2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Návod na použití (in Czech)

39


Převodovky a volant

PŘIPRAVENI
k ODJEZD
U
2


Rozjezd vozidla

Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P
.
Pro maximální zrychlení bez nutnosti
přesunování volicí páky sešlápněte
rychle až na konec zdvihu (překonat
bod odporu) pedál akcelerace "kick down".
Převodovka automaticky zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň až do maximálních otáček motoru.
Při jízdě dolů převodovka automaticky
přeřadí na nižší stupeň pro zajištění
účinného brzdění motorem a rovněž
následné živé akcelerace.
Jestliže prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka nezařadí vyšší stupeň z důvodu
zlepšení bezpečnosti.
Při zastavení s volicí pákou v poloze D
(Drive) je stlačením brzdového pedálu
aktivováno zařízení omezující vibrace.
- Potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.


- Je nutno stlačit brzdový
pedál, aby bylo možné
přesunout páku z polohy
P
.

- Zvolte polohu R
nebo D
.

- Potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N
.


-
Držte stlačený brzdový
pedál a povolte ruční
(parkovací) brzdu.

- Zvolte polohu R
, D
nebo M
.



- Zvolte polohu D
. Převodovka neustále volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následujícím
parametrům:


- styl řízení,

- profil vozovky,

- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje
v samopřizpůsobivém režimu bez zásahu
z Vaší strany.

Zpětný chod



- Zvolte polohu R
, když
vozidlo stojí a motor běží na
volnoběh.



Zastavení vozidla, startování
motoru


- Zvolte polohu P
pro
znehybnění vozidla
nebo
pro nastartování motoru
,
parkovací brzda zatažená
nebo povolená.
Jestliže dojde k poruše baterie s volicí
pákou v poloze P
, nebude možné páku
přesunout do jiné polohy.


- Pro parkování
nebo
nastartování
motoru můžete
rovněž zvolit polohu N
,
parkovací (ruční) brzda musí
být zatažená.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte
polohu N
, nechte nejprve vozidlo
zpomalit před zařazením polohy D
a novou
akcelerací.

40


Převodovky a volant



Ruční režim

Ruční impulsní řazení převodových stupňů.


- Zvolte pákou polohu M
.

- Krátce zatlačte páku směrem ke značce +
pro zařazení vyššího stupně (od 1 do 6).

- A naopak krátce přitáhněte páku
směrem ke značce - pro zařazení
nižšího převodového stupně.
Přeřazení z jednoho převodového stupně
na druhý v ručním režimu je provedeno, jen
když to umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru, jinak jsou dočasně využívány
charakteristiky automatické funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň 1.
Přeřazení z polohy D
(automatický
režim) do polohy M
(ruční režim) může
být provedeno kdykoli.

Správné používání

Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N
.
Nevolte polohy P
nebo R
, dokud vozidlo
úplně nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzdění na
kluzkém povrchu vozovky přeřazováním
z jedné polohy do druhé.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:


- pokud stlačíte současně pedál
akcelerace a brzdový pedál,

- pokud v případě závady baterie silou
přesunete volicí páku z polohy P
do jiné.
Když se motor točí na volnoběžné otáčky
a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede
při zvolení polohy R
, D
nebo M
i bez stlačení
pedálu akcelerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti bez
dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem
.


Funkční anomálie

Jakákoli závada funkce je signalizována
zvukovým signálem, doprovázeným
hlášením "Automatic gearbox faulty
(Anomálie automatické převodovky)"
na
obrazovce.
V takovém případě převodovka pracuje
v nouzovém režimu (trvale zařazený 3.
převodový stupeň). Při volení z P
na R
a z N
na R
ucítíte silný ráz (nepředstavuje
nebezpečí pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h (v rámci
limitu daného místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

41
PŘIPRAVENI
k ODJEZD
U
2
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU


Klíč

Klíč zapalování se nesmí dostat do kontaktu
s tukem, prachem a dešťovou vodou, nesmí
být uložen ve vlhkém prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč (např.
klíčenka), zatěžující klíč zasunutý ve spínací
skřínce v jeho ose, může zapříčinit poruchu
funkce.
Poloha Startování.
Spuštění startéru. Jakmile se motor
rozběhne, uvolněte klíč.

