2011 Hyundai Santa Fe ESP

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O que fazer em caso de emergência
Quando o sistema detecta um
problema no funcionamento, a luz
avisadora pisca durante
aproximadamente um minuto e
depois fica permanentemente
acesa. Este sequência continuará a
repetir-se sempre que ligar o veículo
até que o problema seja resolvido.
Com o indicador de avaria aceso, osistema poderá não conseguirdetectar ou assinalar baixas de
pressão dos pneus. As avarias do
sistema TPMS podem ocorrer por
várias razões, tais como a instalação
no veículo de pneus ou rodas
sobresselentes ou alternativos queobstem ao funcionamento correcto
do sistema TPMS. Depois desubstituir um ou mais pneus ou
rodas do veículo, verifique sempre o
indicador de avaria do sistema
TPMS para se certificar de que ospneus e rodas sobresselentes ou
alternativos não interferem com ofuncionamento correcto do sistema
TPMS.✽✽NOTA
Se os indicadores do sistema TPMS,
de baixa pressão dos pneus e de
posição de baixa pressão não se
acenderem durante 3 segundos ao
rodar o interruptor da ignição para
a posição'ON' ou com a ligação do
motor, ou continuarem acesos
passados esses cerca de 3 segundos,
leve o veículo ao Reparador
Autorizado HYUNDAI mais perto
de si e mande verificar o sistema.F060100AFD Indicador de baixa pressão dos pneus Indicador de posição de baixa pressão dospneus
Se os indicadores de aviso do sistema
de monitorização da pressão dospneus se acenderem, isso é sinal deque há um ou mais pneus com umapressão de enchimento demasiado
baixa. O indicador luminoso daposição de baixa pressão dos pneusindica o pneu que regista umapressão de enchimento demasiadobaixa acendendo a luz da posição
correspondente. Se ambos os indicadores se
acenderem, abrande imediatamente,
evite curvas apertadas e preveja
distâncias de paragem mais longas.
Pare o veículo e inspeccione os
pneus logo que possível. Encha ospneus com a pressão correcta,indicada na etiqueta da pressão de
enchimento dos pneus do veículo,
colocada no painel exterior do pilar
central do lado do condutor.

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O que fazer em caso de emergência
F060200AFDIndicador de avaria do
sistema TPMS (Sistemade Monitorização daPressão dos Pneus)
O indicador de avaria do sistema
TPMS acende-se e permanece
aceso se houver um problema no
Sistema de Monitorização da
Pressão dos Pneus. Se conseguir
detectar correctamente um aviso de
pouca pressão em simultâneo com
uma avaria, o sistema acende o sinal
luminoso de avaria do TPMS e de
baixa pressão num pneu. Por
exemplo, se houver uma avaria num
sensor do pneu dianteiro esquerdo,
o indicador de avaria do TPMS
acende-se. Mas, se o pneu dianteiro
direito, traseiro esquerdo ou traseiro
direito tiver pressão a menos, o sinalluminoso de baixa pressão no pneupoderá acender-se ao mesmo tempo
do indicador de avaria do TPMS.
Mande verificar o sistema num
Reparador Autorizado HYUNDAI
logo que possível para determinar a
causa do problema. Trocar um pneu com TPMS
Se tiver um pneu vazio, o sinal luminoso de baixa pressão no pneu
acende-se. Mande reparar o pneu
em baixo num Reparador Autorizado
HYUNDAI logo que possível ou
substitua-o pelo pneu sobresselente. Cada roda está equipada com um sensor de pressão dos pneus
colocado no interior do pneu, atrás
da haste da válvula. Utilize sempreas rodas específicas do sistema
TPMS. Recomenda-se que aassistência aos pneus seja sempre
feita num Reparador Autorizado
HYUNDAI.CUIDADO
O indicador de avaria do sistema
TPMS pode acender-se se oveículo circular nas imediaçõesde cabos da rede de abastecimento de energiaeléctrica ou de transmissores de rádio de esquadras de polícia,edifícios governamentais e de organismos públicos, estaçõesde transmissão, instalações militares, aeroportos, torres detransmissão, etc. Estes podem afectar o funcionamento normaldo Sistema de Monitorização daPressão dos Pneus (TPMS).
A luz do indicador de avaria do TPMS poderá acender se estivera utilizar no veículo as correntes de neve, ou quaisquer aparelhoselectrónicos isolados, como o computador portátil, ocarregador de telemóvel, um motor de arranque remoto, ouum sistema de navegação remota (GPS), etc., que podeminterferir com o normal funcionamento do TPMS (TirePressure Monitoring Sytem -Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus).
CUIDADO
NUNCA utilize um produto tapa-
furos para reparar e/ou encherum pneu com baixa pressão. O vedante pode danificar o sensorde pressão do pneu, que, nessecaso, terá de ser substituído.

