2012 CITROEN C5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

IX!
143
VOŽNJA
STOP & START
Sustav Stop & Start trenutačno gasi
motor - režim STOP - u fazama za-
ustavljanja u prometu (semafor,
zastoji, ...). Motor se automatski po-
novo pokreće - režim START - kad
želite ponovo krenuti. Ponovno po-
kretanje motora je trenutačno, brzo
i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan
za gradsku vožnju, jer smanjuje po-
trošnju goriva i emisije štetnih plino-
va, kao i buku dok vozilo miruje.

Način rada



-
uz ručni upravljani mjenjač,
pri
brzini manjoj od 6 km/h, pritisnite
papučicu kočnice ili postavite ru-
čicu mjenjača u položaj N
.


Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima
pali se žaruljica "ECO"
, a
motor se gasi: Ako je vaše vozilo opre-
mljeno brojačem vreme-
na, on zbraja vremena u
režimu STOP za vrijeme
puta. Brojač se vraća na nulu nakon
svakog uključivanja kontakta ključem.

Radi većeg komfora, prilikom ma-
nevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko se-
kunda nakon premještanja ručice
mjenjača iz položaja za vožnju na-
trag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača...

Nikada ne punite spremnik
goriva kad je motor u režimu
STOP. Ključem obavezno isključite
kontakt.
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
U tom slučaju, žaruljica
"ECO"
bljeska nekoliko se-
kunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način
rada.

Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je sigurnosni pojas vozača
otkopčan,

- ako brzina vozila nije bila veća
od 10 km/h od posljednjeg po-
kretanja motora ključem,

- ako je električna parkirna kočni-
ca pritegnuta ili u tijeku priteza-
nja,

- ako to zahtijeva održavanje to-
plinskog komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumula-
tora, temperatura motora, servo
uređaj kočnica, vanjska tempe-
ratura...) radi osiguravanja do-
brog nadzora nad sustavom.

IX
144
VOŽNJA


●
ako je ručica mjenjača u položa-
ju A
ili M
, otpustite papučicu koč-
nice,

●
ako je ručica mjenjača u polo-
žaju N
i ako je papučica kočnice
otpuštena, postavite ručicu mje-
njača u položaj A
ili M
,

●
ili uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag.

Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO"
se gasi, a
motor se pokreće, uz ručni
upravljani mjenjač
:
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica
"ECO"
bljeska nekoliko se-
kunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način rada.


Režim START automatski se uklju-
čuje u sljedećim slučajevima:


- otvorena vrata vozača,

- otkopčan sigurnosni pojas vozača,

- brzina vozila veća od 11 km/h uz
ručni upravljani mjenjač,

- električna parkirna kočnica u tije-
ku pritezanja,

- ako je to potrebno u određenim
uvjetima (napunjenost akumula-
tora, temperatura motora, servo
uređaj kočnica, vanjska tempe-
ratura...) radi osiguravanja do-
brog nadzora nad sustavom. Sustav se može isključiti u svakom
trenutku pritiskom na tipku "ECO
OFF"
.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice na tipki i porukom na ekranu.

Isključivanje


Ako se sustav isključi u režimu
STOP, motor se odmah ponovo
pokreće.


Sustav se ponovo automatski
uključuje nakon svakog pokretanja
motora ključem.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvr-
đuje gašenjem žaruljice na tipki i po-
rukom na ekranu.

IX
!
!
145
VOŽNJA
U slučaju neispravnosti sustava, ža-
ruljica na tipki "ECO OFF"
bljeska,
zatim ostaje stalno upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima
STOP, motor se može sam ugasiti.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i
ponovo pokrenuti motor.


Neispravnost u radu


U sustav Stop & Start ugra-
đena je napredna tehnolo-
gija. Za svaki zahvat na vašem
vozilu, obratite se nekoj stručnoj
radionici koja posjeduje potrebna
znanja i odgovarajuću opremu, što
vam osigurava mreža CITROËN.

Prije svakog zahvata u pro-
storu motora treba isključiti
sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od oz-
ljeda u slučaju automatskog uklju-
čivanja režima START.


Održavanje

Uz taj sustav vozilo mora imati aku-
mulator posebnih karakteristika i
tehnologije (kataloški brojevi mogu
se dobiti u mreži CITROËN).
Akumulator bez kataloškog broja
CITROËN mogao bi uzrokovati ne-
ispravnost sustava.

IX
!
146
VOŽNJA

Izbor načina rada

Prikaz na ploči s instrumentima



)
automatski način rada: ručica u
položaju D
.

)
sekvencijalni način rada: ručica
u položaju M
.

