2011 Peugeot Partner Tepee Manuel du propriétaire (in French)

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CONFOR
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Vie à bord



Prise 12 Volts (120 W Maxi)

Il est conseillé de limiter son utilisation
afi n de ne pas décharger la batterie.


Filet de protection

Ouvrez le cache situé dans le support
du crochet.
Fixez le haut du fi let dans les
encoches, en ayant au préalable fait
tourner la barre d’1/4 de tour.
Assurez vous du bon engagement de
l’extrémité de la barre dans la partie
métallique de son logement.
Fixez les sangles dans les
emplacements prévus sur le plancher.
Tendez le fi let à l’aide des sangles.


Anneaux d’arrimage

Utilisez ces anneaux pour fi xer vos
charges au plancher.

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Vie à bord


AMÉNAGEMENTS ARRIÈRE
(7 PLACES)

Porte-gobelets

Tout liquide transporté en gobelet
(mug ou autres) à bord pouvant se
renverser, présente un risque.
«Soyez vigilant».


Prise 12 volts (120 W maxi)

Il est conseillé de limiter son utilisation
afi n de ne pas décharger la batterie.


Anneaux d’arrimage

Utilisez les anneaux d’arrimage
au plancher pour fi xer et retenir
solidement vos charges.
Les ancrages des ceintures de sécurité
ne doivent pas servir à cet usage.
Il est recommandé d’immobiliser
le chargement en le fi xant
solidement au moyen des
anneaux d’arrimage présents sur le
plancher.

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Vie à bord



Trappes de rangement

Soulevez la trappe correspondante.
Au plus près du seuil de coffre, la
cavité est destinée à recevoir le tube
enrouleur contenant le cache-bagages.


Ceintures de sécurité

Veillez au bon enroulement de la
ceinture du siège central dans son
renfoncement au pavillon.
Evitez les cliquetis des boucles de
ceinture du rang 3 en remontant celles-
ci au plus près des arrimages, situés
au pavillon.
Les anneaux d’attache des boucles
de ceinture sur chaque côté du coffre
ne sont pas à utiliser pour retenir des
charges.

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Vie à bord









TENDELET, CACHE-BAGAGES

Le tendelet est un cache-bagages de
type rideau avec enrouleur. Veillez
à ne pas poser d’objets lourds sur le
cache-bagages déployé.
Positionnez le tendelet afi n de
présenter vers vous les bavettes
cache-bagages arrière.
Engagez l’ergot gauche de l’enrouleur
dans le support A
.
Pour l’installer
Mettez en position portefeuille les
sièges de rang 3.
Soulevez la trappe de rangement en
seuil de coffre.
Saisissez l’enrouleur par son milieu et
comprimez-le vers le montant gauche.
Soulevez l’ensemble. Comprimez puis placez l’ergot droit
face au support B
.
Relâchez pour enclencher l’enrouleur
dans son support.
Déroulez le cache-bagages jusqu’aux
montants latéraux arrière.
Engagez les extrémités dans les
encoches arrière pour le maintenir
tendu.

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Vie à bord


Pour l’enlever
Depuis le coffre, tirez le cache-
bagages vers vous afi n de le dégager
des montants latéraux.
Accompagnez l’enroulement du cache-
bagages.
Retirez les pinces des trois volets aux
pieds de chaque appuie-tête de rang 2.
Comprimez l’enrouleur vers la gauche
pour le retirez du support B
.
Soulevez-le et pivotez-le vers l’avant.
Pour le ranger
Le ranger dans la cavité en seuil de
coffre, les deux bavettes arrière vers
le haut.
Comprimez le tendelet vers la gauche,
en premier.
Relâchez.
Arrangez les deux volets et refermez la
trappe.

L’enrouleur est équipé de trois
volets permettant d’occulter le
coffre, que les sièges du rang 2
soient en position normal ou
confort.
Chaque volet dispose de deux pinces
qui s’accrochent aux pieds de chaque
appuie-tête.

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Vie à bord


GALERIE INTÉRIEURE

La galerie intérieure est composée de
deux barres à installer dans le haut de
l’espace en laissant libre la zone basse
de l’habitacle.
Elle permet de transporter des charges
longues (2 mètres minimum) portes ou
volet arrière fermés. La charge longue
doit prendre appui sur la capucine et
les deux barres. Charge maximale : 10 kilogrammes
par barre. Les deux barres intérieures sont
caoutchoutées et intègrent un passe
sangles pour arrimer les objets
chargés.
Cependant, veillez à respecter les
charges et masses admissibles.

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Vie à bord


La galerie intérieure n’est pas
compatible avec le Toit Zénith.


Montage des barres



- Déclipez les caches plastiques C
.

- Dévissez au maximum les molettes
situées aux extrémités des barres.

- Prenez la barre par les extrémités
puis les faire coulisser vers
l’intérieur pour les rétracter.

- Faites ressortir l’embout
métallique A
en prenant l’extrémité
de la barre à la façon d’une
seringue.

- Introduisez l’embout A
d’un côté
puis descendez le pour le fi xer
dans le bas de l’encoche B
.


Rangement

En cas de non utilisation :


- desserrez partiellement les
molettes,

- remontez légèrement la barre,

- pivotez de 180° vers le haut,

- resserrez les molettes.



Du bon usage

En cas de choc frontal, il est prévu un
débrayage de la galerie afi n de ne pas
blesser les occupants du véhicule. Le
léger jeu constaté dans la barre est lié
à ce débrayage de sécurité.
Ne pas desserrer ou placer les barres
dans une autre position que celles
décrites précédemment.
Le chargement sur la galerie doit
s’appuyer sur la capucine et être
sanglé à l’aide des passes sangles
présentes sur les barres.
Les barres ne sont pas des poignées
de maintien pour les passagers.
- Procédez de même de l’autre côté.

- Assurez vous qu’elles sont bien
engagées en bas de l’encoche.

- Vissez les molettes et vérifi ez le
serrage en sollicitant latéralement
la barre.
Pour le démontage, procédez en ordre
inverse.

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Rétroviseurs et vitres



Rétroviseurs extérieurs à
commandes électriques


- Placez la commande à droite ou
à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.

- Déplacez la commande dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.

- Replacez la commande en position
centrale.


Rabattement / déploiement
électrique
Les rétroviseurs sont rabattables
ou déployables électriquement de
l’intérieur, véhicule en stationnement et
contact mis :


- Placez la commande en position
centrale.

- Tournez la commande vers le bas.



RÉTROVISEURS


Rétroviseurs avec dégivrage
Les rétroviseurs associés aux réglages
électriques peuvent être dégivrés.
Rétroviseurs extérieurs à
commande manuelle
Manipulez le levier de réglage dans les
quatre directions pour le régler.
En stationnement, les rétroviseurs
extérieurs sont rabattables
manuellement.
Il ne sont pas équipés du dégivrage
automatique.



Rabattement forcé

Si le boîtier du rétroviseur est sorti de
son logement initial, véhicule à l’arrêt,
repositionnez le manuellement ou
utilisez la commande de rabattement
électrique. Appuyez sur la touche de
dégivrage de la lunette
arrière.