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O que fazer em caso de emergência
Para impedir o macaco, o rabo do
macaco, a chave de rodas e o pneusobresselente de irem a bater com o
veículo em andamento, arrume-os
correctamente.F070301AUN
Importante - Utilização de pneu
sobresselente compacto
(se instalado)
O seu veículo está equipado com um
pneu sobresselente compacto, queocupa menos espaço do que um
pneu de tamanho normal. O pneusobresselente compacto é maispequeno do que um pneu
convencional e destina-se apenas a
ser temporariamente utilizado.
O pneu sobresselente compacto
deve ter uma pressão de enchimento
de 420 kPa (60 psi).
✽✽NOTA
Depois de colocar o pneu
sobresselente, verifique a pressão de
enchimento. Se necessário, regule-
lhe correctamente a pressão.
AVISO - Pernos da roda
Se danificar os pernos, estes
podem perder capacidade de
retenção da roda, o que pode
levar à perda da roda e a umacolisão causadora de lesões
graves.
AVISO
- Pressão incorrecta do pneu sobresselente
Depois de colocar o pneu
sobresselente, verifique a
pressão de enchimento logo
que possível. Se necessário,regulel correctamente a
pressão. Consulte "Pneus e
rodas", no capítulo 8.
CUIDADO
Conduza com cuidado com o pneu sobresselente compactocolocado. Substitua-o por um pneu e uma jante normaislogo que puder.
Recomenda-se a condução do veículo com o máximo de umpneu sobresselente compacto colocado.
AVISO
O pneu sobresselente compacto destina-se apenas a
situações de emergência. Não
circule com o veículo equipadocom o pneu sobresselentecompacto a velocidades
superiores a 80 km. O pneu de
origem deve ser reparado ousubstituído o mais depressa
possível para evitar problemasno pneu sobresselentepassíveis de causar lesõespessoais ou fatais.

O que fazer em caso de emergência
22
6
Se utilizar um pneu sobresselente
compacto, tome as seguintesprecauções:
Nunca passe dos 80 km/h. Uma
velocidade mais elevada pode danificar o pneu.
Conduza suficientemente devagar tendo em conta as condições da
estrada, de modo a evitar os seus
perigos. Os perigos da estrada,
tais como um buraco ou detritos,
podem danificar seriamente o
pneu sobresselente compacto.
A utilização contínua deste pneu pode resultar em problemas no
mesmo, perda de controlo do
veículo e eventuais lesões
pessoais.
Não exceda o valor máximo de carga ou a capacidade de
transporte de carga do veículo
indicados na faixa lateral do pneu
sobresselente compacto. Evite passar por cima de
obstáculos. O diâmetro do pneu
sobresselente compacto é inferior
ao diâmetro de um pneu normal e
diminui a altura mínima ao chãoem cerca de 25 mm, o que pode
originar danos no veículo.
Não leve o veículo a uma estação de lavagem automática com opneu sobresselente compacto
colocado.
Não coloque correntes no pneu sobresselente compacto. Devido
ao seu menor tamanho, ascorrentes podem não se ajustar
correctamente, o que pode
danificar o veículo e resultar na
perda das correntes.
Se tiver de conduzir o veículo sobre neve ou gelo, não instale o
pneu sobresselente compacto.
Não coloque o pneu sobresselente compacto em nenhum outro
veículo. O pneu foi
especificamente concebido para o
seu veículo. A duração do rasto do pneu
sobresselente compacto é mais
curta do que a de um pneu normal.
Inspeccione regularmente o pneusobresselente compacto esubstitua um pneu sobresselentecompacto gasto por outro com os
mesmos tamanho e desenho, a
colocar na mesma jante.
O pneu sobresselente de utilização temporária não deve ser
colocado noutras rodas. De igual
modo, não utilize pneus de série,
pneus de neve, jantes ou aros como pneu sobresselente de utilização
temporária. Se o tentar fazer, pode
danificar estes artigos ou outros
componentes do automóvel.
Não utilize mais do que um pneu sobresselente de utilização
temporária em simultâneo.
Não reboque um atrelado com o pneu sobresselente de utilização
temporária colocado.

