2011 Lancia Delta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

144ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ
ΧΡΗΣΤΗ
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-
τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία
(συναγερμός, δορυφορικό αντικλεπτικό σύστημα, κτλ) ή αξεσουάρ που επι-
βαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Lancia, το εξειδικευμένο προσωπικό του οποίου,
εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις που ανήκουν στη
Σειρά των Αξεσουάρ της Lancia, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορ-
ρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέ-
ση να υποστηρίξει το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο
να το ενισχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ
ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές που τοποθετούνται μετά από την αγο-
ρά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά την πώλη-
ση πρέπει να έχουν το σήμα·
Η Fiat Group Automobiles S.p.A. εξουσιοδοτεί την τοποθέτηση των συ-
σκευών πομποδεκτών δεδομένου ότι αυτές οι τοποθετήσεις εκτελούνται
σύμφωνα με τους κανόνες της ορθής εφαρμοσμένης μηχανικής, ακολου-
θώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, σε ένα εξειδικευμένο κέντρο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η Τροχαία μπορεί να μην επιτρέψει την κυκλοφορία του αυ-
τοκινήτου στο δρόμο σε περίπτωση τοποθέτησης συσκευών οι οποίες συ-
νεπάγονται τροποποιήσεις των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Αυτό
μπορεί επίσης να έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης σε σχέ-
ση με βλάβες που προκλήθηκαν από τη μεταβολή που σχετίζεται είτε άμε-
σα ή έμμεσα με αυτήν. Η Fiat Group Automobiles S.p.A. δεν θα πρέπει να
θεωρηθεί νομικά υπόλογη για ζημιές που προκλήθηκαν από την τοποθέτη-
ση των αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνιστώνται από την Fiat Group
Automobiles S.p.A. και που δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες
που παρέχονται.

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ145
1ΠΟΜΠΟΔΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας (κινητά τηλέφωνα για αυτοκίνητα,
ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μέ-
σα στο αυτοκίνητο εκτός α είναι τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία επά-
νω στον ουρανό του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση παρόμοιων συσκευών μέσα στον χώρο των επι-
βατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία ραδιο-
συχνότητας τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμενα της αντήχησης μέσα
στον χώρο των επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν τη δυσλειτουργία των
ηλεκτρικών συστημάτων με τα οποία είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυ-
τό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια συν το ότι μπορεί να αποτελέσει ένα
πιθανό κίνδυνο για τους επιβάτες.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη αυτών των συσκευών μπορεί να επηρε-
άζεται από τη θωράκιση που προκαλεί το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Όσον
αφορά τα κινητά τηλέφωνα με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS), να συμ-
μορφώνεστε σχολαστικά με τις οδηγίες για τη χρήση που παρέχονται από
τον κατασκευαστή του κινητού τηλεφώνου.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη βενζίνη, με αριθμό οκτανίων
(R.O.N.) όχι μικρότερο από 95.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ένας ανεπαρκής καταλύτης οδηγεί στην εκπομπή βλαβε-
ρών καυσαερίων, συντελώντας έτσι στη μόλυνση του αέρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και
σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γιατί θα κατα-
στραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.

146ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Λειτουργία στις χαμηλές θερμοκρασίες
Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερμοκρασία, το πετρέλαιο γίνεται πιο
παχύρρευστο λόγω του σχηματισμού παραφίνης με αποτέλεσμα την ακα-
νόνιστη λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου.
Για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων, διανέμονται διαφορετικοί τύποι
πετρελαίου ανάλογα με την εποχή· καλοκαιρινού τύπου, χειμερινού τύπου
και αρκτικού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά). Αν ανεφοδιάζεστε με πε-
τρέλαιο του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι κατάλληλα με τη θερμο-
κρασία χρήσης, σας συμβουλεύουμε να αναμιγνύετε πρόσθετο TUTELA DIE-
SEL ART με το καύσιμο στις αναλογίες που αναγράφονται επάνω στο δο-
χείο. Προσθέστε το πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.
Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διά-
στημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό είναι να ανεφοδιάζεστε χρη-
σιμοποιώντας καύσιμο που διατίθεται τοπικά.
Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ γε-
μάτο πάνω από το 50%.
Σε πετρελαιοκινητήρες, χρησιμοποιείστε μόνο πετρέλαιο
κίνησης το οποίο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή διά-
ταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγμα-
τα μπορεί να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να
έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγ-
γύηση για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
Αν γεμίσει το ρεζερβουάρ κατά λάθος με άλλους τύπους καυσίμου,
μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα και αδειάστε το ρεζερβουάρ. Αν
έχει λειτουργήσει ο κινητήρας έστω και για πολύ σύντομο χρονικό
διάστημα, θα πρέπει να αδειάσετε ολόκληρο το σύστημα παροχής
του καυσίμου εκτός από το ρεζερβουάρ.
ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβουάρ, συμπληρώστε δύο φορές αφού στα-
ματήσει η αντλία. Επιπλέον συμπληρώματα μπορεί να προκαλέσουν δυσ-
λειτουργίες στο σύστημα παροχής του καυσίμου.

