2011 Seat Alhambra airbag

33
Système d'airbags
Témoin de contrôle Fig. 16 Témoin de con-
trôle s
ur l
a planche de
bord indiquant la désac-
tivation de l'airbag fron-
tal du passager avant. s'allume Lieu Cause possible Solution
 Tableau de bord Dysfonctionnement du système d'airbags et
des
rétr

acteurs des ceintures. Faites contrôler immédiatement le système par un atelier
spéc
i
alisé.   Planche de bord Dysfonctionnement du système d'airbags. Faites contrôler immédiatement le système par un atelier
spéc
i

alisé. Airbag frontal du passager avant désactivé. Vérifiez si l'airbag doit rester désactivé.
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant
quel

ques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes.
Lorsque l'airbag frontal du passager avant est désactivé, si le témoin PAS-
SENGER AIR BAG   ne reste pas allumé , ou s'il est allumé avec le témoin
de contrôle  du tableau de bord, il pourrait y avoir un dysfonctionnement
du système d'airbags ⇒  .
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

34
Système d'airbags AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du système d'airbags, ces derniers pour-
raient se déc
lencher difficilement, ne pas se déclencher du tout ou même
se déclencher de manière inattendue, ce qui peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
● Faites immédiatement contrôler le système d'airbags dans un atelier
spéci
alisé.
● Ne montez jamais un siège pour enfants sur le siège du passager
avant ou r
etirez le siège pour enfants monté ! En cas d'accident, l'airbag
frontal du passager avant risquerait de se déclencher malgré le défaut. ATTENTION
Veuillez toujours tenir compte des témoins de contrôle allumés et des des-
cription s

et indications correspondantes afin de ne pas endommager le vé-
hicule. 
Système d'airbags Des
cription et fonctionnement de l'airbag L'airbag peut protéger les passagers du véhicule en cas d'accident en amor-
tis
s

ant le mouvement des passagers dans le sens de la collision lors de col-
lisions frontales et latérales.
Les airbags qui se déclenchent se gonflent grâce à un générateur de gaz.
Cela entraîne la rupture des caches des airbags et leur déploiement dans
tous leur champ d'action en quelques fractions de secondes. Lorsque le
passager maintenu par la ceinture de sécurité s'enfonce dans l'airbag dé-
ployé, le gaz sort pour absorber la force de l'impact et freiner le mouve-
ment. Cela permet de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. Le
déclenchement de l'airbag ne permet pas d'éviter d'autres types de blessu- res, comme des tuméfactions, des contusions, des brûlures et des blessu-
res

sur la peau.
Les airbags ne protègent pas les bras ni le bas du corps.
Les facteurs les plus déterminants pour le déclenchement des airbags sont
le type d'accident, l'angle de collision, la vitesse du véhicule et les caracté-
ristiques de l'objet heurté par le véhicule. C'est pourquoi les airbags ne se
déclenchent pas chaque fois que le véhicule est visiblement endommagé.
Le système d'airbags est conçu pour s'activer en cas de collision grave.
Dans des situations spéciales, les airbags frontaux, de tête, latéraux ou de
genoux pourraient se déclencher. La portée des dégâts visibles sur le véhi-
cule ne conditionne pas l'activation des airbags.
Les airbags ne sont qu'un complément des ceintures de sécurité à trois
points dans certains types d'accidents, lorsque la décélération du véhicule
est suffisamment intense pour activer les airbags. Les airbags ne se déclen-
chent qu'une seule fois et uniquement dans certaines circonstances. Les
ceintures de sécurité sont toujours présentes pour offrir une protection
dans les situations où les airbags ne se déclenchent pas ou s'ils se sont dé-
jà déclenchés. Par exemple, lorsqu'un véhicule en heurte un second après
une première collision, ou s'il est heurté par un autre véhicule.
Le système d'airbags fait partie du concept total de sécurité passive du vé-
hicule. Le système d'airbags protège de manière optimale uniquement si
les passagers du véhicule ont correctement bouclé leur ceinture de sécurité
et s'ils ont adopté une position correcte  ⇒ page 11.
Composants du concept de sécurité du véhicule
Les équipements de sécurité suivants composent le concept de sécurité du
véhicule afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. En fonc-
tion de l'équipement du véhicule, certains équipements peuvent ne pas
être présents ou ne pas être disponibles sur certains marchés. 

35
Système d'airbags
● Ceintures de sécurité optimisées sur toutes les places.
● Rétr act
eurs de ceinture pour le conducteur et le passager avant et, dans
cert
ains cas, sur les sièges extérieurs de la seconde rangée en combinaison
avec les airbags latéraux.
● De même, limiteurs de tension de la ceinture du conducteur et du pas-
sager av
ant.
● Dispositif de réglage des ceintures en hauteur pour les sièges avant et,
dans
certains cas, pour les places extérieures de la deuxième rangée de siè-
ges.
● Témoin de la ceinture.
● Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant.
● Airbags latéraux pour le conducteur, le passager avant et, dans certains
cas, pour l
es places extérieures de la seconde rangée de sièges.
● Airbags de tête à droite et à gauche.
● De même, airbag de genoux pour le conducteur.
● Témoin de contrôle de l'airbag .
● Témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG  .
● Appareils de commande et capteurs. ●
Appuie-tête réglables en hauteur et optimisés pour collisions arrière.
● Co

