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ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di pratiche quotidiane che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante
e l'emissione di CO
2.
Ottimizzare l'utilizzo del
cambio
Con cambio manuale, avviare con
delicatezza, inserire subito la marcia
più alta e cambiare le marce senza
superare i giri. Se il veicolo ne è equi-
paggiato, l'indicatore di cambio marcia
consiglia di inserire una marcia più
alta; la marcia da inserire appare sul
quadro strumenti, seguire il suggeri-
mento.
Con cambio automatico o pilotato, la-
sciare la leva in posizione Drive "D"
o
Auto "A"
, secondo il tipo di selettore,
senza premere a fondo o bruscamen-
te il pedale dell'acceleratore.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra
i veicoli, utilizzare il freno motore piut-
tosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acce-
leratore. Questi atteggiamenti contri-
buiscono ad economizzare il consumo
di carburante, e diminuire le emissio-
ni di CO
2 e ad attenuare il rumore del
traffi co.
In condizioni di traffi co scorrevole, se
si dispone del comando "Cruise" al
volante, selezionare il regolatore di
velocità a partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli
equipaggiamenti elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è surri-
scaldato, arieggiarlo abbassando i vetri
e aprendo le bocchette d'aerazione, pri-
ma di utilizzare l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare
aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che per-
mettono di limitare la temperatura nel-
l'abitacolo (pannello d'occultamento del
tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se
la regolazione è automatica, dopo aver
raggiunto la temperatura di confort de-
siderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappan-
namento, se sono gestiti automatica-
mente.
Spegnere appena possibile il riscalda-
mento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia
accesi quando le condizioni di visibilità
sono suffi cienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto
in inverno, prima di inserire la prima
marcia; il veicolo si riscalda più velo-
cemente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i
supporti multimediali (fi lm, musica, vi-
deogiochi ..), contribuiscono a limitare
il consumo d'energia elettrica, quindi
di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili pri-
ma di scendere dal veicolo.
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Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul
fondo del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimiz-
zare la resistenza aerodinamica (bar-
re del tetto, portapacchi/porta-bagagli,
porta-biciclette, rimorchio...). Preferire
l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il porta-
bagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale,
sostituire i pneumatici da neve con i
pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Ve r ifi care regolarmente e a freddo la
pressione di gonfi aggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'en-
trata della porta del guidatore.
Effettuare questa verifi ca particolar-
mente:
- prima di un lungo viaggio,
- ad ogni cambiamento di stagione,
- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta
e dei pneumatici del rimorchio o della
roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzio-
ne del veicolo (cambio olio, sostituzione
fi ltro dell'olio, fi ltro dell'aria...) e seguire
il programma delle operazioni racco-
mandate dal costruttore.
Durante il riempimento del serbatoio,
non insistere oltre il 3° scatto della pi-
stola, si eviterà lo straripamento del
carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri
di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del
consumo medio di carburante.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE
O MANUALE PILOTATO A 6 MARCE O AUTOMATICO
Pannello comprendente i quadranti e
le spie d'indicazione del funzionamento
del veicolo.
5.
Display.
6.
Pulsante di comando.
Richiama l'informazione di
manutenzione.
Azzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o
indicatore di manutenzione).
7.
Pulsante d'illuminazione del
quadro strumenti.
Regola l'intensità di illuminazione
del posto di guida.
Quadranti
1.
Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido
di raffreddamento del motore
(° Celsius).
3.
Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante
ancora presente nel serbatoio.
4.
Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del
veicolo (km/h o mph).
A.
Limitatore di velocità
.
(km/h o mph) o
Regolatore di velocità.
B.
Indicatore di cambio marcia.
C.
Cambio manuale pilotato a
6 marce o automatico.
D.
Contachilometri parziale.
(km o miglia).
E.
Indicatore di manutenzione,
(km o miglia) poi,
Indicatore del livello dell'olio
motore,
poi
Contachilometri totalizzatore.
(km o miglia)
Queste tre funzioni appaiono in
successione all'inserimento del
contatto.
Display
Per maggiori informazioni, consul-
tare il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla rela-
tiva visualizzazione.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE
O MANUALE PILOTATO A 6 MARCE O AUTOMATICO
Pannello comprendente i quadranti e
le spie d'indicazione del funzionamento
del veicolo.
5.
Display piccolo.
6.
Display centrale.
7.
Pulsante di comando.
Lancia un CHECK manuale e ricorda
l'informazione di manutenzione.
Azzera la funzione (contachilometri
parziale o indicatore di
manutenzione).
8.
Pulsante d'illuminazione del
quadro strumenti.
Regola l'intensità di illuminazione
del posto di guida.
Quadranti
1.
Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido
di raffreddamento del motore
(° Celsius).
3.
Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante
ancora presente nel serbatoio.
4.
Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del
veicolo (km/h o mph).
A.
Contachilometri parziale.
(km o miglia)
B.
Contachilometri totalizzatore.
(km o miglia).
C.
Indicatore del livello dell'olio
motore
,
Indicatore di manutenzione,
(km o miglia)
Queste due funzioni appaiono
all'inserimento del contatto poi
spariscono dopo alcuni secondi.
Display
Per maggiori informazioni, consul-
tare il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla rela-
tiva visualizzazione. Le funzioni seguenti appaiono in funzione
della selezione.
- Spie di allarme/CHECK.
- Segnalazione pneumatici sgonfi .
- Limitatore di velocità/Regolatore
di velocità.
- Indicatore di cambio marcia.
- Cambio manuale pilotato a
6 marce o automatico.
- Navigazione - Guida/Computer di
bordo.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
QUADRI STRUMENTI WIP COM 3D BENZINA - DIESEL CAMBIO
MANUALE O MANUALE PILOTATO A 6 MARCE O AUTOMATICO
Quadranti
1.
Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido
di raffreddamento del motore
(° Celsius).
3.
Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante
ancora presente nel serbatoio.
4.
Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del
veicolo (km/h o mph).
A.
Contachilometri parziale.
(km o miglia)
B.
Contachilometri totalizzatore.
(km o miglia).
C.
Indicatore del livello dell'olio motore,
indicatore di manutenzione
(km o miglia)
Queste due funzioni appaiono
all'inserimento del contatto poi
spariscono dopo alcuni secondi.
Le funzioni seguenti sono visualizzate
in funzione della selezione.
- Spie di allarme/CHECK.
- Segnalazione pneumatici sgonfi .
- Limitatore di velocità/Regolatore
di velocità.
- Indicatore di cambio marcia.
- Cambio manuale pilotato a
6 marce o automatico.
- Navigazione - Guida/Computer di
bordo.
- Parametri del veicolo.
Pannello comprendente i quadranti e
le spie d'indicazione del funzionamento
del veicolo.
Display
5.
Display piccolo.
6.
Display centrale.
7.
Pulsante di comando.
Lancia un CHECK manuale
e richiama l'informazione di
manutenzione.
Riazzera la funzione (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).
8.
Pulsante di illuminazione del
quadro strumenti.
Regola l'intensità di illuminazione
del posto di guida.
Per maggiori informazioni, consul-
tare il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla rela-
tiva visualizzazione.
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i
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
*
Secondo il Paese di commercializzazione.
Comando del quadro strumenti
abbinato al WIP Com 3D
Comandi
Si dispone di quattro tasti per comandare
il display centrale del quadro strumenti:
1.
accedere al menu generale,
confermare la selezione,
2.
spostarsi verso l'alto nel menu,
3.
spostarsi verso il basso nel menu,
4.
tornare alla precedente schermata,
uscire dal menu.
Menu generale
)
Premere il tasto 1
per accedere
al menu generale e scegliere una
delle seguenti funzioni:
- "Parametri veicolo",
- "Scelta della lingua",
- "Imposta unità".
)
Premere i tasti 2
o 3
per spostarsi
all'interno dello schermo.
)
Premere di nuovo il tasto 1
per
confermare la selezione.
Il menu generale e le sue funzioni
sono accessibili solo a veicolo fermo,
con i tasti 1
- 4
.
Oltre una certa soglia di velocità, un
messaggio appare sul display cen-
trale, per segnalare l'impossibilità di
visualizzare il menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo con il veicolo in
movimento, con i tasti 2
e 3
(vedere
paragrafo "Computer di bordo"). Questo comando permette:
- a veicolo fermo
, di confi gurare
gli equipaggiamenti del veicolo
e i parametri del display centrale
(lingue, unità, ecc.),
- a veicolo in movimento,
di far
scorrere le funzioni attive (computer
di bordo, navigazione, ecc.).
Parametri veicolo
Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di
guida e di confort:
- tergicristallo abbinato alla retromarcia
(vedere capitolo "Visibilità"),
- accensione temporizzata dei fari e
illuminazione d'accoglienza (vedere
capitolo "Visibilità"),
- illuminazione d'ambiente (vedere
capitolo "Visibilità"),
- fari diurni (vedere capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedere capitolo
"Visibilità").
- assistenza al parcheggio posteriore
(vedere capitolo "Guida").
Scelta della lingua
Questo menu permette di selezionare
la lingua di visualizzazione: Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, Türkçe * .
Scelta delle unità
Questo menu permette di selezionare le
unità: temperatura (°Celsius o °Fahrenheit)
e consumi (l/100 km, mpg o km/l).
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1
!
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
L'accensione di una spia d'allarme è
sempre accompagnata dalla visualiz-
zazione di un messaggio aggiuntivo,
che aiuta ad identifi care l'anomalia.
In presenza di problemi, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualifi cato.
Spie
Riferimenti visivi, che informano il gui-
datore di un'anomalia (spia d'allarme)
o dell'avviamento di un sistema (spia di
funzionamento o di disattivazione).
Allarmi associati
L'accensione, fi ssa o lampeggiante, di alcu-
ne spie può essere accompagnata da un se-
gnale sonoro e da un messaggio sul display.
Secondo la versione del quadro strumen-
ti, l'accensione della spia è accompagnata
anche:
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in mar-
cia, l'accensione di una delle seguenti
spie indica un'anomalia che richiede l'in-
tervento del guidatore.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo
si accendono per qualche secondo al-
cune spie d'allarme.
Queste spie devono spegnersi quando
si avvia il motore.
In caso contrario, prima di mettersi in
marcia, verifi care la spia d'allarme inte-
ressata.
- da un messaggio sul display
multifunzione,
oppure
- da un pittogramma sul display
centrale del quadro strumenti e da un
messaggio sul display multifunzione, oppure
- da un pittogramma e da un
messaggio sul display centrale del
quadro strumenti.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
STOP
fi ssa, sola o
abbinata ad
un'altra spia
d'allarme,
accompagnata
da un segnale
acustico e da
un messaggio
sul display. L'accensione della spia
indica una grave anomalia
dei freni, del servosterzo,
del circuito dell'olio
motore, del circuito di
raffreddamento o una ruota
forata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi
durante la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualifi cato.
Freni
fi ssa,
abbinata alla
spia STOP. Il livello del liquido dei
freni nel circuito dei freni è
insuffi ciente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni
raccomandato da PEUGEOT.
Se l'anomalia persiste, far verifi care il circuito dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.
+
fi ssa,
abbinata alla
spia STOP e
ABS. Anomalia del ripartitore
elettronico di frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento
fi ssa con
lancetta nella
zona rossa. La temperatura del circuito
di raffreddamento è troppo
elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.