2012.5 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2
55
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ


Меню настроек "SETUP"


Выбор языка сообщений
С данным меню Вы можете:


-
выбрать язык сообщений ("Deutsch"
(немецкий), English (английский), Espanol
(испанский), Français (французский), Italiano
(итальянский), Nederlands (нидерландский),
Polski (польский), Portugues (португальский),
Portugues-Brasil (португальский - бразильский
диалект), Türkçe (турецкий) * ),


- настроить параметры системы голосового уп-
равления (активировать/отключить, получить
совет, настроить систему на свой голос и т.д.),


- настроить уровень громкости голосового ин-
форматора.



Настройка даты и времени
С помощью этого меню настраиваются ка-
лендарь и часы и формат индикации даты и
времени.

Порядок синхронизации системы GPS (GMT):


1.
Подтвердите выбор функции "Synchronise
with GPS", при этом часы автоматически
настроятся на среднее время по Гринви-
чу, дата также будет приведена в соот-
ветствие.

2.
Пользуясь четырехпозиционным переклю
-
чателем, перейдите к индикатору часов и
нажмите на OK
.

3.
Теперь, пользуясь кольцевым прекю-
чателем, Вы можете настроить часы на
выбранный Вами часовой пояс.
ри этом следует помнить, что, при смене
зимнего/летнего времени, часовой пояс
придется вновь настраивать вручную.


Настройка дисплея
С помощью этого меню настраиваются
яр-
кость экрана, его цветовые характеристики и
цвет карты (работа в режиме день/ночь или
в автоматическом).

Выбор единиц измерения
С помощью этого меню Вы можете задать
системам единицы измерения: температуры
(°C или °F) и расстояния (км или миль).



)
Нажмите на кнопку "SETUP"
и откройте
меню "SETUP"
. Отсюда можно настроить:


- Язык сообщений,

- Дату и время,

- Индикацию,

- Единицы измерения,

- Параметры систем автомобиля.

Бортовые системы
С помощью этого меню Вы можете восстано-
вить заводские настройки, проверить версию
программного обеспечения и активировать
меняющиеся
сообщения.

По соображениям безопасности на-
стройку бортовых систем на много-
функциональном дисплее следует
осуществлять только на остановлен-
ном автомобиле.


*
В зависимости от страны поставки автомобиля.

2
56
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ

Монитор открывается и закрывается автома-
тически.
Но Вы и сами можете открывать, закрывать и
настраивать его положение:


-
открывать и закрывать при помощи ручки A
,


- настраивать наклон при помощи ручки B
.
Кроме того, монитор наделен устройством
защиты от защемления.

Открывание монитора


)
Нажмите на ручку A
, чтобы открыть мо-
нитор.
Монитор открывается автоматически при
включении зажигания, при включении ау-
диосистемы и телематики, при исходящем
телефонном звонке, при подаче голосовой
команды и при
получении уведомляющего
сообщения одновременно с загоранием сиг-
нализатора STOP.
Закрывание монитора


)
Нажмите на ручку A
, чтобы закрыть мо-
нитор.
Монитор закроется автоматически после вы-
ключения зажигания по истечении примерно
трех секунд, если при этом аудиосистема и
телематика выключены.
Если Вы хотите, чтобы монитор про-
должал автоматически закрываться
и
открываться при включении и выклю-
чении аудиосистемы и телематики,
не закрывайте его, когда эти системы
включены. Положение открытого монитора можно регу-
лировать:


)
нажмите на соответствующую часть кла-
виши регулятора B
, чтобы переместить
монитор к себе или к ветровому стеклу,
или


)
аккуратно настройте его положение рукой
.

Настройка положения монитора

Функция защиты от защемления
Если при закрывании или открывании мони-
тор встретит на своем пути препятствие, он
тут же остановится и отойдет назад на не-
сколько миллиметров.
Устраните препятствие и повторите свое
действие.
Внесение в память положения монитора
Система содержит в памяти четыре положе
-
ния монитора.
При каждом закрывании монитора в памяти
системы сохраняется его самое последнее
положение.
При каждом открывании монитора система
устанавливает его в положение, наиболее
близк ое к запомненному.
Если Вы закроете монитор во время
работы аудиосистемы и телематики,
потом он откроется автоматически при
исходящем телефонном звонке, либо
по голосовой
команде, либо при по-
лучении уведомляющего сообщения
одновременно с загоранием сигнализа-
тора STOP.


















