινοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με
χαμηλή ταχύτητα, σε πλευρικές
συγκρούσεις, σε χτυπήματα
από το πίσω μέρος ή σε
ανατροπές, οι επιβάτες
προστατεύονται μόνο από τις
ζώνες ασφαλείας τις οποίες
πρέπει να φοράνε πάντοτε.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΥΣΤΗΜΑ E-LOCKER
ELD - ELECTRONIC LOCKING
DIFFERENTIAL
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ορισμένες εκδόσεις μπορεί να
είναι εξοπλισμένες με το σύστημα
που ονομάζεται E-Locker, το οποίο
χρησιμοποιείται όταν το
αυτοκίνητο ολισθαίνει.
Αυτό το σύστημα έχει την
ικανότητα να μπλοκάρει το
μπροστινό διαφορικό παρέχοντας
τις ίδιες στροφές και στους δύο
μπροστινούς τροχούς. Έτσι, ο
τροχός με τη μεγαλύτερη
πρόσφυση στο έδαφος θα είναι
αυτός που θα κινήσει το
αυτοκίνητο.
Το σύστημα E-Locker
δεν πρέπει να
χρησιμοποιηθεί σαν ένα είδος
ʻʼ4κίνησηςʼʼ: όταν η κατάσταση
της επιφάνειας βρίσκεται σε
κανονικές συνθήκες (στεγνή
άσφαλτος κτλ) το σύστημα δεν
πρέπει να χρησιμοποιείται. Σε
κάθε περίπτωση προβλέπεται η
αντίστοιχη αυτόματη
απενεργοποίηση μόλις το
αυτοκίνητο ξεπεράσει τα
20 χλμ/ώρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προτείνεται η χρήση
του συστήματος E-
Locker μόνο όταν ένας τροχός
χάσει την πρόσφυση και
συνεπώς βρεθεί σε συνθήκες
χαμηλής τριβής (π.χ. σε
δρόμους με λάσπη, άμμο,
πέτρες, βρεγμένο γκαζόν κτλ).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για να ενεργοποιήσετε το
σύστημα E-Locker:
– πιέστε το πεντάλ του φρένου
(αυτοκίνητο σταματημένο)
– πιέστε το πλήκτρο ELD-εικ. 101
που βρίσκεται επάνω στο
ταμπλό στα αριστερά του
τιμονιού. Το σύστημα εκπέμπει
ένα ηχητικό σήμα (παρατεταμένο
μπιμπ), αναβοσβήνει η λυχνία
ELD επάνω στον πίνακα
οργάνων και η οθόνη δίνει το
αντίστοιχο μήνυμα (ELD ON για
5 δευτερόλεπτα)
– ελευθερώστε αργά το
συμπλέκτη επιταχύνοντας
βαθμιαία· αφού ξεπεραστεί η
κρίσιμη κατάσταση
απενεργοποιήστε το σύστημα.
Το σύστημα E-Locker
πρέπει να
ενεργοποιηθεί με το
αυτοκίνητο σταματημένο. Ο
έμπειρος οδηγός πρέπει να
μπορεί νʼ αξιολογήσει την
κατάσταση του οδοστρώματος
πριν από τη σχετική
ενεργοποίηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 101
F0X0082m
98

Η παρουσία του
συστήματος E-Locker
δεν πρέπει να παρασύρει τον
οδηγό σε μέρη και/ή περιοχές
που δεν γνωρίζει έχοντας την
πεποίθηση ότι μπορεί να
ξεπεράσει οποιοδήποτε
εμπόδιο. Ο έλεγχος του
αυτοκινήτου και συνεπώς η
ευθύνη της οδήγησης αφορά
πάντα και σε κάθε περίπτωση
τον οδηγό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ:
Στην περίπτωση που,
μετά από καταστάσεις
έκτακτης ανάγκης, απαιτείται η
ανύψωση ενός μπροστινού
τροχού: πριν εκτελέσετε
οποιαδήποτε επέμβαση
βεβαιωθείτε ότι το σύστημα
E-Locker είναι
απενεργοποιημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύστημα προβλέπει τη
χειροκίνητη ή την αυτόματη
απενεργοποίηση.
