2011 Peugeot 308 SW BL Brukerhåndbok (in Norwegian)

10
!
175
KONTROLLER

Slitasje av bremseskivene














Bremseklosser

Manuell parkeringsbrems

Slitasje av bremsene er av-
hengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes i
byen på korte strekninger. Det
kan være nødvendig å kontrol-
lere bremsenes tilstand, selv utenom bi-
lens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæs-
kenivået at bremseklossene er slitte.
For enhver informasjon om
kontroll av slitasjen på brem-
seskivene, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.

Hvis parkeringsbremsen har
for stor slakk eller hvis det
oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parke-
ringsbremsen reguleres, selv
om det er mellom to vedlike-
holdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.







Manuell girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet
for å bli kjent med intervallene
for kontroll av nivået til dette
elementet.







Styrt manuell 6-trinns girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet
for å bli kjent med intervallene
for vedlikehold av dette ele-
mentet.


Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.





















Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifi ka-
sjoner.
For å optimalisere funksjonen til
elementer som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT
spesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske
organene i bilen, er det strengt
forbudt
å bruke høytrykksspyler
til vask av motoren.

11
i
176
PRAKTISK INFORMASJON

Etiketten som viser bilens hastig-
hetsbegrensning I
skal limes på
rattet for å minne om at ett av dek-
kene kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet
på 80 km/t når et dekk er reparert
med denne typen sett.

SETT FORMIDLERTIDIGREPARASJON AV DEKK

Settet er plassert i oppbevaringsrommet
under gulvet. Det ligger i verktøykassen
under oppbevaringsboksen.


Beskrivelse av settet



A.
Velger med posisjon "Reparasjon"
eller "Oppumping".

B.
Bryter med posisjon På "I"
/Av "O"
.

C.
Knapp for utslipp av luft.

D.
Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).

E.
Rom der du fi nner:


- en kabel med adapter til 12 V kon-
takt,

- diverse munnstykker for oppum-
ping av diverse tilbehør, slik som
baller, sykkeldekk, osv.
F.
Patron med tetningsprodukt.

G.
Hvit slange med propp for repara-
sjon.

H.
Sort slange for oppumping.

I.
Etikett som viser bilens hastighets-
begrensning.


Tilgang til settet

Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon
av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de al-
ler fl este typer punkteringer som inntref-
fer på dekkets slitebane eller stamme.

11
i!
177
PRAKTISK INFORMASJON

Fremgangsmåte ved reparasjon



)
Slå av tenningen.

)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".

)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.
1. Tetting

)
Rull den hvite slangen G
helt ut.

)
Løsne proppen til den hvite slangen.

)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.
)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

Unngå å fjerne fremmedlegemer
som har trengt seg inn i dekket.
Vær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, kolofo-
nium...) ved svelging og at den er
irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.

11
i
i
PRAKTISK INFORMASJON

Hvis du ikke oppnår dette trykket
etter fem til syv minutter, kan ikke
dekkes reparareres; ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted for å få
veihjelp.
)
Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren B
i posisjon "I"
til dekktryk-
ket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).
)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.

)
Kjør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over
ca. fem kilometer, for å tette punkte-
ringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.



Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med dekk-
trykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet har
blitt reparert og til systemet reinitia-
liseres av PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.

11
!
179
PRAKTISK INFORMASJON


)
Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
)
Koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

)
Ta snarest mulig kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Informer mekanikeren om at du
har brukt dette settet. Etter at
mekanikeren har foretatt en di-
agnostisering av dekket, vil han
kunne fortelle deg om dekket
kan repareres eller om det må
skiftes.


2. Oppumping

)
Bruk kompressoren til å fi ninstille
trykket (for mer trykk: bryter B
i po-
sisjon "I"
/for mindre trykk: bryter B
i
posisjon "O"
og trykk på knapp C
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få veihjelp.

)
Fjern settet og legg det på plass.

)
Kjør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens kjøredis-
tansen til ca. 200 km.

11
!
180
PRAKTISK INFORMASJON

Vær forsiktig, det kan renne ut
væske.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Væskepatronen er til engangsbruk.
Selv når den bare er litt brukt, må
den skiftes ut.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en PEUGEOT-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Ta ut patronen




)
Fjern den sorte slangen.

)
Frigjør den bøyde bunnen til den
hvite slangen.

)
Hold kompressoren loddrett.

)
Løsne patronen nedenfra.



Kontroll av trykk/Oppumping av
gjenstander

Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:


- kontrollere eller pumpe opp dekkene
når dekktrykket er lavt,

- pumpe opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).


)
Drei hendelen A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
)
Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

)
Reguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft:
bryter B
i posisjon "I"
; for å slippe
ut luft: bryter B
i posisjon "O"
og
trykk på knapp C
), i henhold til de
anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.

)
Fjern settet, og rydd det bort.

11
i
181
PRAKTISK INFORMASJON
Verktøysettet er beregnet på repa-
rasjon av hull på maks. 6 mm, ute-
lukkende på dekkets slitebane eller
vulst. Du bør unngå å fjerne frem-
melegemer som har trengt seg inn
i dekket.
VERKTØYSETT
FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en fl aske
med et spesielt produkt for tetting av
dekket, slik at du kan foreta en midler-
tidig
reparasjon
av dekket, før du brin-
ger det til nærmeste verksted.
Settet er plassert i oppbevaringsboksen
i bagasjerommet.

Slik brukes settet



)
Skru av tenningen.

)
Kryss av det dekket som skal re-
pareres på vedlagte etikett for has-
tighetsbegrensning, og lim deretter
denne etiketten på rattet for å huske
at bilen har et dekk som kun skal
brukes for en kort tid.

)
Klipse fl asken 1
på kompressoren 2
.

)
Sjekk at bryteren A
er i posisjon "0"
.

)
Kople slangen på fl asken 1
til ventilen
på det dekket som skal repareres.

)
Rull slangen 2
på kompressoren
helt ut, og kople den til fl asken.

)
Kople kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

11
i
PRAKTISK INFORMASJON
Dersom det ikke er mulig å oppnå
denne trykkverdien innen mellom
fem og ti minutter, betyr det at dek-
ket ikke kan repareres. Kontakt da
PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalifi sert verksted.
)
Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren A
i posisjon "1"
til dekk-
trykket er på 2,0 bar.

)
Fjern kompressoren og rydd fl asken
bort i plastposen som følger med
settet slik at ikke det renner væske
ut i bilen.

)
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. tre kilometer, for å tette til
dekket.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.

)
Kople kompressorens slange direkte
til ventilen på det reparerte dekket.