2012 CITROEN C5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

I
31
PROVJERA RADA

Povratak na osnovni prikaz
na ekranu na ploči
s instrumentima
Uzastopnim okretanjem lijevog ko-
tačića na obruču upravljača vraćate
se na osnovni prikaz na ekranu na
ploči s instrumentima (brzina vozila),
a pritom se niže prikaz podataka o
navigaciji, zatim prikaz samo uku-
pnog putomjera i dnevnog putomjera
na donjem dijelu.


Pozivanje podataka
o navigaciji na ekranu
na ploči s instrumentima

Podatke o navigaciji na ekranu na
ploči s instrumentima možete po-
zvati okretanjem lijevog kotačića na
obruču upravljača.










Funkcija Check

Ta funkcija služi za prikazivanje
dnevnika upozorenja.


)
Pritisnite tipku A
.
Na ekranu se prikazuju sljedeće po-
ruke jedna za drugom:


- Provjera tlaka u gumama.

- Servisni brojač.

- Prikaz eventualnih poruka upo-
zorenja.

- Provjera razine ulja.

I
32
PROVJERA RADA









Žaruljice

Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o pojavljivanju neke neispravnosti
(žaruljice upozorenja) ili o uključivanju nekog sustava (žaruljice uključenosti ili
isključenosti).


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene







STOP


stalno, uz još
neku drugu
žaruljicu
upozorenja. Povezana je s probušenom
gumom, s kočnicama ili
s temperaturom rashladne
tekućine motora. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.





Service


privremeno. Pojavila se neka manja
greška za koju nije
predviđena posebna žaruljica. Utvrdite grešku čitanjem poruke na
ekranu, na primjer:


- zatvorenost vrata, prtljažnika, stražnjeg
stakla ili poklopca motora,

- baterija daljinskog upravljača,

- tlak u gumama,

- zasićenost pročistača čestica (dizel).
U slučaju drugih grešaka, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

stalno. Pojavila se neka veća greška
za koju nije predviđena
posebna žaruljica. Utvrdite grešku čitanjem poruke na ekranu
i obavezno se obratite mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Nakon uključivanja kontakta
Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, provjerite o čemu je riječ prije pokretanja
vozila.

Pridružena upozorenja
Stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice može biti praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad
motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neke neispravnosti na
koju vozač mora reagirati.
Uz paljenje neke žaruljice upozo-
renja uvijek se prikazuje dodatna
poruka koja omogućuje utvrđivanje
neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

I
33
PROVJERA RADA





Kočnice


stalno, uz
žaruljicu STOP. Nedovoljna razina tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Dolijte tekućinu za kočnice s oznakom
CITROËN.
Ako se problem time ne riješi, dajte
provjeriti krug u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

+

stalno, uz
žaruljice STOP
i ABS. Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)


stalno. Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja
kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što
prije se obratite mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.




Električna
parkirna
kočnica


bljeska. Električna parkirna kočnica ne
priteže se automatski.
Pritezanje/otpuštanje je
neispravno. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Parkirajte vozilo na ravnoj (horizontalnoj)
podlozi, prekinite kontakt i obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.




Neispravnost
električne
parkirne
kočnice


stalno. Neispravnost električne
parkirne kočnice. Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Kočnica se može otpustiti ručno.
Više podataka o električnoj parkirnoj
kočnici možete naći u poglavlju "Vožnja".

I
34
PROVJERA RADA




Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR)


bljeska. Aktivirao se sustav ESP/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava
stabilno držanje smjera vozila.

stalno, uz zvučni
signal i poruku na
ekranu na ploči
s instrumentima. Ako sustav nije isključen,
s upaljenom žaruljicom na
tipki, sustav ESP/ASR je
neispravan. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.






Sustav
autodijagnostike
motora


stalno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

bljeska. Neispravnost sustava
kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene



Istrošene
pločice
kočnica
stalno, uz zvučni
signal i poruku na
višenamjenskom
ekranu. Pločice kočnica su
u uznapredovalom stanju
istrošenosti. Dajte zamijeniti pločice kočnica u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

Isključene
automatske
funkcije
električne
parkirne
kočnice


stalno. Funkcije "automatskog
pritezanja" (nakon gašenja
motora) i "automatskog
otpuštanja" su isključene ili
neispravne. Funkciju možete ponovo uključ
iti (ovisno
o tržištu) u izborniku za konfi guraciju
vozila ili se obratite mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici ako funkcija
automatskog pritezanja/otpuštanja više ne
radi.
Parkirna kočnica može se ručno otpustiti
postupkom pomoćnog otpuštanja.
Više podataka o električnoj parkirnoj
kočnici možete naći u poglavlju "Vožnja".

