2012.5 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
135
БЕЗОПАСНАЯ ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ
СВОДНАЯ ТА БЛ ИЦА РАЗМЕЩЕНИЯ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ ISOFIX

В соответствии с европейской регламентацией приведенная здесь таблица дает представление о возможности размещения
детских кресел ISOFIX на штатных сиденьях автомобиля, оборудованных замками ISOFIX.
Типоразмер универсальных и полууниверсальных детских кресел ISOFIX, обозначаемый буквами от A
до G
, указывается на самом кресле
рядом с логотипом ISOFIX.

IUF
:

сиденье, адаптированное под установку универсального детского кресла " I
sofi x U
niversel" для перевозки "лицом вперед", оборудованное верхней лямкой.

IL-SU
: сиденье, адаптированное под установку полууниверсального детского кресла " I
sofi x S
emi- U
niversel":


- для перевозки "спинкой вперед" с верхней лямкой или с опорной стойкой,

- "лицом вперед" с опорной стойкой,

- в колыбели с верхней лямкой или с опорной стойкой.
Крепление кресла при помощи верхней лямки описано в
параграфе "Крепления ISOFIX".

X
: сиденье, не адаптированное для установки детского кресла ISOFIX с указанным типоразмером.



Вес ребенка
/ примерный возраст



Менее 10 кг

(группа 0)

До 6 месяцев


Менее 10 кг

(группа 0)
Менее 13 кг
(группа 0+)

До 1 года


От 9 до 18 кг (группа 1)

От 1 до 3 лет



Тип кресла ISOFIX



Колыбель

*


"спинкой вперед"



"спинкой вперед"



"лицом вперед"




Типоразмер ISOFIX



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




Задние сиденья
ISOFIX; сиденье
2го ряда



Боковые



IL-SU



IL-SU



IL-SU



IUF

IL-SU




Среднее



X



IL-SU



IL-SU



IUF
IL-SU





Боковые
переставленные



X



IL-SU



IL-SU



IUF
IL-SU




Задние сиденья
ISOFIX; сиденье
2го ряда
смещено в 3й
ряд



Боковые



X



X



X



IUF
IL-SU



*
Не допускается устанавливать колыбели и "люльки" на сиденье переднего пассажира.

7
136
БЕЗОПАСНАЯ ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ


Данная система работает независимо от
системы центрального замка и никогда не
заменяет его.
Проверяйте исправность "детской" бл о-
кировки замков всякий раз, как включаете
зажигание.
Выходя из автомобиля, никогда не остав-
ляйте ключ в замке зажигания, даже если
отлучаетесь ненадолго.
При сильном ударе в ДТП электронная
блокировка замков автоматически отключа-
ется, чтобы не препятствовать покиданию
автомобиля пассажирами задних сидений.

МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМАБЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ

Система механической блокировки замков
для предотвращения случайного отпирания
задних дверей из салона.
Выключатели блокировки расположены на
торцах задних дверей.


)
Поверните замок красного цвета до упора
ключом зажигания:


- в левую сторону для блокировки задней
левой двери,

- в правую сторону для блокировки
задней правой двери.


"ДЕТСКАЯ" БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

Система дистанционной блокировки замков
и стеклоподъемников с электроприводом
для предотвращения случайного отпирания
задних дверей и открывания окон из салона.
Выключатель блокировки расположен на две-
ри водителя вместе с панелью выключателей
стеклоподъемников с электроприводом.


)
Нажмите на кнопку.
При этом контрольная лампа кнопки загорится,
а на многофункциональном дисплее появится
сообщение.
Она будет гореть до тех пор, пока "детская
блокировка" будет оставаться включенной.
Включение блокировки

Выключение блокировки


)
Поверните замок красного цвета до упора
ключом зажигания:


- в правую сторону для разблокирования
задней левой двери,

- в левую сторону для разблокирования
правой двери.



Включение
Отключение


)
Нажмите еще раз на кнопку.
При этом контрольная лампа кнопки погаснет
в сопровождении сообщения на многофунк-
циональном дисплее.
Она не будет гореть до тех пор, пока "детская
блокировка" будет оставаться отключенной.

8
137
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ

Если указатель поворота остается невы-
ключенным более 20 секунд, громкость
зуммера будет нарастать с увеличением
скорости движения автомобиля выше
60 км/ч.