Poloha STOP:
zámek řízení.
Zapalování je vypnuté. Otočte volantem až
do zablokování řízení. Vytáhněte klíč.


Správný postup startování

Jestliže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Když je teplota dostatečná,
kontrolka se rozsvítí na méně než
jednu sekundu a můžete nastartovat
bez čekání.
Za chladného počasí počkejte na zhasnutí
této kontrolky, poté zapněte startér (poloha
Startování) a držte klíč až do spuštění motoru.



Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby
semohla snížit rychlost turbodmychadla
(unaftového motoru).
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.

Poloha zapnutého zapalování a příslušenství.

Pro odemknutí řízení mírně pohybujte volantem
a současně otáčejte klíčem, bez použití síly.
V této poloze spínací skřínky mohou být některá
elektrická zařízení v činnosti.
Kontrolka otevřeného vstupu
VÝŠKOVÉ A OSOVÉ NASTAVENÍVOLANTU

Ve stojícím vozidle odjistěte volant
zatlačením ovladače směrem dolů.
Upravte výšku a vzdálenost volantu
a zajistěte jej zvednutím ovladače nahoru až
na doraz.

Nastartování a zastavení motoru



Převodovky a volant

42


Ovladače u volantu

Přepínání potkávací/dálková světla
Přitáhněte ovladač až na doraz směrem
k sobě.

Světla s automatickým rozsvěcováním,

pokud je Vaše vozidlo vybavené
snímačem světelné intenzity.

Světla zhasnutá
Potkávací světla (zelená
kontrolka)
Dálková světla (modrá
kontrolka)
OVLADAČ SVĚTEL
OVLADAČE U VOLANTU

Obrysová světla

Nevypnutá světla
Při vypnutém zapalování se po otevření
dveří řidiče rozezní zvukový signál, jestliže
jste opomenuli zhasnout světla.



SMĚROVÁ SVĚTLA (blikače)


Vlevo
: zatlačení až za bod
odporu směrem dolů.

Vpravo
: přitažení až
za bod odporu směrem
nahoru.
Přední a zadní světla

Volba se provádí otáčením prstence A
.
Ověření pomocí kontrolek na přístrojové
desce je popsáno v rubrice 2, část
„Místo řidiče“.

43


Ovladače u volantu

ERGONOMIE a KOMFOR
T
3


Přední světlomety do
mlhy (zelená kontrolka)
a zadní světla do mlhy
(žlutá kontrolka, 2. otočení
prstence směrem dopředu).
Pro zhasnutí zadních světel do mlhy
a předních světlometů do mlhy otočte
prstenec dvakrát po sobě směrem dozadu.
Za jasného počasí nebo při dešti, ve
dne stejně jako v noci, rozsvícená
zadní světla do mlhy oslňují a jejich použití
je zakázáno.
Nezapomeňte je vypnout, jakmile jich již
není zapotřebí.
Systém automatického rozsvěcování světel
zhasne zadní světla do mlhy, ale světlomety
do mlhy vpředu zůstanou rozsvícené.

Podle země prodeje mohou být vozidla
vybavena „denními světly“. Po nastartování
se automaticky rozsvítí potkávací světla.
Místo řidiče (přístrojová deska,
obrazovka, ovládací panel
klimatizace...) se nerozsvítí, vyjma případu
přepnutí do režimu automatického zapínání
světel nebo při ručním rozsvícení světel.
Přední světlomety do mlhy a zadní
světla do mlhy

Volba těchto světel se provádí otočením
impulzního prstence B
směrem dopředu
pro rozsvícení a směrem dozadu pro
zhasnutí. Stav je znázorňován kontrolkou na
přístrojové desce.
Fungují pouze po rozsvícení obrysových
a potkávacích světel.
Přední světlomety do mlhy
(zelená kontrolka, 1. otočení
prstence směrem dopředu). Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka.

44


Ovladače u volantu
Automatické rozsvěcování světel

Aktivace
Otočte kroužkem do polohy AUTO
. Při
aktivaci funkce se objeví hlášení na
obrazovce.

V případě poruchy funkce snímače
světelné intenzity
se rozsvítí světla
a kontrolka Servis, zazní zvukový signál
a objeví se hlášení na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

SKLON SVĚTLOMETŮ

Je nezbytné seřídit výšku světelného kuželu
světlometů v závislosti na zatížení vozidla.

