2012 CITROEN C-CROSSER Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

II
CONFORT
47
Funzionamento manuale
È possibile regolare manualmente una
o più funzioni, mantenendo le altre fun-
zioni in modalità automatica.
Il passaggio alla modalità manuale può
provocare effetti sgradevoli (temperatu-
ra, umidità, odore, condensa) e non è
ottimale (confort).




Regolazione della temperatura (1)
Regolazione del fl usso d'aria (2)


)
Ruotare la manopo-
la verso destra per
aumentare o verso
sinistra per diminuire
il fl usso d'aria.


)
Ruotare verso destra
la manopola di con-
trollo della tempera-
tura per aumentare la
temperatura e verso
sinistra per diminuirla.


)
Collocare la manopola
sulla posizione deside-
rata, per orientare l'aria
verso:
Per evitare la condensa ed il peggiora-
mento della qualità dell'aria nell'abita-
colo, prestare attenzione a mantenere
un fl usso d'aria suffi ciente. gli aeratori centrali e laterali,
gli aeratori centrali, laterali e
verso i piedi,
verso i piedi,
il parabrezza, i vetri laterali e
verso i piedi,
il parabrezza e i vetri laterali.
La distribuzione dell'aria può essere
modulata collocando la manopola di re-
golazione sulle posizioni intermedie.


Regolazione della distribuzione dell'aria (3)

II
CONFORT
48

Accensione/Spegnimento
dell'aria condizionata (5)


)
Premere il tasto 5
per attivare l'aria
condizionata.
La spia si accende.
Entrata d'aria esterna/
Ricircolo d'aria interna (4)
Questa funzione consente di isolare
l'abitacolo da odori e da fumi esterni.


)
Premere il tasto 4
per scegliere la
modalità di entrata d'aria.

Quando la spia presente sul tasto 4
è
spenta, la funzione entrata d'aria esterna
è attivata.
Quando la spia presente sul tasto 4
è
accesa, l'entrata d'aria esterna è disatti-
vata ed il sistema è in modalità ricircolo
d'aria.
Non viaggiare a lungo con la modali-
tà ricircolo d'aria, tranne in condizioni
atmosferiche veramente eccezionali.
Personalizzazione della funzione
Entrata d'aria esterna/Ricircolo
d'aria interna
Questa funzione è controllata automati-
camente. Tuttavia, se si desidera cam-
biare in qualsiasi momento la modalità
d'entrata d'aria, è possibile disattivare il
controllo automatico.

Personalizzazione della funzione
Accensione/Spegnimento dell'aria
condizionata Questa funzione è controllata automatica-
mente. Tuttavia, se si attiva o disattiva in
qualsiasi momento l'aria condizionata, è
possibile disattivare il controllo automatico.

Le regolazioni effettuate vengono
mantenute anche dopo l'interruzione
del contatto.
Cambiamento di stato
Tenere premuto il tasto Entrata d'aria/
Ricircolo d'aria interna per almeno
10 secondi.
Quando lo stato passa da attivo a non
attivo, vengono emessi tre segnali acu-
stici e la spia lampeggia tre volte.
Quando lo stato passa da non attivo ad at-
tivo, vengono emessi due segnali acustici
e la spia luminosa lampeggia tre volte.

Controllo automatico attivato
Se la manopola di regolazione della di-
stribuzione d'aria e la manopola di re-
golazione del fl usso d'aria sono sulla
posizione "AUTO", la funzione Entrata
d'aria/Ricircolo d'aria interna viene an-
ch'essa controllata automaticamente.

Controllo automatico disattivato
Anche se la manopola di regolazione
della distribuzione d'aria e la manopo-
la di regolazione del fl usso d'aria sono
sulla posizione "AUTO", la funzione En-
trata d'aria/Ricircolo d'aria interna non
viene più controllata automaticamente.
Cambiamento di stato
Tenere premuto il tasto Accensione/
Spegnimento dell'aria condizionata per
almeno 10 secondi.
Quando lo stato passa da attivo a non
attivo, vengono emessi tre segnali acu-
stici e la spia lampeggia tre volte.
Quando lo stato passa da non attivo
ad attivo, vengono emessi due segnali
acustici e la spia lampeggia tre volte.

Controllo automatico attivo
Se la manopola di regolazione della distri-
buzione d'aria e quella di regolazione del
fl usso d'aria sono sulla posizione "AUTO",
oppure se la manopola di controllo della
temperatura è regolata sulla temperatura
minima, il sistema dell'aria condizionata è
controllato automaticamente.

Controllo automatico disattivato
Il sistema dell'aria condizionata non è
più controllato automaticamente.

II
CONFORT
49
Sbrinamento dei vetri e del parabrezza

Sbrinamento


1.
Premere il tasto A
per scegliere
l'entrata d'aria esterna. La spia pre-
sente su questo tasto è spenta.

2.
Posizionare la manopola di distribuzio-
ne d'aria sulla posizione "parabrezza,
vetri laterali e piedi".

3.
Selezionare il fl usso d'aria desiderato.

4.
Selezionare la temperatura deside-
rata.

5.
Premere il tasto Accensione/Spe-
gnimento dell'aria condizionata B
,
per attivarlo. La spia presente su
questo tasto è spenta.

Sbrinamento rapido


1.

Posizionare la manopola di distribuzio-
ne d'aria sulla posizione "parabrezza e
vetri laterali".

