2012 FIAT DOBLO COMBI Betriebsanleitung (in German)

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F0V0095mAbb. 143
AUFPUMPEN
KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTF ALL
WA
R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE DA TEN
INHAL

TS-
VERZEICHNIS
Bei Schäden an der Radfelge (Verformung
des Kanals, so dass es zu Luftaustritten
kommt) ist keine Reparatur möglich. Vermeiden
Sie es, Fremdkörper (Schrauben oder Nägel) zu
entfernen, die in den Reifen eingedrungen sind.
ZUR BEACHTUNG
Die Dose enthält Äthylenglykol. Enthält
Latex: kann eine allergische Reaktion her-
vorrufen. Beim Verschlucken giftig. Reizt die Au-
gen. Kann bei Einatmen und Berührung zu einer
Empfindlichkeitsreaktion führen. Den Kontakt mit
Augen, Haut und Kleidungsstücken vermeiden. Bei
einem Kontakt sofort mit reichlich Wasser spülen.
Bei Verschlucken keinen Brechreiz auslösen, son-
dern den Mund ausspülen und viel Wasser trinken.
Sofort einen Arzt aufsuchen. Von Kindern fern hal-
ten. Das Produkt darf nicht von Asthmatikern
verwendet werden. Die Dämpfe während des Ein-
leitens und Absaugens nicht einatmen. Wenn al-
lergische Reaktionen auftreten, sofort einen Arzt
aufsuchen. Die Sprayflasche im entsprechenden
Fach fern von Wärmequellen aufbewahren. Die
Dichtflüssigkeit besitzt ein Verfallsdatum. Erset-
zen Sie die Sprayflasche mit der Dichtflüssigkeit
nach Ablauf des Verfalldatums.
ZUR BEACHTUNG
Die mit dem Reifenschnellreparaturset ge-
lieferten Schutzhandschuhe anziehen.
ZUR BEACHTUNG
❒ Die Handbremse anziehen. Den Ventildeckel des Rei-
fens lösen, den Füllschlauch A – Abb. 143 herausziehen
und den Ring B auf dem Reifenventil aufschrauben;

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F0V0096mAbb. 144F0V0097mAbb. 145
❒wenn auch in diesem Fall innerhalb 5 Minuten nach dem
Einschalten des Kompressors mindestens 1,8 Bar nicht
erreicht wurden, dürfen Sie nicht weiterfahren, son-
dern müssen mit dem Fiat Kundendienstnetz Kontakt
aufnehmen;
❒ wenn der Reifen mit dem korrekten Fülldruck gemäß
Vorschrift im Abschnitt „Fülldruck“ des Kapitels „Te-
chnische Daten“ aufgepumpt wurde, sofort weiterfah-
ren;
❒
kontrollieren, dass der Schalter E – Abb. 145 des Kom-
pressors auf der Position 0 (Aus) steht, den Motor star-
ten, den Stecker D – Abb. 144 in die Steckdose stecken
und den Kompressor einschalten, indem Sie den Schal-
ter E – Abb. 145 auf die Position I (Ein) stellen. Den
Reifen mit dem im Abschnitt „Fülldruck bei kaltem
Reifen“ des Kapitels „Technische Daten“ vorgeschrie-
benen Druck aufblasen. Für eine genaue Ablesung wird
empfohlen, den Wert des Drucks auf dem Druckmes-
ser F – Abb. 145 bei ausgeschaltetem Kompressor zu
prüfen;
❒ erreicht man innerhalb 5 Minuten nicht mindestens
1,5 Bar, trennt man den Kompressor vom Ventil und
der Steckdose; dann fährt man das Fahrzeug etwa
10 Meter weiter nach vorne, um die Dichtflüssigkeit im
Reifen besser zu verteilen; danach wiederholt man den
Aufpumpvorgang;
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KONTROLLLEUCHTEN UND MELDUNGEN
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F0V0098mAbb. 146
❒Wird dagegen ein Druck von mindestens 1,8 bar fest-
gestellt, den Reifen (bei laufendem Motor und angezo-
gener Handbremse) auf den korrekten Druckwert auf-
pumpen und weiterfahren;
❒ fahren Sie vorsichtig das nächst gelegene Fiat-Kunden-
dienstnetz an.
❒
nach ca. 10 Minuten Fahrt anhalten und nochmals den
Reifendruck überprüfen. Daran denken, vorher die
Handbremse anzuziehen;
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Der Aufkleber ist an einer für den Fahrer
gut sichtbaren Stelle anzubringen, um da-
rauf hinzuweisen, dass der Reifen mit dem Sch-
nellreparaturset behandelt wurde. Fahren Sie vor
allem in den Kurven vorsichtig. Fahren Sie nicht
schneller als 80 km/h. Beschleunigen und bremsen
Sie nicht abrupt.
ZUR BEACHTUNG
Wenn der Reifendruck unter 1,8 bar ge-
sunken ist, fahren Sie nicht weiter: das
Schnell- Reparaturset Fix&Go Automatic kann die
nötige Dichtheit nicht gewährleisten, weil der Rei-
fen zu stark beschädigt ist. Wenden Sie sich bitte
an das Fiat Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
Es ist wichtig, dort zu erwähnen, dass der
Reifen mit dem Schnellreparaturkit repa-
riert worden ist. Übergeben Sie das Faltblatt dem
Personal, das den mit dem Reifenreparaturset
behandelten Reifen handhaben muss.
ZUR BEACHTUNG

