2011 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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INFORMAZIONI PRATICHE

Fusibili nel cruscotto

La scatola portafusibili è collocata nella
parte inferiore del cruscotto (lato sinistro).

Accesso ai fusibili


)
vedere il paragrafo "Accesso all'at-
trezzatura".

Tabelle dei fusibili


Fusibile N°



Intensità


Funzioni



F1



15 A

Tergicristallo posteriore.


F2



30 A

Massa del bloccaggio e del bloccaggio ad effetto
globale delle porte del veicolo.


F3



5 A

Calcolatore airbag e pretensionatori pirotecnici.


F4



10 A

Contattori pedale della frizione e doppia funzione
del freno, retrovisore interno fotocromatico,
climatizzatore, captatore d'angolo volante,
cambio automatico, scatola di commutazione e di
protezione.


F5



30 A

Alzacristalli sequenziali anteriori, alimentazione
retrovisori richiudibili, tendina di protezione del tetto
panoramico in vetro.


F6



30 A

Alzacristalli sequenziali posteriori, calcolatore
elettronico di gestione rimorchio.


F7



5 A

Plafoniere anteriore e posteriore, faretti di lettura carte,
faretti di lettura posteriori, illuminazione visiera parasole,
illuminazione cassettino portaoggetti, torcia portatile.


F8



20 A

Autoradio, radiotelefono, cambia CD, display
multifunzione, segnalazione pneumatici sgonfi .


F9



30 A

Presa 12 V anteriore.


F10



15 A

Comandi sotto al volante, sirena d'allarme,
calcolatore allarme.


F11



15 A

Contattore antifurto bassa corrente.

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INFORMAZIONI PRATICHE


Fusibile N°



Intensità


Funzioni



G36



30 A

Sedili riscaldati guidatore e passeggero .


G37



5 A

Centralina di memorizzazione sedile del guidatore,
reostato d'illuminazione.


G38



30 A

Centralina di memorizzazione del sedile del guidatore.


G39



30 A

Alimentazione calcolatore elettronico di gestione
rimorchio.


G40



30 A

Amplifi catore Hi-Fi .

Fusibile N°



Intensità


Funzioni



F12



15 A



Quadro strumenti, display spie della cintura di sicurezza e
dell'airbag frontale passeggero, climatizzatore, centralina
di memorizzazione sedile del guidatore, contattori del
sedile posteriore 2ª fi la, modulo scuola guida



F13



5 A

Calcolatore elettronico di gestione motore, airbag,
leva del cambio manuale pilotato, calcolatore
elettronico di gestione rimorchio.


F14



15 A

Display multifunzione, amplifi catore, kit vivavoce,
sensore pioggia/luminosità, calcolatore assistenza
al parcheggio .


F15



30 A

Bloccaggio semplice e bloccaggio ad effetto
globale delle porte.


F17



40 A

Sbrinamento lunotto e retrovisori esterni.


SH



-

Shunt PARCO.

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INFORMAZIONI PRATICHE

Fusibili nel vano motore

La scatola portafusibili è collocata nel
vano motore accanto alla batteria (lato
sinistro).

Accesso ai fusibili


)
Sganciare il coperchio.

)
Sostituire il fusibile (vedere paragrafo
corrispondente).

)
Una volta effettuato l'intervento, ri-
chiudere accuratamente il coper-
chio per garantire la tenuta ermetica
della scatola portafusibili.

Tabella dei fusibili


Fusibile N°



Intensità


Funzioni



F1



20 A

Alimentazione calcolatore motore, elettrovalvole pompa
d'iniezione e EGR (2.0 HDI), iniettori (2.0 HDI).


F2



15 A

Avvisatore acustico.


F3



10 A

Lavacristallo anteriore/posteriore.


F4



20 A

Lavafari.


F5



15 A

Elettrovalvole spurgo canister, scarico turbina
e regolazione pressione Turbo (1.6 THP),
riscaldatore vapore olio (1.6 THP), riscaldatore
gasolio (1.6 HDI).


F6



10 A

Captatore velocità veicolo, calcolatore ABS/ESP.


F7



10 A

Calcolatore servosterzo, cambio automatico,
segnalazione livello acqua motore.


F8



25 A

Comando del motorino d'avviamento.


F9



10 A

Presa diagnosi, fari direzionali, fl ussometro dell'aria
(Diesel), pompa del fi ltro antiparticolato (Diesel).


F10



30 A

Azionatori calcolatore motore (benzina: bobine
d'accensione, elettrovalvole, sonde a ossigeno,
iniettori, riscaldatori, pompa del carburante,
termostato pilotato) (Diesel: elettrovalvole,
riscaldatori).


F11



40 A

Ventilatore climatizzatore .

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INFORMAZIONI PRATICHE


Fusibile N°



Intensità


Funzioni



F12



30 A

Bassa/Alta velocità tergicristallo anteriore.


F13



40 A

Alimentazione calcolatore elettronico di gestione
(+ sotto contatto).


F14



30 A

Pompa dell'aria.


F15



10 A

Faro abbagliante destro.


F16



10 A

Faro abbagliante sinistro.


F17



15 A

Faro anabbagliante sinistro.


F18



15 A

Faro anabbagliante destro.


F19



15 A

Riscaldatore vapore d'olio (1.4 e 1.6 VTi),
elettrovalvola spurgo canister (1.4 e 1.6 VTi),
sonde a ossigeno (benzina), elettrovalvole
raffreddamento aria (Diesel) .


F20



10 A

Termostato pilotato, elettrovalvole distribuzione
variabile, fl ussometro dell'aria (1.6 THP 200 CV),
elettrovalvola regolazione pressione Turbo (Diesel),
segnalazione livello acqua motore (Diesel).


