2011 Lancia Musa Návod k použití a údržbě (in Czech)

160
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
Pojistková skříňka v motorovém prostoru obr. 39
SPOTŘEBIČEPOJISTKA AMPÉRY
KlaksonF10 15
Pravý dálkový světlometF14 7,5
Levý dálkový světlometF15 7,5
KompresorF19 7,5
Startovací systém (Start&Stop)F20 30
Palivové čerpadloF21 15
Přední světlomety do mlhyF30 15
Pojistková skříňka příplatkové výbavy (na pomocném držáku) obr. 37
SPOTŘEBIČEPOJISTKA AMPÉRY
+30 Vnější zesilovač autorádia (*)F54 20
+30 Střešní okno (*)F58 20
(*) +30 = plusový pól baterie (nespínaný klíčkem)
+15 = plusový pól spínaný klíčkem

161
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení
baterie je zde uveden pouze pro infor-
maci. Doporučujeme si nechat baterii
dobít u autorizovaného servisu Lancia.
Doporučujeme pomalé dobíjení prou-
dem nízké intenzity po dobu asi 24 ho-
din. Příliš dlouhé nabíjení by mohlo
baterii poškodit.
Postup při dobíjení baterie:
❒odpojte kabel od minusového pólu
baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely na-
bíječe – dbejte na správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve na-
bíječ, a teprve pak jej odpojte od ba-
terie;
❒připojte zpět kabel k minusovému
pólu baterie.UPOZORNĚNÍ Jestliže je součástí vý-
bavy vozidla autoalarm, je třeba jej vy-
pnout dálkovým ovládáním (viz „Alarm“
v kapitole „Palubní deska a ovládače“).
ZVEDNUTÍ
VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zved-
nout, zajeďte do autorizovaného servisu
Lancia, který je vybaven ramenovým ne-
bo dílenským zvedákem vozidel.
Vozidlo se smí zvednout pouze ze strany;
ramena zvedáku nebo dílenský zvedák se
musí umístit v místech zobrazených na
obrázku.
Elektrolyt obsažený v baterii
je jed a žíravina. Zabraňte za-
sažení očí a pokožky. Baterii je nutno
dobíjet ve větraném prostředí v bezpeč-
né vzdálenosti od volného plamene ne-
bo případných zdrojů jisker. Nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
POZOR
Nepokoušejte se nabít zamrz-
nutou baterii. Nejdříve je tře-
ba baterii rozmrazit, jinak hrozí
nebezpečí výbuchu. Při zamrznutí ba-
terie je třeba nejdříve nechat odborní-
kem zkontrolovat, zda nejsou poškozené
její vnitřní prvky nebo kontejner: ne-
bezpečí úniku jedovaté žíraviny.
POZOR
obr. 40L0D0486m

162
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
TAŽENÍ VOZIDLA
Součástí výbavy vozidla jdou dvě tažná
oka. Kratší oko se upevní vpředu, delší
oko vzadu.
Tažná okna jsou umístěna v přepravce
s nářadím.
Na obr. 41 a obr. 42 je zobrazeno umís-
tění zadního (dlouhého) oka v rezervním
kole a v přepravce sady pro rychlou opra-
vu pneumatik Fix & Go automatic.
U vozidel s převodovkou Dual FuNction
System se ujistěte, zda je zařazen neutrál
N(zkontrolujte, zda lze vozidlem po-
hnout zatlačením) a postupujte jako při
tažení vozidla s mechanickou převodov-
kou.
Pokud nebude možné zařadit neutrál,
vozidlo neodtahujte, ale vyhledejte auto-
rizovaný servis Lancia.
obr. 41L0D0342m
obr. 42L0D0369m
DEMONTÁŽ KRYT TAŽNÝCH
HÁKŮ
Aby se kryt A-obr. 43nepoškodil, po-
stupujte takto:
❒z přenosky s nářadím vyjměte šrou-
bovák;
❒zasuňte šroubovák do mezery B
v krytu;
❒zapřete palec na kryt, aby se nepo-
škodil (viz obr.);
❒vytáhněte kryt (bez natočení) kolmo
k opěrné ploše obr. 44.
obr. 43L0D0250m