625
O que fazer em caso de emergência
F080300AFD
Reboque de emergência
Se for necessário efectuar um
reboque de emergência, recomenda-
-se que contacte um Reparador
Autorizado HYUNDAI ou um serviço
com veículo de reboque. Se não puder recorrer a um serviço de
reboque numa situação de emergência,
pode rebocar temporariamente o veículocom um cabo ou corrente fixo no ganchode reboque sob a frente (ou retaguarda)
do veículo. Tenha muito cuidado ao
rebocar o veículo. Tem de estar um
condutor ao volante para comandar a
direcção e aplicar os travões. Este método de reboque só pode ser
executado em estradas de piso duro,
numa curta distância e a baixa
velocidade. De igual modo, as rodas, os
eixos, o trem de transmissão, a direcção
e os travões têm de estar todos em boas
condições.
Não utilize os ganchos de reboque
para tirar um veículo da lama, areia ou
de outra situação da qual o veículo
não consiga sair só com a sua força
motriz.
Evite rebocar um veículo mais pesado do que o veículo que efectua o
reboque.
Os condutores dos dois veículos devem comunicar frequentemente um
com o outro. Antes de efectuar o reboque de
emergência, verifique se o gancho não
está nem partido nem danificado.
Fixe bem o cabo ou corrente no gancho de reboque.
Não puxe bruscamente o gancho. Aplique uma força firme mas bem
distribuída.
Para evitar danificar o gancho, não puxe de lado ou de um ângulo vertical.
Puxe sempre a direito.
CUIDADO
Fixe um cabo de reboque ao
gancho.
Se rebocar o veículo por outra parte que não os ganchos dereboque, pode danificar acarroçaria do veículo.
Utilize apenas um cabo ou corrente especialmente indicadospara rebocar veículos. Fixe bem ocabo ou corrente no gancho dereboque.
OCM060014
OCM060015
Frente
Retaguarda

Manutenção
4
7
OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO
G020000AFD
Sempre que efectuar procedimentos de
manutenção ou inspecção, tenha o
máximo de cuidado para prevenir danos
no veículo e lesões pessoais.
Se tiver alguma dúvida relativamente à
inspecção ou manutenção do seu
veículo, recomenda-se vivamente que a
mande efectuar num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
Os Reparador autorizados HYUNDAI A
têm técnicos formados na fábrica e
peças de origem HYUNDAI para
efectuarem uma assistência correcta ao
seu veículo.
Para obter um aconselhamento especializado e uma assistência de
qualidade, dirija-se a um Reparador
Autorizado HYUNDAI. Uma assistência desadequada, incompleta ou insuficiente pode resultar
em problemas operacionais com o seu
veículo causadores de danos, um
acidente ou lesões pessoais. G020100AFD
Responsabilidade do proprietário
✽✽
NOTA
As operações de manutenção e a guarda
dos registos são da responsabilidade do
proprietário.
Guarde os documentos comprovativos
da manutenção correcta do seu veículo,
em conformidade com as tabelas de
calendarização da manutenção
mostradas nas páginas seguintes. Esta
informação é necessária para comprovar
o cumprimento dos requisitos de
assistência e manutenção constantes
das garantias do veículo.
É fornecida informação pormenorizada
sobre a garantia no seu Passaporte de
Servição. As garantias não cobrem as reparações
e afinações necessárias devido a uma
manutenção mal efectuada ou ao
incumprimento da manutenção
obrigatória.
Recomenda-se que mande efectuar as
operações de manutenção e reparação
num Reparador Autorizado HYUNDAI.
Os Reparador Autorizado HYUNDAI
cumprem as exigentes normas de
qualidade de assistência da HYUNDAI e
recebem apoio técnico da HYUNDAI
para lhe proporcionarem um alto nível de
satisfação com o serviço.

