2011 Peugeot Expert VU Manual del propietario (in Spanish)

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Cinturones de seguridad

SEGURIDA
D
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La activación de los pretensores va
acompañada de un ligero desprendimiento
de humo inofensivo y de un ruido, debido a
la activación del filtro pirotécnico integrado
en el sistema.
El limitador de esfuerzo atenúa la presión del
cinturón sobre el cuerpo de los ocupantes.
Los cinturones de seguridad con pretensión
pirotécnica se activan cuando el contacto
está puesto.
Los carretes retráctiles están equipados con
un dispositivo de bloqueo automático que
actúa durante una colisión, en una frenada de
urgencia o en caso de vuelco del vehículo.
Puede desbloquear el cinturón de
seguridad pulsando en el botón rojo del
cajetín. Acompañe el cinturón después de
desbloquearlo.
El testigo del airbag se enciende si los
pretensores se han activado. Consulte con
la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Para ser efi caz, un cinturón de seguridad debe:


- sujetar a una sola persona,

- no debe estar retorcido, compruébelo
tirando de él hacia delante con un
movimiento regular.

- estar tensado lo más próximo al cuerpo.
La parte superior del cinturón debe
colocarse por encima del hombro.
La parte ventral debe colocarse lo más
abajo posible, sobre la pelvis.
No invierta las hebillas de cinturón,
ya que en esa posición no cumplirían

Recomendaciones para el transporte de niños:



- utilice un asiento para niños adaptado, si el
acompañante es menor de 12 años o mide
menos de un metro cincuenta centímetros.

- no transporte nunca a un niño sentado
en sus rodillas, incluso con el cinturón
de seguridad del asiento abrochado.

CINTURONES EN LAS PLAZAS DELANTERAS

Para mayor información sobre los
asientos para niños, remítase al
capítulo 4, parte "Niños a bordo".
Debido a las recomendaciones de seguridad
en vigor, la Red PEUGEOT es la responsable
de cualquier intervención o control, de
la revisión en el mantenimiento y del
equipamiento de sus cinturones de seguridad.
Haga que la Red PEUGEOT o un taller
cualifi cado compruebe los cinturones
periódicamente (incluso después de un
choque menor): estos no deben tener marcas
de desgaste, cortes o estar deshilachados, ni
haber sido transformados o modifi cados.
Limpie las correas de los cinturones
con agua y jabón o con un producto
de limpieza textil, que se vende en la Red
PEUGEOT.



Con airbags frontales

Las plazas delanteras están equipadas con
pretensores pirotécnicos y limitadores de
esfuerzo.


Sin airbag frontal

Si su vehículo está equipado con una
banqueta delantera sin airbag frontal,
el cinturón del pasajero central no tiene
pretensor pirotécnico.


Con banqueta

Si su vehículo está equipado con una
banqueta delantera, procure poner el
cinturón correcto con su cajetín de bloqueo.
No invierta el cinturón o el cajetín conductor
con el cajetín o el cinturón de la plaza
central. completamente con su función. Si los asientos
están equipados con reposabrazos, la parte
ventral del cinturón siempre debe pasar por
debajo del reposabrazos.
Compruebe que el cinturón está correctamente
bloqueado tirando de la correa con fuerza.

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Mejoras de seguridad



MEJORAS DE SEGURIDAD

En caso de utilización extrema de
aceleración transversal, este módulo limita
los riesgos de vuelco del vehículo actuando
en los frenos.

Roll Over Mitigation *

Este sistema ligado al ESP es un
complemento de las funciones de frenada
ABS-REF, ASR-ESP y AFU, ya descritas
en este documento, para garantizarle un
alto nivel de seguridad activa. En efecto, el
sistema ROM está destinado en principio a
los vehículos altos de gama de tipo 4x4 y
hoy equipa su vehículo.

*
Sistema anti-vuelco.