I
35
PROVJERA RADA


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Rezerva
goriva


stalno. U trenutku prvog paljenja,
u spremniku je još oko
5 litara goriva
. Obavezno što prije dolijte goriva kako se
spremnik ne bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u
spremnik ne ulijete dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: 71 l.
Spremnik se nikada ne smije potpuno
isprazniti, jer bi se mogli oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.




Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine


stalno, crvenom
bojom. Previsoka temperatura
u krugu hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi,
dolijte potrebnu količinu rashladne tekućine.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.




Punjenje
akumulatora


stalno. Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave
ili otpuštene stezaljke,
olabavljen ili prerezan remen
alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

+

Nezakopčan/
otkopčan
pojas


stalno.
Sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača odnosno putnika
na stražnjem mjestu nije
zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.


Nezakopčani/
otkopčani
pojasi


stalno, uz
žaruljicu
nezakopčanog/
otkopčanog
pojasa. Upaljene točke predstavljaju mjesta
s otkopčanim ili nezakopčanim pojasima.
One se pale na sljedeće načine:


- stalno, tijekom oko 30 sekunda nakon
pokretanja vozila,

- stalno, od 0 do 20 km/h, za vrijeme
vožnje,

- bljeskaju, iznad 20 km/h, uz zvučni
signal, oko 120 sekunda.

I
36
PROVJERA RADA




Prednja
svjetla za
maglu


stalno. Uključena su prednja svjetla za
maglu. Prednja svjetla za maglu gase se
okretanjem prstena za dva zakreta
prema natrag.




Stražnja
svjetla za
maglu


stalno. Uključena su stražnja svjetla za
maglu. Stražnja svjetla za maglu gase se
okretanjem prstena prema natrag.









Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Lijevi
pokazivač
smjera


bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta
prema dolje.




Desni
pokazivač
smjera


bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta
prema gore.




Pozicijska
svjetla


stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".




Kratko
svjetlo


stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".





Dugo svjetlo


stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na
kratko svjetlo.



Četiri
žmigavca


bljeska uz zvuk. Funkcija četiri žmigavca uključena
je prekidačem na armaturnoj ploči. Lijevi i desni pokazivač smjera
i njihove žaruljice istovremeno
bljeskaju.

I
37
PROVJERA RADA


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Predgrijanje
dizel motora


stalno. Kontakt ključ je u 2. položaju
(kontakt). Pričekajte da se ugasi prije
pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o
klimatskim uvjetima.




Ručna
kočnica


stalno. Ručna kočnica je pritegnuta.
Žaruljica se gasi nakon otpuštanja
ručne kočnice; pritom držite
pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici
možete naći u poglavlju "Vožnja".
bljeska. Ručna kočnica nije dobro pritegnuta
ili je otpuštena.



Sustav
zračnog
jastuka
suvozača
stalno. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj "
ON
".
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje. Isključite prednji zračni jastuk
suvozača okretanjem prekidača u
položaj " OFF
".
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje.



Stop & Start


stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica
se gasi, a motor se automatski
pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim
se gasi. Režim STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Automatski je uključen režim
START. U poglavlju "Vožnja - Stop & Start"
opisani su posebni slučajevi režima
STOP i režima START.

I
38
PROVJERA RADA










Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Sustav
zračnog
jastuka
suvozača


stalno. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj " OFF
".
Prednji zračni jastuk
suvozača je isključen.
Tada na sjedalo suvozača
možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru
vožnje. Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača, okrenite prekidač
u položaj " ON
".
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.





ESP/ASR


stalno. Pritisnuta je tipka u sredini
armaturne ploče. Žaruljica na
tipki je upaljena.
ESP/ASR je isključen.
ESP: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje
proklizavanja kotača. Za ponovno uključivanje ESP/ASR opet
pritisnite tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav ESP/ASR automatski postaje
aktivan nakon pokretanja motora.
Ako je bio isključen, sustav se automatski
ponovo uključuje iznad oko 50 km/h.