2011 Lancia Delta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

198A5000
844A2000 (▲)
Diesel
4 σε σειρά
83 x 90,4
1956
16,5 ±0,4
121,3/120 (▲)
165/163 (▲)
4000
360
36,7
1750
Πετρέλαιο
κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)844A1000
Diesel
4 σε σειρά
82 x 90,4
1910
16,5 ±0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Πετρέλαιο
κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)198A2000
955A4000 (▲)
Diesel
4 σε σειρά
79,5 x 80,5
1598
16,5 ±0,4
88/85 (▲)
120/115 (▲)
4000
300
31
1500
Πετρέλαιο
κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)
256ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΓΕΝΙΚΑ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και θέση κυλίνδρων
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων χιλ
Συνολικός κυβισμός cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
kgm
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Καύσιμο
(▲) Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ257
6
Ηλεκτρονικός ψεκασμός Multipoint με διαδοχικό χρονισμό και ηλεκτρονικό έλεγχο
με υπερσυμπιεστή και intercooler
ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ
Άμεσος ψεκασμός Multijet «Common Rail» με ηλεκτρονικό έλεγχο με υπερσυμπιεστή και intercooler
Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τε-
χνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίν-
δυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Τροφοδοσία
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Τροφοδοσία

Με έξι ταχύτητες μπροστά συν την όπισθεν με συγχρονιστές για την εισαγωγή των μπροστινών ταχυτήτων
Αυτορυθμιζόμενος με πεντάλ χωρίς νεκρή διαδρομή
Μπροστά
258ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΜΕΤΆΔΟΣΗ
Με δίσκο αυτοαεριζόμενα
Με δίσκο
Κατευθύνεται από την καστάνια, δρα στα πίσω φρένα
ΦΡΕΝΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμου μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδοση στο πρώτο φρενάρισμα.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Φρένα·
– εμπρός
– πίσω
Χειρόφρενο
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Κιβώτιο ταχυτήτων
Συμπλέκτης
Κίνηση

Με πηνίο και οδοντωτό κανόνα κρεμαγιέρας και ηλεκτρική υποβοήθηση
10,6 / 11,2 (*)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ259
6
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson
Αλληλοσυνδεόμενοι τροχοί με στρεφόμενο άξονα
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Κιβώτιο ταχυτήτων
Χειρόφρενο
ΤΙΜΌΝΙ
(*) Με ελαστικά 18"
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Τύπος
Διάμετρος στροφής τιμονιού
(ακτίνα κύκλου) m

260ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΤΡΟΧΟΙΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ζάντες από σφυρηλατημένο ατσάλι ή από κράμα αλουμινίου. Ελαστικά χω-
ρίς αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial. Στην Άδεια Κυκλο-
φορίας του αυτοκινήτου αναφέρονται όλα τα εγκεκριμένα ελαστικά.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του «Βιβλίου χρήσης
και συντήρησης» και της «Άδειας Κυκλοφορίας» πρέπει να υπολογίσετε
μόνο ό, τι αναφέρεται στο τελευταίο.
Για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να δια-
θέτει ελαστικά της ίδιας μάρκας και του ίδιου τύπου σε όλους τους τροχούς.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες.
ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ ΜΙΚΡΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ
Ζάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι. Ελαστικό Tubeless.
ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ ΤΡΟΧΩΝ
Μπροστινή συνολική σύγκλιση· –1 ±1 mm
Οπίσθια συνολική σύγκλιση· 2 ±2 mm
Οι τιμές αναφέρονται με το αυτοκίνητο έτοιμο για πορεία
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ εικ. 5
Παράδειγμα· 195/55 R 16 91 V
195 = Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε mm μεταξύ των πλευρών).
55 = Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό.
R = Ελαστικό με ακτινική διάταξη.
16 = Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø).
91 = Δείκτης φορτίου (μάζα).
V = Δείκτης μέγιστης ταχύτητας.
εικ. 5L0E0120m

