11
207
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 12 В
Доступ к батарее
Аккумуляторная батарея расположена под
капотом.
Доступ к батарее:
)
отоприте замок капота из салона и от-
кройте его,
)
закрепите капот на стойке,
)
снимите с батареи пластмассовый ко-
жух, закрывающий вывод (+),
В данной табличке, особенно если речь
идет о системе "стоп-старт" , указыва-
ется, что на автомобиле
используется
12-вольтная свинцово-кислотная акку-
муляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками,
и что ее отключение или замена должны
осуществляться только в условиях сер-
висной сети PEUGEOT или специализи-
рованного технического центра.
После установки аккумуляторной батареи
на автомобиль, система "стоп-старт" ста-
нет активной только после его длительной
стоянки, продолжительность которой зави-
сит от климатических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
Порядок действий по запуску двигателя от
дополнительной батареи или по зарядке раз-
ряженной аккумуляторной батареи.
Перед началом любых работ
Обеспечьте неподвижность автомобиля,
затяните стояночный тормоз, включите
нейтральную передачу (или переведите
селектор на P
, если у Вас коробка-авто-
мат), затем выключите зажигание.
Убедитесь, что все электрическое обору-
дование выключено
.
Не путайте полярность проводов и поль-
зуйтесь только 12-вольтовым зарядным
устройством.
Запрещается отсоединять провода от ба-тареи при работающем двигателе.
При заряде батареи следует обязательно
отсоединить от нее провода.
Клеммы проводов и выводы батареи
должны быть чистыми. В случае их суль-
фатации (белый или зеленоватый налет)
отсоедините провода и зачистите их.
Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества - серную
кислоту и свинец. Их следует снимать с
эксплуатации в соответствии с действу-
ющими правилами и ни в коем случае не
смешивать с бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания и акку-
муляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора таких
отходов.
11
208
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Не нажимайте слишком сильно на крыш-ку клеммы, так как в случае ее перекоса
крышка не встанет на место; в таком
случае переустановите крышку.
Запуск двигателя от
дополнительной батареи
Если штатная АКБ автомобиля разряжена,
двигатель можно запустить от дополнитель-
ной батареи (внешней или расположенной
на другом автомобиле) при помощи стартер-
ных кабелей.
Отсоединение провода (+)
)
Поднимите повыше крышку D
, чтобы раз-
вести клемму E
.
Подсоединение провода (+)
)
Наденьте разведенную клемму E
прово-
да на вывод (+) батареи.
)
Нажмите сверху на клемму E
так, чтобы
она опустилась поближе к поверхности
батареи.
)
Зафиксируйте клемму, отведя направля-
ющий выступ, и закройте крышкой D
.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-"донора" рас-
считано на 12 вольт, а ее емкость - не
меньше разряженной батареи.
Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства
.
Не снимайте провод (+) с вывода АКБ
при работающем двигателе.
)
Присоедините один конец красного
провода к выводу (+) неисправной ба-
тареи A
, а другой к выводу (+) дополни-
тельной батареи B
.
)
Присоедините один конец зеленого или
черного провода к выводу (-) дополни-
тельной батареи B
(или к массе автомо-
биля-"
донора").
)
Присоедините другой конец зеленого
или черного провода к массе C
"разря-
женного" автомобиля (или к кронштейну
двигателя).
)
Запустите двигатель на автомобиле-"до-
норе" и дайте ему поработать несколько
минут.
)
Включите стартер "разряженного" авто-
мобиля и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза, выключите зажигание и подождите
несколько секунд перед новой попыткой.
)
Дождитесь устойчивой работы двигателя
на холостом ходу, затем снимите соеди-
нительные провода в обратном порядке.