2011 Hyundai Santa Fe Manual do proprietário (in Portuguese)

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Antes de conduzir / 5-3
Posições da chave / 5-4
Botão para ligar/desligar o motor / 5-8
Caixa de velocidades manual / 5-14
Caixa de velocidades automática / 5-17
Tração nas quatro rodas (4WD) / 5-24
Sistema de travagem / 5-31
Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro / 5-42
Sistema active ECO / 5-48
Funcionamento económico / 5-49
Condições de condução especiais / 5-51
Condução no Inverno / 5-55
Peso do veículo / 5-59
Conduzir o veículo

Conduzir o veículo
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E010000AFD
AVISO - OS GASES DE ESCAPE DO MOTOR PODEM SER PERIGOSOS!
Os gases de escape do motor podem ser extremamente perigosos. Se, em qualquer altura, cheirar gases de escape no interior
do veículo, abra imediatamente os vidros.
• Não inale os gases de escape. Os gases de escape contém monóxido de carbono, um gás incolor e inodoro que pode provocar a perda de consciência e a
morte por asfixia.
O sistema de escape deve ser inspeccionado sempre que o veículo for levantado para mudar o óleo ou qualquer outro fim.
Se ouvir um som diferente no sistema de escape ou conduzir sobre algo que bata na parte inferior lateral do automóvel,
mande inspeccionar o sistema de escape num concessionário autorizado HYUNDAI logo que possível.
Deixar o motor a trabalhar ao ralenti numa garagem, mesmo com a porta aberta, é uma prática perigosa. Nunca ligue o motor
numa garagem por um período superior ao tempo que leva a ligar o motor e fazer marcha-atrás.
Se for necessário ter o motor a trabalhar ao ralenti por muito tempo com pessoas no veículo, faça-o apenas num espaço
aberto, com a admissão de ar posicionada em "Ar fresco"e a ventoinha a funcionar a uma velocidade elevada, para que entre
ar fresco no interior do automóvel.
Se tiver de conduzir com a porta da bagageira aberta devido ao volume/tamanho dos objectos transportados:
1. Feche todos os vidros.
2. Abra os respiradouros laterais.
3. Coloque o controlo da admissão de ar na posição "Ar fresco", o controlo do fluxo de ar em "Piso" ou "Face" e a ventoinha a funcionar a uma velocidade elevada.
Para garantir o funcionamento correcto do sistema de ventilação, certifique-se de que as entradas de ar do sistema, situadas
mesmo à frente do pára-brisas, estão desimpedidas de neve, gelo, folhas ou outras obstruções.

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Conduzir o veículo
E020100AUN Antes de entrar no veículo
Certifique-se de que os vidros, osespelhos exteriores e as luzes
exteriores estão todos limpos.
Verifique o estado dos pneus.
Inspeccione a parte inferior do veículo para ver se detecta fugas.
Certifique-se de que não há obstáculos atrás do veículo se quiser
fazer marcha-atrás.
E020200AUN Inspecções necessárias
Verifique regularmente os níveis dos
óleos e líquidos, tais como o óleo do
motor, o líquido de refrigeração do motor,
o óleo dos travões e o líquido limpa-
vidros, dependendo o intervalo exacto do
óleo ou líquido. Para obter mais
informações, consulte "Manutenção", nocapítulo 7.
E020300AUN Antes de ligar o motor
Feche e tranque todas as portas.
Posicione o banco de maneira a que todos os comandos fiquem facilmente
acessíveis.
Regule os espelhos retrovisores interior e exteriores. Certifique-se do funcionamento de
todas as luzes.
Verifique todos os indicadores.
Verifique o funcionamento das luzes de aviso ao colocar o interruptor da ignição na posição "ON".
Desengate o travão de estacionamento e verifique se a luz de
aviso respectiva se apaga.
Para uma condução segura, certifique-
-se de que conhece o veículo e o seu
equipamento.
ANTES DE CONDUZIR
AVISO
Todos os passageiros têm de ter os cintos de segurança correctamentecolocados com o veículo em
andamento. Para obter mais
informações sobre a sua utilização,
consulte "Cintos de segurança", nocapítulo 3.
AVISO
Antes de introduzir a posição "D"
(Condução) ou "R" (Marcha-atrás),
observe o espaço em torno do seuveículo para ver se há pessoas a
passar, especialmente crianças.
AVISO - Condução sob o
efeito do álcool ou
de drogas
Se conduzir, não beba. A condução
sob o efeito do álcool é, anualmente,
a principal causa de morte na estrada.Mesmo uma pequena quantidade de
álcool pode afectar os seus reflexos e
capacidades de percepção e
avaliação das situações. A condução
sob o efeito de drogas é tão ou maisperigosa do que a condução sob o
efeito do álcool. Se beber ou
consumir drogas e conduzir a seguir,
corre sérios riscos de se envolver
num acidente grave. Se beber ou
consumir drogas, não conduza. De
igual modo, não viaje com um
condutor que o tenha feito. Viaje com
outra pessoa ou chame um táxi.
AVISO
Quando pretender parar ou imobilizar
o veículo com o motor a trabalhar,tenha o cuidado de não carregar nopedal do acelerador durante um
período de tempo prolongado, poispoderá sobreaquecer o motor ou o
sistema de escape e provocar umincêndio.

