2012 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

IV
87
UKSED JA AKNAD










Bensiinimootorites
kasutatava kütuse kvaliteet

Bensiinimootorid sobivad suurepä-
raselt E10 tüüpi biokütustega (sisal-
davad 10 % etanooli), mis vastavad
EN 228 ja EN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85 % etanooli) sobivad vaid neile
sõidukitele, mis on mõeldud seda
tüüpi kütustega sõitmiseks (BioFlex
sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõida-
vad kuni 100 % etanoolisisaldusega
kütustega (E100), müüakse ainult
Brasiilias.














Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütuste-
ga (EN 590 normile vastav diisel se-
gatuna EN 14214 normile vastava
biokütusega), mida saab müüa ben-
siinijaamades (võib sisaldada 0 - 7 %
rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasu-
tada ka B30 biokütust, ent selle kütu-
se kasutamise puhul tuleb rakendada
äärmiselt rangeid hooldustingimusi.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed
või loomsed puhtad või lahjendatud
õlid, olmekütus...) kasutamine on
ametlikult keelatud (võivad kahjus-
tada mootorit ja kütusesüsteemi).

VALE KÜTUSE TANKIMISETAKISTUS (DIISEL)
*

Diiselmootoriga sõidukite kütusepaa-
gi avas on mehhaaniline seade, mis
ei lase paaki bensiini tankida. Seade
hoiab ära vale kütuse tankimise taga-
järjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb
nähtavale pärast korgi eemaldamist.

Tööpõhimõte

Kui sisestate diiselmootori paagi avas-
se bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli
otsik luugi taha kinni. Süsteem jääb luk-
ku ja ei lase tankida.

Ärge enam proovige ja võtke dii-
selkütuse voolik.


Kanistrist aeglaselt tankimine on
võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustamiseks
ärge suruge kanistri ava otse vastu
luuki.

* Olenevalt riigist.

V
88
NÄHTAVUS
TULEDELÜLITID
Vahend esi- ja tagatulede valimiseks
ning sisse- ja välja lülitamiseks.

Põhituled

Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
nähtavuse järk-järguliseks kohanda-
miseks kliimatingimustega :


- gabariittuled, et olla nähtav,

- lähituled, et tagada head nähta-
vust ilma teisi autojuhte pimesta-
mata,

- kaugtuled, et tagada head näh-
tavust tühjal teel.



Lisatuled

Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõi-
dukile paigaldatud mitmed lisatuled :


- tagumine udutuli, et olla kaugelt
nähtav,

- esimesed udutuled, et nähtavus
oleks veelgi parem,

- kurvituled parema nähtavuse ta-
gamiseks kurvides,

- päevatuled, et olla nähtav päeval.



Programmeerimine

Lisaks on saadaval mitmeid val-
gustuse automaatse reguleerimise
režiime vastavalt järgmisele varus-
tusele :


- saatevalgustus,

- tulede automaatsüttimine,

- kurvituled.



Käsitsi lülitamine

Tuled kustunud.





Tulede automaatsüttimine.
Ainult gabariittuled,
Ainult lähituled või kaug-
tuled.

B.
Tulede ümberlülitamine : tõmmake
hooba enda poole, et lähitulesid/
kaugtulesid ümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled
põlevad, siis võib juht hoovast tõmba-
mise ajal ka kaugtuled otse põlema
panna ("tuledega vilgutamine").

Näidud

Vastava märgutule süttimine näi-
dikul kinnitab valitud tulederežiimi
valikulist sisselülitumist.
Tulesid lülitab juht otse, kasutades
lülitusvõru A
ja hooba B
.
A.
Tulede põhirežiimi valimise lü-
litusvõru : keerake võru nii, et
vastav sümbol asetuks tähistuse
vastu.
Teatud ilmastikutingimuste korral
(madal temperatuur, niiskus) võib
esi- ja tagatulede klaasi sisekül-
jele tekkida kerge udu ; see kaob
mõni minut pärast tulede sisselü-
litamist.

V
89
NÄHTAVUS









C.
Udutulede valimise lülitusvõru.
Udutuled töötavad koos gabariit-,
lähi- ja kaugtuledega.


- 1
. vajutus ettepoole : tagumise
udutule süttimine.

- 1
. vajutus tahapoole : tagumise
udutule kustumine.