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F0V0099mAbb. 147F0V0100mAbb. 148
AUSTAUSCHVERFAHREN DER
SPRAYFLASCHE
Für den Austausch der Dose wie folgt vorgehen:
❒den Anschluss B – Abb. 148 lösen;
❒ die auszutauschende Sprayflasche gegen den Uhrzei-
gersinn drehen und anheben;
❒ die neue Sprayflasche einsetzen und im Uhrzeigersinn
drehen;
❒ die Spraydose mit dem Anschluss B verbinden und den
durchsichtigen Schlauch A in die entsprechende Auf-
nahme einsetzen.
NUR FÜR DIE KONTROLLE UND ZUR
EINSTELLUNG DES REIFENDRUCKS
Der Kompressor kann auch nur zur Wiederherstellung
des Drucks verwendet werden. Lösen Sie den Schnellan-
schluss und schließen Sie ihn direkt an das Reifenventil Abb.
147 an. Auf diese Weise ist die Dose nicht an den Kom-
pressor angeschlossen und es wird keine Abdichtflüssigkeit
eingespritzt.
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AUSWECHSELN EINER GLÜHLAMPE
ALLGEMEINE HINWEISE
❒Prüfen Sie vor dem Auswechseln einer Glühlampe, dass
deren Kontakte nicht oxidiert sind;
❒ durchgebrannte Glühlampen müssen durch neue glei-
chen Typs und gleicher Leistung ersetzt werden;
❒ nach dem Auswechseln einer Glühlampe der
Scheinwerfer ist aus Sicherheitsgründen stets die Ein-
stellung des Leuchtkegels zu kontrollieren;
❒ Wenn ein Licht nicht brennt, überprüfen Sie bitte vor
dem Auswechseln einer Glühlampe, dass die betref-
fende Sicherung unversehrt ist: Die Anordnung der
Sicherungen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Au-
swechseln der Sicherungen“ in diesem Kapitel.
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Veränderungen oder Reparaturen der
elektrischen Anlage, die nicht korrekt au-
sgeführt wurden, oder nicht den technischen Ei-
genschaften der Anlage entsprechen, können
Funktionsstörungen mit Brandrisiko verursachen.
ZUR BEACHTUNG
Die Halogenlampen beinhalten unter
Druck stehendes Gas und wenn sie brechen,
können die Glasscheiben weggeschleudert werden.
ZUR BEACHTUNG
Die Halogenlampen dürfen nur an den Me-
tallteilen angefasst werden. Kommt der dur-
chsichtige Lampenkolben mit den Fingern
in Kontakt, verringert sich die Intensität des ausge-
strahlten Lichts und kann auch die Dauerhaftigkeit
der Leuchte beeinträchtigt werden. Bei einem un-
beabsichtigten Kontakt den Lampenkolben mit ei-
nem in Alkohol angefeuchteten Tuch abreiben und
trocknen lassen.
Es wird empfohlen, nach Möglichkeit den
Austausch der Leuchten beim Fiat-Kunden-
dienstnetz vornehmen zu lassen. Die richti-
ge Funktionsweise und Ausrichtung der Außenlichter
sind wesentliche Anforderungen für die Sicherheit bei
der Fahrt und verhindern, dass man den gesetzlich
vorgesehenen Strafmaßnahmen unterzogen wird.
ZUR BEACHTUNG Auf der Innenfläche des Scheinwer-
fers kann ein leichter Beschlag auftreten; dies ist keine Stö-
rung, sondern ein natürliches Phänomen, das auf der nie-
drigen Temperatur und dem Feuchtigkeitsgrad der Luft be-
ruht; beim Einschalten der Scheinwerfer verschwindet der
Beschlag. Das Vorhandensein von Tropfen im Scheinwer-
fer weist auf das Eindringen von Wasser hin. Wenden Sie
sich diesbezüglich an das Fiat-Kundendienstnetz.