Χειροκίνητη απενεργοποίηση
Πιέστε ξανά το πλήκτρο ELD.
Αυτόματη απενεργοποίηση
Συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο
ξεπεράσει την ταχύτητα των 20
χλμ/ώρα. Όταν πλησιάζει αυτή την
ταχύτητα (περίπου στα 15
χλμ/ώρα):
– το σύστημα εκπέμπει μία σειρά
από 3 μπιμπ
– η λυχνία ELD επάνω στον
πίνακα οργάνων αναβοσβήνει
πιο γρήγορα.Τη στιγμή της απενεργοποίησης
(χειροκίνητα ή αυτόματα):
– το σύστημα εκπέμπει ένα
ηχητικό σήμα (σύντομο μπιμπ)
– η λυχνία ELD επάνω στον
πίνακα οργάνων σβήνει
– η οθόνη παρέχει το αντίστοιχο
μήνυμα (ELD OFF για 5
δευτερόλεπτα).
Στην περίπτωση βλάβης
– η λυχνία ELD επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει με
σταθερό φως και η οθόνη
παρέχει το αντίστοιχο μήνυμα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν προσπαθήσετε
να ενεργοποιήσετε το σύστημα E-
Locker με το αυτοκίνητο εν
κινήσει και/ή χωρίς να έχετε
πατήσει το πεντάλ του φρένου, η
εντολή απορρίπτεται και το
σύστημα δεν ενεργοποιείται.
Ταυτόχρονα, ανάβει για μερικά
δευτερόλεπτα η λυχνία ELD
επάνω στον πίνακα οργάνων.
99

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ
Για ό,τι αφορά στη λειτουργία του
ραδιοφώνου συμβουλευτείτε το
παράρτημα ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ που
επισυνάπτεται στο παρόν Βιβλίο
Χρήσης και Συντήρησης.
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Ανάλογα με τις εκδόσεις, το Fiat
Strada μπορεί να εξοπλιστεί με
συστήματα προεγκατάστασης του
ηχοσυστήματος που διαφέρουν
μεταξύ τους.
Το ηχοσύστημα που έχει
αγοραστεί από το χρήστη πρέπει
να εγκατασταθεί μέσα στον
κεντρικό χώρο της
προεγκατάστασης:
– πιέζοντας τις ασφάλειες
στήριξης A-εικ. 102 βγάλτε το
κάλυμμα για να βρείτε τις
αντίστοιχες συνδέσεις.
εικ. 102
F0X0083m
εικ. 103
F0X0084m
Σύστημα βασικού επιπέδου
εικ. 103:
A – καλωδίωση για κεραία
B – καλωδίωση σύνδεσης ηχείων
και tweeters
C – τροφοδοσία ηχοσυστήματος
– βάση ηχείων επάνω στις
πόρτες
– βάση πίσω πλευρικών
ηχείων (έκδοση με διπλή
καμπίνα).
Σύστημα υψηλού επιπέδου
εικ. 103:
A – κεραία και αντίστοιχη
καλωδίωση
B – καλωδίωση σύνδεσης
μπροστινών και πίσω ηχείων
C – τροφοδοσία ηχοσυστήματος.
– μπροστινά και πίσω ηχεία
(μόνο σε ορισμένες
εκδόσεις).
