2012 CITROEN C5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

IX
135
VEZETÉS


JELENSÉG



KÖVETKEZMÉNYEK/TEENDŐK




4

A kijelzőn a „

Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
és az „Anti roll-back fault”

(Hibás visszagurulás-gátló)
üzenet olvasha-
tó, és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:

és/vagy villog

- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A lejtőn/emelkedőn történő indítást segítő funkció nem működik.
Az elektromos rögzítőfék bekapcsolásához:


)
Állítsa meg a gépkocsit és kapcsolja le a gyújtást.

)
Húzza meg a kapcsolót, és tartsa behúzva legalább 5 másodpercig,
vagy amíg be nem kapcsol a rögzítőfék.

)
Kapcsolja rá a gyújtást, és ellenőrizze, hogy kigyulladnak-e az elekt-
romos rögzítőfék visszajelzései.


- A rögzítőfék bekapcsolása hosszabb időt vehet igénybe, mint nor-
mál működés esetén.

- Ha villog a (!) visszajelzés, vagy rákapcsolt gyújtásnál nem gyullad-
nak ki a visszajelzések, a művelet nem járt sikerrel. Ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:


)
Kapcsolja rá a gyújtást.

)
Nyomja meg a kapcsolót, és tartsa így legalább 3 másodpercig.


5



A kijelzőn a „Parking brake control faulty – automa-
tic mode activated” (Rögzítőfék-vezérlési hiba –
automatikus üzemmód bekapcsolva)
üzenet ol-
vasható, és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:
és/vagy villog

- Csak az automatikus funkciók működnek: automatikus rögzítés
a motor leállításakor és automatikus kioldás induláskor, a gáz-
pedál megnyomásakor.

- Nem lehetséges az elektromos rögzítőfék kézi bekapcsolása/
kioldása, és a dinamikus vészfékezés funkció sem működik.


6

A kijelzőn a „

Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
üzenet olvasható, és villog az
alábbi visszajelzés:

villog

- A rögzítőfék bekapcsolása nem garantált.

- A rögzítőfék pillanatnyilag nem működik.
Ilyen esetben:


)
Várjon kb. 3 percet.

)
3 perc elteltével, ha a visszajelzés még mindig villog, próbálja
meg újrainicializálni a rögzítőféket: a fékpedált benyomva tart-
va nyomja be és engedje fel az A
kapcsolót, vagy húzza meg
hosszan az A
kapcsolót.


7

Akkumulátorhiba

- Ha kigyullad az akkumulátorhiba visszajelzése, azonnal álljon
meg, amint a forgalmi körülmények lehetővé teszik. Állítsa le és
rögzítse a gépkocsit.

- A motor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos rögzítőféket.

IX!
136
VEZETÉS



VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ

Ez a funkció egy rövid időre
(kb. 2 másodpercre) egy helyben
rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetek-
ben működik:


- teljesen álló gépkocsi és benyo-
mott fékpedál mellett,

- meghatározott lejtési körülmé-
nyek között,

- becsukott vezetőoldali ajtó mel-
lett.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást
segítő funkciót nem lehet kikapcsolni.


Működése


Az emelkedőn álló gépkocsi a fék-
pedál felengedése után egy rövid
ideig egy helyben marad:



- ha kézi sebességváltó használa-
ta esetén az autó egyes sebes-
ségben vagy üresben van,

- ha automata sebességváltó
használata esetén a sebesség-
váltó D
vagy M
pozícióban van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kap-
csolt gépkocsi a fékpedál felen-
gedése után egy rövid ideig egy
helyben marad.



Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tart-
ja egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, feltétlenül
húzza be a rögzítőféket, és ellen-
őrizze, hogy folyamatosan világít-e
a rögzítőfék visszajelzője a mű-
szercsoporton.

IX
137
VEZETÉS






ÖTFOKOZATÚ KÉZI
SEBESSÉGVÁLTÓ

A gépkocsi indítása



)
Győződjön meg róla, hogy a se-
bességváltó kar üresben áll.

)
Vegye le a lábát a gázpedálról.

)
Dízelmotor esetén: fordítsa a
kulcsot M
gyújtáspozícióba, és
várja meg, míg az izzítás vissza-
jelzése kialszik (amennyiben vi-
lágít).

)
A kulcs elfordításával párhuza-
mosan addig működtesse az
önindítót, amíg a motor be nem
indul (legfeljebb 10 másodper-
cig).