)
program SPORT
: ručica u polo-
žaju D
i pritisnuta tipka A
,

)
program SNIJEG
: ručica u polo-
žaju D
i pritisnuta tipka B
.


Položaj ručice mjenjača i uključeni
programi prikazuju se na instrumentu C

na ploči s instrumentima.

Rešetka položaja ručice mjenjača
također omogućuje uvid u izabrani
položaj.

Radi sigurnosti:


- ručica mjenjača ne može
se premjestiti iz položa-
ja P
bez pritiska na papu-
čicu kočnice,

- prilikom otvaranja nekih vrata
zvučni signal upozorava vas
ako ručica nije u položaju P
,

- u svim okolnostima provjerite
da je ručica u položaju P
prije
izlaska iz vozila.
Ako je mjenjač u položaju P
, a
ručica u nekom drugom položaju,
postavite ručicu u položaj P
kako
biste mogli pokrenuti motor.
AUTOMATSKI MJENJAČ

Automatski mjenjač omogućuje
komforan potpuno automatski način
rada, u kojem su na raspolaganju
i programi Sport i Snijeg, ili ručno
mijenjanje stupnjeva prijenosa.
Može se koristiti na sljedeća četiri
načina :


- automatski
način rada, u kojem
mjenjač elektronički upravlja pro-
mjenama stupnjeva prijenosa,

- program SPORT
koji omogućuje
dinamičniju vožnju,

-
program SNIJEG
koji poboljšava
voznost u slučaju slabog prianjanja,


- ručni
način rada, u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve
prijenosa.

IX
!
147
VOŽNJA

Nikada ne uključujte položa-
je P
ili R
ako vozilo nije zau-
stavljeno.
Ako u vožnji nepažnjom uključite
položaj N
, pričekajte da se motor
uspori prije uključivanja položaja D

ili M
.


Pokretanje vozila



)
Motor se može pokrenuti samo u
položaju P
ili N
.

)
Uključite elektropokretač.

)
Nakon pokretanja motora posta-
vite ručicu u položaj R
, D
ili M
.

)
Provjerite na ploči s instrumenti-
ma koji je položaj uključen.

)
Otpustite papučicu kočnice i ubr-
zajte.


)
Kako ne bi došlo do neusklađeno-
sti između položaja ručice i stvar-
nog položaja mjenjača, uvijek
premjestite ručicu iz položaja P
uz
uključen kontakt i pritisnutu papuči-
cu kočnice.
U protivnom, uz uključen kontakt ili
pokrenut motor:


)
vratite ručicu u položaj P
,

)
pritisnite papučicu kočnice i uklju-
čite željeni stupanj prijenosa.



Parking

U tom položaju ručice mje-
njača onemogućuje se
pomicanje vozila dok ono
stoji.


)
Za uključivanje položaja P
, do-
vedite ručicu do najvišeg polo-
žaja (prema R
), zatim je gurnite
prema naprijed i ulijevo.

)
Za premještanje ručice iz polo-
žaja P
, pomaknite ručicu udesno
do željenog položaja.

)
Taj položaj smijete uključiti samo
kad je vozilo potpuno zaustavlje-
no. U tom položaju prednji kotači
su blokirani. Pazite na pravilan
položaj ručice.



Vožnja natrag


Stupanj za vožnju natrag smije
se uključiti samo kad je vozilo
potpuno zaustavljeno. Radi
sprečavanja trzanja, ne ubrza-
vajte odmah nakon uključiva-
nja stupnja za vožnju natrag.


Neutralan položaj

U vožnji nikada ne smijete
uključivati položaj N
.

IX
148
VOŽNJA

Automatski način rada



)
Postavite ručicu u položaj D
.
Mjenjač stalno uključuje najpri-
kladniji stupanj prijenosa na te-
melju sljedećih parametara:


- stil vožnje,

- profi l ceste,

- opterećenost vozila.

Mjenjač tada radi bez vaših inter-
vencija.
U nekim situacijama (na primjer, pri-
likom pretjecanja), najveće ubrzanje
postiže se pritiskom papučice gasa
do kraja, preko točke otpora, kad
mjenjač može automatski uključiti
niži stupanj prijenosa. Prilikom kočenja, mjenjač može
automatski spuštati stupnjeve
prijenosa radi djelotvornog kočenja
motorom.
Ako naglo podignete nogu s papu-
čice gasa, mjenjač neće uključiti viši
stupanj prijenosa.


Ručni način rada

Položaj ručice za ručno mijenjanje
stupnjeva prijenosa.


)
Postavite ručicu u položaj M
.

)
Gurnite ručicu prema znaku "+"

za uključivanje višeg stupnja pri-
jenosa.