)
Левый: нажмите на переключатель кни-
зу, преодолев точку сопротивления.

)
Правый: поднимите переключатель квер-
ху, преодолев точку сопротивления.
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Система визуального оповещения путем одновремен-
ного включения всех фонарей указателей поворотов,
служащая для предупреждения других участников до-
рожного движения об аварии, движении на буксире или
дорожно-транспортном происшествии.



)
Нажмите на этот выключатель, при этом все
фонари указателей поворотов начнут мигать.

Аварийная световая сигнализация может ра-
ботать и при выключенном зажигании.













Автоматическое включение
аварийной световой сигнализации ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ



)
Нажмите на одну из спиц ступицы руле-
вого колеса.
Звуковым сигналом допускается поль-
зоваться только в следующих ситуациях
(при этом он не должен быть слишком
продолжительным):


- для предотвращения угрозы ДТП,

- для предупреждения об обгоне ве-
лосипедиста или пешехода,

- при подъезде к непросматриваемо-
му участку
дороги.

Звуковой сигнал используется для предуп-
реждения других участников дорожного дви-
жения о возникшей опасности.
В случае экстренного торможения и в зависи-
мости от скорости замедления, автоматически
загораются фонари аварийной сигнализации.
При первом же нажатии на педаль акселера-
тора они гаснут.


)
При необходимости их можно погасить,
нажав
на кнопку.
На автомобилях с бензиновым двигателем
1,6 л THP 200 л.с. отключение систем ESP/
ASR влечет за собой отключение функции
автоматического включения фонарей ава-
рийной сигнализации; см. раздел "Системы
управления динамикой автомобиля в пово-
ротах - § Отключение системы".

8
138
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Система предназначена для постоянного авто-
матического контроля давления воздуха в ши-
нах на находящемся в движении автомобиле. Все виды ремонта, а также замена шин
на колесах, оборудованных датчика-
ми контроля давления, должны осу-
ществляться только в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Если автомобиль не обнаруживает ус-
тановленное на
него колесо (например,
при замене шин на зимние), Вам необ-
ходимо провести инициализацию сис-
темы в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Система не освобождает от необходи-
мости регулярно проверять давление
воздуха в шинах (см. раздел "Иденти-
фикационные данные") с тем, чтобы
убедиться, что поведение автомобиля
на дороге остается оптимальным
и из-
бежать преждевременного износа шин,
особенно в жестких условиях эксплуа-
тации (при тяжелой загрузке, движении
с очень высокой скоростью и т.д.).
Давление воздуха следует проверять на
холодных шинах не реже одного раза в
месяц. Не забывайте контролировать
давление и в запасном колесе.
В работе системы могут происходить
мимолетные
сбои, вызванные источни-
ками радиоволн с аналогичными часто-
тными параметрами.
Во время движения специальные вмонтиро-
ванные в вентили датчики включают соответс-
твующий сигнализатор при падении давления
ниже нормы (на скорости выше 20 км/ч).
Этот сигнализатор загорается на
панели приборов и/или на дисплее
появляется сообщение уточняю-
щее, какое колесо
неисправно и
звучит зуммер.


)
Срочно проверьте давление воздуха в
шинах.
Контроль давления следует осуществлять
на холодных шинах.
Сигнализатор спущенного колеса Сигнализатор STOP
и/или этот сиг-
нализатор загораются на панели
приборов в сопровождении зумме-
ра и сообщения на дисплее, уточня-
ющего, какое колесо неисправно.


)
Немедленно
остановитесь, стараясь из-
бегать резких поворотов руля и экстрен-
ных торможений.

)
Отремонтируйте или замените повреж-
денное колесо и, при первой же воз-
можности, проверьте давление во всех
шинах.

Сигнализатор прокола шины

Система контроля давления воздуха в шинах яв-
ляется вспомогательной и не освобождает води-
теля от необходимости оставаться бдительным и
ответственно относиться к автомобилю.