Доступ к складному монитору

2
57
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ







Монохромный дисплей A



)
Нажмите на кнопку, расположенную на
торце выключателя стеклоочистителя
,
чтобы последовательно вывести на дисп-
лей компьютера различные параметры. На дисплей бортового компьютера выводятся
следующие данные:

Вывод на дисплей параметров

- автономность (запас хода по топливу),

- текущий расход топлива,

- счетчик времени системы Стоп & Старт,

- пройденное расстояние
,

- средний расход топлива,
)
При следующем нажатии восстановится
текущая индикация дисплея.


- средняя скорость движения.
Установка на ноль


)
Нажмите и удерживайте в течение двух
секунд на кнопку, чтобы обнулить счет-
чик пройденного расстояния, индикатор
среднего расхода топлива и параметр
средней скорости движения.



БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР


Эта система обеспечивает Вас информаци-
ей по ходу текущего пробега (о запасе хода
по топливу, расходе топлива и т.д.).

2
58
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ


Индикация на дисплее


)
Нажимая на стрелки "вверх" и "вниз"
переключателя
на панели приборов,
связанной с системой WIP Com 3D, можно
просматривать информацию.













Монохромный дисплей C

Индикация на дисплее C или
малом центральном дисплее
панели приборов

Большой центральный дисплей
панели приборов "тип 3"

Малый центральный дисплей
панели приборов "тип 2"


В зависимости от комплектации авто-
мобиля информация бортового ком-
пьютера может выводиться либо на
многофункциональный дисплей, либо
на центральный дисплей панели при-
боров.




)
Для просмотра сообщений необходимо
раз за разом кратко нажимать на эту
кнопку.
Постоянная индикация (кнопка "MODE"
на
лицевой панели системы WIP Sound).
Временная индикация в отдельном окне.

2
59
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ



- Вкладку с параметрами участка
пути "2"
с информацией:


●
о пройденном расстоянии,

●
о среднем расходе топлива,

●
о средней скорости
движения.



)
При следующем нажатии появится
"черный" экран.
При повторном нажатии экран вернется
к текущей индикации.


- Вкладку с мгновенной инфор-
мацией о текущем
маршруте, в
частности:


●
запас хода по топливу,

●
текущий расход топлива,

●
расстояние, оставшееся
до конца участка пути или
счетчик времени системы
"стоп-старт".



- Вкладку с параметрами участка
пути "1"
с информацией:


●
о пройденном расстоянии,

●
о среднем расходе топлива,

●
о средней
скорости
движения.

Установка на ноль участка пути


)
Выберите на дисплее нужный участок
пути и нажмите более двух секунд на
торцевую кнопку выключателя стекло-
очистителя
.

)
При появлении на дисплее нужного
участка пути, нажмите более двух се-
кунд на кнопку "OK"
переключателя
на
панели приборов, связанной с системой
WIP Com 3D.

На большом центральном дисплее
пане-
ли приборов


Участки пути "1"
и "2"
не зависят один
от другого и идентичны по назначению.
Участок пути "1"
можно использовать,
например, для ежедневных расчетов, а
участок пути "2"
- для ежемесячных.
На бортовом компьютере можно просматри-
вать:

На монохромном дисплее C или
на малом
центральном дисплее панели приборов

2МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ







Определение некоторых понятий
(бортовой компьютер)

Как только автономность окажется менее
30 км, на дисплее загорится ряд прочерков.
После заправки не менее 5 литров топлива
система вновь пересчитывает автономность и
выводит ее на дисплей, если она составляет
более 100 км.
Если в течение долгого времени на
движущемся автомобиле прочерки не
заменяются индикацией автономности,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в
специализированный техцентр. Данная функция работает при скоростях
не менее 30 км/ч.
Данная величина может меняться в
зависимости от стиля вождения или
дорожного рельефа, которые способны
оказать существенное влияние на теку-
щий расход топлива.
Запас хода по топливу
("автономность")
(в км или милях)
Позволяет судить о количестве

километров, которые еще можно проехать с
топливом, оставшимся в баке в зависимости
от среднего расхода, подсчитанного систе-
мой за последние несколько километров.
Текущий расход топлива

(в л/100 км, или км/л, или миль/галлон)

Это величина, которая определяется
в течение последних нескольких се-
кунд.

Средний расход топлива
(в л/100 км, или км/л, или миль/
галлон)
Он определяется как отношение
количества израсходованного топлива к рас-
стоянию, пройденному автомобилем после
последнего обнуления показаний бортового
компьютера.
Пройденный путь
(в км или в милях
)
Это расстояние, пройденное с
момента последнего обнуления
показаний бортового компьютера.



