2011 Peugeot Expert VU Manual del propietario (in Spanish)

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Ventilar




ERGONOMÍA Y CONFOR
T
3

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO CON REGLAJE SEPARADO
Uso correcto
Para enfriar o calentar al máximo el
habit
áculo, es posible sobrepasar los
valores de 15
girando hasta que aparezca
L
O o de 27 girando hasta que aparezca HI.
Para un con
fort óptimo, la diferencia entre el
valor señalado del conductor
y del pasajero
no
puede ser superior a 3.
Si su vehículo está equipado con este
frontal de mando, éste está situado en la
consola central.
Al entrar en el vehículo, la temperatura
en el interior puede ser mucho más fría
(o más caliente) que la temperatura
de confort. Es inútil modificar el valor
señalado para alcanzar de manera rápida
el confort deseado. El sistema utilizará sus
rendimientos al máximo para alcanzar el
valor de con
fort fijado.

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Ventilar

Valor de confort lado conductor o
pasajero
El valor indicado en la pantalla corresponde
a un nivel de confort y no a una temperatura
en
grados Centígrados o Fahrenheit.

Funcionamiento automático
No tape el sensor de luminosidad,
situado en el parabrisas detrás del
retrovisor, sirve para la regulación del aire
acondicionado.
Programa confort AUTO
Es el modo normal de utilización del sistema
de aire acondicionado.
Pulse esta tecla, el símbolo
AUTO
aparece.
Se
gún el valor de confort elegido,
el sistema gestiona el reparto, el
caudal y la entrada de aire a fin de asegurar
el confort y una circulación de aire suficiente
en el habitáculo. Ya no tiene que intervenir.
Motor frío, a fin de evitar una
gran difusión
de aire
frío, la aireación sólo alcanzará su
nivel óptimo de manera progresiva.
Para su con
fort entre dos arranques de su
vehículo, los re
glajes se mantienen, si la
temperatura del habitáculo ha variado poco;
si no el funcionamiento volverá al modo
automático.
Gire este mando hacia la
izquierda o hacia la derecha para
disminuir o aumentar el valor.
Un reglaje alrededor de 21
permite obtener un con
fort óptimo. No
obstante, se
gún su necesidad, un reglaje
entre 18
y 24 es normal.

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Ventilar




ERGONOMÍA Y CONFOR
T
3


Caudal de aire
P
ulse la tecla hélice pequeña
para disminuir el caudal o en
la hélice grande
para aumentar
el caudal.
En la pantalla, las aspas del ventilador se
oscurecen cuando aumenta el caudal.

Funcionamiento manual

Puede según sus gustos, hacer una elección
diferente a la
propuesta por el sistema
modifi cando un reglaje. Las otras funciones
estar·n siempre gestionadas autom·ticamente.
Un apoyo en la tecla AUTO
permite volver al
funcionamiento totalmente automático.
Entrada de aire exterior/
Recirculación del aire interior

Pulse esta tecla para que el aire
int
erior recircule. El símbolo de
recirculación aparece.
L
a recirculación aísla el habitáculo de olores
y humos exteriores. Evite el
funcionamiento
prolongado en recirculación de aire interior
(riesgo de vaho, de olores y de humedad).
Una nueva pulsación en esta tecla activa la
entrada de aire exterior.
Reparto de aire
Pulsaciones sucesivas en esta
tec
la permiten orientar el caudal
del aire hacia:


- el parabrisas,

- el parabrisas y los pies,

- los pies,

- los aireadores laterales, los aireadores
centrales y los pies,

- los aireadores laterales y los aireadores
centrales.

Neutralización del sistema
P
ulse la tecla hélice pequeña
del caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca.
E
sta acción neutraliza todas las
funciones del sistema, salvo la recirculación de
aire y el deshelado de la luneta trasera (si su
vehículo está equipado con esto
). Su reglaje
de confort
ya no se mantiene y se apaga.
Para su con
fort, evite quedarse en la
posición neutralización.
Una nueva acción en la tecla
hélice grandeo en la tecla AUTO
r
eactiva el sistema con los valores
anteriores a la neutralización.
Marcha/Parada de la
refrigeración

Pulse esta tecla, el símbolo
A/C
aparece y la refrigeración se
activa.
Un nuevo im
pulso en esta tecla permite
parar el enfriamiento del aire.

