2011 Peugeot 308 SW BL Brukerhåndbok (in Norwegian)

8
ii
135
SIKKERHET
BLINKLYS
Dersom du glemmer å slå av blin-
klyset og det blinker i over tyve se-
kunder, vil lydsignalet øke i styrke
når bilen kjører i en hastighet på
over 60 km/t.

)
Venstre: før hendelen helt ned, forbi
det harde punktet, for venstreblink.

)
Før hendelen helt opp, forbi det
harde punktet, for høyreblink.
NØDLYS

Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om pro-
blemer med bilen, tauing eller ulykke.


)

Trykk på bryteren, alle blinklysene blinker.

Nødlyset kan også fungere når tenningen
er slått av.










Automatisk tenning av nødlys
HORN



)
Trykk på en av ratteikene.
Hornet skal brukes moderat, og
kun i følgende tilfeller:


- i en umiddelbar faresituasjon,

- ved forbikjøring av en syklist
eller en fotgjenger,

- når du nærmer deg et sted uten
sikt.

System som brukes til å varsle andre
trafi kanter om en overhengende fare.
Ved nødbremsing, avhengig av fartsre-
duksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.


)
Du kan også slukke dem ved å
trykke på knappen.

På biler utstyrt med bensinmotor 1,6 l THP
200 hk, vil nøytraliseringen av ESP/antispinn-
systemene medføre nøytralisering av auto-
matisk tenning av nødlysene. Se avsnittet om
"Kurskontrollsystemer - § Nøytralisering".

8
!
i
i
i
136
SIKKERHET
DETEKTOR FOR LAVTDEKKTRYKK
System som automatisk og permanent
kontrollerer dekktrykket når bilen kjører. Enhver reparasjon eller utskifting av
dekk som er utstyrt med dette sys-
temet skal utføres av PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifi sert
verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer
et dekk som systemet ikke detekte-
rer (eksempel: montering av vinter-
dekk), må systemet programmeres
på nytt. Dette gjøres i PEUGEOT-
forhandlernettet eller i et kvalifi sert
verksted.
Systemet kan ikke erstatte en re-
gelmessig kontroll av dekktrykket
(se avsnittet om "Identifi kasjon-
selementer"). Det er kun på den
måten du kan være sikker på at
bilens dynamiske egenskaper er
optimale, og at dekkene ikke slites
for fort, spesielt dersom du kjører
under spesielle forhold (tung last,
høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på
kalde dekk, minst en gang i måne-
den. Husk at også reservehjulets
dekktrykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av
radiosignaler med tilsvarende fre-
kvenser.
Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
Denne lampen lyser i instru-
mentpanelet og/eller en melding
gis i displayet sammen med et
lydsignal. Dette gjør det mulig å
lokalisere det hjulet det gjelder.


)
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig.

Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.


For lavt dekktrykk
STOP
-lampen lyser i instrument-
panelet og/eller denne lampen
lyser samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i dis-
playet som indikerer hvilket hjul
det gjelder


)
Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.

)
Få det defekte hjulet (som er
punktert eller som har altfor lite luft)
reparert eller skiftet ut, og kontroller
dekktrykket så fort som mulig.

Punktert dekk
Systemet er en hjelp under kjøring,
men kan under ingen omstendig-
heter erstatte førerens ansvar og
forsiktighet.
Manglende eller defekt(e) sensor(er)
Denne lampen lyser i instrument-
panelet og/eller en melding gis i
displayet samtidig med at det av-
gis et lydsignal. Denne meldingen
lokaliserer det (eller de) dekkene som ikke
lenger detekteres, eller varsler om at det er
noe feil på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet eller et kvalifi sert verksted for å få
den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis der-
som ett av hjulene befi nner seg
langt unna bilen (til reparasjon) eller
dersom det monteres et (eller fl ere)
hjul som ikke er utstyrt med sensor.
Dersom bilen har reservehjul, har
ikke dette hjulet noen sensor.

8
!
i
!
137
SIKKERHET
BREMSEASSISTA NSE
Flere systemer som aktiveres for å gi
optimal og sikker bremsing i nødsitua-
sjoner:


- antiblokkering av hjul (ABS),

- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),

- nødbremseassistanse (AFU).


Antiblokkeringssystem og
elektronisk bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under
bremsing, spesielt på dårlig eller glatt
veibane.

Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse
med bilprodusentens anvisninger.


Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen,
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding vises i dis-
playet for multifunksjoner, betyr
at noe er feil på ABS-systemet. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing. Tenning av denne lampen,
sammen med lampene STOP

og ABS
, samtidig som det av-
gis et lydsignal og en melding
vises i displayet for multifunksjoner, be-
tyr at noe er feil på bremsekraftfordele-
ren. Dette kan medføre nedsatt kontroll
over bilen under bremsing.

Stans av bilen er påkrevet under
mest mulig sikre forhold.











Nødbremseassistanse

System som ved nødbremsing gjør det
mulig å oppnå optimalt bremsetrykk
raskere, noe som reduserer bremse-
lengden.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres au-
tomatisk når det er risiko for blokkering
av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-syste-
met kan vise seg ved en svak vibrering
i bremsepedalen.

Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere
å trykke inn og bremsingen blir mer ef-
fektiv.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved nødbremsing, trykk bremsepe-
dalen hardt inn uten å slippe.



NØD- ELLER
ASSISTA NSEOPPRINGNING
Dette systemet brukes til å iverksette en
nød- eller assistanseoppringning for bil-
berging eller til PEUGEOT-plattformen.
For nærmere opplysninger om bruk av
dette utstyret, se kapittel "Lyd og tele-
matikk".

8
!
138
SIKKERHET
ESP/Antsipinn-systemene gir økt
sikkerhet under normale kjørefor-
hold, men må under ingen omsten-
digheter oppmuntre føreren til å
ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som fabrikanten
gir når deg gjelder:


- hjulene (dekk og felger),

- elementene i bremseanlegget,

- de elektroniske komponentene,

- fremgangsmåtene for montering
og reparasjoner.
Etter en kollisjon, få systemene
kontrollert i PEUGEOT-forhandler-
nettet, eller i et kvalifi sert verksted.


Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere anitspinnsystemet for at
hjulene skal kunne spinne og gjenfi nne
veigrepet.


)
Trykk på knappen "ESP OFF"
midt
på dashbordet.
Når denne lampen i instrument-
panelet og lampen på knappen
lyser, betyr det at antispinn- og
ESP-systemene er nøytralisert.
På biler med bensinmotor 1,6 THP 200 hk
nøytraliserer dette også den automatiske
tenningen av varselblinket.

Reaktivering

Disse systemene reaktiveres automatisk
hver gang tenningen brytes, eller når bilen
kommer opp i en hastighet på 50 km/t (unn-
tatt for bensinmotor 1,6 l THP 200 hk).


)
Trykk på nytt på knappen "ESP OFF"

for å reaktivere systemet manuelt.
Funksjonsfeil

Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding i displayet,
betyr det at noe er feil på disse
systemene.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernettet, eller i et kvalifi sert
verksted.

Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon
hvis det oppstår problemer med veigrep
eller styring.

Antispinn (ASR) og elektronisk
stabilitetskontroll (ESP)
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.

Antispinnsystemet bedrer styrbarheten
ved å hindre hjulene i å spinne. Dette
skjer ved at systemet virker inn på driv-
hjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen
virker på akselen til ett eller fl ere hjul
slik at bilen gjenoppretter den kursen
som føreren ønsker, innenfor de fysiske
lovene. På biler med bensinmotor 1,6 THP 200 hk
nøytraliserer dette også den automatiske
tenningen av varselblinket.

8
139
SIKKERHET
SIKKERHETSBELTER

Sikkerhetsbelter foran


Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet ved front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil bel-
testrammeren øyeblikkelig trekke per-
sonen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.










Fastspenning

Åpning


)
Trykk på den røde knappen på
låsen.

)
Ledsag selens bevegelse når den
rulles inn.

Høyderegulering


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


)
For å plassere festepunktet lavere,
klem sammen betjeningen A
og
skyv festet nedover.

)
For å plassere festepunktet høyere,
skyv betjeningen A
oppover.

8
140
SIKKERHET

Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele
Når tenningen skrus på vil den-
ne lampen lyse enten i instru-
mentpanelet eller i displayet
med symboler for forsetepassa-
sjerens sele og kollisjonspute, dersom
føreren og/eller forsetepassasjeren ikke
har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t vil denne lampen blinke i to
minutter, samtidig som det avgis et lyd-
signal som øker i styrke. Etter disse to
minuttene vil lampen fortsette å lyse så
lenge føreren og/eller forsetepassasje-
rene ikke har spent fast selen.

