2011 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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INFORMAZIONI PRATICHE
Se il veicolo è dotato del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi , la
relativa spia rimarrà accesa dopo
la riparazione della ruota, fi no alla
reinizializzazione del sistema da
parte della rete PEUGEOT o di un
riparatore qualifi cato. Attenzione, il fl acone di liquido con-
tiene etilene glicole. Questo pro-
dotto è nocivo in caso d'ingestione
e irritante per gli occhi. Tenere que-
sto prodotto fuori dalla portata dei
bambini.
La data limite di utilizzo del liquido
è annotata sotto il fl acone.
Il fl acone è monouso; dopo l'utilizzo,
deve essere sostituito.
Non disperdere il fl acone nell'am-
biente, ma riconsegnarlo alla rete
PEUGEOT o ad un organismo spe-
cializzato.
Ricordarsi di acquistare un nuovo
fl acone di prodotto di riparazione,
disponibile presso la rete PEU-
GEOT o presso un riparatore qua-
lifi cato.
)
Collegare nuovamente la presa elet-
trica del compressore con la presa
12 V del veicolo.

)
Avviare nuovamente il motore del
veicolo e lasciarlo avviato.

)
Regolare la pressione con il com-
pressore (per gonfi are, interruttore A

in posizione "1"
; per sgonfi are, inter-
ruttore A
in posizione " 0"
e pressione
del pulsante B
), secondo l'etichetta
di pressione dei pneumatici del vei-
colo (situata all'ingresso della por-
ta, lato guidatore), quindi ricordarsi
di verifi care che il foro sia tappato
(nessuna perdita di pressione dopo
parecchi chilometri).

)
Rimuovere il compressore, quindi
riporre il kit completo.

)
Recarsi appena possibile pres-
so la rete PEUGEOT o presso
un riparatore qualifi cato per far
riparare o sostituire il pneumati-
co da un tecnico.
)

Guidare a velocità moderata (80 Km/h
massimo) per un massino di 200 Km/h.

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INFORMAZIONI PRATICHE














SOSTITUZIONE DI
UNA RUOTA
L'attrezzatura si trova nel bagagliaio
sotto al pianale.
Per accedervi:


)
aprire il bagagliaio,

)
sollevare il pianale del bagagliaio,

)
immobilizzarlo agganciando il
cordoncino al gancio di supporto del
ripiano posteriore,

)
sganciare e togliere la scatola che
contiene l'attrezzatura. Tutti questi attrezzi sono specifi ci per
questo veicolo. Non farne un utilizzo
diverso.


1.
Manovella di smontaggio ruote.
Permette di rimuovere il copricer-
chio e di togliere le viti di fi ssag-
gio della ruota.

2.
Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.

3.
Attrezzo per smontaggio-coper-
chietto del bullone della ruota.
Permette lo smontaggio dei
coperchietti dei bulloni delle ruote
in alluminio.

4.
Boccola per bulloni antifurto (si-
tuata nel cassettino portaoggetti).
Permette di adattare la manovella
di smontaggio ruote agli speciali
bulloni "antifurto".

Elenco dell'attrezzatura


Accesso all'attrezzatura


Ruota con copricerchio

Allo smontaggio della ruota
, togliere prima il copricerchio con la manovella
di smontaggio ruote 1
tirando all'altezza del passaggio della valvola.

Al rimontaggio della ruota
, rimontare il copricerchio posizionando la sua
tacca all'altezza della valvola e premendo poi sul suo contorno con il palmo
della mano.
Modo operativo per la sostituzione di
una ruota forata con la ruota di scorta,
utilizzando l'attrezzatura fornita in dota-
zione.

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INFORMAZIONI PRATICHE

Fissaggio della ruota di scorta
in lamiera
Se il veicolo è equipaggiato di ruo-
te in alluminio, è normale notare,
stringendo i bulloni al rimontaggio,
che le rondelle non sono a contat-
to con la ruota di scorta in lamiera.
La ruota viene fi ssata grazie all'ap-
poggio conico delle viti.