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Ventilar
USO CORRECTO DE LA
VENTILACIÓN Y DEL AIRE
ACONDICIONADO

Filtro de polen, filtro de carbón
Comprueve que el filtro esté en buen
estado y sustituya periódicamente todos los
elementos filtrantes.


Aireadores
"Déjelos abiertos"
Para una distribución óptima de la difusión
de aire caliente o
frío en el habitáculo,
dispone de di
fusores centrales y laterales
basculantes y orientables lateralmente
(derecha o izquierda) por encima del
cuerpo. Para obtener confort durante la
circulación, no los cierre, oriente el flujo de
aire hacia las lunas.
Exi
sten difusores de orientados hacia
el suelo del vehículo que completan el
equipamiento.


Capítulo 6, parte "Controles".
Aire acondicionado
En cualquier estación del año, el aire
acondicionado debe utilizarse únicamente
con las lunas cerradas. Sin embargo,
después de una parada prolon
gada al sol,
la temperatura interior es mu
y elevada,
n
o dude en airear el habitáculo durante
unos instantes. Utilice al máximo el modo AUT
O ya
que permite gestionar de manera
óptima el con
junto de las funciones:
caudal de aire, temperatura de confort en
el habitáculo, distribución de aire, modo
entrada de aire o recirclado de aire en el
habitáculo.
Ha
ga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a
10 minutos,
una o dos veces al mes para mantenerlo
en perfecto estado de funcionamiento.
La condensación creada
por el sistema de
a
ire acondicionado provoca un goteo de
a
gua normal, que puede llegar a formar un
charco de agua debajo del vehículo cuando
está estacionado.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice
y
consulte en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.

Ventilar




ERGONOMÍA Y CONFOR
T
3

Pulse en el aire acondicionado.
Oriente el mando sobre este
reglaje de reparto de aire.
Oriente el mando sobre este
reglaje de temperatura.
Aumente la variación del caudal
de aire.
DESESCARCHADO Y DESEMPAÑADO

Volver a la entrada de aire
exterior abierta permite la
renovación del aire en el
habitáculo (luz apagada).

Modo manual

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Ventilar
Desescarchado de la luneta traseray/o de los retrovisores

Un impulso en esta tecla, motor en marcha,
activa el desescarchado-desempañado
rápido de la luneta trasera y/o de los
retrovisores con los mandos eléctricos.
Esta función se apaga:


- pulsando en la tecla,

- al parar el motor,

- por si misma para evitar un consumo
excesivo de energía.


Aire acondicionado automático:
programa visibilidad
Para desempañar o desescarchar
rápidamente las lunas (humedad,
numerosos pasajeros, hielo), el programa
confort (AUTO) puede resultar insuficiente.
Seleccione entonces el programa visibilidad.
El testigo del programa visibilidad se enciende.
Activa la refrigeración, el caudal de aire,
el desescarchado de la luneta trasera y
reparte la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Desactiva la recirculación del aire.

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Ventilar




ERGONOMÍA Y CONFOR
T
3
Uso correcto
Para evitar el riesgo de intoxicación y
asfixia, el calentador no utilizarse, incluso
durante breves periodos, en lugares
cerrados como garajes o talleres, que no
dispon
gan de sistema de aspiración de los
gases de escape.
No de
je el vehículo en una superfi cie
in
fl amable (hierbas secas, hojas muertas,
papelesÖ
), ya que existe riesgo de incendio. La temperatura en el entorno de la
calefacciÛn no debe sobrepasar los 120 ∞C.
Una temperatura superior (por ejemplo: en
caso de pintura al horno) podrÌa deteriorar
los componentes de los circuitos elÈctricos.
El calentador est· alimentado
por el
depÛsito de carburante del vehÌculo.
Aseg˙rese de que el testigo del indicador
de carburante no est· en la reserva.
CALEFACCIÓN ADICIONAL


Calentador de circuito del agua
Es un sistema adicional
y autónomo que
calienta la boquilla de agua caliente del
motor diésel para facilitar el arranque.

Mejora las prestaciones de deshelado y
desempañado.
Los vehículos equipados con el motor HDi
pueden ir provistos de un calentador. Con
el motor al ralentí o el vehículo parado,
es normal constatar un silbido agudo y
emisiones de humo y olores.

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Ventilar
Al menos una vez al año, cuando
lle
gue el invierno, lleve a revistar el
calentador. Para el mantenimiento y las
reparaciones, diríjase únicamente a la Red
PE
UGEOT o a un taller cualificado. Utilice
sólo piezas de recambio recomendadas.