*
Avhengig av versjon og/eller bestem-
melsesland.
Display med symboler for
ikke-fastspent/åpnet sele


1.
Kontrollampe for ikke fastspente/
åpnede seler foran.

2.
Kontrollampe for ikke fastspent/
åpnet sele på førerplassen.

3.
Kontrollampe for ikke fastspent/
åpnet sele på passasjerplassen
foran * .
I displayet med symboler for forsete-
passasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2
eller 3
lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har
blitt åpnet.


Sikkerhetsseler bak

Bakseteplassene er utstyrt
med en trepunkts rullesele,
en aktiv beltestrammer og,
for sideplassene, med trykk-
begrenser.

Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


Åpning


)
Trykk på den røde knappen på
låsen.

)
Ledsag selens bevegelse når den
rulles inn.

)
For selene på sideplassene skal
bøylen føres helt opp øverst på se-
teryggen for å unngå at innstikkeren
slår mot kledningen på siden.

8
141
SIKKERHET

Åpning


)
Trykk på den røde knappen på
låsen.

)
Ledsag selens bevegelse når den
rulles inn.

)
På selene på sideplassene, før
spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at innstikkeren slår mot
kledningen på siden.

Kontrollampe for åpning av sele
Denne lampen lyser, enten i
instrumentpanelet eller i dis-
playet med kontrollamper for
forsetepassasjerens sele og
kollisjonspute foran, dersom en eller
fl ere av baksetepassasjerene har åpnet
selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t og i to minutter, vil denne
lampen blinke samtidig som det avgis et
lydsignal som øker i styrke. Etter disse
to minuttene vil lampen fortsette å lyse
så lenge baksetepassasjeren(e) ikke
har spent fast selen igjen.

1.
Varsellampe for åpnig av selene bak.

4.
Varsellampe for høyre sele bak.

5.
Varsellampe for sele på midtre plass
bak.

6.
Varsellampe for venstre sele bak.
Display med varsellamper for
åpning av sele
Når tenningen skrus på, og motoren går
eller bilen kjører i en hastighet på under
20 km/t ca., vil de tilsvarende symbole-
ne 4
, 5
og 6
lyse rødt i ca. 30 sekunder
dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, vil
tilsvarende symbol 4
, 5
eller 6
lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal som
øker i styrke og en melding gis i multi-
funksjonsdisplayet, dersom en baksete-
passasjer har åpnet selen sin.











Sikkerhetsseler bak i
andre seterad
Bakseteplassene er utstyrt med en tre-
punkts rullesele, en trykkbegrenser og,
for sideplassene, med en aktiv belte-
strammer.

Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.

8
i
i
142
SIKKERHET

Sikkerhetssele på
den midtre plassen i
2. seterad

Fastspenning av selen
Åpne selen og rydde den bort


)
Trykk på den røde knappen på
innstikkeren B
, og deretter på
innstikkeren A
.

)
Følg innrullingen av selen og bring
innstikkeren B
, og deretter A
mot
magneten i festepunktet i taket.



Sikkerhetsseler i tredje
seterad

Fastspenning av selen


)
Trekk i selen og før innstikkeren C

inn i spennen, ved sidekledningen i
bagasjerommet.

)
Før innstikkeren D
inn i spennen på
motsatt side.

)
Sjekk at hver spenne er forsvarlig
festet ved å dra i selen.


)
Trekk i selen og før innstikkeren A

inn i låsespennen til venstre.

)
Før innstikkeren B
inn i spennen til
høyre.

)
Sjekk at hver spenne er forsvarlig
festet ved å dra i selen.

Sikkerhetsselene for plassene i tredje
seterad er integrert i stolpen til baga-
sjerommet på den gjeldende side og i
taket. Ved resentrering av de to sidesete-
ne i andre rad, skal man alltid bruke
sikkerhetsselene på sideplassene
for fastspenning.

Åpne selen og rydde den bort


)
Trykk på den røde knappen på spen-
nen D
, og deretter på spennen C
.

)
Følg innrullingen av selen og bring
innstikkeren D
, og deretter C
mot
magneten i festepunktet i taket.

Sikkerhetsselen på den midtre plassen
i 2. seterad er integrert i venstre del av
taket bak.
Den tredje seteraden (SW med indi-
viduelle bakseter) er ikke utstyrt med
kontrollampe for sikkerhetsselen
som åpnes.