2012 CITROEN C3 PICASSO Instrukcja obsługi (in Polish)

4
63
OTWIERANIE
Zgubienie kluczy
Zwrócić się do ASO sieci CITROËN z dowodem rejestracyjnym pojazdu, do-
kumentem tożsamości i, jeśli to możliwe, etykietą zawierającą kod kluczyków.
Sieć CITROËNA odnajdzie kod klucza oraz kod transpondera, aby zamó-
wić nowy klucz.







Nie wyrzucać zużytych baterii
pilota zdalnego sterowania, za-
wierają one metale szkodliwe
dla środowiska naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbierającego tego typu odpady.

Pilot zdalnego sterowania

Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uwa-
żać, by trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odryglować drzwi sa-
mochodu.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania poza za-
sięgiem samochodu. Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W
takim przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji.


Zamykanie samochodu

Jazda z zaryglowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie
w nagłym przypadku.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opusz-
czając samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.


Zabezpieczenie antykradzieżowe

Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu,
może to spowodować jego nieprawidłowe działanie.

Podczas zakupu używanego samochodu

Sprawdzić w sieci CITROËNA dopasowanie elektroniczne wszystkich klu-
czy, aby upewnić się, czy są one jedynymi, umożliwiającymi otwarcie po-
jazdu i jego uruchomienie.

4
64
OTWIERANIE
PODNOŚNIKI SZYB
System przeznaczony jest do ręcznego
lub automatycznego zamykania szyb.
W modelach z trybem sekwencyjnym,
wyposażony jest w system zabezpie-
czający przed zaciśnięciem oraz we
wszystkich modelach w system wyłą-
czenia, w przypadku nieprawidłowego
użycia przełączników tylnych szyb.


1.
Elektryczny podnośnik szyby kie-
rowcy.


2.
Elektryczny podnośnik szyby pa-
sażera.


3.
Elektryczny podnośnik tylnej pra-
wej szyby.


4.
Elektryczny podnośnik tylnej le-
wej szyby.


5.
Blokada sterowania podnośni-
ków szyb i drzwi tylnych.

W przypadku nieoczekiwanego
opuszczenia szyby podczas jej
zamykania (na przykład w czasie
mrozu), należy:


)
nacisnąć przycisk sterowa-
nia do jej całkowitego otwar-
cia,

)
następnie pociągnąć aż do
jej zamknięcia ,

)
przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po jej za-
mknięciu.

Podczas tych czynności,
funkcja antyzaciskowa jest
nieaktywna.


System antyzaciskowy
Elektryczne sekwencyjne podnośniki
szyb są wyposażone w funkcję antyza-
ciskową.
Gdy w czasie podnoszenia szyby napot-
ka ona opór (przeszkodę), natychmiast
się zatrzymuje i częściowo opuszcza.

Przełączniki podnośników szyb są aktywne przez około 45 sekund
po wyłączeniu zapłonu lub do ot-
warcia drzwi przednich.
Elektryczne podnośniki szyb



)
Nacisnąć przełącznik lub po-
ciągnąć go do siebie. Szyba
zatrzymuje się w momencie
puszczenia przełącznika.
Elektryczne sekwencyjne
podnośniki szyb

Istnieją dwie możli-
wości:


- tryb ręczny



)
Wcisnąć przełącznik lub pociąg-
nąć go, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzymuje się w
chwili zwolnienia przełącznika.

- tryb automatyczny



)
Wcisnąć przełącznik lub pociąg-
nąć go, pokonując punkt oporu.
Szyba otworzy się lub zamknie
całkowicie po zwolnieniu prze-
łącznika.

)
Ponowne wciśnięcie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.
Podnośniki szyb są aktywne
około 45 sekund po wyłączeniu
zapłonu lub do momentu otwar-
cia drzwi przednich.