Ηχεία
– 2 ομοαξονικά μπροστινά ηχεία
ισχύος 20W
– 2 ομοαξονικά πίσω ηχεία ισχύος
20W
– 1 ενισχυμένο subwoofer (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
100

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η Τροχαία μπορεί να
μην επιτρέψει την κυκλοφορία
του αυτοκινήτου στο δρόμο σε
περίπτωση τοποθέτησης
συσκευών οι οποίες συνεπάγονται
τροποποιήσεις των
χαρακτηριστικών του
αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί επίσης
να έχει σαν αποτέλεσμα την
απώλεια της εγγύησης σε σχέση
με βλάβες που προκλήθηκαν από
τη μεταβολή που σχετίζεται είτε
άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Auto F.G.A. δεν θα πρέπει να
θεωρηθεί νομικά υπόλογη για
ζημιές που προκλήθηκαν από την
τοποθέτηση των αξεσουάρ που
δεν παρέχονται ή συνιστώνται από
την Fiat Auto F.G.A. και που δεν
έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με
τις οδηγίες που παρέχονται.Για τη σύνδεση στην
προεγκατάσταση που
υπάρχει επάνω στο
αυτοκίνητο, απευθυνθείτε το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat ώστε να αποφύγετε
κάθε πιθανό πρόβλημα που
μπορεί να επηρεάσει την
ασφάλεια του αυτοκινήτου και/ή
να καταργήσει την ισχύ της
εγγύησης.ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟ
ΝΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές
συσκευές που τοποθετούνται
μετά από την αγορά του
αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται
στις υπηρεσίες μετά την πώληση
πρέπει να έχουν το σήμα:
Η Fiat Auto F.G.A. εξουσιοδοτεί
την τοποθέτηση των συσκευών
πομποδεκτών δεδομένου ότι
αυτές οι τοποθετήσεις
εκτελούνται σύμφωνα με τους
κανόνες της ορθής
εφαρμοσμένης μηχανικής,
ακολουθώντας τις οδηγίες του
κατασκευαστή, σε ένα
εξειδικευμένο κέντρο.
101

ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ
ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Ο εξοπλισμός ασύρματης
επικοινωνίας (π.χ.:κινητά τηλέφωνα
για αυτοκίνητα, CB, ασύρματοι και
ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει
να χρησιμοποιούνται μέσα στο
αυτοκίνητο εκτός α είναι
τοποθετημένη μία ξεχωριστή
κεραία επάνω στον ουρανό του
αυτοκινήτου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση παρόμοιων
συσκευών μέσα στον χώρο των
επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία)
παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία
ραδιοσυχνότητας τα οποία,
ενισχύονται από τα φαινόμενα της
αντήχησης μέσα στον χώρο των
επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν
τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών
συστημάτων με τα οποία είναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη
αυτών των συσκευών μπορεί να
επηρεάζεται από τη θωράκιση που
προκαλεί το αμάξωμα του
αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα
με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS),
να συμμορφώνεστε σχολαστικά
με τις οδηγίες για τη χρήση που
παρέχονται από τον κατασκευαστή
του κινητού τηλεφώνου.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
βενζίνη με μόλυβδο,
ακόμα και σε ελάχιστη
ποσότητα ή σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης, γιατί θα
καταστραφεί ολοσχερώς ο
καταλύτης.
Ένας ανεπαρκής
καταλύτης οδηγεί στην
εκπομπή βλαβερών
καυσαερίων, συντελώντας έτσι
στη μόλυνση του αέρα.
Το αυτοκίνητο πρέπει νʼ
ανεφοδιάζεται
αποκλειστικά με
πετρέλαιο κίνησης το οποίο
είναι σύμφωνο με την
Ευρωπαϊκή διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα
ή μείγματα μπορεί να προκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιά στον
κινητήρα και να έχει σαν
αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής
της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν
προκληθεί σαν αποτέλεσμα
αυτού. Αν γεμίσει το
ρεζερβουάρ κατά λάθος με
άλλους τύπους καυσίμου, μην
βάλετε μπροστά τον κινητήρα
και αδειάστε το ρεζερβουάρ.
Αν έχει λειτουργήσει ο
κινητήρας έστω και για πολύ
σύντομο χρονικό διάστημα με
άλλα καύσιμα, θα πρέπει να
αδειάσετε ολόκληρο το σύστημα
παροχής του καυσίμου εκτός
από το ρεζερβουάρ.
102