2011 Seat Alhambra ad blue

Sommaire
Structure de cette notice
. . . . . . . . . . . 5
Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . 7
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . . . . . . . . . . 7
Cher conducteur SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Régler la position du siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Transport d'objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Pourquoi les ceintures de sécurité ? . . . . . . . . . . 21
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Sièges pour enfants (accessoires) . . . . . . . . . . . . 43
Siège intégré pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Système d'information SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Ouverture et fermeture
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Jeu de clés du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Verrouillage centralisé et système de fermeture . 79
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Portes coulissantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Toit panoramique coulissant* . . . . . . . . . . . . . . . 98
Éclairage et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Store . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Essuie-glace/Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Sièges et rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Réglage des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Accoudoir central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Galerie porte-bagages* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Porte-boissons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Cendrier et allume-cigare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Chauffage stationnaire* (chauffage d'appoint) . 172
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Démarrer et arrêter le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Freiner, s'arrêter et stationner . . . . . . . . . . . . . . . 194
Systèmes d'aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . 206
Système d'aide au stationnement* . . . . . . . . . . . 210 Assistant aux manœuvres de stationnement*
(Park
As
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Assistant de marche arrière* (Rear Assist) . . . . . 220
Régulateur de vitesse* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Assistant de maintien de voie (Lane Assist)* . . . 228
Système de détection de panneaux de
signali
sation (Sign Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Système de contrôle des pneus . . . . . . . . . . . . . . 234
Conseils pratiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Conduite et environnement . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Gestion du moteur et du système d'épuration
des g
az d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Entretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule 256
Entretien et nettoyage de l'habitacle . . . . . . . . . . 264
Informations pour l'utilisateur . . . . . . . . . . . . . . . 270
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

272
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 280
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue) . . . . . 288
Préparatifs pour travailler dans le compartiment
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Hui

le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 3
Sommaire

59
Poste de conduite
Tableau de bord
Témoin s
d'alerte et de contrôle Les témoins d'alerte et de contrôle indiquent des avertissements
⇒  , des
anomalie s

⇒  ou certaines fonctions déterminées. Certains témoins
d'aler t
e et de contrôle s'allument lorsque vous mettez le contact d'allumage
et doivent s'éteindre lorsque le moteur se met en fonctionnement ou lors-
que le véhicule se met en marche.
En fonction du modèle, l'écran du tableau de bord peut afficher des messa-
ges de texte supplémentaires, soit à titre d'informations soit pour vous de-
mander d'effectuer une action spécifique ⇒ page 61, Cadrans.
En fonction de l'équipement du véhicule, il se peut qu'au lieu d'avoir un té-
moin qui s'allume, un symbole s'affiche sur l'écran du tableau de bord.
Lorsque certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument, ils sont accom-
pagnés d'un signal sonore.
Symboles rouges Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au ch
apitr

e  
Arrêtez-vous tout de suite !
L e fr

ein de stationnement électronique est acti-
vé, le niveau de liquide de frein est trop bas ou
le système de freinage présente un défaut quel-
conque. ⇒ page 194
 
Arrêtez-vous tout de suite !
Déf aut

dans le système de refroidissement du
moteur. ⇒ page 302
 
Arrêtez-vous tout de suite !
La pr e

ssion de l'huile moteur est trop faible. ⇒ page 297 Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au ch
apitr

e  
Arrêtez-vous tout de suite !
Au moin s

l'une des portes du véhicule est ou-
verte ou n'est pas bien fermée. ⇒ page 85
 
Arrêtez-vous tout de suite !
L e h

ayon arrière est ouvert ou n'est pas bien
fermé. ⇒ page 89
 
Arrêtez-vous tout de suite !
Déf aut

dans la direction. ⇒ page 177
 Ne redémarrez pas le moteur !
Le niv
e

au de « AdBlue » est trop faible. ⇒ page 288
 Le conducteur ou le passager n'a pas mis sa
ceint
ur

e de sécurité. ⇒ page 23
 Utilisez la pédale de frein ! Changer
⇒ pag
e 184
Fr

einer
⇒ page 194  Générateur endommagé. ⇒ page 308
Symboles jaunes
 Plaquettes de frein avant usées.
⇒ page 194 s'allume : ESC (ESP) défectueux ou désactivé.
clignote : ESC (ESP) en cours d'activation.
 ASR (TCS) désactivé manuellement.
 Défaut sur l'ABS, ou il ne fonctionne pas.
 défaut sur le frein de stationnement électroni-
que.
⇒ page 194
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

