2012 FIAT DOBLO COMBI Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Ukoliko, nakon što kupite automobil, želite da instalirate
električne uređaje koji iziskuju stalan dotok električne
energije (alarm, itd.) ili uređaje koji koriste veliku količinu
energije, kontaktirajte ovlašćenog Predstavnika Fiata. Ta-
mo će Vam, predložiti odgovarajuće uređaje iz linije Fiat
Lineacessori, kao i proveriti ukupnu potrošnju električne
energije (da li je električni sistem Vašeg vozila u mogućno-
sti da radi nesmetano pod opterećenjem ili je potrebna
integracija akumulatora većeg kapaciteta).
Ovi uređaji koriste energiju i kada automobil miruje što
postepeno dovodi do potrošnje akumulatora.
208
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
KORISNI SAVETI ZA PRODUŽETAK RADNOG VEKA
VAŠEG AKUMULATORA
Pratite sledeća uputstva kako bi ste izbegli isušivanje Vašeg
akumulatora i produžili njegov radni vek:
❒kada parkirate svoj automobil, proverite da li ste zatvo-
rili vrata, poklopac motora i prtljažnik, kako unutrašnje
svetlo u automobilu ne bi ostalo aktivno;
❒ručno isključite svetlo na plafonu automobila, iako vozi-
lo ima automatski sistem gašenja unutrašnjih svetala;
❒ne ostavljajte uređaje kao što su: ozvučenje, četiri pokazi-
vača, itd., dugo uključena nakon prestanka rada motora;
❒pre nego obavite bilo kakvu operaciju na električnom
sistemu, isključite negativni električni kabl akumulatora;
❒pobrinite se da su kleme akumulatora čvrsto pričvršćene.
Postoji opasnost od zaleđavanja akumulatora (ovo se može
dogoditi tek kada temperatura padne na -10°C). Pogleda-
jte „Mirovanje automobila“ u odeljku „Startovanje i vož-
nja“ ukolikoje Vaš automobil duže van voznog stanja.

209
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
VAŽNI SAVETI
❒Tamo gde je to moguće, izbegavajte naglo kočenje, na-
glo zaokretanje, i udaranje o ivičnjake, ili druge prepreke
na kolovozu. Vožnja na dužim relacijama kao i loši pute-
vi mogu oštetiti Vaše pneumatike.
❒Vršite redovnu proveru na Vašim pneumaticima (da li
su rasečeni sa strane, otekli, kao i stanje šara). Ukoliko
je potrebno, kontaktirajte ovlašćenog Predstavnika Fiat
automobila.
❒Izbegavajte preopterećivanje Vašeg vozila: ovo može
prouzrokovati ozbiljnu štetu točkovima i pneumaticima.
❒Ukoliko je došlo do perforacije na pneumatiku, odmah za-
ustavite vozilo i promenite ga kako biste izbegli oštećenje
na točku, naplacima, kočionom i upravljačkom sistemu.
❒Pneumatik će zastareti čak i kada se mnogo ne koristi.
Pukotine na šari i bočnim zidovima predstavljaju znak da
je pneumatik zastareo. Preporučujemo Vam da pne-
umatike proverite kod ovlašćenih servisera ukoliko ih
niste menjali ne duže od 6 godina. Proverite vrlo pažlji-
vo i rezervni pneumatik.
TOČKOVI I PNEUMATICI
PreporuČujemo Vam da svake dve nedelje i pre svakog
du

210
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
❒Ukoliko je potrebna zamena, to izvršite isključivo novim
pneumaticima, i izbegavajte one čije poreklo Vam je
nepoznato.
❒Ukoliko je pneumatik zamenjen, trebalo bi zameniti i ven-
til za inflaciju.
❒Preporučujemo Vam da nakon svakih 10-15.000 kilo-
metara, kako bi habanje kod prednjih i zadnjih pneumatika
bilo jednako, zamenite mesto, tako da budu uvek sa iste
strane vozila kako ne bi ste uticali na pravac rotacije.
Važno je zapamtiti da stabilnost vozila na putu
zavisi upravo od pravilnog pritiska u pneumatici-
ma.
UPOZORENJE
Ukoliko je pritisak u pneumatiku nizak, pneumatik
će se pregrejati što može dovesti do ozbiljnog
ošteće
nja.
UPOZORENJE
Izbegavajte zamenu mesta pneumaticima (pneu-
matike sa leve strane vozila nemojte stavljati na
desnu, i
obrnuto).
UPOZORENJE
Nemojte ponovo prskati leguru naplatka pri tem-
peraturama višim od150 °C. Mehaničke kara-
kteristike p
neumatika mogu na ovaj način biti ugrožene.
UPOZORENJE

211
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
GUMENE CEVI
Kada je koČioni sistem u pitanju kao i gumene cevi za gori-
vo, dr

212
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Zamena metlice brisača zadnjeg stakla
(za određene verzije i tržišta)
Kako zameniti metlicu:
❒pritisnite taster
Akako bi ste otklonili metlicu sa oso-
vine, i u isto vreme povucite metlicu na način koji je
prikazan na šemi.
Zamena metlice brisača vetrobranskog stakla slika 186
Kako zameniti metlicu:
❒podignite brisač sa vetrobrana;
❒pritisnite taster
Akako biste otklonili metlicu sa oso-
vine, i u isto vreme povucite metlicu na način koji je
prikazan na šemi .
F0V0090mslika 186F0V0211mslika 187