Accesso alla ruota di scorta

La ruota di scorta è situata sotto al fon-
do del bagagliaio.
In funzione del Paese di destinazione,
la ruota di scorta è in lamiera o in allu-
minio.
Per accedervi, vedere il paragrafo "Ac-
cesso all'attrezzatura" della pagina pre-
cedente.
Estrazione della ruota


)
Svitare la vite centrale gialla.

)
Sollevare la ruota di scorta verso di sé.

)
Estrarre la ruota dal bagagliaio.


Riposizionamento della ruota


)
Ricollocare la ruota nel suo
alloggiamento.

)
Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi collocarla al
centro della ruota.

)
Stringere a fondo la vite centrale per
fi ssare la ruota.

)
Risistemare il contenitore al centro
della ruota e agganciarlo.


Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata pres-
so la rete PEUGEOT o un riparatore
qualifi cato.

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INFORMAZIONI PRATICHE














SOSTITUZIONE DI
UNA RUOTA

Modo operativo per la sosti-
tuzione di una ruota forata
con la ruota di scorta, utiliz-
zando l'attrezzatura fornita in
dotazione.
La chiave di smontaggio ruote 1
è situa-
ta nel rivestimento laterale sinistro del
bagagliaio; per accedervi:


)
aprire il bagagliaio,

)
aprire lo sportellino d'accesso al
rivestimento laterale sinistro,

)
sganciare la manovella di smontag-
gio ruote dal suo supporto.
Gli attezzi 2
e 3
sono situati in un conte-
nitore fi ssato sotto alla ruota di scorta; il
tutto è fi ssato sotto alla parte posteriore
del veicolo (consultare il paragrafo "Ac-
cesso alla ruota di scorta" nella pagina
seguente per recuperare gli attrezzi).

Accesso all'attrezzatura


Lista dell'attrezzatura

Ruota con copricerchio

Allo smontaggio della ruota
, togliere prima il copricerchio con la chiave di
smontaggio ruote 1
tirando all'altezza del passaggio della valvola.

Al rimontaggio della ruota
, rimontare il copricerchio collocando la sua tacca
all'altezza della valvola e premendo poi sul suo contorno con il palmo della
mano.
Tutti questi attrezzi sono specifi ci per
questo veicolo. Non farne un utilizzo
diverso.


1.
Chiave per smontaggio ruote.
Permette di rimuovere il copricer-
chio e i bulloni di fi ssaggio della
ruota.

2.
Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.

3.
Attrezzo per smontaggio-coper-
chietto del bullone della ruota.
Permette lo smontaggio dei coper-
chietti dei bulloni delle ruote in al-
luminio.

4.
Boccola per bulloni antifurto
(situata nel cassettino portaoggetti
o nel contenitore situato sotto alla
ruota di scorta).
Permette di adattare la chiave di
smontaggio ruote agli speciali bul-
loni "antifurto".

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INFORMAZIONI PRATICHE

Fissaggio della ruota di scorta
in lamiera o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è dotato di ruote in
alluminio, è normale notare, strin-
gendo i bulloni al rimontaggio, che
le rondelle non sono a contatto con
la ruota di scorta in lamiera o di tipo
"ruotino". La ruota é fi ssata grazie
all'appoggio conico dei bulloni.


Accesso alla ruota di scorta

La ruota di scorta è trattenuta da un ver-
ricello situato sotto alla parte posteriore
del veicolo.
In funzione del Paese di commercializza-
zione del veicolo, la ruota di scorta è in
lamiera, in alluminio o di tipo "ruotino".
Estrazione della ruota


)
Sollevare l'occhiello dell'otturatore,
tirarlo verso l'alto poi farlo ruota-
re per aprire lo sportellino; queste
azioni permettono di sbloccare il
verricello e di accedere al suo dado
di comando.

)
Svitare il dado fi no in battuta, utilizzan-
do la chiave di smontaggio ruote 1
, per
srotolare il cavo del verricello.

)
Una volta appoggiato a terra l'insie-
me ruota/contenitore, estrarlo dalla
parte posteriore del veicolo.