0
- 1 nebo 2 osoby na předních sedadlech.

1
- 5 osob.

2
- 6 až 9 osob.

3
- Řidič + maximální povolené zatížení. Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný za zpětným zrcátkem na
čelním skle. Slouží totiž k automatickému
rozsvěcování světel a k automatickému
stírání. Obrysová a potkávací
světla se rozsvítí
automaticky, když je slabá
světelná intenzita a rovněž
při stírání stěračů. Světla zhasnou, jakmile
je znovu světelná intenzita dostatečná nebo
při vypnutí stěračů.
Tato funkce není kompatibilní s denními
světly.
Neutralizace
Otočte kroužkem dopředu nebo dozadu. Při
neutralizování funkce se objeví hlášení na
obrazovce.
Funkce je dočasně neutralizována, když
použijete ru
ční ovladač světel.

Seřízení z výroby: poloha 0. Při jízdě v mlze nebo při sněžení může
snímač světelné intenzity zaznamenat
dostatečnou intenzitu světla. Z tohoto
důvodu se světla automaticky nerozsvítí.
v případě potřeby je nutno rozsvítit
potkávací světla ručně.

45


Ovladače u volantu

ERGONOMIE a KOMFOR
T
3

OVLÁDÁNÍ STĚRAČŮ


Ruční ovládání stěračů čelního skla


2
Rychlé stírání (hustý déšť).

1
Normální stírání (mírný déšť).

I
Přerušované stírání.

0
Vypnuto.

È
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů). Nezakrývejte snímač deště,
umístěný uprosted čelního skla za
zpětným zrcátkem.
V poloze AUTO
stěrače fungují automaticky
a mění svou rychlost podle intenzity deště.
Po vystoupení z režimu AUTO
lze
nastavovat ovladač do dalších poloh,
viz informace v odstavci pojednávajícím
o předních stěračích s ručním ovládáním.
V poloze přerušovaného stírání je rychlost
stírání přímo úměrná rychlosti vozidla.

Ostřikovač skla a ostřikovače světlometů
P
řitáhněte ovladač směrem k sobě, ostřikování
skla je doprovázeno časovaným stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je spojená
s ostřikováním čelního skla; ostřikování
světlometů se zapne, pokud jsou rozsvícená
potkávací světla.

Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v rubrice 6, v části „Hladina
náplní“.


Automatické stírání

Po každém vypnutí zapalování na více
jak jednu minutu s ovladačem stěračů
v poloze 2, 1 nebo I je nutno ovládání znovu
aktivovat:


- přepněte ovladač do libovolné polohy,

- vraťte jej do požadované polohy.

Ovladače u volantu


Zvláštní poloha předních stěračů

Před uplynutím jedné minuty od vypnutí
zapalování přepněte ovladač stěračů do
libovolné polohy. Stírací lišty se nastaví
podél sloupků čelního skla. Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost vyčištění
nebo vyměnění stíracích lišt.
Viz rubrika 7, část „Výměna lišty
stěrače“.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte ovladač.

Při mytí vozidla v automatické mycí
lince vypněte zapalování, aby nedošlo
k automatickému spuštění stírání.
V zimě je doporučeno před zapnutím
automatického stírání vyčkat na úplné
odmrazení čelního skla.


Zadní stěrač

Otočte prstenec na první zoubek.


Zadní ostřikovač

Otočte prstenec za první zoubek,
zapne se ostřikování a poté
stírání na určitou dobu.
V zimě, když je na zadním skle
napadaný sníh nebo silná námraza,
zapněte odmrazování skla. Po skončení
odmrazování shrňte sníh nebo námrazu,
nahromaděné na stírací liště zadního
stěrače. Poté můžete zapnout zadní stěrač.
Aktivace
Stlačte ovladač směrem dolů. Aktivace
funkce je doprovázená hlášením na
obrazovce.
Po každém vypnutí zapalování na dobu
přesahující jednu minutu je nutno znovu
aktivovat automatické stírání přepnutím
ovladače krátce směrem dolů.

Dezaktivace/Neutralizace
Přepněte ovladač stěračů do polohy I
, 1
nebo 2
. Neutralizace funkce je doprovázena
hlášením na obrazovce.

V případě poruchy funkce automatického
stírání stěra
če pracují v režimu
přerušovaného chodu.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis pro ověření systému.