)
0 °C alatti hőmérsékleten az in-
dítási folyamat közben nyomja
be a kuplungpedált, hogy az in-
dítás könnyebb legyen.



A hátrameneti fokozat
kapcsolása


)
Nyomja a váltókart jobbra, majd
hátrafelé.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjá-
raton működő motornál kapcsolja.
SEBESSÉGVÁLTÓ

A hátrameneti fokozat
kapcsolása


)
Emelje meg a sebességváltó-
gomb alatt található gyűrűt, a se-
bességváltó kart pedig nyomja
balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjá-
raton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése ér-
dekében:


- a sebességváltót mindig tegye
üresbe,

- nyomja be a kuplungpedált.

IX
!
138
VEZETÉS
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
*

A rendszer csökkenti az üzem-
anyag-fogyasztást azzal, hogy me-
chanikus sebességváltóval szerelt
modelleknél felsőbb fokozatba vál-
tást javasol.

Működése

A rendszer csak takarékos vezetés
mellett működik.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer
egy vagy több fokozat átugrását ja-
vasolhatja. Az utasítást nyugodtan
követheti, nincs szükség a köztes
fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem
kell kötelező érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége
és a biztonság továbbra is megha-
tározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli
tehát a felelősséget a tekintetben,
hogy követi-e a rendszer utasításait
vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.

*
Motortípustól függően.
Példa:


- Ön harmadik fokozatban halad.

- Enyhén lenyomja a gázpedált.

- Adott esetben a rendszer java-
solhatja, hogy kapcsoljon maga-
sabb fokozatba.
Az információ nyíl formájában, a ja-
vasolt fokozat feltüntetésével jelenik
meg a műszercsoport kijelzőjén.

A motor teljesítményét erőtel-
jesen kiaknázó vezetés ese-
tén (pl. a gázpedál erőteljes
lenyomása előzéskor stb.) a rend-
szer nem javasol fokozatváltást.
A rendszer soha nem javasolja:


- az első fokozat kapcsolását,

- a hátramenetbe kapcsolást,

- a visszaváltást.

IX
139
VEZETÉS
HATFOKOZATÚ, ELEKTRONIKUSANVEZÉRELT MCP SEBESSÉGVÁLTÓ,,


)
automata üzemmód: váltókar A

pozícióban

)
szekvenciális üzemmód: váltó-
kar M
pozícióban

)
SPORT
program: váltókar A
po-
zícióban és az 1
-es gomb be-
nyomása

Hatfokozatú, elektronikusan vezé-
relt MCP sebességváltó esetén vá-
laszthat a kényelmes automatikus
működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód közül vá-
laszthat:


- automata
működés a sebességi
fokozatok elektronikus úton tör-
ténő váltásához,

- kézi
működés a sebességi foko-
zatok vezető által történő szek-
venciális váltásához.
Automata üzemmódban bármikor
sebességet válthat a kormánykerék-
nél elhelyezett kapcsolókkal is, pél-
dául előzésnél.
Az automata üzemmód SPORT

programmal egészül ki, mely dina-
mikusabb vezetési stílust tesz lehe-
tővé.


Az üzemmód kiválasztása


A kormánynál elhelyezett kapcso-
lók nem teszik lehetővé az üresbe
váltást, a hátrameneti fokozat kap-
csolását, illetve az onnan történő
elkapcsolást.

+.

Magasabb fokozat kapcsolója a
kormánytól jobbra


)
Magasabb fokozat kapcsolásá-
hoz nyomja meg a kormánynál
elhelyezett „ +”
kapcsoló hátol-
dalát.

-.
Alacsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra


)
Alacsonyabb fokozat kapcsolá-
sához nyomja meg a kormánynál
elhelyezett „ -”
kapcsoló hátolda-
lát.


Kormánynál elhelyezett kapcsolók

IX
140
VEZETÉS
A váltókar helyzete és a választott
vezetési mód a műszercsoport C

számlapján kerül kijelzésre.
A váltókar pozíciója a hozzá kapcso-
lódó váltórácson is látható.


Kijelzés a műszercsoporton
A gépjármű indítása



)
A motor indításához a váltókar-
nak N
helyzetben kell lennie.

)
Nyomja be teljesen a fékpedált.

)
Működtesse az önindítót.
A műszercsoport kijelzőjén meg-
jelenik az N
felirat.

Ha indításkor a sebességváltó kar
nincs N
helyzetben, hangjelzés és
a többfunkciós képernyőn megjele-
nő üzenet kíséretében az N
felirat
villog a műszercsoporton.


