2011 Peugeot 308 SW BL Brukerhåndbok (in Norwegian)

10
167
KONTROLLER
Y

Optimal beskyttelse av motoren
Ved å bruke TOTAL smøremidler til ved-
likehold av din PEUGEOT, bidrar du til å
forlenge motorens levetid og ytelser, sam-
tidig som du gir ditt bidrag til miljøvern.
Innovasjon og ytelse

FOU-teamet hos TOTAL har i samarbeid med
PEUGEOT utviklet smøremidler som svarer til de
aller siste tekniske innovasjoner for PEUGEOT-
modellene.
For deg er det en garanti for at motoren i din
bil yter det aller beste.



ANBEFALER

10
i
!
!
168
KONTROLLER
PANSER

)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.

)
Frigjør støttestangen C
fra sitt leie.

)
Plasser stangen i innhakket for å
holde panseret åpent.


Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av innhakket.

)
Fest støttestangen i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.


)
Åpne venstre fordør.

)

Trekk i den innvendige betjeningen A
,
nederst i dørrammen.
Plasseringen til den innvendige be-
tjeningen hindrer enhver åpning,
så lenge venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestan-
gen med forsiktighet (du risikerer å
brenne deg).







Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stopp & Start for å unn-
gå risiko for skader i forbindelse
med den automatiske utløsingen til
START-modus.


Åpne

10
i
169
KONTROLLER
TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)
For biler med HDI-motor må drivstoff-
systemet igangsettes på nytt dersom tan-
ken er tom for drivstoff. Se tegningen av
motorrommet som korresponderer med
din bil under avsnittet "Dieselmotorer".

1,6 liters HDI-motor



)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.

)
Åpne motorpanseret.

)
Om nødvendig, klipse løs pyntedek-
selet for å få tilgang til matepumpen.

)
Påvirk håndpumpen til den hardner
(det kan være tungt å trykke første
gang).

)
Start motoren. (Dersom motoren
ikke starter ved første forsøk, vent
ca. 15 sekunder, og prøv på nytt).

)
Dersom dette ikke gir resultater etter
et par forsøk, bruk håndpumpen på
nytt og start motoren.

)
Sett på plass og klips fast pyntedek-
selet.

)
Lukk motorpanseret.



2 liters HDI-motor



)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.

)
Åpne motorpanseret.

)
Hekt av pyntedekslet for å få tilgang
til håndpumpen.

)
Løsne på lufteskruen.

)
Påvirk håndpumpen til du ser at
det er drivstoff i slangen med den
grønne kontakten.

)
Stram til lufteskruen igjen.

)
Start motoren.

)

Tilbakemonter og hekt på pyntedekslet.


)
Lukk panseret.
Dersom motoren ikke starter på
første forsøk, må du ikke insistere.
Aktiver håndpumpen og deretter
starteren på nytt.

10
170
KONTROLLER
BENSINMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.


1.
Beholder for servostyringsvæske.

2.
Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.

3.
Beholder for kjølevæske.
4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri/Sikringer.

6.
Sikringsboks.
7.
Luftfi lter.

8.
Peilepinne for motorolje.

9.
Påfylling av motorolje.

10
171
KONTROLLER
DIESELMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.


1.
Beholder for servostyringsvæske.

2.
Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.

3.
Beholder for kjølevæske.
4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri/Sikringer.

6.
Sikringsboks.

7.
Luftfi lter.
8.
Peilepinne for motorolje.

9.
Påfylling av motorolje.

10.
Håndpumpe * .

11 .
Lufteskrue * .

*
Avhengig av motorversjon.

10
!
i
172
KONTROLLER
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert PEUGEOT-forhandlernettet
eller i et kvalifi sert verksted.


Nivå for bremsevæske


For biler som er utstyrt med partik-
kelfi lter, kan kjøleviften fungere også
når bilen står stille, selv om motoren
er kald.

Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stanset til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt.
Åpne deretter lokket og foreta påfylling.

Motoroljenivå

Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren i instru-
mentbordet, eller med den ma-
nuelle peilepinnen.
Denne manuelle nvåkontrollen er kun
gyldig dersom bilen står parkert på
vannrett underlag og motoren har vært
av i minst 30 minutter.
Etter å ha fylt på olje vil kontrollen som gjø-
res ved hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentpanelet gjelde i de 30 minuttene
som følger etter etterfyllingen. Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-merket.
Dersom det ikke er tilfelle, kontroller
at ikke bremseklossene er slitte.

Skifte av bremsevæske
Overhold intervallene som gis i service-
heftet.


Nivå for servostyringsvæske


Nivået for denne væsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket. For å kontrollere dette,
åpne proppen når motoren er
kald.
Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i ser-
viceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren
og motorens avgassystem skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motoroljen.

Det er normalt å måtte etterfylle
mellom to periodiske kontroller.
PEUGEOT anbefaler at du sjekker
oljenivået, og eventuelt etterfyller,
for hver 5 000 kilometer.
Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilpro-
dusentens anbefalinger og tilfredstille
norm DOT4.

Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.


Nivå for kjølevæske

Nivået for kjølevæsken skal være
i nærheten av "MAXI"-merket, og
må aldri overstige dette merket.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøle-
viften kan også fungere når tenningen
er av.

Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av bil-
produsenten.

Vær forsiktig når det utføres arbeid
i motorrommet, fordi enkelte deler
kan være veldig varme (risiko for
brannskader).
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og til-
fredsstille bilprodusentens krav.

10
!
KONTROLLER
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fl este av disse væskene er ska-
delige for helsen, og kan være meget
etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i klo-
akksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesi-
elle containere som du fi nner hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.









Brukte produkter

Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespy-
lere, indikeres lavt nivå med et
lydsignal og en melding i dis-
playet i instrumentpanelet.
Etterfyll neste gang du stanser bilen.

Spesifi kasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og
unngå isdannelse, bør det aldri brukes
vann ved etterfylling eller utskifting.











Nivå for tilsetningsmiddel diesel
(diesel med partikkelfilter)

Etterfylling
Etterfylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
Minimumsnivået i tanken for
tilsetningsmiddel vises ved at
denne lampen lyser fast, sam-
tidig som det avgis et lydsignal
og en melding om at nivået for
tilsetningsmiddelet er for lavt:

10
i
174
KONTROLLER
KONTROLLER
Dersom ikke noe annet angis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsprogrammet
og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort hos PEUGEOT-forhandlernet-
tet eller hos et kvalifi sert verksted.


Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.

Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktiske opplysninger" for å bli
nærmere kjent med de forholdsreglene
som skal tas før frakobling og etter tilba-
kekobling.


Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft, osv.) og bruk av
bilen (bykjøring, osv.), skal disse fi l-
trene skiftes ut dobbelt så ofte
(se
avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget, og kan frembringe
ubehagelig lukt.


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi ltret.






Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stopp & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvisninge-
ne risikerer å medføre en for tidlig slitasje
på batteriet.










Partikkelfilter (Diesel)


Når partikkelfi lteret begynner å
bli tilstoppet vil denne lampen
lyse tidvis, samtidig som det
avgis et lydsignal og det gis en
melding om risiko for tilstop-
ping av partikkelfi lteret.
Så snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av fi lteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".

På en ny bil kan det hende at de
første operasjonene med regene-
rering av partikkelfi lteret medfører
en "brent" lukt. Dette er helt nor-
malt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.