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Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE
und KOMFOR
T
3
Programmierte
Sollgeschwindigkeit
ändern
Um eine höhere als
die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern,
haben Sie zwei Möglichkeiten:
Funktion ausschalten
Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit
wird gelöscht und durch drei Striche
ersetzt. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz, um das
System überprüfen zu lassen.
Programmierte
Sollgeschwindigkeit löschen
Im Stillstand wird nach dem
Ausschalten der Zündung keine
Geschwindigkeit mehr vom System
gespeichert. Ohne das Gaspedal zu betätigen:
- drücken Sie auf die Taste Set + .
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um
1 km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich
in Schritten von 5 km/h.
Mit Betätigung des Gaspedals:
- Überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die
gewünschte Geschwindigkeit
erreicht haben.
- Drücken Sie auf die Taste Set +
oder Set - .
Um eine niedrigere als die
vorhergehende Geschwindigkeit zu
speichern:
- drücken Sie auf die Taste Set
- .
Bei kurzem Druck verringert sie sich
um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie
sich in Schritten von 5 km/h.
- Drehen Sie das Einstellrad auf 0
oder schalten Sie die Zündung aus,
um die Funktion auszuschalten.
Was Sie beachten sollten
Besondere Vorsicht ist geboten,
wenn Sie die programmierte
Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf die Taste
ändern, da die Geschwindigkeit sich
schnell erhöhen oder verringern kann.
Benutzen Sie den
Geschwindigkeitsregler nicht auf glatter
Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht
verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet
den Fahrer in keinem Fall von der
Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Es empfi ehlt sich, die Füße in
Pedalnähe ruhen zu lassen.
Um jede Behinderung unter dem
Pedalwerk zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der
Teppichschoner und die
zugehörigen Befestigungen richtig
liegen,
- legen Sie niemals mehrere
Teppichschoner übereinander.
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Bedienungsschalter am Lenkrad
Allerdings lässt sich die vorprogrammierte
Geschwindigkeit überschreiten, indem
man das Gaspedal über den Widerstand
hinaus bis zum Anschlag durchtritt. Damit
der Geschwindigkeitsbegrenzer seine
Funktion wieder aufnimmt, genügt es,
das Gaspedal langsam loszulassen und
das Tempo unter die vorprogrammierte
Geschwindigkeit abfallen zu lassen.
Die Betätigung erfolgt im Stand bei
laufendem Motor, oder während der
Fahrt. Der Begrenzer zeigt in der
Kontrolleinheit den Schaltzustand der
Funktion sowie die vorprogrammierte
Geschwindigkeit an:
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER "LIMIT"
Funktion angewählt,
Anzeige des Symbols
"Geschwindigkeitsbegrenzer".
Funktion inaktiviert,
zuletzt programmierte
Geschwindigkeit - OFF
(Beispiel bei 107 km/h).
Funktion aktiviert,
(Beispiel bei 107 km/h).
Fahrzeuggeschwindigkeit
höher
(Beispiel bei 118 km/h),
Die programmierte
Geschwindigkeit
blinkt.
Funktionsstörung,
OFF - die Striche
blinken. "Hiermit wird die Geschwindigkeit
vorgegeben, die der Fahrer nicht
überschreiten möchte".
Die Funktion wird bei laufendem Motor
im Stand oder während der Fahrt
eingeschaltet. Die vorprogrammierbare
Mindestgeschwindigkeit beträgt 30 km/h.
Die Fahrzeug reagiert auf die
Betätigung des Gaspedals durch
den Fahrer, bis dieses Widerstand
bietet, was bedeutet, dass die
vorprogrammierte Geschwindigkeit
erreicht wurde.
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Bedienungsschalter am Lenkrad
und KOMFOR
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Funktion anwählen
- Drehen Sie das Einstellrad
auf LIMIT . Der Begrenzer ist
angewählt, aber noch nicht
aktiviert. In der Anzeige erscheint
die zuletzt programmierte
Geschwindigkeit.
Geschwindigkeit programmieren
Die Geschwindigkeit kann
programmiert werden, ohne den
Begrenzer zu aktivieren, jedoch bei
laufendem Motor.
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
- drücken Sie auf die Taste Set + .