Conduzir o veículo
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E030100AFD Interruptor da ignição iluminado (se instalado)
Com a abertura de uma das portas
dianteiras, o interruptor da ignição fica
iluminado para sua conveniência, desde
que o interruptor não esteja na posição
ON. A luz apaga-se imediatamente coma ligação da ignição ou cerca de 30
segundos após o fecho da porta. E030201AUN
Posição do interruptor da ignição
LOCK
Bloqueia o volante como forma de
protecção antifurto. A chave da ignição
só pode ser removida nesta posição.
Para colocar o interruptor da ignição na
posição LOCK, pressione a chave para
dentro, para a posição ACC, e rode a
chave para a posição LOCK.E030202AFD
ACC (Accessório)
O volante é desbloqueado e os
acessórios eléctricos ficam operacionais.
✽✽
NOTA
Em caso de dificuldade em rodar o botão
da ignição para a posição ACC, rodar a
chave ao mesmo tempo que faz mover
ligeiramente o volante para a direita e
para a esquerda, a fim de libertar a
tensão.
E030203AUN
ON
Permite observar e verificar o
funcionamento das luzes de aviso antes da
ligação do motor. É a posição de
funcionamento normal após a ligação do
motor.
Para evitar a descarga da bateria, se o motor estiver desligado, não deixe o
interruptor da ignição na posição ON.
E030204AUN
START
Coloque o interruptor da ignição na posição
START para ligar o motor. O motor entra
em rotação até libertar a chave. Depois, o
interruptor volta à posição ON. Esta
posição permite observar e verificar o
funcionamento da luz de aviso dos travões.
POSIÇÕES DA CHAVE
OCM050001OCM050002

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Conduzir o veículo
Ligar o motor
✽✽
NOTA - Mecanismo "Kick
down" (se instalado)
Se o seu automóvel estiver equipado
com um mecanismo "kick down" no
pedal do acelerador, este dispositivo
permite evitar que conduza
inadvertidamente com o acelerador a
fundo, pois exige um esforço acrescido
para pressionar o pedal até abaixo. No
entanto, se o pedal descer mais de 80%,
a válvula de borboleta abre-se
completamente e torna-se mais fácil
pressionar o acelerador. Não se trata de
uma falha mas antes do normal
funcionamento do sistema.
AVISO - Interruptor da ignição
Nunca coloque o interruptor da ignição na posição "LOCK" ou
"ACC" com o veículo em
andamento. Perde o controlo da
direcção do veículo e os travões
deixam de funcionar, o que pode
provocar um acidente.
O bloqueio antifurto da coluna da
direcção não substitui o travão
de estacionamento. Antes de sair
do banco do condutor, certifique-
se sempre de que tem a alavanca
das mudanças na posição "P"
(Estacionamento), isto numa
caixa automática, engate bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Se não tomar
estas precauções, o veículo
poderá mover-se de formainesperada e brusca.
(Continua)
AVISO
Use sempre calçado apropriado
para conduzir o veículo. O uso decalçado desadequado (calçado de
salto alto, botas de esqui, etc.)
pode afectar a sua capacidade de
utilizar os pedais dos travões, do
acelerador e da embraiagem (seinstalado).
(Continua) Nunca tente chegar ao
interruptor da ignição, ou a
qualquer outro comando, através
do volante, com o veículo em
andamento. A presença da suamão ou braço nesta zona pode
provocar a perda de controlo doveículo e um acidente com
lesões graves ou fatais.
Não coloque objectos móveis à
volta do banco do condutor.
Estes podem mover-se durante a
condução, interferir com a
concentração e os movimentos
do condutor e provocar um
acidente.

