2012 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

IX
135
JUHTIMINE


SITUATSIOON



TAGAJÄRJED




4

Teated "

Seisupiduri rike

"
ja "Kallakul paigalt-
võtuabi rike"
ning järgmised signaallambid :
ja/või vilgub

- Automaatfunktsioonid on blokeeritud.

- Kallakul paigaltvõtuabi süsteemi ei saa kasutada.
Elektrilise seisupiduri rakendamiseks :


)
Seisake sõiduk ja lülitage süüde välja.

)
Tõmmake juhtseadmest vähemalt 5 sekundit või kuni seisupi-
duri rakendumiseni.

)
Lülitage süüde sisse ja kontrollige, kas elektrilise seisupiduri
signaallambid süttivad.


- Seisupidur rakendub aeglasemalt, kui tavaliselt.

- Kui signaallamp (!) vilgub või kui signaallambid süüte sisselü-
litamisel ei sütti, siis see protseduur ei toimi. Laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.
Elektrilise seisupiduri vabastamiseks :


)
Lülitage süüde sisse.

)
Lükake juhtseadet ja hoidke seda vähemalt 3 sekundit.


5



Teade "

Seisupiduri



rike – automaatfunktsioon
aktiveeritud"
ja järgmised signaallambid :
ja/või vilgub

- Kasutada saab vaid automaatset rakendamist süüte väljalülita-
misel ja automaatset vabastamist gaasipedaalile vajutades.

- Elektrilise seisupiduri käsitsi rakendamise/vabastamist ja dü-
naamilist hädapidurdust ei saa kasutada.


6



Teade "

Seisupiduri



rike"
ja järgmine signaallamp :
vilgub

- Seisupidur ei tarvitse rakenduda.

- Seisupidurit ei saa hetkel kasutada.
Sellisel juhul :


)
Oodake umbes 3 minutit.

)
kui signaallamp 3 minuti möödudes ikka vilgub, püüdke seisu-
pidurit uuesti aktiveerida, juhtseadet A
lükastes ja lahti lastes,
samal ajal piduripedaalile vajutades või juhtseadet A
pikalt tõm-
mates.


7

Aku rike

- Kui aku signaallamp süttib, tuleb sõiduk liiklusoludest olenevalt
viivitamatult peatada. Peatuge ja parkige sõiduk.

- Rakendage elektriline seisupidur enne mootori seiskamist.

IX!
136
JUHTIMINE
KALLAKUL PAIGALTVÕTUABI
Kallakul sõidu alustamine lihtsus-
tamiseks on teie sõidukis süsteem,
mis hoiab sõidukit umbes 2 sekundi
jooksul paigal, et saaksite jala pidu-
ripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui :


- sõiduk seisab ja teie jalg on pi-
duripedaalil.

- kallak vastab tingimustele.

- juhiuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbus-
tavat abifunktsiooni ei ole võimalik
välja lülitada.

Tööpõhimõte


Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõi-
dukit lühikese ajavahemiku jook-
sul paigal :



- kui manuaalkäigukasti korral on
sees esimene käik või vabakäik,

-
kui automaatkäigukasti korral on
sisselülitatud asend D
või M
.

Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab
sõiduk vahetult pärast piduripe-
daali lahtilaskmist lühikese ajava-hemiku jooksul paigal.




Ärge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasu-
tamise ajal.
Kui peate väljuma töötava mootori-
ga sõidukist, rakendage seisupidur
käsitsi ja kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp näidikuplokis põleb.

IX
137
JUHTIMINE






5-KÄIGULINEMANUAALKÄIGUKAST

Sõiduki käivitamine



)
Kontrollige, kas käigukang on
vabakäigu asendis.

)
Ärge vajutage gaasipedaalile.

)
Diiselmootoritel keerake süüte-
võti asendisse M
ja kui eelsoo-
jenduse märgutuli põleb, oodake
selle kustumist.

)
Keerake süütevõtit seni, kuni
mootor tööle hakkab (mitte üle
kümne sekundi).