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich
in Schritten von 5 km/h.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
- drücken Sie auf die Taste Set - .
Bei kurzem Druck verringert sie sich
um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie
sich in Schritten von 5 km/h.
Aktivieren/inaktivieren (off)
Der Begrenzer wird durch den ersten
Druck auf diese Taste aktiviert und
durch einen zweiten Druck wird er
wieder inaktiviert (OFF).
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Bedienungsschalter am Lenkrad
Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die
programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, ist wirkungslos, es sei
denn, das Gaspedal wird kräftig über
den Widerstand hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend
inaktiviert, die programmierte
Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall.
Um den Begrenzer wieder zu
aktivieren, verlangsamen Sie die Fahrt
auf oder unter die programmierte
Geschwindigkeit.
Funktion ausschalten
- Drehen Sie das Einstellrad auf 0
oder schalten Sie die Zündung aus,
um das System auszuschalten.
Die zuletzt programmierte
Geschwindigkeit bleibt gespeichert.
Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird
gelöscht und dann durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz, um das System überprüfen zu
lassen.
Was Sie beachten sollten
Blinken der Geschwindigkeit
Sie blinkt:
- wenn das Gaspedal ganz
durchgetreten wurde,
- wenn der Begrenzer nicht
verhindern kann, dass das
Fahrzeug schneller wird aufgrund
des Straßenprofi ls oder starken
Gefälles,
- bei starkem Beschleunigen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer
entbindet den Fahrer in keinem
Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten
noch von seiner Aufmerksamkeit oder
Verantwortung.
Achten Sie auf das Straßenprofi l,
seien Sie vorsichtig bei starkem
Beschleunigen und behalten Sie immer
die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem
Pedalwerk zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der
Teppichschoner und die
zugehörigen Befestigungen richtig
ausgelegt sind,
- legen Sie niemals mehrere
Teppichschoner übereinander.
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ERGONOMIE
und KOMFOR
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Belüften
BELÜFTEN
zu den seitlichen und
mittleren Belüftungsdüsen,
Gebläsestärke
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe und in
den Fußraum,
zur Windschutzscheibe.
Die Luftverteilung kann
variiert werden, indem das
Bedienelement auf die
mit "●" gekennzeichneten
Zwischenpositionen gestellt wird.
Manuelle Regelung:
Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch folgende
Symbole geregelt: auf rot Warmluft. auf blau Kaltluft,
Die Gebläsestärke an den
Luftdüsen lässt sich von 1 bis
maximal 4 einstellen. In der Position
0 ist das Gebläse ausgeschaltet.
Denken Sie daran, diesen Regler
zu verstellen, um die gewünschte
Wirkung zu erzielen.
Bedienfeld - Heizung
Bedienfeld - Klimaanlage
Temperatur
Stellung des Reglers:
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Belüften
Frischlufteinlass
Umwälzung der Innenluft
Klimaanlage A/C
Die Diode der Taste leuchtet
nicht. Er sollte vorzugsweise
in dieser Position stehen.
Durch Druck auf die Taste
wird die Klimaanlage
eingeschaltet. Die Diode
leuchtet auf. Durch erneuten
Druck wird die Funktion
wieder ausgeschaltet, die
Diode erlischt.
Die Klimaanlage arbeitet nicht, wenn
die Gebläsestärke auf 0 eingestellt ist. Die Klimaanlage ist nur bei laufendem
Motor betriebsbereit.
Die Diode der Taste leuchtet.
In der Umluftfunktion wird der
Innenraum vorübergehend
gegen Geruchs- und
Rauchbelästigung von außen
abgeschirmt.
Wird die Umluftfunktion mit dem
Gebläse (Einstellung von 1 bis 4)
benutzt, so lässt sich damit der
gewünschte Effekt sowohl im Warmluft
als auch im Kaltluftbereich schneller
erzielen.
In diese Position sollte der Regler
nur vorübergehend gestellt werden.
Wenn Sie die gewünschte Wirkung
erzielt haben, stellen Sie den Regler
wieder auf Frischlufteinlass. Durch
Öffnen des Frischlufteinlasses wird die
verbrauchte Innenluft wieder gegen
frische Luft ausgetauscht und ein
Beschlagen der Scheiben vermieden.