Сигнализатор отсутствующего датчика
давления
Этот сигнализатор загорается на
панели приборов и/или на дисп-
лее появляется в сопровождении
зуммера сообщение, уточняющее,
какие колеса система не обнаружила или
сообщающее о неисправном состоянии сис-
темы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, чтобы за-
менить вышедшие из строя датчики.
Данный
сигнализатор загорается также
в случае, когда колесо действительно
снято с автомобиля, например, для ре-
монта, или на автомобиль установлены
одно или несколько колес, не оборудо-
ванных датчиками давления воздуха.
Если в комплектации Вашего автомоби-
ля имеется запасное колесо, оно датчи-
ком давления не оснащается.

8
139
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМЫ ОПТИМИЗАЦИИТОРМОЖЕНИЯ

Совокупность дополнительных систем, при-
званных обеспечивать безопасное торможе-
ние с максимальным эффектом в экстренных
ситуациях:


- антиблокировочная тормозная система
(ABS),

- электронный регулятор тормозных сил
(REF),

- система помощи при экстренном тормо-
жении (AFU).


Антиблокировочная система и
электронный регулятор тормозных
сил

Совместная работа обеих систем улучшает
устойчивость и управляемость автомобиля во
время торможения, в частности, на дорогах с
поврежденным или скользким покрытием.

В случае экстренного торможения на-
жмите с силой на тормозную педаль и
удерживайте нажатие, ни на мгновение
не ослабляя усилия.
При замене колес допускается уста-
навливать только те
колесные диски и
шины, которые получили одобрение у
изготовителя автомобиля.


Контроль исправности
Загорание этой лампы одновре-
менно со звучащим зуммером и
появлением сообщения на дисплее
свидетельствуют о неисправности
антиблокировочной системы, способной на-
рушить курсовую устойчивость автомобиля
при торможении. Загорание этой лампы одновре-
менно с сигнализаторами STOP
и
ABS
, сопровождаемое звучанием
зуммера и сообщением на много-
функциональном дисплее, свидетельствует о
неисправности электронного регулятора тор-
мозных сил, способной нарушить курсовую
устойчивость автомобиля при торможении.

Срочно остановите автомобиль, приняв
при этом необходимые меры предосто-
рожности.











Система экстренного торможения

В случае экстренного торможения эта систе-
ма позволяет быстрее развить оптимальное
давление в тормозной системе, способствуя
сокращению тормозного пути.
Активирование
Антиблокировочная система включается в
работу автоматически, как только появляет-
ся риск блокировки тормозящих колес.
Нормальная работа системы ABS может
проявляться в легкой вибрации тормозной
педали в процессе торможения автомобиля.

Активирование
Система автоматически реагирует на ско-
рость нажатия на педаль.
При этом педаль становится несколько мягче,
чем обычно, а эффективность торможения
возрастает.

В обоих случаях Вам следует обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

В экстренной ситуации резко и сильно
нажмите на педаль и удерживайте ее
нажатой, не ослабляя усилия.

ВЫЗОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИЛИ
НЕОТЛОЖНОЙ ПОМОЩИ

Пользуясь данной системой, Вы можете вы-
звать неотложную помощь, обратившись в
службу технического содействия или в спе-
циальное подразделение PEUGEOT.
Подробную информацию об этой функции
см. в гл. "Аудиосистема и система телема-
тики".

8
140
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Системы ASR/ESP способны обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения,
и их наличие в комплектации автомобиля не
должно побуждать водителя идти на неоп-
равданные риски и разгонять автомобиль до
чрезмерных скоростей.

Эти системы работают исправно, если
соблюдаются требования производите-
ля, предъявляемые:


- к качеству шин и колесных дисков,

- к компонентам тормозной системы,

- к бортовой электронике,

- к качеству сборочных работ и тех-
нического обслуживания в сервис-
ной сети.

Если Ваш автомобиль побывал в столкновении,
проверьте системы в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.




Отключение
В особо тяжелых условиях вождения (тро-
гание по грязи, застревание в снегу, езда по
зыбкому грунту и т.д.) возникает необходи-
мость отключить системы ASR и ESP, чтобы
колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю
сцепление с дорогой.


)
Нажмите на кнопку "ESP OFF"
, располо-
женную в центре панели приборов.

Загорание этого индикатора на панели
приборов и контрольной лампы в кноп-
ке выключателя свидетельствуют о том,
что системы ASR и ESP отключены.
На автомобилях с бензиновым двигателем 1,6 л
THP 200 л.с. при этом отключается функция ав-
томатического включения фонарей аварийной
сигнализации.