)
Kui temperatuur on alla 0 °C, si-
durdage käiviti rakendamise ajal,
et käivitamist lihtsustada.



Tagurpidikäigu valimine



)
Lükake käigukangi paremale ja
seejärel taha.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab
sõiduk seisma ja mootor töötama
tühikäigul.
6-KÄIGULINE MANUAALKÄIGUKAST

Tagurpidikäigu valimine



)
Tõstke üles käigukangi nupu all
olev võru ja lükake käigukangi
vasakule ning seejärel ette.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab
sõiduk seisma ja mootor töötama
tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori käi-
vitamise lihtsustamiseks :


- valige alati tühikäik,

- vajutage siduripedaalile.

IX
!
138
JUHTIMINE
KÄIGUVAHETUSNÄIDIK *

Süsteem, mis võimaldab vähenda-
da manuaalkäigukastiga sõidukite
kütusekulu, soovitades vajadusel
kõrgema käigu valimist.

Tööpõhimõte

Süsteem sekkub vaid ökonoomse
sõidurežiimi korral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki
varustusest võib süsteem teile soo-
vitada ühe või mitme käigu vahe-
lejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud
vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine
ei ole kohustuslik. Optimaalne käik
valitakse eelkõige tee tüübi, liikluse
tiheduse ja turvalisuse põhjal. Juht
ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.

* Sõltuvalt mootorist.
Näide :


- Te sõidate kolmanda käiguga.

- Te vajutate kergelt gaasipedaalile.

- Süsteem võib soovitada kõrge-
ma käigu valimist, kui te seda ise
ei teinud.
Näidikuploki ekraanile ilmub nool ja
vastav käik.

Kui sõidustiil mootorile suure-
maid nõudmisi esitab (näiteks
tugev vajutus gaasipedaalile
möödasõidul), siis süsteem käigu-
vahetust ei soovita.
Süsteem ei soovita mingil juhul :


- esimese käigu valimist,

- tagurpidikäigu valimist,

- madalama käigu valimist.

IX
139
JUHTIMINE
6-KÄIGULINE ELEKTRILISELT
JUHITAV MANUAALKÄIGUKAST


)
automaatrežiim : käigukang asendis A
,


)
järjestlülitus : käigukang asendis M
,


)
SPORT
: käigukang asendis A
,
vajutus nupule 1
.

Kuuekäiguline elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast võimaldab kasu-
tada kas mugavat automaatrežiimi
või manuaalset käiguvahetust.
Teil on võimalik valida kahe juhtimis-
viisi vahel :


- automaatrežiim
võimaldab elekt-
roonilist käiguvahetust käigukasti
poolt,

- manuaalre

žiim
võimaldab juhil
käsitsi järjestlülitusega käike va-
hetada.
Automaatrežiimil saab alati käike
vahetada, kasutades roolil olevaid
nuppe, näiteks möödasõidul.
Automaatrežiimi juurde kuulub
S

PORT
programm, mis võimaldab
dünaamilisemat sõidustiili.


Režiimi valimine


Rooli all olevad nupud ei võimalda
valida vabakäiku ja tagurpidikäiku
ega tagurpidikäigu asendist väljuda.

+.
Kõrgema käigu valimise nupp
roolist paremal.


)
Vajutage rooli all olevat "+"
nuppu
taha, et valida kõrgemat käiku.

-.
Madalama käigu valimise nupp
roolilt vasakul.


)
Vajutage rooli all olevat "-"
nup-
pu taha, et valida madalamat
käiku.


Nupud rooli all

IX
140
JUHTIMINE
Käigukangi asend ja juhtimisrežiim
kuvatakse näidikule C
.
Käigukangi juurde kuuluv skeem või-
maldab samuti valitud asendit näha.


Näidik
Sõiduki käivitamine



)
Sõiduki käivitamiseks peab käi-
gukang olema asendis N
.

)
Vajutage piduripedaal põhja.