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ261
6
Δείκτης φορτίου (μάζα)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kg
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας Ποσότητα
Q = μέχρι 160 χλμ/ώρα H = μέχρι 210 χλμ/ώρα
R = μέχρι 170 χλμ/ώρα V = μέχρι 240 χλμ/ώρα
S = μέχρι 180 χλμ/ώρα W = μέχρι 270 χλμ/ώρα.
T = μέχρι 190 χλμ/ώρα. Y = μέχρι 300 χλμ/ώρα.
U = μέχρι 200 χλμ/ώρα.
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για ελαστικά χιονιού
QM + S = μέχρι 160 χλμ/ώρα.
ΤM + S = μέχρι 190 χλμ/ώρα.
ΗM + S = μέχρι 210 χλμ/ώρα.

262ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ εικ. 5
Παράδειγμα· 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = πλάτος ζάντας σε ίντσες (1).
J = προφίλ του τμήματος που προεξέχει (πλευρική προεξοχή όπου
ακουμπά το ελαστικό) (2).
15 = διάμετρος πρόσφυσης σε ίντσες (αντιστοιχεί στο ελαστικό που πρέ-
πει να μονταριστεί) (3 = Ø).
H2 = σχήμα και αριθμός των «hump» (προεξοχή περιφέρειας, που συγ-
κρατεί στη θέση του το πέλμα του ελαστικού Tubeless επάνω στη
ζάντα).
ET 31.5 = γωνία κλίσης τροχού (απόσταση μεταξύ του πεδίου στήριξης
δίσκου/ζάντας και μέσης γραμμής ζάντας τροχού).
εικ. 5aL0E0193m
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕ RIM PROTECTOR εικ. 5a
Στην περίπτωση που χρησιμοποιούνται τάσια τροχών στε-
ρεωμένα (με ελατήριο) στη σιδερένια ζάντα και ελαστικά
που δεν ανήκουν στον αρχικό εξοπλισμό αλλά έχουν τοπο-
θετηθεί σε after sale και είναι εξοπλισμένα με «Rim Protector»(προ-
στατευτικό ζάντας) (εικ. 5a) , ΜΗΝ μοντάρετε τα τάσια. Όταν χρη-
σιμοποιούνται ελαστικά και τάσια τα οποία δεν είναι κατάλληλα
μπορεί να προκαλέσουν την ξαφνική απώλεια πίεσης του ελαστικού.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ263
6
7Jx16"-ET31
7Jx17"-ET31
7,5Jx18"-ET354Bx15" H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Ανάλογα με τους εξοπλισμούς, για τις εκδόσεις 1.9 Twin Turbo Multijet και 2.0 Multijet η ρεζέρβα του τροχού έχει ένα ελαστικό
205/55 R16-91V και μία ζάντα 7Jx16" – ET31. Σε αυτήν την περίπτωση το ελαστικό 205/55 R16 91V έχει τα ίδια χαρακτηριστικά της ρεζέρβας του
τροχού· τα κείμενα και οι σημειώσεις που υπάρχουν στην παράγραφο «Αντικατάσταση ενός τροχού» αναφέρονται στο ελαστικό 205/55 R16 91V.
(❏) Ελαστικό που δεν φορά αλυσίδες.
Εκδόσεις Ζάντες Ελαστικά Ελαστικά Ρεζέρβα
χιονιού(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Ζάντα Ελαστικό
1.4 Turbo Jet
1.4 Turbo
Multi Air
1.6 Multijet
1.9 Twin
Turbo Multijet
2.0 Multijet
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
Για ελαστικά 205/55 R16-91V χρησιμοποιείστε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρα από το προφίλ του ελα-
στικού ίση με 9 mm. Για ελαστικά 225/45 R17-91W χρησιμοποιήστε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρα
από το προφίλ του ελαστικού ίση με 7 mm.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του ελαστικού 225/40 R18 92W απαιτεί την εφαρμογή ειδικών τεχνικών λύσεων. Για αυτό το λόγο, γίνεται παραγγελία αυτού του
ελαστικού με την αγορά του αυτοκινήτου. Μην εγκαταστήσετε αυτό το ελαστικό μετά την αγορά του αυτοκινήτου!