60
Poste de conduite  Feu arrière de brouillard allumé. ⇒ page 101
 s'allume : feux de recul totalement ou partielle-
ment défectueux.
⇒ page 348
clignote : défaut sur le système d'éclairage
adaptatif.
⇒ page 101
 Défaut sur le catalyseur
⇒ page 241 s'allume : préchauffage du moteur diesel.
clignote : défaut dans la gestion du moteur.
 défaut dans la gestion du moteur.
 Filtre à particules diesel obstrué.
 Défaut de la direction. ⇒ page 177
 Pression de gonflage des pneus insuffisante. ⇒ page 313
Défaut de l'indicateur de pression de gonflage
des pneus.
⇒ page 234
 Le niveau de liquide pour laver le pare-brise est
trop bas.
⇒ page 112
 Réservoir à carburant pratiquement vide. ⇒ page 280
 clignote : système de l'huile moteur défectu-
eux.
⇒ page 297
s'allume : niveau de l'huile moteur insuffisant.
 Dysfonctionnement du système d'airbags et
des rétracteurs des ceintures.
⇒ page 34

 L'airbag frontal du passager est désactivé (
PAS-
SENGER AIRBAG  ). ⇒ page 34  Faire l'appoint d'« AdBlue », ou il y a un défaut
dans le système « AdBlue ».
⇒ page 288
 Le réservoir de carburant n'est pas bien fermé. ⇒ page 280
 L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté mais pas activé.
⇒ page 229
Symboles verts
Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au chapitre

 Clignotant gauche ou droit. ⇒ page 101
Feux de détresse allumés. ⇒ page 334
 Utilisez la pédale de frein ! Changer
⇒ page 184
Fr einer
⇒ 
page 194  Régulateur de vitesse activé. ⇒ page 225
 L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté et activé.
⇒ page 229
Symboles bleus
Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au chapitre
 Feux de route allumés ou appels de phares ac-
tionnés.
⇒ page 101
 Réglage des feux de route (Light Assist) activé.


277
Accessoires, remplacement de pièces et modifications
Le Service Technique devra être informé de toutes les modifications appor-
tées à l
a programmation.
Lecture de la mémoire de défauts du véhicule
L'habitacle dispose d'un connecteur de diagnostic permettant de lire la mé-
moire de défauts du véhicule. La mémoire de défauts répertorie les anoma-
lies et variations par rapport aux valeurs théoriques des appareils de com-
mande électroniques.
Le connecteur de diagnostic se trouve dans le plancher du côté conducteur,
près du levier pour ouvrir le capot-moteur, sous un cache.
La mémoire de défauts doit être consultée et rétablie uniquement dans un
atelier spécialisé. 
Utilisation d'un téléphone mobile dans le véhicule sans
connex
ion à l'antenne extérieure Les téléphones mobiles émettent et reçoivent des ondes radio durant les
con
v

ersations téléphoniques mais aussi lorsqu'ils sont en veille. Dans cer-
taines publications scientifiques actuelles, il est mentionné que les ondes
qui dépassent certaines valeurs peuvent être nocives pour le corps humain.
Les autorités et les comités internationaux ont établi des limites et des di-
rectives afin de contenir la radiation électromagnétique provenant des télé-
phones mobiles dans des limites qui ne portent pas préjudice à la santé hu-
maine. Cependant, il n'existe pas de preuves scientifiques concluantes af-
firmant que les téléphones sans fil sont totalement sûrs.
C'est pourquoi certains experts conseillent une utilisation modérée du télé-
phone mobile jusqu'à ce que les résultats des recherches encore en cours
soient publiés.
Si vous utilisez dans le véhicule un téléphone mobile qui n'est pas raccordé
à l'antenne extérieure pour téléphone du véhicule, la radiation électroma-
gnétique peut être supérieure à celle que vous auriez s'il était raccordé à
une antenne intégrée ou à une autre antenne extérieure branchée. Si le véhicule est équipé d'un kit mains libres approprié, il respectera la lé-
gisl