F21



5 A

Alimentazione relais, gruppo motoventilatore,
comando relais Valvetronic (1.4 e 1.6 VTi),
raffreddamento Turbo (1.6 THP), motore
Valvetronic (1.6 THP 200 CV) fl ussometro dell'aria
(1.6 HDI).

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203
INFORMAZIONI PRATICHE

Tabella dei fusibili sulla batteria

Ogni intervento sugli altri tipi di fusibili (fusibili e maxi fusibili) deve essere ef-
fettuato esclusivamente dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.


Fusibile N°



Intensità


Funzioni



F1



-

Non utilizzato.


F2



5 A

Contattore doppia funzione freno.


F3



5 A

Centralina di carica batteria.


F4



25 A

Elettrovalvole ABS/ESP.


F5



-

Non utilizzato.


F6



15 A

Cambio (manuale pilotato o automatico).

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!
i
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INFORMAZIONI PRATICHE











BATTERIA

Modo operativo per ricaricare una bat-
teria scarica o per riavviare il motore
con un'altra batteria.

Accesso alla batteria

La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi:


)
aprire il cofano con la maniglia
interna, poi esterna,

)
fi ssare l'asta del cofano,

)
rimuovere l'elemento protettivo in
plastica per accedere ai due mor-
setti,

)
sganciare la scatola dei fusibili per
estrarre la batteria, se necessario.






La presenza di questa etichetta, in
particolare con il sistema Stop &
Start, indica l'utilizzo di una batte-
ria al piombo da 12 V con tecnolo-
gia e caratteristiche specifi che, che
necessita in caso venga scollegata
o sostituita, l'intervento esclusivo
della rete PEUGEOT o di un ripa-
ratore qualifi cato.
Il non rispetto di questi consigli può
provocare un'usura prematura del-
la batteria.

Dopo il rimontaggio della batte-
ria, lo Stop & Start sarà attivo solo
dopo un immobilizzo prolungato
del veicolo, la cui durata dipende
dalle condizioni climatiche e dallo
stato di carica della batteria (fi no a
circa 8 ore). Non forzare la levetta, perché se
la fascetta non è ben posizionata,
il bloccaggio risulta impossibile; ri-
cominciare la procedura.




Scollegare i cavi



)
Sollevare al massimo la levetta di
bloccaggio.



Ricollegare i cavi



)
Posizionare la fascetta 1
aperta sul
morsetto (+) della batteria.

)
Premere verticalmente la fascetta 1

per posizionarla correttamente con-
tro la batteria.

)
Bloccare la fascetta spostando il
dentino di posizionamento poi ab-
bassando nuovamente la levetta 2
.

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i
i
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INFORMAZIONI PRATICHE
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite
secondo le prescrizioni di legge e
non devono in alcun caso essere
gettate con i rifi uti domestici.
Consegnare le pile e le batterie
esaurite ad un punto di raccolta
specializzato.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
Ricarica della batteria con un
caricabatterie

La ricarica della batteria in presen-
za di sistema Stop & Start si effet-
tua con la batteria collegata.


)
Scollegare la batteria del veicolo.

)
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.

)
Ricollegare iniziando dal morsetto (-).

)
Verifi care la pulizia dei morsetti
e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.


Avviamento con un'altra batteria



)
Collegare il cavo rosso al morsetto (+)
della batteria in anomalia A
, quindi al
morsetto (+) della batteria di emer-
genza B
.

)
Collegare un'estremità del cavo
verde o nero al morsetto (-) della
batteria di soccorso B
.

)
Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero al punto di massa C

del veicolo in panne.

)
Azionare il motorino d'avviamento,
lasciar girare il motore.

)
Attendere il ritorno al minimo e
scollegare i cavi.

Non scollegare i terminali quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza
aver scollegato i morsetti.
Non spingere il veicolo per avviare
il motore se il cambio è di tipo ma-
nuale pilotato a 6 marce.

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INFORMAZIONI PRATICHE

Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed attendere
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
chiudere i vetri e le porte anteriori.

Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo ogni ricollegamento della
batteria, inserire il contatto ed at-
tendere 1 minuto prima di avviare
il motore, per permettere l'inizializ-
zazione dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione persi-
stono leggere anomalie, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o un riparatore
qualifi cato.
Facendo riferimento al capitolo
corrispondente, si devono reinizia-
lizzare:


- la chiave con telecomando,

- la tendina di copertura del tetto
panoramico in vetro,

- il sistema di guida imbarcato
GPS.

Se la batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi relati-
vo paragrafo). Se una comunicazione telefonica è
in corso nello stesso momento:


- questa sarà mantenuta per
dieci minuti con il kit vivavoce
del WIP Sound,

- questa continuerà per dieci
minuti con il WIP Nav o con
il WIP Com 3D, poi passerà
sul telefono in funzione del
modello.










MODALITÀ ECONOMIA D'ENERGIA

Sistema che gestisce la durata di utilizzo di
alcune funzioni per preservare una carica
suffi ciente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono an-
cora utilizzare per una durata massima cu-
mulata di trenta minuti, delle funzioni come
il sistema audio e telematico, i tergicristalli,
i fari anabbaglianti, le plafoniere...
Questo tempo può essere fortememente
ridotto se la carica della batteria è bassa.

Disattivazione della modalità

Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente al successivo utilizzo
del veicolo.
Per tornare all'utilizzo immediato di que-
ste funzioni, avviare il motore e lasciarlo
avviato per almeno cinque minuti.

Attivazione della modalità

Una volta trascorso questo tempo, sul
display appare un messaggio di attiva-
zione della modalità economia e le fun-
zioni attive vengono messe in stand-by.








MODALITÀ ALLEGGERIMENTO
ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa mo-
dalità disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.