lonne de direction réglable.
● Dans certains cas, des points d'ancrage pour sièges pour enfants sur les
plac
es arrière et sur le siège du passager avant.
● Dans certains cas, points de fixation pour la ceinture de fixation supéri-
eure des
sièges pour enfants.
Situations dans lesquelles l'airbag frontal, de genoux, latéral et de tête ne
se déclenche pas :
● Si le contact est coupé pendant la collision.
● Si, lors d'une collision frontale, la décélération mesurée par l'appareil
de commande e
st trop basse.
● Lors de collisions latérales légères.
● Lors de collisions arrière.
● En cas de retournement.
● Lorsque la vitesse de l'impact est inférieure à la valeur de référence pré-
définie dans
l'appareil de commande. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

36
Système d'airbags
Airbags frontaux Fig. 17 Emplacement et champ d'action de l'airbag
front
a
l du conducteur. Fig. 18 Emplacement et champ d'action de l'airbag
front
a

l du passager avant.
Le système d'airbags frontaux offre, en complément des ceintures de sécu-
rité, une prot
ection supplémentaire de la tête et du buste du conducteur et
du passager avant lors de collisions frontales correspondant à un accident
de gravité supérieure. Il faut toujours garder la plus grande distance pos- sible par rapport à l'airbag frontal. Ainsi, les airbags frontaux peuvent se
déploy
er entièrement en cas de déclenchement et offrir une protection
maximale. 

37
Système d'airbags
L'airbag frontal du conducteur est logé dans le volant de direction ⇒ fig. 17
et c elui du p
assager avant se trouve dans la planche de bord ⇒ fig. 18. Les
airbags sont repérés par les monogrammes « AIRBAG ».
Les airbags frontaux une fois déclenchés couvrent toutes les zones mar-
quées en rouge (rayon d'action) ⇒ fig. 17. C'est pourquoi il ne faut jamais
placer ou fixer des objets dans ces zones ⇒  . Les accessoires montés par
défaut se tr

ouvent en dehors de la portée de l'airbag frontal du conducteur
et du passager avant, par exemple, la plaque mobile pour le support du té-
léphone portable.
Lors du déclenchement de l'airbag frontal du conducteur et du passager
avant, les caches des airbags sur le volant et sur la planche de bord, res-
pectivement, s'ouvrent ⇒ fig. 18. Les caches des airbags restent fixés au vo-
lant ou à la planche de bord, respectivement. AVERTISSEMENT
L'airbag se déploie en quelques fractions de seconde.
● Laissez toujours dégagés les champs d'action des airbags frontaux.
● Ne fixez jamais des objets sur les caches, ni dans le champ d'action
des modu

les d'airbag, par exemple des porte-boissons ou des supports
pour téléphone.
● Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trou-
ver entre l
es passagers assis à l'avant et la zone d'action de l'airbag.
● Ne fixez aucun objet sur le pare-brise côté passager au-dessus de
l'airbag front
al.
● Ne placez aucun adhésif, ne couvrez et n'altérez en aucun cas la pla-
que en mousse du
volant ni la surface du module d'airbag frontal sur la
planche de bord côté passager. AVERTISSEMENT
Les airbags frontaux se déploient face au volant ⇒ fig. 17
et à la planche
de bord ⇒ fig. 18.
● En cours de route, maintenez toujours le volant à deux mains par le
bord extérieur : po
sition de 9 heures et de 15 heures.
● Réglez le siège du conducteur de manière à laisser une distance mini-
mal
e de 25 cm entre votre cage thoracique et le milieu du volant. S'il
vous est impossible de respecter ces exigences, de par votre constitution
physique, contactez sans tarder un atelier spécialisé.
● Réglez le siège du passager avant de manière à garder la plus grande
dist
ance possible entre le passager et la planche de bord. 
Types de systèmes d'airbag frontal pour le passager avant Il existe deux systèmes d'airbag frontal pour le passager avant d'un véhicu-
le
S

EAT : A B
Caractéristiques de l'airbag frontal
du pa
s

sager avant qui ne peut être
désactivé que dans un atelier spé-
cialisé. Caractéristiques de l'airbag frontal
du pa
s
sager avant qui peut être dés-
activé manuellement ⇒ page 38. 
Dénomination : système d'airbags 
Dénomination : système d'airbags
av ec

désactivation de l'airbag fron-
tal du passager avant. 
Témoin de contrôle  sur l
e ta-
bleau de bord. 
Témoin de contrôle  sur l e ta-
bleau de bord. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