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ147
1
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ εικ. 88
Για να κάνετε τον ανεφοδιασμό, πιέστε επάνω στο καπάκι Α για να το ελευ-
θερώσετε και να βρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Με το κεντρι-
κό κλείδωμα των θυρών ενεργοποιημένο, το καπάκι είναι κλειδωμένο.
Ξεβιδώστε την τάπα Β που είναι εφοδιασμένη με μία συσκευή κατά της απώ-
λειας C η οποία την ασφαλίζει επάνω στο πορτάκι έτσι ώστε να μην μπορεί
να χαθεί. Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει λίγο την πίεση μέσα στο
ρεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν λασκάρετε την τάπα είναι
απολύτως φυσιολογικός.
Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, πιάστε την τάπα επάνω στη διάταξη
που βρίσκεται στο εσωτερικό του κλαπέτου όπως φαίνεται στην εικόνα.
ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΛΑΠΕΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση ανάγκης είναι δυνατόν να ανοίξετε το καπάκι τραβώντας το
κορδόνι A-εικ. 89. Για να φτάσετε το κορδόνι αφαιρέστε την προστατευτι-
κή επένδυση.
εικ. 88L0E0060mεικ. 89L0E0184m
Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντά
στο άνοιγμα της τάπας καυσίμου· κίνδυνος φωτιάς. Κρατή-
στε το πρόσωπο σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του
καυσίμου έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.

148ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των βενζινοκινητή-
ρων είναι οι ακόλουθες·
❍τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας (καταλύτης)
❍αισθητήρες Λάμδα
❍σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.
Επιπλέον, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί, ακόμα και για ένα έλεγ-
χο, με ένα ή περισσότερα μπουζί αποσυνδεδεμένα.
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των πετρελαιοκι-
νητήρων είναι οι ακόλουθες·
❍οξειδωτικός καταλυτικός μετατροπέας
❍σύστημα επιστροφής καυσαερίων (E.G.R.)
❍φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF) (για εκδόσεις/αγορές, όπου προ-
βλέπεται).
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (Diesel Particulate Filter) είναι ένα μη-
χανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα στους σωλήνες της εξαγωγής που πα-
γιδεύει τα μόρια του άνθρακα που υπάρχουν στα καυσαέρια του κινητήρα
Diesel. Η προσθήκη του φίλτρου καταλοίπων πετρελαίου κρίνεται απα-
ραίτητη για την σχεδόν πλήρη εξάλειψη των μορίων άνθρακα σύμφωνα με
τις τρέχουσες/μελλοντικές νομικές διατάξεις. Κατά τη διάρκεια χρήσης του
αυτοκινήτου, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ρυθμίζει μία σειρά από στοι-
χεία που έχουν σχέση με τη χρήση (περίοδος χρήσης, τύπος διαδρομής, θερ-
μοκρασία, κλπ) και καθορίζει την ποσότητα των καταλοίπων πετρελαίου
που συγκεντρώνονται στο φίλτρο.
Δεδομένου ότι το φίλτρο είναι ένα σύστημα συγκέντρωσης, πρέπει περιο-
δικά να αναγεννιέται (καθαρίζεται) καίγοντας τα μόρια του άνθρακα. Τη
διαδικασία καθαρισμού (αναγέννησης) διαχειρίζεται αυτόματα η μονάδα
ελέγχου του κινητήρα ανάλογα με τη συγκέντρωση στο φίλτρο και τις συν-
θήκες χρήσης του αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού είναι δυ-
νατόν να εντοπιστούν τα παρακάτω φαινόμενα· περιορισμένο ανέβασμα
των στροφών στο ρελαντί, ενεργοποίηση του βεντιλατέρ, περιορισμένη αύ-
ξηση αιθάλης και υψηλές θερμοκρασίες στην εξαγωγή. Αυτές οι καταστά-
σεις δεν πρέπει να θεωρηθούν ως προβλήματα και δεν επηρεάζουν τη συμ-
περιφορά του αυτοκινήτου και το περιβάλλον. Στην περίπτωση εμφάνισης
του αντίστοιχου μηνύματος ανατρέξτε στην παράγραφο «Λυχνίες επάνω
στον πίνακα οργάνων» σε αυτό το κεφάλαιο.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο κατα-
λύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Συνεπώς, μην
παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα,
πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά· κίνδυνος φωτιάς.