ation de nombreux pays qui n'autorisent l'usage du téléphone mobile
dans le véhicule que s'il est raccordé à un kit mains libres.
Le kit mains libres installé en usine a été conçu pour être utilisé avec des
téléphones mobiles conventionnels et des téléphones mobiles avec techno-
logie Bluetooth. Les téléphones mobiles doivent être placés dans un sup-
port pour téléphone approprié. D'autre part, le support du téléphone doit
rester toujours bien encastré dans son socle. C'est la seule manière pour
qu'il reste fixé à la planche de bord, toujours à la portée du conducteur et
raccordé à l'antenne extérieure du véhicule.
Si le téléphone mobile est connecté à une antenne intégrée dans le véhicu-
le ou à une antenne extérieure raccordée au véhicule, cela permet de rédui-
re la radiation électromagnétique émise et qui peut affecter le corps hu-
main. Cela améliorera également la qualité de la connexion.
Si vous utilisez le téléphone portable dans le véhicule sans le kit mains li-
bres, il ne sera pas fixé de manière sécurisée et il ne sera pas raccordé à
l'antenne extérieure du téléphone du véhicule. Le téléphone ne sera pas
non plus chargé par l'intermédiaire de son support. Cela peut entraîner la
coupure des appels en cours et affecter la qualité de la connexion.
Utilisez uniquement le téléphone mobile dans le véhicule s'il est raccordé à
un kit mains libres avec antenne extérieure. AVERTISSEMENT
Si le téléphone mobile est libre ou mal fixé, il peut être projeté à l'inté-
rieur de l'hab it

acle en cas de freinages brusques, de manœuvres soudai-
nes ou d'accidents et causer des blessures.
● Durant la marche, les téléphones mobiles doivent être fixés correcte-
ment, hors de por
tée des airbags ou rangés dans un endroit sûr. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

280
Vérification et appoint de niveaux
Vérification et appoint de niveaux
Faire le plein Brève intr oduction La trappe à carburant se trouve du côté droit de la partie arrière du véhicule.
Inform
ation
s complémentaires et avertissements :
● Carburant ⇒ page 284
● Réduction C

atalytique Sélective (AdBlue) ⇒ page 288
● Prép

aratifs pour travailler dans le compartiment moteur ⇒ page 293AVERTISSEMENT
Le plein de carburant ou la manipulation de ce dernier de manière négli-
gent e peut

provoquer une explosion ou un incendie entraînant des brûlu-
res et des blessures graves.
● Assurez-vous de toujours fermer correctement le bouchon du réser-
voir afin d'évit
er l'évaporation et la fuite de carburant.
● Les carburants sont des substances hautement explosives et inflam-
mabl
es et ils peuvent provoquer des brûlures et d'autres blessures gra-
ves.
● Si en faisant le plein, le moteur n'est pas éteint ou le pistolet de dis-
tribution de la pompe à e
ssence n'est pas entièrement introduit dans la
goulotte de remplissage du carburant, celui-ci pourrait alors déborder ou
se déverser. Cette situation peut provoquer des incendies, des explo-
sions, des brûlures et de graves blessures. AVERTISSEMENT (suite)
● Lorsque vous faites le plein de carburant, vous devez éteindre le mo-
t eur

, le chauffage stationnaire (⇒  page 172) et couper le contact d'allu-
mage pour des raisons de sécurité.
● Éteignez toujours votre téléphone mobile ainsi que les appareils de
radio ou autr
es équipements émetteurs avant de faire le plein de carbu-
rant. Les ondes électromagnétiques peuvent provoquer des étincelles et
donc causer un incendie.
● N'entrez jamais dans le véhicule pendant que vous faites le plein de
carbur
ant. Si vous avez absolument besoin de rentrer dans le véhicule,
fermez la porte et touchez une surface métallique avant de saisir à nou-
veau le pistolet de la pompe. Vous éviterez ainsi de produire des étincel-
les par décharge électrostatique. En faisant le plein, les étincelles peu-
vent provoquer un incendie.
● Ne faites jamais le plein ni ne remplissez de bidon à proximité d'une
flamme nue, d'étincel
les ou d'objets à combustion lente (par exemple ci-
garettes).
● Lorsque vous faites le plein, évitez les décharges électrostatiques et
les

radiations électromagnétiques.
● Respectez les normes de sécurité de la station de service.
● Ne renversez jamais de carburant sur le véhicule ou dans le coffre à
bagag
es. 