)
Rakendage käivitit.
Näidikule ilmub N
.


N
vilgub näidikul, kostub helisig-
naal ja multifunktsionaalsele ek-
raanile ilmub teade, kui käigukang
ei ole käivitamise ajal asendis N
.


)
Valige esimene käik (asend M

või A
) või tagurpidikäik (asend R
).

)
Vabastage seisupidur, va. siis,
kui see on programmeeritud au-
tomaatrežiimile.

)
Võtke jalg piduripedaalilt ja vaju-
tage gaasipedaalile.


)
Hoidke jalga piduripedaalil ja lü-
kake käigukangi ettepoole.


Tagurpidikäik

Ärge valige tagurpidikäiku,
kui sõiduk seisab.

Jõnksutamise vältimiseks
ärge kiirendage kohe pärast
käigu valimist.


Vabakäik

Ärge valige kunagi asendit N

sõidu ajal.

IX
141
JUHTIMINE

Manuaalrežiim

See täpne käiguvahetus võimaldab
näiteks möödasõitu, jäädes auto-
maatrežiimile.


)
Liigutage roolil olevaid nuppe +

või -
.
Käigukast lülitab sisse valitud käigu,
kui mootori pöörded seda võimaldavad.
Kui nuppe ei liigutata, siis hakkab
käigukast mõne hetkel pärast uuesti
automaatselt käike vahetama.


)
Viige käigukang asendisse A
.
Käigukast valib pidevalt käigu, mis
sobib kõige paremini järgmiste pa-
rameetritega :


- juhtimisstiil,

- teekatte tüüp.

- sõiduki koormus.


Automaatrežiim


Optimaalse kiirenduse tagamiseks,
näiteks möödasõidul, vajutage tuge-
valt gaasipedaalile, ületades vastu-
panupunkti.



)
Viige käigukang asendisse M
.


Manuaalrežiim

Tugeva kiirenduse korral valitak-
se kõrgem käik ilma, et juht peaks
rooli all olevaid nuppe kasutama.
Sõidu ajal ärge valige kunagi vaba-
käiku N
.
Valige tagurpidikäik R
vaid siis, kui
sõiduk on seisatud piduripedaalile
vajutades.
Käike vahetatakse vaid siis, kui moo-
tori pöörete arv seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaa-
sipedaalilt tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal
valib käigukast automaatselt mada-
lama käigu, et sõiduk saaks õigele
käigule üle minna.

SPORT
programm ei tööta järjestlü-
lituse puhul.

IX
!
142
JUHTIMINE

Kui peatate sõiduki, aga moo-
tori tööle jätate, viige käigu-
kang kindlasti asendisse N
.
Kui teostate mingeid töid mooto-
riruumis, kontrollige eelnevalt, et
käigukang oleks asendis N
ja sei-
supidur rakendatud.



SPORT programm
Sõiduki peatamine

Enne mootori seiskamist võite :


- valida asendi N
,

- jätta mõne käigu sisse ; sellisel
juhul ei saa sõidukit paigast liigu-
tada.
Mõlemal juhul peate sõiduki pai-
galhoidmiseks kindlasti rakendama
seisupiduri, va. siis, kui see on prog-
rammeeritud automaatrežiimile.

Rike

Kui süüde on sees, siis tähistab
AUTO
vilkumine, sellega kaasnev
helisignaal ja multifunktsionaalse-
le ekraanile ilmuv teade käigukasti
riket.
Laske käigukast CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.


)
Kui käigukang on asendis A
ja
mootor töötab, vajutage nupule S,
et aktiveerida SPORT
programmi,
mis võimaldab dünaamilisemat
sõidustiili.
Näidikule ilmub S
.


)
Vajutage uuesti nupule S,
et
programmi blokeerida.

S
kaob näidikult.
Käivitamise ajal vajutage kindlasti
piduripedaalile.
Parkides rakendage sõiduki paigal-
hoidmiseks alati seisupidur, va. siis,
kui see on programmeeritud auto-
maatrežiimile.