163
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
obr. 44L0D0251m
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Postupujte takto:
❒vyndejte tažné oko Az uložení;
❒zašroubujte na doraz oko na zadní
obr. 46 nebo přední obr. 45závitový
čep.
obr. 45L0D0487m
obr. 46L0D0205m
Při vlečení vozidla mějte na
paměti, že posilovače brzd
a řízení nejsou aktivní. Proto je nutné
při ovládání brzdového pedálu a vo-
lantu vyvinout daleko větší úsilí. Ne-
používejte k tažení pružná lana;
vyvarujte se škubání vozidlem. Během
tažení kontrolujte, zda se tažnými pro-
středky nepoškodí části vozidla, jichž se
dotýkají. Při tažení vozidla je nutno do-
držovat všechna ustanovení Pravidel
silničního provozu ohledně tažných pro-
středků a chování v silničním provozu.
POZOR
Než začnete vozidlo táhnout,
otočte klíčkem ve spínací skříň-
ce zapalování do polohy MAR a pak na
STOP, avšak nechejte jej ve spínací
skříňce. Vytažením klíčku by se automa-
ticky zamknul zámek řízení a nebylo by
možné natáčet kola.
POZOR
Při tažení nestartujte motor
taženého vozidla.
POZOR

164
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
Před zašroubováním tažného
oka je třeba pečlivě očistit pří-
slušné závitové vřeteno. Před tažením
vozu zkontrolujte, zda je oko zašroubo-
vané na doraz.
POZORPřední a zadní tažné oko se
smějí používat pouze k tažení
na silnici. Tažení je povoleno
pouze na krátkou vzdálenost a
při použití pomůcky povolené dopravní-
mi předpisy (tažná tyč), při manipulaci
během přípravy k tažení, nebo při pře-
pravě dopravním prostředkem. Háky se
NESMĚJÍ používat pro tažení vozidla
mimo vozovku nebo v přítomnosti pře-
kážek a/nebo pro tažení lany či jinými ne-
pevnými prostředky. Při dodržení výše
uvedených podmínek je nutno při tažení
postupovat tak, aby se obě vozidla (táh-
noucí i vlečené) nacházela pokud možno
ve stejné podélné ose.

165
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................................... 166
PLÁN ÚDRŽBY .................................................. 167
PLÁN ROČNÍ PROHLÍDKY ............................. 169
PŘÍDAVNÉ ÚKONY ............................................ 169
KONTROLA HLADIN ....................................... 171
NAF TOVÝ FILTR (green filter) ........................... 177
BATERIE ............................................................... 177
KOLA A PNEUMATIKY ..................................... 179
PRYŽOVÁ POTRUBÍ .......................................... 180
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA .................................. 181
KAROSÉRIE ......................................................... 182
INTERIÉR ............................................................. 185

166
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zacho-
vání vozidla v optimálním stavu po co
nejdelší dobu.
Z toho důvodu stanovila automobilka
Lancia plán kontrol a úkonů údržby kaž-
dých 20 000 km.
Avšak plánovanou údržbou nelze pokrýt
všechny nároky vozidla. Vozidlu je je
nutno věnovat patřičnou pozornost, a to
jak před první servisní prohlídkou při
20 000 km, tak v obdobích mezi dalšími
plánovanými servisními prohlídkami.
Například je třeba systematicky kontro-
lovat a případně doplnit náplně, dohus-
tit pneumatiky, atd.UPOZORNĚNÍ Pravidelné servisní
prohlídky jsou předepsané výrobcem.
Neprováděním těchto úkonů může po-
zbýt platnost záruka.
Servis podle plánu údržby poskytuje
každý autorizovaný servis Lancia v pře-
depsaných intervalech.Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných úkonů nutné další výměny
nebo opravy, lze je provést pouze s vý-
slovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste
vyhledali servis Lancia bez prodlení při
každé případné menší neobvyklosti při
provozu vozidla a nečekali na další pra-
videlnou servisní prohlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro ta-
žení přípojných vozidel, je třeba interval
mezi plánovanými prohlídkami zkrátit.

167
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁN ÚDRŽBY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případná úprava
tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé
směru, výstražná světla, osvětlení zavazadlového prostoru, kabiny,
odkládací skříňky, kontrolek přístrojové desky, atd.)
Kontrola ostřikovací soustavy oken
(nastavení trysek/kontrola opotřebení stíračů)
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení brzdového obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení
zadních bubnových brzd
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních
kotoučových brzd (je-li součástí výbavy vozidla)
Vizuální kontrola stavu: vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuku - palivové soustavy - brzd), pryžových dílů
(prachovek – manžet - pouzder atd.)
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání mechanismů
Kontrola napnutí a případné seřízení rozvodových řemenů
vedlejších agregátů (neplatí pro motory s automatickými napínači)
Vizuální kontrola stavu řemenů náhonu vedlejších agregátů
Kontrola, seřízení vůle zdvihátek (verze 1.48V)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte.
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●
●●
●●●
●●●●● ●●●●