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Airbags

SEGURIDA
D
4

Los airbags han sido concebidos para
optimizar la seguridad de los ocupantes en
caso de colisión violenta; complementan la
acción de los cinturones de seguridad con
limitador de esfuerzo.
En este caso, los detectores electrónicos
registran y analizan los choques frontales
y laterales ocurridos en las zonas de
detección de choque:


- en caso de choque violento, los airbags
se despliegan instantáneamente y
protegen a los ocupantes del vehículo.
Inmediatamente después del choque,
los airbags se desinflan rápidamente
con el fin de no impedir ni la visibilidad,
ni la salida eventual de los ocupantes,
- en caso de choque poco violento, de
impacto en la parte de atrás y en ciertas
condiciones de vuelco, los airbags no se
dispararán; sólo el cinturón de seguridad
es suficiente para asegurar una
protección óptima en estas situaciones.
La importancia de un choque depende de la
naturaleza del obstáculo y de la velocidad
del vehículo en el momento de la colisión. El airbag pasajero debe neutralizarse
imperativamente si instala un asiento
para niño de espaldas al sentido de la
circulación. Capítulo 4, parte "Niños a bordo".
Los airbags solamente funcionan
con el contacto puesto.

AIRBAGS

Este equipamiento sólo funciona una vez.
Si le ocurre un segundo choque (durante
el mismo accidente o en otro accidente), el
airbag no funcionará.
El despliegue del o de los airbags va
acompañado de un ligero desprendimiento
de humo inofensivo y de un ruido, debido a
la activación del filtro pirotécnico integrado
en el sistema.
Este humo no es nocivo, pero puede llegar a
ser irritante para las personas sensibles.
El ruido de la detonación puede conllevar
una ligera disminución de la capacidad
auditiva durante un breve periodo de tiempo.

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Airbags



Uso correcto

Adopte una posición sentada normal y
vertical.
Abróchese el cinturón de seguridad y
colóquelo correctamente.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y los airbags (niño, animal,
objeto...), ya que podría entorpecer el
funcionamiento de los airbags o lesionar a
los ocupantes.
Después de un accidente o del robo con
recuperación del vehículo, lleve a revisar los
sistemas de airbag.
Queda terminantemente prohibida cualquier
intervención en los sistemas de airbag que
no sea realizada por el personal cualificado
de la Red PEUGEOT o de un taller
cualificado.
Incluso siguiendo todas las
recomendaciones de seguridad, existe
riesgo de lesiones o quemaduras leves
en la cabeza, el busto o en los brazos
al desplegarsee un airbag debido a que
la bolsa se infla de manera casi instantánea
(en unas milésimas de segundo) y
se desinfla al mismo tiempo evacuando
gases calientes por unos orificios previstos
para ello.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundas
homologadas. Éstas no obstaculizarán
el despliegue de los airbags laterales.
Consulte en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
No fije ni pegue nada en los respaldos de
los asientos, ya que ello pordía causar
lesiones en el tórax o en el brazo al
desplegarse el airbag lateral.
No acerque el busto a la puerta más de
necesario.

Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por
los radios ni dejando las manos en
la almohadilla central del volante.
No deje que los pasajeros pongan los pies
en el salpicadero, ya que ello podría causar
lesiones graves al desplegarse el airbag.
En la medida de lo posible, no fume, ya que
se podrían producir quemaduras o lesiones
debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca desmonte, perfore ni someta
el volante a golpes violentos.

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Airbags

SEGURIDA
D
4

Si este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo, acompañado
de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla, consulte
en la Red PEUGEOT o en un
taller cualificado para proceder a revisión
del sistema. Los airbags podrían no volver a
dispararse en caso de choque violento.



Airbags laterales

Si su vehículo dispone de ello, este sistema
protege, en caso de choque lateral violento,
al conductor y al acompañante para limitar
los riesgos de traumatismo en el tórax.
Los airbags laterales están integrados en el
respaldo de los asientos delanteros, en el
lado de la puerta.
Zonas de detección de choque


A.
Zona de impacto frontal

B.
Zona de impacto lateral
En un choque o una colisión ligera en
el lateral del vehículo o en caso de
vuelco, el airbag podría no dispararse.
En una colisión trasera o frontal, el airbag
no se disparará.
Anomalía de funcionamiento

Activación
Se activan unilateralmente, en caso de
choque lateral violento aplicado en toda
o parte de la zona de impacto frontal B
,
siguiendo el eje longitudinal del vehículo,
en un plano horizontal y en sentido desde el
exterior hacia el interior del vehículo.
El airbag lateral se interpone entre el
ocupante delantero del vehículo y el panel
de puerta correspondiente.

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Airbags

Neutralización
Sólo puede neutralizarse el airbag frontal
del acompañante:


- con el contacto cortado,
introduzca la
llave en el mando de neutralización del
airbag del acompañante,

- póngala en posición "OFF"
,

- a continuación, retírela manteniendo
esta posición.