2.
Selezionare il fl usso d'aria massimo.

3.
Selezionare la temperatura massima.


Sbrinamento del lunotto (6)
Con il motore avviato, premere il tasto 6
per attivare lo sbrinamento del lunotto e
dei retrovisori esterni.
La spia del tasto è accesa quando lo
sbrinamento è in funzione.
Lo sbrinamento si disattiva automatica-
mente per evitare un eccessivo assor-
bimento di corrente.
È possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua disatti-
vazione automatica premendo di nuovo
il tasto.
Si consiglia di spegnere lo sbri-
namento del lunotto appena
possibile, in quanto un assorbi-
mento di corrente più basso consen-
te una diminuzione del consumo di
carburante.

II
!
CONFORT
50
SEDILI ANTERIORI

Regolazione longitudinale
Sollevare la barra di comando e far
scorrere il sedile in avanti o all'indietro.
Quando il sedile si trova alla distanza
giusta, farlo andare leggermente avan-
ti e indietro senza utilizzare la barra di
comando per verifi care il corretto bloc-
caggio del sedile.


Regolazione dell'altezza e
dell'inclinazione della seduta del
sedile del guidatore
Tirare e/o spingere più volte il comando
per regolare l'altezza del sedile.

Regolazione dell'inclinazione dello schienale

Tirare il comando verso l'alto per rego-
lare lo schienale.
Quando lo schienale è inclinato corret-
tamente, rilasciare il comando.

Per evitare che lo schienale si
ribalti bruscamente in avanti,
premerlo con la schiena o con la
mano mentre si aziona il comando.

II
CONFORT
51

Modalità elettrica (solo sedile del guidatore)


Regolazione longitudinale
Spingere il comando in avanti o all'in-
dietro per spostare il sedile nella posi-
zione desiderata.
Regolazione dell'altezza e
dell'inclinazione del cuscino del
sedile del guidatore
Tirare o spingere la parte anteriore del
comando, per alzare o abbassare la
parte anteriore del sedile.
Tirare o spingere la parte posteriore del
comando, per alzare o abbassare la
parte posteriore del sedile.
Tirare o spingere tutto il comando, per
alzare o abbassare tutto il sedile.
Regolazione dell'inclinazione dello
schienale
Far oscillare il comando in avanti o al-
l'indietro per raddrizzare o inclinare lo
schienale.
SEDILI ANTERIORI
Per evitare di far scaricare la batte-
ria, utilizzare la modalità elettrica con
il motore avviato.

II
!
CONFORT
52
Appoggiagomito anteriore
È possibile spostare il coperchio del
contenitore sulla console per utilizzarlo
come appoggiagomito.
Con il motore

avviato
, impostare il
pulsante sulla posizione desiderata.
La temperatura del sedile viene regolata
automaticamente.
Sono disponibili due posizioni di rego-
lazione:


- "HI": Riscaldamento elevato

- "LO": Riscaldamento basso
Quando il pulsante è in posizione inter-
media, il riscaldamento è disattivato.
Le spie A
si accendono quando il dispo-
sitivo è attivato.











Regolazione dei sedili riscaldati


)
Per alzarlo, tirarlo verso l'alto.

)
Per abbassarlo, spingerlo verso il
basso, premendo contemporanea-
mente il pulsante di regolazione del-
l'altezza.

)
Per rimuoverlo, portarlo in posizio-
ne alta, poi rimuoverlo premendo
contemporaneamente il pulsante di
regolazione dell'altezza.

)
Per ricollocarlo, inserire le aste del-
l'appoggiatesta nei fori premendo
contemporaneamente il pulsante di
regolazione dell'altezza.






Regolazione in altezza
dell'appoggiatesta Non guidare mai con gli appoggia-
testa smontati all'interno del vei-
colo, in quanto possono diventare
pericolosi in caso di frenata improvvisa.
Questi devono sistematicamente esse-
re montati e regolati correttamente.
Dopo aver installato l'appoggiatesta,
verifi care che il pulsante di regolazione
dell'altezza sia bloccato correttamente.
La regolazione è corretta quando la
parte superiore dell'appoggiatesta è
allineata con la parte superiore del
capo della persona seduta.

II!
CONFORT
53
SEDILI POSTERIORI (FILA 2)

Regolazione dell'inclinazione dello
schienale
Tirare il comando ed effettuare la rego-
lazione.
Quando lo schienale è inclinato corret-
tamente, rilasciare il comando.
Sedersi al centro del sedile posteriore
per verifi care che i due sedili si trovino
allo stesso livello e che l'inclinazione
del loro schienale sia identica.
Regolazione longitudinale
Tirare il comando verso l'esterno ed ef-
fettuare la regolazione.
Quando il sedile si trova alla distanza
giusta, rilasciare il comando.
Per verifi care il corretto bloccaggio del
sedile, avanzare e arretrare leggermen-
te, senza utilizzare il comando. Nel manovrare i sedili, assicu-
rarsi che persone o oggetti non
si trovino in prossimità degli
elementi mobili, per evitare rischi di
lesioni alle persone e danni alle
cose.
Per evitare che lo schienale si abbas-
si bruscamente in avanti provocando
ferite, appoggiarsi con la schiena o
premerlo con la mano azionando nel
contempo la leva.

I sedili posteriori possono essere abbat-
tuti in due parti (1/3 - 2/3).

II
CONFORT
54
Appoggiagomito posteriore
Abbassare l'appoggiagomito per utiliz-
zarlo.
Per tornare alla confi gurazione iniziale,
premere fi no a quando non resta in po-
sizione verticale.


Accesso alla terza fila

Il passeggero può accedere alla terza
fi la di sedili ribaltando un sedile della
seconda fi la.
Per ricollocarlo, consultare le pagine se-
guenti.