)
Staccare il dispositivo d'aggancio
per liberare l'insieme ruota/conteni-
tore, come da fi gura.

)
Togliere il cono di centraggio in
plastica nera.

Accesso al contenitore porta attrezzi


)
Sollevare la ruota per estrarre il
contenitore degli attrezzi.

)
Per aprire il contenitore, far scorrere
il coperchio fi no a metà corsa, poi
rimuoverlo.

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INFORMAZIONI PRATICHE

Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato.
Riposizionamento della ruota


)
Riporre gli attrezzi 2 e 3 nel conteni-
tore e richiudere il coperchio.

)
Posizionare il contenitore degli at-
trezzi a terra.

)
Posizionare la ruota di scorta sul
contenitore.

)

Riposizionare il cono di centraggio in
plastica nera al centro della ruota (solo
con la ruota in lamiera o di tipo "ruotino").

)
Inserire il dispositivo d'aggancio at-
traverso il cono e la ruota per fi ssar-
lo al coperchio del contenitore.

)

Rimontare l'insieme ruota/contenitore
sotto la parte posteriore del veicolo, riav-
vitando il dado di comando del verricello
con la chiave di smontaggio ruote 1
.


)
Stringere al massimo il dado.

)
Richiudere lo sportellino con
l'occhiello e l'otturatore per bloccare
il verricello.

)
Verifi care che la ruota sia ben
posizionata orizzontalmente contro
al pianale.
In caso contrario, ripetere l'operazione.

Se si acquista una ruota di dimen-
sioni normali per sostituire la ruota
tipo "ruotino", è necessario smon-
tare il cuneo situato sotto al veico-
lo. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualifi cato.

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INFORMAZIONI PRATICHE

Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo
da non intralciare il traffi co: il suolo
deve essere orizzontale, stabile e
non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto ed inserire la
prima marcia * , in modo da blocca-
re le ruote.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente oppo-
sta a quella da sostituire.
Verifi care che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino in
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un vei-
colo sollevato solo con il cric; utiliz-
zare un supporto specifi co.










Smontaggio della ruota

Elenco delle operazioni


)
Togliere il coperchietto su ogni
bullone con l'attrezzo 3
.

)
Montare la boccola antifurto 4
sulla
chiave di smontaggio ruote 1
per
sbloccare il bullone antifurto.

)
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
chiave di smontaggio ruote 1
.

)
Portare il cric 2
a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A
o posterio-
re B
previsto sotto il longherone, il
più vicino possibile alla ruota da so-
stituire.

)
Aprire il cric 2
fi no a quando la sua
base è a contatto con il suolo. Verifi -
care che l'asse della base del cric sia
perpendicolare all'alloggiamento A
o
B
utilizzato.

)
Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio suffi ciente tra la ruota e il
suolo, per poter montare facilmente
la ruota di scorta (non forata).

)
Togliere i bulloni e conservarli in un
luogo pulito.

)
Togliere la ruota.



*
posizione R
per il cambio manua-
le pilotato; P
per il cambio auto-
matico.

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INFORMAZIONI PRATICHE

Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'ele-
mento protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta di
tipo "ruotino", non superare la velo-
cità di 80 Km orari.
Far controllare al più presto il ser-
raggio dei bulloni e la pressio-
ne della ruota di scorta dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qua-
lifi cato.
Far riparare la ruota forata e ricollo-
carla subito sul veicolo.


Montaggio della ruota

Elenco delle operazioni


)
Collocare la ruota sul mozzo.

)
Avvitare i bulloni fi no in battuta.

)
Effettuare un preserraggio del
bullone antifurto con la chiave di
smontaggio ruote 1
equipaggiata
della boccola antifurto 4
.

)
Effettuare un preserraggio degli
altri bulloni solo con la chiave di
smontaggio ruote 1
.

)
Abbassare al massimo il veicolo.

)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.

)
Bloccare il bullone antifurto con la
chiave di smontaggio ruote 1
dotata
della boccola antifurto 4
.

)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
chiave di smontaggio ruote 1
.

)
Rimontare i coperchietti su ogni
bullone.

)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.