4
65
OTWIERANIE

Wyłączenie sterowania tylnych
podnośników szyb i tylnych drzwi Zawsze wyjmować klucz ze sta-
cyjki, opuszczając samochód,
nawet na krótki czas.
W przypadku zaciśnięcia pod-
czas manipulowania podnoś-
nikiem szyb, należy zmienić
kierunek ruchu szyby. W tym
celu należy nacisnąć odpowied-
ni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia pod-
nośnik szyby pasażerów, należy
się upewnić, czy nikt nie unie-
możliwi prawidłowego zamknię-
cia się szyby.
Kierowca powinien upewnić się,
czy pasażerowie prawidłowo
używają podnośników szyb.
Podczas manewrowania elek-
trycznie zamykanymi szybami,
należy zwrócić szczególną uwa-
gę na dzieci. Przywracanie działania

Jeżeli system nie działa poprawnie, na-
leży reinicjalizować działanie podnośni-
ków szyb:


)
zwolnić przycisk sterowania i nacis-
nąć go ponownie do jej całkowitego
zamknięcia,

)
przytrzymać przez jedną sekundę
po zamknięciu,

)
nacisnąć przełącznik w celu auto-
matycznego opuszczenia szyby.

Podczas tych czynności, funkcja an-
tyzaciskowa jest nieaktywna.



)
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzie-
ci, należy nacisnąć przełącznik 5
w
celu wyłączenia tylnych podnośni-
ków szyb bez względu na ich poło-
żenie.
Gdy świeci się kontrolka, sterowanie z
tyłu jest zablokowane.
Gdy kontrolka jest zgaszona, sterowa-
nie z tyłu jest aktywne.
Po włą
czeniu funkcji, kontrolka
w zestawie wskaźników zapala
się na kilka sekund.
Sterowanie to neutralizuje tak-
że sterowanie tylnych drzwi
od wewnątrz (patrz rozdział
"Bezpieczeństwo dzieci - elek-
tryczne zabezpieczenie dzieci").

4
66
OTWIERANIE
DRZWI


)
Po odryglowaniu pojazdu za pomo-
cą pilota zdalnego sterowania lub za
pomocą klucza, pociągnąć klamkę
drzwi.



Od wewnątrz


)
Pociągnąć klamkę drzwi przednich,
aby otworzyć drzwi; operacja ta od-
ryglowuje cały pojazd.

)
Pociągnąć klamkę drzwi tylnych,
aby otworzyć drzwi; operacja ta od-
ryglowuje tylko dane drzwi.




Zamykanie

Jeżeli drzwi są niedomknięte:


- przy pracującym silniku
,
zapali się kontrolka, a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawi się na kilka sekund
komunikat,

- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapali się kontrolka,
włączy się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat.


Otwieranie


Od zewnątrz

4
67
OTWIERANIE
Jeżeli samochód jest zaryglowany
od zewnątrz, czerwona kontrolka
miga, a przycisk A
jest nieczynny.


)
W takim przypadku, należy
użyć pilota zdalnego stero-
wania lub klucza, aby odry-
glować samochód.


Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
automatyczny centralny zamek
nie zadziała.
Jeżeli bagażnik pozostanie ot-
warty, automatyczny centralny
zamek zarygluje drzwi.

System służy do ręcznego ryglowania
lub odryglowania drzwi od wewnątrz.

Ryglowanie


)
Nacisnąć przycisk A
, aby zaryglo-
wać samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zapali się.
Automatyczny centralny zamek

System służy do automatycznego ry-
glowania lub odryglowania drzwi i ba-
gażnika podczas jazdy.
Istnieje możliwość włączenia i wyłącze-
nia tej funkcji.
Włączenie


)
Nacisnąć na ponad dwie sekundy
przycisk A
.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
komunikat potwierdzający włączenie i
włączy się sygnał dźwiękowy.

Odryglowanie


)
Poniżej prędkości 10 km/h, nacisnąć
przycisk A
, aby odryglować drzwi i
bagażnik.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
centralny zamek od wewnątrz
nie zadziała.

Odryglowanie


)
Nacisnąć ponownie przycisk A
, aby
odryglować samochód.

Czerwona kontrolka przycisku zgaśnie.
Ryglowanie
Powyżej prędkości 10 km/h, drzwi oraz
bagażnik zaryglują się automatycznie.

Wyłączenie


)
Nacisnąć ponownie na ponad dwie
sekundy przycisk A
.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
komunikat potwierdzający wyłączenie i
włączy się sygnał dźwiękowy.

4
68
OTWIERANIE
Przełącznik awaryjny

Mechanizm służący do mechanicznego
zaryglowania i odryglowania drzwi w
przypadku usterki akumulatora lub cen-
tralnego zamka.


)
Włożyć klucz do zamka i przekręcić
o jedną ósmą obrotu
.

Otwieranie



)
Po odryglowaniu pojazdu za pomo-
cą pilota zdalnego sterowania lub
klucza, pociągnąć za rączkę i pod-
nieść pokrywę bagażnika.

