2012.5 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

11
!
183
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Не испачкайтесь вытекающими остат-
ками герметика.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; даже если
он был слегка начат, его следует заме-
нить.
Не выбрасывайте использованный фла-
кон куда попало, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или отнесите на пункт
сбора отходов.
Не забудьте
купить новый флакон с гер-
метиком для ремонта шин в сервисной
сети PEUGEOT или в специализиро-
ванном техцентре.



Извлечение флакона




)
Уберите черный шланг.

)
Высвободите отогнутый вбок белый шланг.

)
Держите компрессор вертикально.

)
Отверните флакон, держа его за нижнюю
часть.



Контрольная проверка давления /
Подкачивание и накачивание в быту


Компрессор также можно использовать без
подачи герметика:


- для контроля давления и подкачивания
шин,

- для накачивания различных предметов
(шаров, шин велосипеда...)


)
Поверните переключатель A
в
положение "Накачивание".

)
Вытяните во всю длину черный
шланг H
.

)
Подсоедините черный шланг к вентилю
колеса или предмету, который
нужно на-
качать.
При необходимости, наденьте на шланг со-
ответствующий переходник, имеющийся в
комплекте.
)
Включите шнур компрессора в бортовую
розетку автомобиля 12 В.

)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.

)
Отрегулируйте давление воздуха при
помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель B
в положе-
ние "I"
; чтобы
спустить: переведите вы-
ключатель B
в положение "O"
и нажмите
на кнопку C
) до рекомендованного для
Вашего автомобиля или накачиваемого
предмета параметра.

)
Отсоедините шланг и уберите весь комп-
лект.

11
184
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

С его помощью можно заделать отвер-
стие диаметром не более 6 мм, распо-
ложенное либо в протекторе, либо на
боковине шины. При заделке прокола
постарайтесь не извлекать проникшее
в шину инородное тело.
КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ
ВРЕМЕННОГО УСТРАНЕНИЯ
ПРОКОЛА В ШИНЕ

В него входят компрессор и флакон с гер-
метиком для заделки проколов, при помощи
которого можно отремонтировать шину на
короткое время
, чтобы доехать до ближай-
шей мастерской.
Комплект находится в инструментальном ко-
робе, расположенном в багажном отделении.


Использование комплекта



)
Выключите зажигание.

)
Отметьте проколотое колесо на прило-
женной к комплекту табличке, предпи-
сывающей движение с ограниченной
скоростью, и наклейте ее на рулевое ко-
лесо, чтобы не забыть, что Вы едете на
временном колесе.

)
Закрепите флакон 1
на компрессоре 2
.

)
Убедитесь, что выключатель A
находит-
ся
в положении "0"
.

)
Соедините шланг флакона 1
с вентилем
проколотого колеса.

)
Разверните полностью шланг компрес-
сора 2
и подсоедините его к флакону.

)
Вставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.

)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.

11
185
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Если в течение 5-10 минут давление
в шине не достигнет этого параметра,
значит она не подлежит ремонту; обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
)
Переведите кнопку выключателя A
в по-
ложение "1"
, чтобы включить компрес-
сор и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0
бар.

)
Отключите компрессор и уберите фла-
кон в пакет из комплекта, чтобы не ис-
пачкать автомобиль герметиком.

)
Поезжайте сразу же, при этом около трех
километров следует проехать на мед-
ленной скорости (20... 60 км/ч), чтобы
дать составу закрыть прокол.

)
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление
в ней.

)
Подсоедините напрямую шланг комп-
рессора к вентилю отремонтированного
колеса.

11
186
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

Если на автомобиле имеется система
контроля падения давления в шинах,
ее контрольная лампа продолжит го-
реть после ремонта колеса до тех пор,
пока Вы не проведете ее инициализа-
цию в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Будьте осторожны в обращении с герме-
тиком - в нем содержится этилен-гликоль,
раздражающий слизистые
дыхательных
путей и глаз. Его следует хранить в мес-
тах, недосягаемых для детей.
Срок хранения герметика указан на фла-
коне.
Флакон предназначен для одноразового
использования; даже если он был слегка
начат, его следует заменить.
Не выбрасывайте использованный фла-
кон куда попало, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или отнесите на
пункт
сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон с гер-
метиком для ремонта колес в сервисной
сети PEUGEOT или в специализирован-
ном техцентре.
)
Подключите электрошнур компрессора к
бортовой розетке 12 В.

)
Еще раз запустите двигатель и оставьте
его работать.

)
Отрегулируйте давление воздуха в шине при
помощи компрессора (чтобы подкачать: пе-
реведите выключатель A
в положение "1"
;
чтобы спустить: переведите выключатель A

в положение "0"
и нажмите на кнопку "B"
)
до рекомендованного для Вашего авто-
мобиля параметра (указан на этикетке в
проеме двери водителя) и убедитесь, что
прокол устранен (не наблюдается падения
давления воздуха после пробега
в несколь-
ко километров).


)
Отключите компрессор и уберите весь
ремкомплект.

)
При первой же возможности обрати-
тесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
специалист отремонтирует или заме-
нит поврежденную шину.
)
Ведите автомобиль на умеренной скоро-
сти (не более 80 км/ч), при этом расстоя-
ние не должно превысить 200 км.