213
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Perač zadnjeg vetrobranskog stakla
Mlaznice zadnjeg vetrobranskog stakla su fiksirane. Držač
mlaznice nalazi se na zadnjem vetrobranskom staklu.
MLAZNICE ZA VODU
Ukoliko mlaz tečnosti ne izlazi, prvo proverite da li ima
tečnosti u rezervoaru ( pogledati „Provera nivoa tečnosti“
u ovom odeljku). Potom proverite da li su otvori na mlazni-
cama zapušeni.
Ukoliko je potrebno otpušite ih koristeći iglu.
Perač prednjeg vetrobranskog stakla
Mlaznice prednjeg vetrobranskog stakla su fiksirane. Držači
mlaznica nalaze se ispod poklopca motora (pogledati sliku
188).
F0V0091mslika 188

214
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
GARANCIJA NA KAROSERIJU I ŠASIJU
Vaš automobil ima garanciju protiv perforacije koja se javl-
ja kao posledica rđe na bilo kom originalnom delu karoser-
ije.
Za opšte uslove ove garancije, pogledati Garantni list.
SAVETI ZA OČUVANJE KAROSERIJE
Boja
Boja na Vašem automobilu ne služi samo u estetske svrhe
već i kao zaštita donjem metalnom sloju.
Popraviti abrazivne i ogrebane delove kako ne bi došlo do
formiranja sloja rđe. Koristiti isključivo originalne proizvode
za farbanje (videti u odeljku “Identifikaciona pločica karose-
rije” u odeljku “Tehnička specifikacija”).
Uobičajena nega farbanih delova podrazumeva redovno
pranje Vašeg automobila. Koliko često ćete prati zavisi od
uslova i sredine u kojoj se vozilo koristi.
Na primer, preporučuje se češće pranje u oblastima gde je
zagađenost vazduha veća ili ukoliko često vozite po šljun-
kovitim putevima.
KAROSERIJA
ZAŠTITA OD ATMOSFERSKIH AGENASA
Glavni uzroci korozije su:
❒atmosfersko zagađenje;
❒slan i vlažan vazduh (u priobalnim krajevima ili u toplim i
vlažnim klimama);
❒životna sredina.
Ne treba podceniti ni uticaj abrazivnog u atmosferskoj praši-
ni i pesku, kao i blatu i šljunku koje dolazi sa drugih vozila.
Fiat je koristio najbolje proizvodne tehnologije na Vašem
automobilu kako bi karoseriju efikasno zaštitio od korozi-
je.
Ovde su navedeni najvažniji:
❒farbani proizvodi i sistemi koji Vašem automobilu pruža-
ju zaštitu od korozije i abrazije;
❒upotreba galvaniziranih čeličnih limova koji pružaju za-
štitu od korozije;
❒prskanje šasije, dela za motor, unutrašnjeg dela blato-
brana i drugih delova na kojima se nalaze proizvodi na
bazi voska koji služe za zaštitu;
❒prskanje plastičnih delova u cilju nanošenja zaštitnog slo-
ja na onim delovima koji su izloženiji vlazi;
❒upotreba “otvorenih” pregrada kako bi sprečili konden-
zaciju i zadržavanje vlage koja može prouzrokovati stva-
ranje rđe.

215
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Da bi ste pravilno oprali svoj automobil, preporučujemo
da pratite sledeća uputstva:
❒karoseriju perite slabim mlazom vode
❒koristite sunđer kako bi ste razmazali blagi sapunski
rastvor, pri tom često ispirajte sunđer;
❒ispirajte velikom količinom vode i sušite mlazom vazduha
ili pomoću jelenske kožice;
Ukoliko je automatsko pranje u pitanju:
- uklonite antenu sa krova;
- za pranje koristite vodu pomešanu sa blagim rastvorom
sapuna;
- detaljno isperite kako ne bi ostale fleke na karoseriji ili
na onim delovima koji su manje uočljivi.
Pri pranju može se dogoditi da dođe do oštećenja
na karoseriji, tako što će se pojaviti blage linije,
p
osebno na modelima koji su sa tamnom farbom.
Ukoliko se ovo dogodi, blago ispolirajte karoseriju koris
teći
odgovarajuće proizvode.
Delove koji su manje vidiljivi posebno pažljivo sušite, kao
na primer okvir vrata, okvir poklopca motora i svetala gde
se voda duže zadržava. Preporučljivo je da nakon pranja,
ostavite automobil na otvorenom kako bi voda isparila.
Nemojte prati automobil nakon što je dugo bio izložen sun-
cu ili ukoliko je poklopac motora vruć jer to može uticati
na sjaj boje.
Spoljni plastični delovi se čiste na isti način kao i ostatak au-
tomobila. Gde je to moguće, ne parkirajte svoj automobil
ispod drveća, smolaste supstance koje mogu pasti sa drve-
ta utiču na sjaj boje, a takođe utiču i na pojavu rđe.
VAŽNO Ptičiji izmet sadrži kiseline koje su izuzetno agre-
sivne za boju Vašeg automobila, zato ga treba odmah i u
potpunosti oprati.
Deterdženti zagađuju vodu. Vozilo treba prati
isključivo na površinama koje skupljaju i pročišća-
vaju
tečnosti korišćene pri pranju.