38
Système d'airbags 
Airbag frontal du passager avant
s ur l
a planche de bord. 
Airbag frontal du passager avant
s ur l

a planche de bord. 
Témoin de contrôle sur la planche
de bor d

PASSENGER AIR BAG  . 
Commande à clé dans la boîte à
g ants

de la planche de bord, côté
passager. 
Désactivation et activation manuelle de l'airbag frontal du
pa s

sager avant grâce à la commande à clé Fig. 19 Dans la boîte à
gant
s, côté p

assager :
commande à clé pour ac-
tiver et désactiver l'air-
bag frontal côté passa-
ger.
L'airbag frontal du passager avant devra être désactivé lors de l'installation
d'un sièg
e pour enfants dos à la route à cette place.
Désactivation de l'airbag passager avant
● Coupez le contact d'allumage.
● Ouvrez la boîte à gants côté passager.
● Dégagez le panneton de la clé du véhicule ⇒ page 76.●
À l'aide de l
a clé du

véhicule, tournez la commande à clé sur la posi-
tion OFF ⇒ fig. 19.
● Fermez la boîte à gants côté passager.
● Le témoin de contrôle PASS
ENGER AIR BAG   du tableau de bord res-
tera allumé tant que le contact sera mis ⇒ page 33.
Activation de l'airbag frontal du passager
● Coupez le contact d'allumage.
● Ouvrez la boîte à gants côté passager.
● À l'aide de la clé du véhicule, tournez la commande à clé dans la
position
ON ⇒ fig. 19.
● Fermez la boîte à gants côté passager.
● Lorsque le contact d'allumage est mis, vérifiez si le témoin de contrô-
le P
ASSENGER AIR BAG OFF  du tableau de bord ne s'allume pas ⇒ pa-
ge 33.
Comment savoir si l'airbag frontal passager est désactivé
La désactivation de l'airbag frontal passager est indiquée uniquement par
l'allumage permanent du témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG   sur
la planche de bord (  allumé en permanence en jaune) ⇒ page 33, Té-
moin de contrôle.
Si le témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG   sur la console centrale ne
reste pas allumé ou s'il s'allume en combinaison avec le témoin  du ta-
bleau de bord, pour raisons de sécurité, il est impossible d'installer un sys-
tème de retenue pour enfants sur le siège passager avant. En cas d'acci-
dent, l'airbag frontal passager risquerait de se déclencher. 

39
Système d'airbags AVERTISSEMENT
L'airbag frontal passager doit être désactivé uniquement dans des cas
par tic
uliers.
● Désactivez et activez l'airbag frontal passager avec le contact coupé
pour éviter d'endomm
ager le système d'airbags.
● Le conducteur assume l'entière responsabilité de la bonne position
de la comm
ande à clé.
● Désactivez l'airbag frontal passager uniquement lorsqu'il faut instal-
ler un s
iège pour enfant de manière exceptionnelle.
● Réactivez l'airbag frontal passager dès que vous n'aurez plus besoin
d'utiliser l
e siège pour enfant sur le siège passager. 
Airbags latéraux Fig. 20 Sur le côté du
sièg
e av

ant : emplace-
ment de l'airbag latéral. Fig. 21 Domaine d'ac-
tion des
airb

ags latéraux
avant et arrière. Avec 5 et
7 places.
Les airbags latéraux se trouvent dans le revêtement extérieur du dossier
des s
ièges conducteur et passager ⇒ fig. 20. En fonction de l'équipement
du modèle, les sièges extérieurs de la seconde rangée peuvent également
disposer d'airbags latéraux, situés entre les dossiers des sièges et la zone
d'accès. Les airbags sont repérés par les monogrammes « AIRBAG ». La zo-
ne indiquée en rouge (pointillés) ⇒ fig. 21 marque le champ d'action des airbags latéraux.
En cas de collision latérale, les airbag latéraux se déclenchent sur le côté
concerné du véhicule et réduisent ainsi le risque de blessures pour les pas-
sagers de ce côté. AVERTISSEMENT
L'airbag se déploie en quelques fractions de seconde.
● Laissez dégagé à tout moment le champ d'action des airbags laté-
raux. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

40
Système d'airbags AVERTISSEMENT (suite)
● Auc une autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trou-
v er entr
e les passagers des sièges avant, ainsi que des places arrière ex-
térieures, et la zone d'action des airbags.
● Accrochez uniquement des vêtements légers sur les patères du véhi-
cul

e. Ne laissez pas d'objets lourds ou aiguisés dans les poches.
● N'installez pas d'accessoires sur les portes.
● Utilisez uniquement des housses homologuées pour les sièges du vé-
hicul
e. À défaut, en cas d'activation de l'airbag latéral, celui-ci pourrait
ne pas se déployer. AVERTISSEMENT
Une manipulation incorrecte des sièges conducteur et passager peut per-
turber l e f

onctionnement correct de l'airbag latéral et provoquer des
blessures graves.
● Ne démontez jamais les sièges avant du véhicule et ne modifiez ja-
mais
l'un de leurs composants.
● Si une force excessive est exercée sur les côtés des dossiers, les air-
bags
latéraux pourraient ne pas se déclencher de manière correcte, ne
pas se déclencher du tout ou le faire de manière inopinée.
● Tout endommagement des garnitures de sièges d'origine ou de la
coutur
e au niveau du module d'airbag latéral doit être réparé sans délai
par un atelier spécialisé. 
Airbags de tête Fig. 22 Sur le côté gauche du véhicule : emplacement
et c
h

amp d'action de l'airbag de tête. 