Conduzir o veículo
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E040100AUN
Ligar o motor (se instalado)
1. Certifique-se de que o travão de
estacionamento está engatado.
2. Caixa manual - Carregue a fundo no
pedal da embraiagem e coloque a
caixa no ponto-morto. Com os pedais
da embraiagem e dos travões sob
pressão, coloque o interruptor da
ignição na posição de arranque.
Caixa automática - Coloque a
alavanca da caixa na posição P
(Estacionamento). Carregue a fundo
no pedal dos travões.
Pode também ligar o motor com a
alavanca da caixa na posição N(Ponto-morto).
3. Coloque o interruptor da ignição na
posição START e mantenha-o aí (no máximo 10 segundos) até o motor
arrancar. Depois, solte a chave.
4. Em condições de tempo extremamente frio (abaixo de -18° C)
ou depois de ter o veículo parado
durante vários dias, deixe o motor
aquecer sem carregar no acelerador.
Quer o motor esteja frio ou quente, deve-
se ligá-lo sem carregar no acelerador.
CUIDADO
Se o motor for abaixo durante a
condução, não tente levar aalavanca das mudanças para aposição "P" (Estacionamento). Se
as condições do tráfego e daestrada o permitirem, pode colocara alavanca na posição "N" (Ponto-morto) com o veículo ainda em
andamento e coloque o interruptorda ignição na posição "START"para tentar voltar a ligar o motor.
CUIDADO
Não active o motor de arranque durante mais de 10 segundos. Se o
motor se for abaixo ou não pegar, aguarde 5 a 10 segundos antes dereactivar o motor de arranque. Autilização incorrecta do motor de
arranque pode danificá-lo.

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Conduzir o veículo
E040101AUN
Ligar o motor diesel (se instalado)
Para ligar um motor diesel frio, tem de
preaquecê-lo antes do arranque e deixá-
-lo aquecer antes de conduzir.
1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
2. Caixa manual - Carregue a fundo no
pedal da embraiagem e coloque a
caixa no ponto-morto. Com os pedais
da embraiagem e dos travões sob
pressão, coloque o interruptor da
ignição na posição de arranque.
Caixa automática - Coloque a
alavanca da caixa na posição P
(Estacionamento). Carregue a fundo
no pedal dos travões.
Pode também ligar o motor com a
alavanca da caixa na posição N
(Ponto-morto). 3. Coloque o interruptor da ignição na
posição ON para preaquecer o motor.O indicador luminoso do
preaquecimento do motor acende-se.
4. Se o indicador se apagar, coloque o interruptor da ignição na posição
START e mantenha-o aí (no máximo
10 segundos) até o motor arrancar.
Depois, solte a chave.
✽✽
NOTA
Se o motor não arrancar nos 10
segundos posteriores à conclusão do
preaquecimento, volte a colocar o
interruptor da ignição na posição
"LOCK" durante 10 segundos, e depois
na posição "ON", para voltar a efectuar
o preaquecimento.
Ligar e desligar o motor devido ao
intercooler do turbocompressor
1. Não force nem acelere o motor logo após o arranque.
Se o motor estiver frio, deixe-o
trabalhar ao ralenti por vários
segundos antes de conduzir, de modo
a garantir uma lubrificação suficiente
do turbocompressor.
2. Após uma viagem a alta velocidade ou prolongada que exija altas cargas do
motor, deixe-o trabalhar ao ralenti
cerca de 1 minuto antes de o desligar.
Este funcionamento ao ralenti
permitirá o arrefecimento doturbocompressor antes de se desligar
o motor.
W-60
CUIDADO
Não desligue imediatamente o motor depois de sujeitá-lo a altas
cargas. Pode danificar gravementeo motor ou o turbocompressor.
Indicador luminoso da vela de aquecimento

Conduzir o veículo
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Botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR aceso
Sempre que a porta dianteira é aberta, o
botão para LIGAR/DESLIGAR O MOTOR
acende-se para sua conveniência. A luzapaga-se cerca de 30 segundos depois
do fecho da porta. De igual modo, a luz
apaga-se imediatamente se o sistema de
alarme antifurto estiver activado. Posição do botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR
Apagado
 Com caixa de velocidades automática
Para desligar o motor (posição “START/
RUN”) ou a alimentação eléctrica do
veículo (posição “ON”), pressione o
botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR com a alavanca da caixa na
posição “P” (Estacionamento).
Se pressionar o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR sem ter a
alavanca da caixa na posição “P”
(Estacionamento), o botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR não passa
para a posição “OFF”, mas sim para a
posição “ACC”.
De igual modo, para proteger o veículo
de um eventual furto, o volante fica
bloqueado se o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR estiver naposição “OFF”.O volante é bloqueado com a abertura
da porta ou a retirada da chave
inteligente do respectivo suporte.
Se o volante não ficar devidamente
bloqueado aquando da abertura da porta
do condutor, soa o aviso sonoro. Volte a
tentar bloquear o volante. Se o problema
persistir, mande inspeccionar o sistema
num concessionário autorizado da
HYUNDAI.
Além disso, se o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR estiver na
posição “OFF” após a abertura da porta
do condutor, o volante não bloqueia e
soa o aviso sonoro. Nesse caso, feche a
porta. O volante é bloqueado e deixa de
ouvir o aviso sonoro.
✽✽

NOTA
Se o volante não ficar devidamente
bloqueado, o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR não funciona.
Pressione o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR e, ao mesmo
tempo, rode o volante para a direita e
para a esquerda para libertar a tensão.
BOTÃO PARA LIGAR/DESLIGAR O MOTOR (SE INSTALADO)
Não iluminado
OCM050005