60
Poste de conduite Feu arrière de brouillard allumé. ⇒ page 101
s'allume : feux de recul totalement ou partielle-
ment défectueux.
⇒ page 348
clignote : défaut sur le système d'éclairage
adaptatif.
⇒ page 101
Défaut sur le catalyseur
⇒ page 241 s'allume : préchauffage du moteur diesel.
clignote : défaut dans la gestion du moteur.
défaut dans la gestion du moteur.
Filtre à particules diesel obstrué.
Défaut de la direction. ⇒ page 177
Pression de gonflage des pneus insuffisante. ⇒ page 313
Défaut de l'indicateur de pression de gonflage
des pneus.
⇒ page 234
Le niveau de liquide pour laver le pare-brise est
trop bas.
⇒ page 112
Réservoir à carburant pratiquement vide. ⇒ page 280
clignote : système de l'huile moteur défectu-
eux.
⇒ page 297
s'allume : niveau de l'huile moteur insuffisant.
Dysfonctionnement du système d'airbags et
des rétracteurs des ceintures.
⇒ page 34
L'airbag frontal du passager est désactivé (
PAS-
SENGER AIRBAG ). ⇒ page 34 Faire l'appoint d'« AdBlue », ou il y a un défaut
dans le système « AdBlue ».
⇒ page 288
Le réservoir de carburant n'est pas bien fermé. ⇒ page 280
L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté mais pas activé.
⇒ page 229
Symboles verts
Symbo-
le Signification ⇒ Reportez-vous
au chapitre
Clignotant gauche ou droit. ⇒ page 101
Feux de détresse allumés. ⇒ page 334
Utilisez la pédale de frein ! Changer
⇒ page 184
Fr einer
⇒
page 194 Régulateur de vitesse activé. ⇒ page 225
L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté et activé.
⇒ page 229
Symboles bleus
Symbo-
le Signification ⇒ Reportez-vous
au chapitre
Feux de route allumés ou appels de phares ac-
tionnés.
⇒ page 101
Réglage des feux de route (Light Assist) activé.
101
Éclairage et visibilité
Éclairage et visibilité
Éclairage
Brève intr oduction Il faut respecter les dispositions légales propres à chaque pays concernant
l'utili
s
ation de l'éclairage du véhicule.
La responsabilité du réglage des projecteurs et du bon éclairage du véhicu-
le en déplacement incombe toujours au conducteur.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système d'information SEAT ⇒ pag
e 67
● Remplacement des ampoules ⇒ pag
e 348AVERTISSEMENT
Si les projecteurs sont réglés trop hauts et en cas d'utilisation inappro-
priée des f
eux de route, il est possible de distraire et d'éblouir les autres
conducteurs. Cela pourrait entraîner un accident grave.
● Assurez-vous à tout moment que les projecteurs sont réglés correcte-
ment.
● N'utili
sez jamais les feux de route ou les appels de phares car les au-
tres
conducteurs pourraient être éblouis. Témoins s'allume Cause possible Solution
feux de recul totalement ou
par
tiel
lement défectueux. Remplacez l'ampoule corres-
pondant
e
⇒ page 348.
Si toutes les ampoules sont en
bon état, cherchez un atelier
spécialisé si nécessaire. Défaut sur l'éclairage adapta-
tif.
⇒ page 105.
Feu arrière de brouillard allu-
mé.
⇒ page 104.
Projecteurs antibrouillard allu-
més.
Clignotant gauche ou droit.
Le témoin de c
ontrôl
e clignote
deux fois plus vite lorsqu'un
clignotant du véhicule ou de la
remorque est défectueux. Vérifiez l'éclairage du véhicule
et de l
a r
emorque si nécessai-
re. Feux de route allumés ou ap-
pels
de ph
ares actionnés. ⇒ page 102.
Réglage des feux de route
(Light As
s
ist) activé. ⇒ page 104.
clignote Cause possible Solution
défaut sur le système d'éclai-
rag
e a
daptatif. Rendez-vous dans un atelier
spéc
i
alisé ⇒ page 104. En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant
quel
ques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
105
Éclairage et visibilité Activation des feux de jour Désactivation des feux de jour
Appuyez et maintenez enfoncé le le-
vier de
s
clignotants et des feux de
route vers le haut et vers l'arrière
(clignotant droit et appel de pha-
res). Appuyez et maintenez enfoncé le le-
vier de
s
clignotants et des feux de
route vers le bas et vers l'arrière (cli-
gnotant gauche et appel de phares). Mettez et coupez le contact pendant environ 3 secondes.
Allumage automatique des feux de croisement
L'al lum
age automatique des feux de croisement n'est qu'un outil d'assis-
tance et ne peut pas reconnaître toutes les situations de conduite.
Lorsque le commande des feux se trouve sur la position , les feux du
véhicule et l'éclairage des cadrans et des commandes s'allument et s'étei-
gnent automatiquement dans les cas suivants ⇒ :
Allumage automatique : Désactivation automatique ou pas-
sag
e aux
feux de jour : La cellule photo-électrique détecte
l'obs
curité
, par exemple, lorsque
l'on roule dans un tunnel. Lorsqu'elle détecte un éclairage suf-
fis
ant
. Lorsque l'on roule à plus de
140 km/h pendant
quel
ques secon-
des. Lorsque l'on roule à moins de
65 km/h pendant
quel
ques minu-
tes. Le capteur de pluie détecte la pluie
et activ
e l'e
ssuie-glace. Lorsque l'essuie-glace n'a pas été
activé pendant
quel
ques minutes.Éclairage adaptatif dynamique (AFS)
L'écl
air
age adaptatif dynamique fonctionne uniquement lorsque les feux de
croisement sont allumés et à une vitesse supérieure à 10 km/h. Dans les
virages, l'éclairage adaptatif éclaire mieux la route automatiquement.