2
ΑΣΦΑΛΕΙΑ149
Ζώνες ασφαλείας .................................................................. 150
Σύστημα S.B.R ...................................................................... 151
Προεντατήρες ........................................................................ 152
Ασφαλής μεταφορά παιδιών ................................................. 155
Προεγκατάσταση για μοντάρισμα παιδικού
καθίσματος «Isofix
».............................................................. 166
Μετωπικοί αερόσακοι ........................................................... 163
Πλευρικοί αερόσακοι (Side bag – Window bag) .................. 166

150ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ εικ.1
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας και ακουμπώντας επά-
νω στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A και βάλτε την
μέσα στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνει
ότι έχει κουμπώσει. Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστε
την να τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την και πά-
λι έξω κανονικά αποφεύγοντας απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C για να λύσετε τη ζώνη. Οδηγείστε τη ζώνη ενώ αυτή
τυλίγεται για να την εμποδίσετε να στρίψει. Μέσω του ράουλου, η ζώνη
προσαρμόζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη που τη φοράει, αφήνον-
τας έτσι σε αυτόν/ήν ελευθερία στις κινήσεις.Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο
σε δρόμο με κλίση· αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Επιπλέον, ο μηχα-
νισμός του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, συγκρούσεων ή κλειστών στροφών
με μεγάλη ταχύτητα. Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές ζώνες ασφα-
λείας τριών σημείων στήριξης με ράουλο.
Μην πιέζετε το πλήκτρο C κατά τη διάρκεια της πορείας
του αυτοκινήτου.
Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύγκρουσης, οι επι-
βάτες των πίσω καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες, εκτός
από το ότι εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίν-
δυνο και για τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων.
εικ. 1L0E0061m

ΑΣΦΑΛΕΙΑ151
2
Οι πίσω ζώνες ασφαλείας πρέπει να φοριόνται όπως φαίνεται στο διάγραμμα
στο εικ. 2
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Επαναφέροντας, μετά από την αναδίπλωση, το πίσω κάθι-
σμα στην κανονική θέση χρήσης, προσέξτε να τοποθετήσετε σωστά τη ζώ-
νη ασφαλείας έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη για τη σωστή χρήση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση μετακίνησης του πίσω καθίσματος που προ-
καλεί το στιγμιαίο μπλοκάρισμα της ζώνης ασφαλείας της κεντρικής θέσης,
η λειτουργία να αποκατασταθεί με μια απλή μετακίνηση του καθίσματος
προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
εικ. 2L0E0062m
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που ονομάζεται S.B.R. (Seat Belt Re-
minder), το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό και το συνοδηγό ότι δεν έχει δέσει
τη ζώνη ασφαλείας, με τον παρακάτω τρόπο·
❍σταθερό άναμμα λυχνίας
<και συνεχής ηχητική επισήμανση για τα
πρώτα 6 δευτερόλεπτα
❍αναβόσβημα λυχνίας
<και διακεκομμένη ηχητική επισήμανση για τα
επόμενα 96 δευτερόλεπτα.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση πρέπει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα S.B.R. και μέσω του
μενού του set-up της οθόνης.