Airbags frontales

Están integrados en el centro del volante
para el conductor y en el salpicadero para el
acompañante.
Reactivación
En posición "OFF"
, el airbag del
acompañante no se disparará en caso de
choque.
Tan pronto retire el asiento infantil, gire el
mando del airbag hasta la posición "ON"
para activar de nuevo el airbag y garantizar,
de esta manera, la seguridad del pasajero
delantero en caso de choque. Para garantizar la seguridad de su hijo,
neutralice imperativamente el airbag del
acompañante cuando instale en el asiento
del pasajero delantero una sillita infantil de
espaldas al sentido de la marcha. De no ser
así, el niño correrá riesgos de lesiones graves
e incluso de muerte al desplegarse el airbag.


El testigo de airbag del cuadro de
a bordo se enciende durante toda
la neutralización.
Activación
Se disparan simultáneamente, excepto
si el airbag frontal del acompañante está
neutralizado, en caso de choque frontal
violento aplicado en toda o parte de la zona
de impacto frontal A
, según el eje longitudinal
del vehículo en un plano horizontal y desde
delante hacia atrás del vehículo.
El airbag lateral se interpone entre el ocupante
delantero del vehículo y el salpicadero para
amortiguar su proyección hacia delante.
Si este testigo se enciende,
acompañado de una señal sonora
y un mensaje en la pantalla,
consulte en la Red PEUGEOT o en
un taller cualifi cado para proceder
a la revisión del sistema.
Anomalía del airbag frontal
En caso de encendido permanente de
los dos testigos de airbags, no instale
ningún asiento para niño de espadas al
sentido de la marcha. Consulte en la Red
PEUGEOT o en un taller cualificado.

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Niños a bordo

SEGURIDA
D
4

GENERALIDADES SOBRE LOS
ASIENTOS PARA NIÑOS

"De espaldas al sentido de la circulación"
Recomendado en las plazas traseras hasta
2 años.
Cuando se instala un asiento para niño "de
espaldas al sentido de la circulación" en la
plaza pasajero delantero, el airbag pasajero
debe estar imperativamente neutralizado.
Si no, el niño correría riesgos de heridas
graves o incluso de muerte a la hora del
despliegue del airbag.
"De cara al sentido de la circulación"
Recomendado en las plazas traseras a
partir de 2 años.
Cuando se instala un asiento para niño "de
cara al sentido de la circulación" en la plaza
pasajero delantero, deje el airbag pasajero
activo.



ASIENTO PARA NIÑO PUESTO DELANTE


Las normas para transportar a los niños son
específicas en cada país. Consulte el código
de circulación en vigor en su país.
Consulte la lista de los asientos
homologados en su país. Las fijaciones
isofix, las plazas traseras, el airbag pasajero
y su neutralización dependen de la versión
comercializada.
Preocupación constante de PEUGEOT a la
concepción de su vehículo, no obstante la
seguridad de sus hijos también depende de
usted.
Para asegurarse una seguridad óptima,
procure respetar las indicaciones siguientes:


- todos los niños menores de 12 años
o que midan menos de un metro
cincuenta tienen que ir transportados en
los asientos para niños homologados
adaptados a su peso, en las plazas
equipadas con un cinturón de seguridad
o con anclajes ISOFIX,

- estadísticamente, las plazas más
seguras para transportar niños son las
plazas traseras del vehículo,

- un niño que pese menos de 9 kg tiene
que ir obligatoriamente transportado en
posición "de espaldas al sentido de la
circulación" tanto delante como detrás.

- el pasajero no debe viajar con un niño
en sus rodillas.

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Niños a bordo


La función de los asientos para niños y la
de la neutralización del airbag pasajero son
comunes para toda la gama PEUGEOT.
Si no tiene la función de la neutralización
del airbag pasajero, está estrictamente
prohibido instalar un asiento para niño
"de espaldas al sentido de la circulación" en
las plazas delanteras.

Capítulo 4, parte "Airbags".

Airbag del acompañante OFF

Respete las indicaciones que figuran en la
etiqueta que encontrará a ambos lados del
parasol del acompañante.

Para garantizar la seguridad de sus hijos, neutralice imperativamente el airbag frontal
del acompañante cuando instale un asiento para niños "de espaldas al sentido de la
marcha" en el asiento del acompañante.
De no ser así, el niño correrá el riesgo de sufrir heridas graves o incluso de muerte si
se desplegara el airbag.