)
Válassza az első előremeneti ( M

vagy A
helyzet) vagy a hátrame-
neti fokozatot ( R
helyzet).

)
Engedje ki a rögzítőféket, kivé-
ve, ha automata üzemmódra
van programozva.

)
Engedje fel a fékpedált, majd ad-
jon gázt.


)
Benyomott fékpedál mellett nyom-
ja előre a sebességváltó kart.


Hátramenet

A hátrameneti fokozatot
csak álló gépjárműben kap-
csolja.
A rángatás elkerülése ér-
dekében a hátrameneti fokozat kap-
csolását követően ne gyorsítson
azonnal.


Üres fokozat

Menet közben soha ne vált-
son üresbe ( N
helyzet).

IX
141
VEZETÉS

Kézi sebességváltás

Ez a fajta sebességváltás úgy teszi
lehetővé pl. egy előzés végrehajtá-
sát, hogy a sebességváltó közben
automata üzemmódban marad.


)
Működtesse a kormánykeréknél
elhelyezett +
vagy -
kapcsoló-
kat.
Ha a motor fordulatszáma lehetővé
teszi, a sebességváltó átvált a kí-
vánt sebességi fokozatba.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcso-
lókat nem használja, a sebesség-
váltó ismét automatikusan vezérli a
sebességfokozatokat.


)
Tegye a váltókart A
helyzetbe.
A sebességváltó ekkor az alábbi
paraméterek alapján mindig a leg-
megfelelőbb sebességi fokozatot
választja ki:


- vezetési stílus,

- az út jellege,

- a gépkocsi terhelése.


Automata működés


Az optimális gyorsulás érdekében
(pl. egy másik gépjármű előzésekor)
a gázpedál erőteljes lenyomásával
lépje át az ellenállási pontot.



)
Tegye a váltókart M
helyzetbe.


Kézi működtetés

Erőteljes gyorsításnál a legmaga-
sabb fokozat csak a vezető köz-
reműködésével, a kormánynál
elhelyezett kapcsolókon végzett
művelettel érhető el.
Menet közben soha ne váltson
üresbe ( N
helyzet).
A hátrameneti fokozatot ( R
) csak
álló gépjárműben, lenyomott fék-
pedállal kapcsolja.
A sebességváltás csak akkor törté-
nik meg, ha azt a motor fordulatszá-
ma lehetővé teszi.
A sebességfokozat váltása közben
nem kell felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a se-
bességváltó a megfelelő fokozatban
történő gyorsítás lehetővé tétele ér-
dekében automatikusan visszavált.
Szekvenciális üzemmódban a
SPORT
program nem áll rendelke-
zésre.

IX
!
142
VEZETÉS

A gépjármű járó motorral tör-
ténő rögzítésekor a sebes-
ségváltó kart feltétlenül állítsa
üresbe ( N
).
A motortérben végzett bármifé-
le beavatkozás előtt ellenőrizze,
hogy a sebességváltó kar üresben
( N
) van-e, illetve, hogy behúzta-e a
rögzítőféket.



SPORT program
A gépjármű leállítása

A gyújtás levételét megelőzően a
következő lehetőségek közül vá-
laszthat:


- váltson üresbe ( N
helyzet),

- hagyja meg az éppen kiválasz-
tott fokozatot; ebben az esetben
a gépjárművet nem lehet elmoz-
dítani.
A rögzítőféket mindkét esetben be
kell húzni a gépjármű rögzítéséhez,
kivéve, ha automatikus üzemmódra
van programozva.

Működési rendellenesség

Ráadott gyújtásnál az „AUTO”
fel-
irat hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kísé-
retében történő villogása a sebes-
ségváltó meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózat-
ban vagy egy szakszervizben.


)
A SPORT
program bekapcsolá-
sához járó motor mellett, A
hely-
zetben lévő váltókarnál nyomja
meg az S
gombot. A sebesség-
váltó ekkor a dinamikusabb ve-
zetési stílust támogatja.
A műszercsoporton az S
szimbólum
látható.


)
A program kikapcsolásához
nyomja meg újra az S
gombot.
A műszercsoport kijelzőjéről ekkor
eltűnik az S
szimbólum.
A motor indításakor feltétlenül tartsa
lenyomva a fékpedált.
Parkoláskor a gépjármű rögzítésé-
hez kivétel nélkül minden esetben
húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha
a rögzítőfék automata üzemmódban
működik.