2011 Peugeot 308 SW BL Brukerhåndbok (in Norwegian)

8
i
143
SIKKERHET





Føreren skal påse at alle passasje-
rene bruker sikkerhetsbeltet på kor-
rekt måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk jus-
terer lengden på beltet i forhold til din
kroppsform. Beltet ruller seg automa-
tisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemeknanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blok-
kerer beltet ved kollisjon, kraftig ned-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres
ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle
seg sakte inn igjen. For at det skal være effektivt, må sik-
kerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,

- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

-
ikke ha tegn på skader eller slitasje,


- ikke på noen måte være modifi sert,
noe som kan endre beltets ytelser.

I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse
med alle inngrep på bilen din ta kon-
takt med et kvalifi sert verksted som
både har egnet kompetanse og ma-
teriell, slik som PEUGEOT-forhand-
lernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et PEUGEOT-verksted eller hos
et kvalifi sert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et sete
eller et helt baksete, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt plassert og rullet
sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.

I tilfelle kollisjon

I forhold til kraften og typen kol-
lisjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.

8
i
!
SIKKERHET
KOLLISJONSPUTER

Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det en ufarlig røykdannel-
se, samtidig som det avgis en lyd.
Dette skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av eksplosjonen kan med-
føre lett nedsatt hørsel i en kort
periode.

















Kollisjonsputer foran

Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter
dette systemet føreren og passasje-
ren foran mot skader på hode og over-
kropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, unn-
tatt hvis kollisjonsputen foran på passa-
sjerplassen er nøytralisert, ved kraftig
støt forfra mot hele eller deler av støtso-
nen A
, i bilens lengderetning, vannrett
forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom hodet og overkroppen til personen
foran i bilen og rattet, på førersiden, og
dashbordet, på passasjersiden, for å
dempe bevegelsen forover.
Støtregistreringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Kollisjonsputene fungerer ikke
når tenningen er av.

Utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammen-
støt (under samme kollisjon eller
ved en annen kollisjon), vil ikke kol-
lisjonsputen utløses.
Kollisjonsputesystemet øker sikker-
heten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraf-
tige kollisjoner. Systemet kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser
(unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen og
påkjørsel fra siden i bilens registrerings-
soner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
for å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den
midtre plassen bak). Umiddelbart
etter kollisjonen vil putene tømmes
raskt for ikke å hindre sikten eller en
eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen
går rundt, vil ikke kollisjonsputene
utløses. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å
gi optimal beskyttelse.

8
!
!
145
SIKKERHET
Hvis minst en av de to lampene for kol-
lisjonsputer lyser permanent, installer
ikke et barnesete på passasjersetet
foran.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i in-
strumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, kon-
takt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet
kontrollert. Det fi nnes en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en
kraftig kollisjon.






Kollisjonspute for ben *

System som beskytter førerens ben og
knær ved kraftige frontkollisjoner.
Denne kollisjonsputen er integrert i in-
strumentbordet, nærmere bestemt under
rattstammen.

Aktivering
Den utløses samtidig med kollisjonspu-
tene foran.

Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON"
for å akti-
vere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tifelle kollisjon.
Når tenningen er på, tennes
denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute på passasjerside fo-
ran i ca. ett minutt, hvis kollisjonsputen
på passasjersiden er aktivert.

For å garantere sikkerheten til bar-
na, nøytraliser kollisjonsputen foran
på passasjersiden når du installerer
et barnesete "med ryggen i kjøre-
retning" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil den-
ne lampen lyse i instrument-
bordet og/eller i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute foran, og dette når tennin-
gen er på og så lenge kollisjonsputen
er nøytralisert.
Dersom denne lampen blinker i in-
strumentbordet og/eller i displayet
med lamper til sikkerhetsbelte og
kollisjonspute på passasjerside,
ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
ellet et kvalifi sert verksted. Det fi nnes en
risiko for at kollisjonsputen foran på passa-
sjersiden ikke utløses ved kraftig kollisjon.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:


)
med tenningen av
, sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering,

)
drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
trekk deretter nøkkelen rett ut i
denne posisjonen.

*
Avhengig av bestemmelsesland.

8
!
146
SIKKERHET






Sidekollisjonsputer

System som beskytter føreren og pas-
sasjerene (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden slik at risikoen for skader i
brystnivå blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert:


- foran: i seteryggens ramme, på
siden mot døren,

- bak: i kledningen på siden (unntatt
SW-modell).

Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på
hver side ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.