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F0V0027mAbb. 149
LAMPENARTEN Abb. 149
Im Fahrzeug sind verschiedene Lampenarten installiert:
A Glaslampen: sie werden eingedrückt. Um sie herau-szuziehen, muss daran gezogen werden.
B Glühlampen mit Bajonettsockel: zum Herausnehmen aus der Halterung kann der Lampenkolben nach Druck
darauf gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, dann
herausnehmen.
C Zylinderförmige Lampen: um sie zu entnehmen, müs- sen sie von den zugehörigen Kontakten gelöst werden.
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D Halogenlampen: zum Entnehmen muss die Spannfeder aus ihrem Sitz gedrückt werden.
E Halogenlampen: zum Entnehmen muss die Spannfeder aus ihrem Sitz gedrückt werden.

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Lampen TypLeistung Siehe Abbildung
Fernlicht H155 W E
Abblendlicht H755 W D
Standlicht vorne W5W5 WA
Tageslichter W21W21 WA
Fahrtrichtungsanzeiger vorn PY21W21 WB
Fahrtrichtungsanzeiger seitlich WY5W5 WA
Fahrtrichtungsanzeiger hinten PY21W21 WB
Standlicht hinten/Nebelschlussleuchte P4/21W4 W/21 W B
Stop P21W21 W B
3. Bremslicht W5W5 WA
3. Bremslicht (For Privacy Glass) Xenon 6W6 WA
Rückwärtsgang W16W16 WA
Nebelscheinwerfer (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) H155 W E
Vordere Deckenleuchte mit kippbarem Leuchtenglas C10W10 WC
Vordere Deckenleuchte mit SPOT-Licht
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen) C10W10 WC
Hintere Deckenleuchte (Doblò/Doblò Kombi) C10W10 WC
Hintere Deckenleuchte (Cargo) C15W15 WC
Zusätzliche hintere Deckenleuchte Cargo langer Radstand C10W 10 WC
Abnehmbare Deckenleuchte (für Cargo, wo vorgesehen) C10W 10 WC
Kofferraumleuchte (Doblò/Doblò Kombi) W5W5 WA

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F0V0028mAbb. 150F0V0029mAbb. 151
AUSWECHSELN DER GLÜHLAMPE
BEI EINER AUSSENLEUCHTE
Für Typ und Leistung der Lampen siehe den Abschnitt „Au-
swechseln einer Glühlampe“.
VORDERE LEUCHTGRUPPEN Abb. 150
In den Frontleuchtengruppen befinden sich die Lampen für
Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht und Fahrtrichtungsan-
zeiger.
Anordnung der Lampen in der hinteren Leuchtgruppe:
A Fahrtrichtungsanzeiger.
B Standlichter und Abblendlichter;
C Tagfahrlichter und Fernlichter.
Um zu den Lampen zu gelangen, müssen die aufgedrück-
ten Schutzdeckel entfernt werden.
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STANDLICHTER
Zum Auswechseln der Glühlampe wie folgt vorgehen:
❒ die Schutzabdeckung B – Abb. 150 entfernen;
❒ drehen Sie die Lampenfassung A – Abb. 151 entgegen
dem Uhrzeigersinn und ziehen Sie sie heraus;
❒ die Lampe B herausziehen und austauschen;
❒ bauen Sie die neue Lampe ein, setzen Sie die Lampen-
fassung wieder ein A – Abb. 151 und bauen Sie die
Schutzabdeckung wieder korrekt ein B – Abb. 150.