11
187
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЗАМЕНА
КОЛЕСА
Комплект инструментов расположен под по-
лом багажного отделения.
Чтобы достать инструменты:


)
откройте багажное отделение,

)
поднимите полик,

)
закрепите его, зацепив его шнур за крю-
чок держателя полки,

)
снимите с фиксаторов и выньте модуль с
инструментами. Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего ав
-
томобиля. Не используйте их для других
целей.


1.
Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отвора-
чивания болтов крепления колеса.

2.
Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.

3.
Съемник декоративных колпачков с
болтов крепления колес.
Используется для снятия декоратив-
ных колпачков с головок
болтов креп-
ления легкосплавных дисков.

4.
Втулк а для "антикражных" болтов (в
перчаточном ящике)
Используется в качестве переходни-
ка для отворачивания "антикражных"
болтов баллонным ключом.

Перечень инструментов


Доступ к инструментам


Колесо с колпаком

Перед тем как снять колесо
, снимите с него декоративный колпак, поддев его баллон-
ным ключом 1
возле воздушного вентиля.

После установки колеса
на место установите на него декоративный колпак, совместив
его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.
Порядок действий при
замене проколотого
колеса запасным с использованием штатно-
го комплекта инструментов.

11
188
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Установка колеса со штампованным
диском
Если на Вашем автомобиле установ-
лены легкосплавные колесные диски,
то при затяжке болтов Вы заметите,
что их опорные поверхности не каса-
ются плоскости штампованного диска.
Это - нормальное явление, так как диск
прижимается к ступице коническими
фасками болтов.


Доступ к запасному колесу

Запасное колесо находится под полом ба-
гажного отделения.
В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном.
О том, как его достать, читайте в разделе
"Доступ к инструментам".
Извлечение колеса


)
Отверните расположенный в центре
винт желтого цвета.

)
Приподнимите
запасное колесо со своей
стороны и потяните его на себя.

)
Выньте колесо из багажного отделения.


Укладка колеса на место


)
Уложите колесо в нишу багажного отде-
ления.

)
Отверните на несколько оборотов жел-
тый винт, а затем установите его в цен-
тре колеса.

)
Чтобы тщательно
закрепить колесо, за-
верните винт полностью, пока не послы-
шатся щелчки.

)
В центре колеса уложите инструмен-
тальный модуль и закрепите его.


Датчик давления воздуха в колесе
Запасное колесо не оснащено датчи-
ком падения давления воздуха. Проко-
лотое колесо следует отремонтировать
в сервисной сети PEUGEOT или в спе-
циализированном техцентре
.

11
189
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЗАМЕНА КОЛЕСА

Порядок действий при замене
проколотого колеса запасным с
использованием штатного ком-
плекта инструментов.
Баллонный ключ 1
находится в боковой
обивке с левой стороны багажного отделе-
ния; чтобы достать его:


)
откройте багажное отделение,

)
снимите крышку с ниши, расположенной
в обивке с левой стороны,

)
снимите с кронштейна баллонный
ключ,
Инструменты 2
и 3
расположены в футля-
ре, уложенном под запасным колесом; все
это находится сзади под автомобилем (как
достать их, читайте в параграфе "Доступ к
запасному колесу" на след. странице).


Доступ к инструментам


Перечень инструментов

Колесо с колпаком

Перед тем как снять колесо
, снимите с него декоративный колпак, поддев его баллон-
ным ключом 1
возле воздушного вентиля.

После установки колеса
на место установите на него декоративный колпак, совместив
его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.
Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего автомо-
биля. Не используйте их для других целей.


1.
Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отворачи-
вания болтов крепления колеса.

2.
Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.

3.
Съемник декоративных колпачков с
болтов крепления колес.

Используется для снятия декоративных
колпачков с головок болтов крепления
легкосплавных дисков.

4.
Втулк а для "антикражных" болтов (в
перчаточном ящике или в инструмен-
тальном модуле, находящемся под за-
пасным колесом).
Используется в качестве переходника
для отворачивания "антикражных" бол-
тов баллонным ключом.

11
190
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Установка колеса со штампованным
диском или колеса-"галеты"
Если на Вашем автомобиле установле-
ны легкосплавные колесные диски, то
при затяжке болтов Вы заметите, что
их опорные поверхности не касаются
плоскости штампованного диска и дис-
ка-"галеты". Это - нормальное явление,
так как диск прижимается к ступице ко-
ническими фасками болтов.


Доступ к запасному колесу

Запасное колесо находится в держателе под
задним полом автомобиля.
В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном,
либо на неполноразмерном типа "галета".
Извлечение колеса



)
Приподнимите ручку крышки, потяните
за нее кверху и поверните крышку, чтобы
открыть люк; так механизм
держателя
колеса приводится в рабочее положение
и открывается доступ к удерживающей
его гайке.

)
Полностью отверните гайку баллонным
ключом 1
, чтобы размотать трос меха-
низма держателя.

)
Опустите колесо вместе с футляром и
извлеките его из-под автомобиля.

)
Отцепите крюк от колеса с футляром,
чтобы высвободить их, как
показано на
рисунке.

)
Достаньте черный пластмассовый стер-
жень для центровки.

Доступ к инструментам


)
Приподнимите колесо, чтобы извлечь
футляр с инструментом.

)
Для открытия футляра нужно сместить
крышку на половину хода и снять ее.