Lassen Sie den Regler vorzugsweise
in dieser Position stehen.
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ERGONOMIE
und KOMFOR
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Belüften
Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal
abzukühlen oder zu erwärmen, können
Sie den Wert 15 bzw. 27 unter- bzw.
überschreiten, bis LO bzw. HI in der
Anzeige erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug
kann die Innenraumtemperatur
deutlich kälter (oder wärmer) als die
Komforttemperatur sein. Es ist aber
nicht erforderlich, die Einstellung
zu verändern, um schnell zum
gewünschten Komfortniveau zu
gelangen. Die Anlage nutzt ihr
ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
KLIMAAUTOMATIK MIT SEPARATER REGELUNG FÜR FAHRER UND BEIFAHRER
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die
Klimaanlage normalerweise betrieben wird.
Komfortwert Fahrer- oder
Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert
entspricht einem Komfortniveau und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
Wenn Sie diesen Wert verringern
oder erhöhen möchten, drehen
Sie den Regler nach links oder
rechts. Eine Einstellung um
den Wert 21 herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfi nden ist eine Einstellung in
dem Bereich zwischen 18 und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor
am Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste drücken,
erscheint das Symbol AUTO
.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die
Anlage die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Luftzufuhr, um
den Klimakomfort und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei
Einstellung vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erreicht die
Luftverteilung ihren Höchstwert nur
schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden
die Einstellungen bis zum nächsten
Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert,
sobald Sie eine manuelle Einstellung
vornehmen (AUTO erlischt).
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Belüften
Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage
vorgeschlagenen Einstellungen durch
die Veränderung einer Einstellung nach
Ihren Vorlieben variieren. Die anderen
Funktionen werden weiter automatisch
geregelt. Durch einmaliges Drücken
der Taste AUTO
gelangen Sie wieder
zurück in den Vollautomatikbetrieb.
Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken
dieser Taste erlaubt ein
Ausrichten des Luftstroms
- zur Windschutzscheibe,
- zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum,
- in den Fußraum,
- zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen sowie in den
Fußraum,
- zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen.
Gebläsestärke
Zur Verringerung der
Gebläsestärke drücken Sie
die Taste mit dem kleinen
Ventilator
, zur Erhöhung die
Taste mit dem großen Ventilator.
Am Bildschirm werden die Schaufeln
des Ventilators ausgefüllt, wenn die
Luftmenge erhöht wird.
Ein-/Ausschalten der
Klimaanlage
Wenn Sie diese Taste drücken,
erscheint das Symbol A/C
und
die Klimaanlage wird aktiviert.
Ausschalten der Anlage
Drücken Sie die Taste mit
dem kleinen Ventilator
für
die Luftmenge, bis das
Ventilatorsymbol auf dem
Bildschirm verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der
Anlage inaktiviert, mit Ausnahme der
Umluftfunktion und der Enteisung der
Heckscheibe (sofern Ihr Fahrzeug
entsprechend ausgestattet ist). Ihre
Komforteinstellung wird deaktiviert und
erlischt.
Frischlufteinlass/
Umwälzung der Innenluft
Wenn Sie diese Taste
drücken, lassen Sie die Luft
im Innenraum zirkulieren. Das
Umluftsymbol erscheint.
Zum Reaktivieren der Anlage
mit den Werten vor dem
Ausschalten betätigen Sie
erneut die Taste mit dem
großen Ventilator
oder die
Taste AUTO
.
Die Umluftfunktion schirmt den Innenraum
gegen unangenehme Gerüche oder Abgase
von außen ab. Vermeiden Sie einen lange
andauernden Umluftbetrieb, es besteht das
Risiko von Geruchs- und Feuchtigkeitsbildung
sowie beschlagener Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste öffnet
den Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion
erfolgt durch erneutes Drücken dieser
Taste.
Unabhängig vom gewünschten
Temperaturwert im Innenraum
und unabhängig von der
Außentemperatur strömt aus der
Lüftungsdüse im Handschuhfach kühle
Luft (sofern die Klimaanlage aktiviert ist).
Für Ihren persönlichen Komfort sollten Sie es
vermeiden, die Anlage ausgeschaltet zu lassen.