BAGAŻNIK



- przy pracującym silniku
,
zapali się kontrolka, a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawi się na kilka sekund
komunikat,

- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapali się kontrolka,
włączy się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat.

Dźwignia awaryjna

Urządzenie służy do mechanicznego
odryglowania bagażnika w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego za-
mka.

Odryglowanie


)
Złożyć tylną kanapę w celu uzyska-
nia dostępu do zamka od wewnątrz
bagażnika,

)
Aby odryglować bagażnik, wsunąć
mały wkrętak w otwór zamka A
.


Ryglowanie drzwi kierowcy


)
Włożyć klucz do zamka i przekręcić
w prawo.


Odryglowanie drzwi kierowcy


)
Włożyć klucz do zamka i przekręcić
w lewo.


Ryglowanie drzwi pasażera z przodu
i z tyłu
Odryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu


)
Pociągnąć za przycisk odryglowa-
nia drzwi wewnątrz samochodu.


Zamykanie



)
Opuścić pokrywę bagażnika za po-
mocą wewnętrznej rączki. Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedo-
mknięta:
W przypadku usterki centralnego
zamka, konieczne jest odłącze-
nie akumulatora w celu zabloko-
wania bagażnika i zapewnienia
w ten sposób zamknięcia całego
pojazdu.

4
69
OTWIERANIE
OSZKLONY DACH PANORAMICZNY
Panoramiczna szyba ze szkła barwio-
nego, zwiększa jasność i widoczność
we wnętrzu pojazdu. Wyposażona jest
w dwie niezależne ręczne zasłony przy-
ciemniające, zwiększające komfort ter-
miczny.

Zamykanie


Tylna zasłona


)
Pociągnąć zasłonę do przodu aż do
zaryglowania.


Przednia zasłona


)
Pociągnąć zasłonę do tyłu aż do za-
ryglowania.

Otwieranie

Każda zasłona wyposażona jest
w zwijacz, który umożliwia jej
zwinięcie z chwilą zwolnienia
rączki zasłony.

)
Podnieść rączkę odnośnej zasłony i
puścić ją.

4
70
OTWIERANIE
Dodatkowe ilości paliwa po-
winny być większe od 5 litrów,
aby zostały uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Dopóki korek zbiornika paliwa
nie zostanie założony na miej-
sce, nie można wyciągnąć klu-
cza z zamka.
Otwarcie korka może wywołać
dźwięk zasysania powietrza. Jest
to zupełnie normalne i podciśnie-
nie to jest spowodowane szczel-
nością układu paliwowego.
ZBIORNIK PALIWA


Pojemność zbiornika: około 50 litrów
(silnik benzynowy) lub 48 litrów (Diesel);
(W zależności od wersji: około 30 litrów
(benzynowy lub Diesel)

)

.


Minimalny poziom paliwaTankowanie
paliwa
Na etykiecie, przyklejonej wewnątrz
klapki, widnieje rodzaj paliwa odpo-
wiedni dla danego silnika.
W przypadku osiągnięcia mini-
malnego poziomu paliwa, w ze-
stawie wskaźników zapali się ta
kontrolka.Gdy zapali się ona po
raz pierwszy, w zbiorniku pozo-
staje około 5 litrów
paliwa.
Należy koniecznie uzupełnić poziom
paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powo-
du braku paliwa (silnik Diesla), należy
zapoznać się z rozdziałem "Kontrole". Aby bezpiecznie wykonać napełnianie
zbiornika paliwa:


)
bezwzględnie wyłączyć silnik,


)
otworzyć klapkę paliwa,

)
włożyć kluczyk do korka, a następ-
nie przekręcić w lewo,

)
odkręcić korek i zawiesić go na ha-
czyku, umieszczonym na wewnę
trz-
nej stronie klapki,

)
tankowanie do pełna należy prze-
rwać po 3. odbiciu pistoletu.
W
przeciwnym razie może dojść do
awarii systemu.
Po zakończeniu napełniania:


)
założyć korek,

)
przekręcić kluczyk w prawo, a na-
stępnie wyjąć go z korka,

)
zamknąć klapkę.






W przypadku systemu Stop &
Start, nigdy nie tankować pa-
liwa, gdy silnik jest w trybie
STOP; należy koniecznie wyłą-
czyć zapłon kluczem.