- 1
. vajutus ettepoole : eesmise
udulaterna süttimine

- 2
. vajutus ettepoole : tagumise
udutule süttimine

- 1
. vajutus tahapoole : tagumise
udutule kustumine

- 2
. vajutus tahapoole : eesmise
udulaterna kustumine



Ainult tagumiste udutuledega
mudel
Eesmiste udulaternate ja
tagumiste udutuledega mudel





Nii selge kui ka vihmase ilmaga, nii
päeval kui ka öösel on esimeste ja
tagumiste udutulede kasutamine
keelatud. Sellistes olukordades võib
udutulede valgusvihk teisi juhte pi-
mestada. Udutulesid võib kasutada
ainult uduse ilmaga või lumesaju
korral.
Sellistes ilmastikutingumustes pea-te udutuled ja lähituled käsitsi sisse
lülitama, sest valgusandur võib val-
gustust piisavaks pidada.
Ärge unustage esimesi ja tagumisi
udutulesid kustutada niipea, kui
need enam vajalikud ei ole.

Tulede põlemaunustamine
Kui esiukse avamisel kostub helisig-
naal, olete unustanud sõiduki tuled
põlema (kui süüde on väljas ja tule-
de käsitsi sisselülitamine sees).
Sellisel juhul kaasneb tulede välja-
lülitamisega helisignaali lõppemine.
Kui süüde on väljas ja lähituled põ-
lema jäänud, kustuvad nad kolm-
ekümne minuti pärast automaatselt,
et vältida aku tühjenemist.

V
90
NÄHTAVUS

* Sõltuvalt riigist.







Päevatuled

Süsteem, mis võimaldab süüdata
spetsiaalsed esituled, et päevasel
ajal nähtav olla.
Päevatuled süttivad automaatselt ja
jäävad põlema, kui mootor töötab ja :


- Funktsioon aktiveeritakse * näidi-
kuploki ekraani "Peamenüüst".

- Tuledelüliti asendis 0
või AUTO
.

- Kõik esituled kustunud.
Funktsiooni saab blokeerida * näidi-
kuploki ekraani "Peamenüüst".






Saatevalgustus
(käsitsi lülitatav)
Lähitulede põlemajätmine mõneks
ajaks pärast süüte väljalülitamist
lihtsustab juhi väljumist sõidukist hä-
maras või pimedas.

Sisse lülitamine


)
Kui süüde on väljas, vilgutage
tuledega, kasutades tuledelülitit.

)
Tulede uuesti vilgutamine lülitab
süsteemi välja.


Välja lülitamine
Käsitsi lülitatav saatevalgustus lü-
litub mõne aja pärast automaatselt
välja.














Tulede automaatsüttimine

Gabariittuled ja lähituled süttivad
automaatselt, kui välisvalgus nõrge-
neb (salongi tahavaatepeegli taga
on vastav andur) või kui klaasipu-
hastid tööle hakkavad.
Kui väljas on jälle piisavalt valge või
kui klaasipuhastid seisma jäävad,
siis tuled kustuvad automaatselt.

Sisse lülitamine


)
Keerake lülitusvõru A
asendisse
"AUTO"
. Automaatsüttimisega
kaasneb näidikuploki ekraanile
ilmuv teade.


Peatamine


)
Keerake lülitusvõru A
mõnda
teise asendisse, kui "AUTO"
.
Peatumisega kaasneb näidi-
kuploki ekraanile ilmuv teade.

V
91
NÄHTAVUS

Seotus automaatse
saatevalgustusega
Kui tulede automaatsüttimine on
seotud follow me home süsteemiga,
siis on teie käsutuses järgmised või-
malused :


- saatevalgustuse kestuse valimi-
ne näidikuploki ekraanil olevast
seadete menüüst : 15, 30 või
60 sekundit,

- saatevalgustuse automaatne
sisselülitumine, kui tulede auto-
maatsüttimine on aktiivne.


Rike
Valgusanduri rikke korral tuled süt-
tivad, näidikuploki ekraanile ilmub
teade ja kostub helisignaal.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökott.
Udu või lumesaju korral võib valgu-
sandur pidada valgust piisavaks.
Sellisel juhul tuled automaatselt ei
sütti.
Ärge katke kinni esikaasi keskel
peegli taga asuvat sademeteandu-
riga seotud valgusandurit, sest siis
ei saa andur enam vastavate funkt-
sioonide tööd juhtida.
TULEDE REGULEERIMINEKÄSITSI

Halogeenlampidega sõidukite puhul
tuleb esitulede valgusvihku vastavalt
sõiduki koormatusele reguleerida, et
mitte häirida teisi autojuhte.

0.
1 vői 2 inimest esiistmetel.