Средняя скорость
(в км/ч или в миль/ч)
Она определяется, начиная с момен-
та последнего обнуления показаний
бортового компьютера (при включен-
ном зажигании).

Остаток пути до места
назначения
(в км или милях)
Это расстояние, которое остается
преодолеть для прибытия к конечному пун-
кту назначения. Оно определяется
либо в
каждый момент времени системой навига-
ции (если она активирована), либо задается
на дисплее самим водителем.
Если это расстояние не задано, на дисплее
будут индицироваться прочерки.









Счетчик времени
системы "Стоп-Старт"

(минуты / секунды или часы /
минуты)
При наличии на автомобиле системы "Стоп-
Старт", продолжительность всех остановок
в режиме "СТОП" будет суммироваться на
всем протяжении пути.
При каждом включении зажигания ключом,
счетчик автоматически обнуляется.

3
61
КОМФОРТ
ВЕНТИЛЯЦИЯ

Изменение характеристик воздуха

По выбору водителя воздух может подаваться в
салон различными путями:


- непосредственно снаружи, минуя системы
термообработки,

- проходя через систему подогрева (отопле-
ния),

- проходя через системы охлаждения (кон-
диционирования).
Система управления температурой позволяет
регулировать тепловой комфорт в салоне по
собственному усмотрению путем перемешива-
ния различных воздушных потоков.

Система управления воздушными потоками
позволяет распределять воздух по салону че-
рез многочисленные воздуховоды.
Система управления расходом воздуха позво-
ляет увеличивать или уменьшать напор венти-
лятора, подающего воздух в салон.


Подача воздуха в салон

Воздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него либо снаружи через рас-
положенный под ветровым стеклом воздухо-
заборник, либо прогоняется по замкнутому
кругу через систему рециркуляции.


Панель управления

Органы управления этой системой располо-
жены на панели управления A
центральной
консоли. В зависимости от комплектации, она
позволяет регулировать следующие функции:


- уровень комфорта по собственному ус-
мотрению,

- расход воздуха,

- распределение воздуха по салону,

- удаление инея и конденсата со стекол,

- ручное или автоматическое управление
кондиционером воздуха.



Распределение воздуха по салону



1.
Сопла обдува ветрового стекла для удаления
инея или конденсата.

2.
Сопла обдува передних боковых стекол для
удаления инея или конденсата.

3.
Боковые вентиляционные решетки с заслон-
кой и регулятором направления воздушного
потока.

4.
Центральные вентиляционные решетки с за-
слонкой и регулятором направления воздуш-
ного потока.

5.
Подача воздуха
к ногам передних пассажиров.

6.
Вентиляционные решетки с регулируемыми
заслонками для задних пассажиров.

7.
Подача воздуха к ногам задних пассажиров.

3
62
КОМФОРТ

Если в результате длительного пребы-
вания на солнце температура в салоне
автомобиля остается слишком высокой,
вы можете без колебаний открыть его на
несколько секунд, чтобы проветрить.
Установите регулятор расхода топлива
в режим, достаточный для обеспечения
эффективного проветривания салона.
В системе кондиционирования воздуха
не содержится хлоросодержащих ком-
понентов, представляющих угрозу
озо-
новому слою земной атмосферы.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следую-
щие правила:


)
Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чисто-
той наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым стеклом и не
перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а также вытяжные
каналы, расположенные в багажном отсеке.

)
Не закрывайте от
света датчик освещенности, расположенный на панели приборов;
он работает в системе автоматического кондиционирования воздуха.

)
Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте
его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц.

)
Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтру-
ющие элементы (
см. главу "Проверки").
Рекомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированного типа.
В его конструкции имеется присадка с активными компонентами, предназначен-
ными для очищения воздуха и поддержания чистоты в салоне (фильтр удаляет
всевозможные аллергены, устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию
жировых пятен).

)
Кроме того, мы рекомендуем систематически показывать систему кондиционирова-
ния воздуха специалистам в соответствии с предписаниями, приводимыми в сер-
висной книжке.

)
Если кондиционер перестал охлаждать воздух, выключите его и обратитесь в сер-
висную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой темпе-
ратуре окружающего воздуха отключение кондиционера воздуха позволяет
облегчить
нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые возможности.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.



"Стоп-Старт"
Системы отопления салона и кондиционирования воздуха работают только при запу-
щенном двигателе. Для поддержания комфортного микроклимата Вы можете на время
приостановить работу
системы "Стоп -Старт" (см. гл. "Вождение").