Hodekollisjonputer

System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden, for å begrense risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Funksjonsfeil
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonspu-
ten ved kraftig påkjørsel mot hele el-
ler deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.
Ved en kollisjon eller sammenstøt
på siden av bilen eller hvis bilen
går rundt, kan det hende at hode-
kollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekolli-
sjonsputen utløses.

Støtdetekteringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Dersom denne lampen lyser i
instrumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en mel-
ding vises i displayet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi -
sert verksted for å få systemet kontrollert.
Det kan hende at kollisjonsputene ikke
lenger utløses ved en kraftig kollisjon. Sidekollisjonsputen blåses da opp mellom
personene og dørpanelet.

8
!
147
SIKKERHET













For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn
det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindre
kollisjonsputens funksjon eller skade
passasjerene ved utløsing av kolli-
sjonsputen.

*
Avhengig av bestemmelsesland.






Kollisjonspute for ben og knær *
Plasser ikke knærne nærmere rattet enn nødvendig.



Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bil din, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett (se kapittel "Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.

Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på
hodet når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket. De er en del av festesystemet til hodekol-
lisjonsputene.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til kol-
lisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal utelukkende utføres av
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannska-
der på hode, bryst eller armer ved
utløsing av kollisjonsputen. Puten
utløses så og si umiddelbart (noen
tusendels sekunder), og tømmes
deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses
kan man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for
kraftige støt.

9
!
i
!
148
KJØRING
Ved parkering i bakke, drei hjulene
slik at de blokkeres mot fortauet,
trekk til parkeringsbremsen og sett
bilen i gir.
PARKERINGSBREMS



Låsing:


)
Trekk spaken til parkeringsbremsen
helt opp for å holde bilen i ro.

Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det
avgis et lydsignal, en melding
vises i displayet for multifunksjoner,
samtidig som denne lampen og STOP
lampen lyser.
Utløsing av parkeringsbremsen:


)
Trekk lett i spaken til parkeringsbrem-
sen, trykk på knappen for å utløse og
senk spaken helt ned.


Overgang til 5. eller 6. gir



)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.



Revers



)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
Revers skal bare kobles inn når
bilen står stille og motoren går på
tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og
for å gjøre det lettere å starte mo-
toren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.

9
i
149
KJØRING
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *

System på biler med manuell girkasse
som gjør det mulig å redusere drivstof-
forbruket ved å anbefale skifte til et høy-
ere girtrinn.

Funksjon

Systemet trer i kraft utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr,
kan det være at systemet ber deg om
å hoppe over ett eller fl ere girtrinn. Du
kan gjøre dette uten å koble inn de mel-
lomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforhol-
dene, trafi kktettheten og sikkerheten
er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han vil følge sys-
temets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytrali-
seres.

*
Avhengig av motor.
Eksempel:


- Du kjører i tredje girtrinn.

- Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.

- Systemet kan be deg om å koble inn
et høyere girtrinn.
Informasjonen vises i displayet i instru-
mentbordet, i form av en pil og girtrinnet
som anbefales.

Ved kjøring som krever spesielt
mye av motoren (hardt trykk på
gasspedalen, for eksempel, ved
forbikjøring, osv.), vil ikke systemet
anbefale girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første girtrinn,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.

9
!
150
KJØRING
HJELP TIL START I BAKKE


*

System som holder bilen i ro i et kort øy-
eblikk ( ca. 2 sekunder) under oppstart i
bakke, tiden det tar for deg å fl ytte foten
fra bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:


- bilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen.

- under visse helningsforhold.

- når førerdøren er lukket.
Bakkestartfunksjonen kan ikke deakti-
veres.

Når bilen har stanset i en bakke, hol-
des bilen i ro i et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes dersom bilen
er i førstegir eller i fri.



Funksjonsmåte


Når bilen har stanset med innkoblet
revers i en nedoverbakke, holdes bi-
len i ro i et kort øyeblikk når bremse-
pedalen slippes.



*
Modell utstyrt med &bensinmotor 1,6 l
THP 200 hk.
Gå ikke ut av bilen mens den hol-
des midlertidig i ro ved hjelp av
start i bakke.

Funksjonsfeil

Når det oppstår en funksjonsfeil på syste-
met, tennes disse lampene. Få systemet
kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet
eller i et kvalifi sert verksted.
Hvis du må gå ut av bilen
med motoren i gang, trekk
til parkeringsbremsene og
kontroller at lampen lyser
vedvarende i instrument-
bordet.