)
Povucite ručicu prema znaku "

-

"

za uključivanje nižeg stupnja pri-
jenosa.

- Nakon zaustavljanja vozila ili u
slučaju smanjivanja brzine (na
primjer, prilikom približavanja
znaku stop), mjenjač će auto-
matski spuštati stupnjeve prije-
nosa do prvog stupnja.

- U sekvencijalnom načinu rada
nije potrebno otpuštati papučicu
gasa prilikom promjena stupnje-
va prijenosa.

- Zahtjevi za promjenu stupnja
uvažavaju se samo ako to dopu-
šta brzina vrtnje motora.

- Programi SPORT
i SNIJEG
ne
djeluju u sekvencijalnom načinu
rada.

IX
!
149
VOŽNJA

Programi SPORT i SNIJEG


Program SPORT "S" Ta dva posebna programa dopunju-
ju automatski način rada u određe-
nim okolnostima.


)
S ručicom u položaju D
i
uz pokrenut motor, priti-
snite tipku A
.
Program SNIJEG " 7
"


)
S ručicom u položaju D
i uz po-
krenut motor, pritisnite tipku B
.
Mjenjač se prilagođava vožnji na
skliskoj cesti.
Taj program olakšava pokretanje i
voznost u uvjetima slabog prianjanja.
Na ploči s instrumentima
upaljen je simbol 7
.
Mjenjač će automatski davati pred-
nost dinamičnom stilu vožnje.
Na ploči s instrumentima upaljeno je
slovo S
.
Povratak na automatski način
rada


)
Uključeni program može se is-
ključiti u svakom trenutku ponov-
nim pritiskom na odgovarajuću
tipku. Mjenjač će se vratiti u sa-
moprilagodljiv način rada.


Nakon postavljanja ručice u po-
ložaj R

(vožnja natrag) može se
osjetiti snažno trzanje.
U slučaju neispravnosti u radu,
mjenjač ostaje blokiran u jednom
stupnju prijenosa; ne vozite brže
od 100 km/h.
Ne gasite motor ako je ručica mje-
njača u položaju D
ili R
.
Nikada ne smijete istovremeno pri-
tiskati papučicu kočnice i papučicu
gasa. Za kočenje i za ubrzavanje
smijete koristiti samo desnu nogu.
Istovremenim pritiskanjem obje pa-
pučice mogao bi se oštetiti mjenjač.
Obratite se mreži CITROËN ili ne-
koj stručnoj radionici.

IX
150
VOŽNJA
OBRUČ UPRAVLJAČA S NEPOMIČNIM SREDIŠNJIM DIJELOM



1




Okretanje

-
Nizanje pojedinih stranica podataka na ekranu na ploči s instrumentima.
-
Pomicanje u pojedinim izbornicima na ekranu na ploči s instrumentima.
-
Povećavanje/smanjivanje vrijednosti.


Kratak pritisak

-
Otvaranje izbornika na ekranu na ploči s instrumentima (samo dok vozilo stoji).
-
Izbor i potvrda podataka.


Duži pritisak Poništavanje putnog računala (ako je na ekranu prikazano putno
računalo).



2



Kratak pritisak

-
Poništavanje trenutne radnje.
-
Povratak na prethodni prikaz na ekranu na ploči s instrumentima.

Duži pritisak

Povratak na početni prikaz na ekranu na ploči s instrumentima.



3



Kratak pritisak Povećavanje brzine u koracima od 1 km/h/memoriranje brzine.

Zadržan pritisak Povećavanje brzine u koracima od 5 km/h.



4



Kratak pritisak Smanjivanje brzine u koracima od 1 km/h/memoriranje brzine.

Zadržan pritisak Smanjivanje brzine u koracima od 5 km/h.



5



Kratak pritisak Privremeno isključivanje ili nastavak rada tempomata/limitatora
brzine (ovisno o tome koja je funkcija uključena).



6



Kratak pritisak Izbor tempomata ili limitatora brzine (ciklus izbora ovom tipkom uvijek
počinje s limitatorom brzine).



7



Kratak pritisak Isključivanje tempomata/limitatora brzine.



8



Kratak pritisak

- Odgovaranje na dolazni poziv.

- Prekid razgovora.

- Otvaranje kontekstualnog izbornika telefona.

- Potvrda u popisu i izborniku telefona.

Duži pritisak Odbijanje dolaznog poziva.



9



Kratak pritisak/duži pritisak
Zvučna signalizacija.



10



Kratak pritisak Uključivanje/isključivanje funkcije Black panel (vožnja noću).



11



Kratak pritisak Uključivanje funkcije glasovnih naloga.

Duži pritisak Pozivanje zadnjeg naputka navigacije.