L'éclairage adaptatif dynamique peut être activé ou désactivé depuis le sys-
tème d'infodivertissement. Éclairage adaptatif statique
Lors
que l'on tourne lentement pour changer de direction ou dans des cour-
bes très fermées, l'éclairage adaptatif statique intégré s'allume automati-
quement. L'éclairage adaptatif statique fonctionne uniquement à des vites-
ses inférieures à 40 km/h.
L'éclairage adaptatif statique peut être intégré dans les projecteurs ou dans
les projecteurs antibrouillard en fonction de l'équipement. AVERTISSEMENT
Si la voie n'est pas bien éclairée et que d'autres usagers ne voient pas le
véhicu l
e ou qu'ils le voient mal, cela peut provoquer des accidents.
● L'allumage automatique des feux de croisement ( ) active uni
que-
ment les feux de croisement lorsqu'il y a des changements de conditions
d'éclairage mais pas lorsqu'il y a du brouillard, par exemple.
● Il ne faut jamais circuler avec les feux de jour lorsque la voie n'est pas
bien écl
airée à cause des conditions climatiques ou d'éclairage. Les feux
de jour ne sont pas assez puissants pour éclairer correctement la voie ou
être vu par les autres usagers de la route.
Réglage des feux de route Réglage des feux de route (Light Assist)
Le régl
ag
e des feux de route active et désactive automatiquement les feux
de route en fonction des conditions ambiantes et de la circulation, ainsi que
de la vitesse, dans les limites du système ⇒ . Le contrôle est réalisé par
un c apt
eur situé à l'intérieur du pare-brise, au-dessus du rétroviseur intér-
ieur. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
106
Éclairage et visibilité
Réglage automatique des feux de route (Dynamic Light Assist)
Le régl ag
e automatique des feux de route (Dynamic Light Assist) peut rédui-
re ou éviter l'éblouissement d'autres usagers de la route dans les limites du
système ⇒ .
Le sy s
tème détecte d'autres usagers de la route ainsi que la distance à la-
quelle ils se trouvent par rapport au véhicule et il couvre une zone détermi-
née des phares. S'il est impossible d'éviter l'éblouissement des autres usa-
gers de la route, les feux de croisement sont automatiquement réglés. Le
réglage s'effectue avec une caméra située dans le pied du rétroviseur intér-
ieur.
Le réglage automatique des feux de route active automatiquement les feux
de route en fonction des véhicules qui circulent devant et dans l'autre sens,
ainsi que d'autres conditions ambiantes et de circulation à partir d'une vi-
tesse d'environ 60 km/h (37 mph) et il les désactive de nouveau à une vi-
tesse inférieure à environ 30 km/h (18 mph).
Lorsque les feux de virage dynamiques sont désactivés ⇒ page 105 ou que
l'adaptation des phares est activée, les feux de route ne sont activés et dés-
activés que de manière automatique. Cela dépend des véhicules qui circu-
lent devant et dans l'autre sens, ainsi que de l'éclairage de la voie.
Activation et désactivation Comment s'exécute cette fonction
Activation : – Après avoir mis le contact, tournez la commande d'éclai-
rag
e s
ur la position et placez le levier des clignotants et
des feux de route sur la position feux de route ⇒ page 102.
Lorsque le réglage des feux de route (même automatiques)
est activé, le témoin s'allume sur l'écran du tableau de
bord. Désactiva-
tion : - Coupez le contact d'allumage.
– OU ALORS
:
Tournez la commande d'éclairage sur une po-
sition différente de ⇒ page 103.
– OU ALORS : placez le levier des clignotants et des feux de
route sur la position appels de phares ou feux de route
⇒ page 102. Dans les cas suivants, il se peut que le réglage des feux de route ne désac-
tive p
a
s les feux de route ou qu'il ne le fasse pas à temps :
● Sur des voies mal éclairées avec des panneaux très réfléchissants.
● Si les autres usagers de la route ne sont pas suffisamment éclairés com-
me, par ex
emple, les piétons ou les cyclistes.
● Dans des virages serrés, lorsque le trafic dans l'autre sens est partielle-
ment cac
hé, dans les montées et les descentes prononcées.
● Sur les voies avec trafic dans l'autre sens et avec protection centrale
lorsque l
e conducteur peut facilement voir au-dessus de cette dernière,
comme le conducteur d'un camion par exemple.
● Si la caméra est endommagée ou si l'alimentation électrique est cou-
pée.
● En cas de brouillard, de neige ou de fortes précipitations.
● En cas de tourbillons de poussière ou de sable.
● Si le pare-brise est endommagé par l'impact d'une pierre dans le champ
de vi
sion de la caméra.
● Lorsque le champ de vision de la caméra est embué, sale ou recouvert
d'un autoc
ollant, de neige ou de glace. AVERTISSEMENT
Les performances de confort du réglage des feux de route (même automa-
tique s) ne doiv
ent entraîner aucun risque. Le système ne remplace en au-
cun cas la vigilance du conducteur.
● Contrôlez toujours vous-même les feux et adaptez-les aux conditions
de luminosité, de
visibilité et de circulation.
● Il est possible que le réglage automatique des feux de route (même
automati
ques) ne détecte pas correctement toutes les situations et que
son fonctionnement soit limité dans certaines situations.
● Si le pare-brise est endommagé ou que des modifications sont faites
sur l'écl
airage du véhicule, cela peut nuire au bon fonctionnement du ré-
glage des feux de route (même automatiques), si des projecteurs addi-
tionnels sont montés par exemple.