288
Vérification et appoint de niveaux
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue)
Brève intr oduction Le niveau de remplissage de AdBlue doit être vérifié au moment des contrô-
le
s
de routine du ⇒ brochure Plan d'Entretien.
Informations complémentaires et avertissements :
● Coffre à bagages ⇒ page 132
● C

arburant ⇒ page 284
● R

oues et pneus ⇒ page 313
● A

ccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒  pag

e 272 AVERTISSEMENT
Si le niveau de remplissage de AdBlue est trop bas, il se peut qu'une fois
après av oir c

oupé le moteur, le véhicule ne puisse pas redémarrer. Cette
opération ne pourra pas être réalisée non plus avec le démarrage d'ur-
gence ou l'aide au démarrage!
● Faites l'appoint avec une quantité d'additif AdBlue suffisante au plus
tard lor
squ'il reste environ 1 000 km (600 milles).
● N'attendez jamais que le réservoir d'additif AdBlue se vide. AVERTISSEMENT
L'AdBlue est un liquide irritant et corrosif qui peut provoquer des lésions
au cont act

de la peau, des yeux ou des organes respiratoires.
● Si de l'additif AdBlue entre en contact avec vos yeux ou votre peau,
rincez-l
es au moins 15 minutes à grande eau et consultez un médecin.
● En cas d'ingestion d'additif AdBlue, rincez-vous abondamment la
bouche à l'eau c
laire pendant au moins 15 minutes. N'essayez pas de vo-
mir sauf sur recommandation du médecin. Demandez une assistance mé-
dicale d'urgence. ATTENTION
L'AdBlue détériore les surfaces telles que, par exemple, les pièces peintes
du véhic u

le, les plastiques, les vêtements et les moquettes. Éliminez toute
trace d'AdBlue renversée le plus rapidement possible avec un chiffon mouil-
lé en rinçant abondamment à l'eau.
● Si l'AdBlue se cristallise, éliminez-le en appliquant de l'eau tiède avec
une épong
e. 

289
Vérification et appoint de niveaux
Témoins de contrôle et d'alarme s'allume Cause possible ⇒  Solution
 (rou-
ge) Il est impossible de redémar-
rer l
e mot
eur ! Le niveau de
AdBlue est trop bas. Arrêtez le véhicule dans un en-
droit
ap
proprié, sûr et plat, puis
faites l'appoint avec la quantité
minimale nécessaire d'additif
AdBlue ⇒ page 291.  (rou-
ge)
av

ec en
même
temps  Il est impossible de redémar-
rer l
e mot

eur ! Dysfonctionne-
ment du système AdBlue. Adressez-vous à un atelier spé-
ci
ali
sé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système. 
(jau-
ne) La réserve de AdBlue est bas-
se. Faites l'appoint d'additif AdBlue
dan
s

les prochains kilomètres
(ou milles) indiqués
⇒ page 291. SEAT recommande
pour cela de vous rendre dans
un atelier spécialisé. 
(jau-
ne)
av ec

en
même
temps  Une anomalie a été détectée
dan
s
le système AdBlue, ou
le liquide AdBlue rajouté
n'est pas conforme. Adressez-vous à un atelier spé-
ci
ali
sé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système. En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant
quel

ques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes. AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sag e

s, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de text
e.
● Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible. ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicu l

e peut tomber en panne. 
Informations sur l'additif AdBlue Sur les véhicules équipés de la « Selective Catalytic Reduction » (réduction
cat
alyti

que sélective), une solution spéciale d'urée (AdBlue) est injectée
dans le système d'échappement, préalablement au catalyseur, afin de ré-
duire les émissions d'oxydes d'azote.
La consommation d'additif AdBlue dépend du style individuel de conduite,
de la température à laquelle le système fonctionne ainsi que de la tempéra-
ture ambiante de circulation du véhicule.
L'additif AdBlue se trouve dans un réservoir indépendant du véhicule, et
vous devrez en faire l'appoint chez un concessionnaire officiel. La quantité
de remplissage du réservoir AdBlue est d'environ 17 litres.
Environ 2 400 km avant de devoir faire la rectification, un message s'affi-
chera sur le tableau de bord en vous indiquant de rajouter de l'AdBlue
⇒  page 291. Si vous ignorez ce message et ne rajoutez pas d'AdBlue, vous
ne pourrez pas démarrer le moteur par la suite ⇒ page 289.
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

290
Vérification et appoint de niveaux
SEAT recommande pour cela de vous rendre dans un atelier spécialisé. Si
vous
ne pouvez pas vous rendre dans un atelier spécialisé, vous devrez
alors rajouter provisoirement 10,0 litres d'additif AdBlue au minimum. Ra-
joutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par SEAT.
Lorsque les témoins  et  s'allument simultanément, cela signifie qu'il y
a un défaut. SEAT recommande de vous rendre à l'atelier spécialisé le plus
proche. AdBlue
®
est une marque déposée aux U.S.A., en Allemagne, dans l'Union
Eur opéenne et dans d'autres pays qui appartiennent à l'Association de l'in-
dustrie automobile allemande (« Verband der Automobilindustrie e. V. »,
VDA). 