Повторное включение
Эти системы активируются автоматически
после каждого выключения зажигания или по
достижении скорости движения 50 км/ч (это
не относится к автомобилям с бензиновым
двигателем 1,6 л THP 200 л.с.).


)

Еще раз нажмите на кнопку "ESP OFF"
, что-
бы активировать систему принудительно.


Если система неисправна
Загорание этого сигнализатора в
сопровождении зуммера и сообще-
ния на дисплее свидетельствует о
неисправности систем.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ
АВТОМОБИЛЯ В ПОВОРОТАХ


Активирование систем
Системы активируются автоматически при
каждом запуске двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери
траектории движения, системы включаются
в работу.


Системы: противобуксовочная
(ASR) и динамической стабилизации
(ESP)
В момент их срабатывания на пане-
ли приборов начинает мигать этот
сигнализатор.

Противобуксовочная система оптимизирует рас-
пределение тягового усилия между колесами, что-
бы избежать их пробуксовки путем воздействия на
работу тормозных механизмов ведущих колес и
работу двигателя.
Система динамической стабилизации воздейству-
ет на работу тормозных механизмов отдельных
или нескольких колес и на работу двигателя, чтобы
вернуть автомобиль к движению по заданной води-
телем траектории в пределах законов физики.

На автомобилях с бензиновым двигателем
1,6 л THP 200 л.с. при этом вновь активиру-
ются функция автоматического включения
фонарей аварийной сигнализации.

8
141
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ


Ремни безопасности передних сидений


Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограни-
чителями усилия натяжения.
Так ая система эффективно защищает води-
теля и переднего пассажира в момент фрон-
тальных и боковых столкновений в ДТП.
При достаточно сильном ударе натяжители
мгновенно затягивают ремни безопасности и
плотно прижимают тела водителя и пассажи-
ра к спинкам сидений.
Система
пиротехнических натяжителей рем-
ней безопасности работает только при вклю-
ченном зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давле-
ние ремня на тело, оптимизируя защиту.










Пристегивание ремня

Отстегивание ремня


)
Нажмите на красную клавишу замка.

)
Придерживайте ремень при его сматы-
вании.

Регулировка ремня по высоте


)
Потяните за лямку
и вставьте скобу в паз
замка.

)
Потяните за лямку чтобы убедиться, что
ремень пристегнулся.


)
Чтобы опустить верхнюю точку крепле-
ния ремня, сожмите фиксатор A
и пере-
двиньте его вниз.

)
Чтобы поднять точку крепления, пере-
местите фиксатор A
кверху.

8
142
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


Сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности
При включении зажигания на па-
нели приборов или на панели
контрольных ламп загорится этот
сигнализатор, если водитель и/или
находящийся на переднем сиденье пассажир
не пристегнул свой ремень безопасности.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигна-
лизатор начнет мигать в сопровождении зум-
мера, звучащего с нарастающей
громкостью
в течение 2 минут. По истечении двух минут
сигнализатор продолжит гореть до тех пор,
пока водитель и/или пассажир не пристег-
нется.

*
В зависимости от комплектации и/или стра-
ны назначения автомобиля.
Панель контрольных ламп ремней
безопасности


1.
Непристегнуты / отстегнуты передние
ремни.

2.
Непристегнут / отстегнут ремень
водителя.

3.
Непристегнут / отстегнут или отстегнул-
ся ремень переднего пассажира
* .
На панели сигнализаторов ремня и фрон-
тальной подушки безопасности пассажира
в соответствующем сигнализаторе 2
или 3

загорится красная лампа, если ремень ока-
жется непристегнутым.



Ремни безопасности
задних сидений

Все задние сиденья оборудо-
ваны трехточечными ремнями
безопасности с пиронатяжите-
лями, а боковые - ограничителями усилия
натяжения.

Пристегивание ремня


)
Потяните за лямку и вставьте скобу в паз
замка.

)
Потяните за лямку чтобы убедиться, что
ремень пристегнулся.


Отстегивание ремня


)
Нажмите на красную клавишу замка.

)
Придерживайте
ремень при его сматы-
вании.

)
Переместите пряжки боковых ремней
вдоль спинки вверх, чтобы защелки рем-
ней не стучали о боковую обивку.