-.
3 inimest.

1.
5 inimest.

-.
Vahepealne asend.

2.

5 inimest + suurim lubatud koormus.

-.
Vahepealne asend.

3.
Juht + suurim lubatud koormus.
Algasend on "

0"
.
KURVITULEDEGA ESITULEDE AUTOMAATNE
REGULEERIMINE
Ärge puutuge ksenoontulesid.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta. Rikke korral süttib see
märgutuli näidikul,
kostub helisignaal ja
näidikuploki ekraani-
le ilmub teade.
Süsteem reguleerib sellisel juhul tuled
madalasse asendisse. Selleks, et teisi liiklejaid mitte häiri-
da, korrigeerib see süsteem auto-
maatselt ja seisu ajal ksenoontulede
valgusvihu kõrgust vastavalt sõiduki
koormatusele.

V
92
NÄHTAVUS




FIKSEERITUD
KURVITULED

fi kseeritud kurvituledeta
fi
kseeritud kurvituledega



Funktsioon "fikseeritud
kurvituled"
Kui lähituled või kaugtuled on sees,
võimaldab see funktsioon valgus-
tada kurvi, kui sõidukiirus on alla
40 km/h.
Selle valgustusfunktsiooni kasuta-
mine on optimaalne eelkõige ma-
dalal ja keskmisel kiirusel (linnas,
käänulistel teedel, ristmikel, parkimise
ajal...).

Sisselülitamine
See funktsioon hakkab tööle :


- suunatule sisselülitamisel,

- alates teatud rooli asendist.
Väljalülitamine
See funktsioon lülitub välja :


- alates teatud rooli asendist,

- kui sõidukiirus on null või väga
madal,

- tagurpidikäigu valimisel,

- suunatulede väljalülitamisel.

V
93
NÄHTAVUS

Programmeerimine
Selle funktsiooni aktiveerimine ja
blokeerimine toimub näidikuploki
ekraani "Peamenüü" kaudu.
Selleks valige "Sõiduki parameetrid\
Tuled\Kurvituled".

Rike
Rikke korral vilgub see mär-
gutuli ja multifunktsionaalsele
ekraanile ilmub teade.
Laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifi tseeri-
tud töökojas üle kontrollida.
Kui sõiduk seisab või sõidab väga
aeglaselt või kui valitakse tagurpi-
dikäik, siis see funktsioon ei tööta.
Funktsiooni olek salvestub süüte
väljalülitamisel mällu.








Kurvitule funktsiooniga
esituled
Lähi- või kaugtulede kasutamise kor-
ral võimaldab see funktsioon, mis on
seotud "fi kseeritud kurvituledega",
valgusvihul tee suunda järgida.
See süsteem töötab ainult koos kse-
noontuledega ja parandab oluliselt
nähtavust kurvis.

kurvituledega

ilma kurvituledeta

V
94
NÄHTAVUS
KLAASIPUHASTI LÜLITID
Vahend esi- ja tagaklaasi erinevate
pühkimisviiside valimiseks ja juhti-
miseks, et tagada sademete eemal-
damine ja klaaside puhtus.
Erinevad esi- ja tagaklaasipuhastid
on loodud nähtavuse järk-järguli-
seks parandamiseks vastavalt klii-
matingimustele.

Programmeerimine

Lisaks on saadaval mitmeid klaa-
sipuhastuse automaatse regulee-
rimise režiime vastavalt järgmisele
varustusele :


- esiklaasi automaatpuhastus,

- tagaklaasi puhastus tagurpidi-
käigu valimisel.



Käsitsi reguleerimine

Juht reguleerib klaasipuhastit käsitsi
hoova A
ja lülitusvõru B
abil.












Tagaklaasipuhasti (Tourer)

B.
tagaklaasipuhasti valimise lülitus-
võru :
seis,
vahelduv pühkimine,
pühkimine koos
klaasipesuga
(määratud aeg). kiire (tihedad sademed),

normaalne (nõrgad sademed),

vahelduv (vastavalt
sõidukiirusele),
automaatne,
seejärel ühekordne
(vt. järgmine lk.). seis,

ühekordne (vajutage alla ja
laske lahti),
Esiklaasipuhasti

A.
Pühkimiskiiruse valimise hoob :





või
Tugeva lumesaju või jäätumise
korral ja jalgrattahoidja paigalda-
misel pakiruumi luugile blokee-
rige tagaklaasi automaatpuhasti
näidikuploki ekraani seadete me-
nüü kaudu.