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Manutenção
G020200AFD
Precauções de manutenção a
tomar pelo proprietário
Uma assistência mal efectuada ou
incompleta pode gerar problemas. Este
capítulo dá-lhe instruções apenas para
operações de manutenção fáceis de
efectuar.
Tal como se explicou anteriormente
neste capítulo, há vários procedimentos
que só podem ser efectuados por um
Reparador Autorizado HYUNDAI
equipado com ferramentas especiais.
✽✽NOTA
Uma manutenção mal efectuada pelo
proprietário durante o período de
garantia pode afectar a cobertura da
garantia. Para obter mais informações,
leia o livro Garantia e Manutenção
fornecido com o veículo. Se não estiver
seguro em relação a um procedimento
de assistência ou manutenção, mande
efectuá-lo num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
AVISO - Trabalho de
manutenção
Pode ser perigoso efectuar trabalho de manutenção num
automóvel, visto que pode sofrer
lesões graves ao efectuar certos
procedimentos de manutenção.Se não tiver conhecimentos e
experiência suficientes ou as
ferramentas e o equipamento
adequados para efectuar esse
trabalho, mande efectuá-lo num
Reparador Autorizado HYUNDAI.
É perigoso trabalhar sob o capô com o motor a trabalhar. O perigoaumenta se estiver a usar jóias ou
roupas largas, que podem ficarpresas nas peças móveis e
causar lesões. Assim, se tiver deligar o motor para trabalhar sob o
capô, tire sempre todas as peçasde joalharia (em especial anéis,
pulseiras, relógios ou colares),
gravatas, cachecóis e roupas
largas antes de aproximar domotor ou das ventoinhas de
arrefecimento.AVISO - Motor diesel
Nunca trabalhe no sistema de injecção com o motor a trabalharou nos 30 segundos posteriores ao
desligar do motor. A bomba de alta
pressão, a conduta, os injectores eos tubos de alta pressão estãosujeitos a alta pressão mesmo
depois do motor desligado. O jacto
de combustível produzido por
eventuais fugas de combustível
pode causar lesões graves se lhe
tocar no corpo. As pessoas que
utilizem pacemakers não se devem
aproximar a menos de 30 cm da
ECU ou das cablagens do
compartimento do motor com este a
trabalhar, pois as altas correntes do
sistema de controlo electrónico do
motor geram campos magnéticosconsideráveis.

Manutenção
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7
MANUTENÇÃO DO PROPRIETÁRIO
G030000AFD As listas seguintes indicam as
operações de verificação e inspecção a
efectuar pelo proprietário ou por um
Reparador Autorizado HYUNDAI com a
periodicidade indicada, para ajudar a
garantir um funcionamento seguro e
fiável do seu veículo.
A ocorrência de situações adversas deve
ser comunicada ao seu concessionário
logo que possível.
Normalmente, as operações de
manutenção do proprietário não são
cobertas pelas garantias, pelo que
poderá ter de pagar mão-de-obra, peças
e lubrificantes para as mandar efectuar. Calendário da manutenção do
proprietário
G030101AUN
Quando parar para reabastecer:
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível do líquido de
refrigeração no respectivo depósito.
Verifique o nível do líquido limpa- vidros do limpa pára-brisas.
Verifique se há algum pneu com pouca pressão ou vazio. G030102ACM
Durante a condução do veículo:
Esteja atento a quaisquer alterações
no som do escape ou a qualquer
cheiro de fumos de escape no interior
do veículo.
Esteja atento a vibrações no volante, bem como há necessidade de um
maior esforço, de uma maior folga ou
de alguma alteração na sua posiçãodireita.
Verifique se o seu veículo costuma virar ou "desviar-se" ligeiramente para
um lado numa estrada de piso plano e
regular.
Quando parar, ouça e tente aperceber- se de sons estranhos, do desvio do
veículo para um lado ou de um maior
curso ou maior dificuldades para
carregar no pedal dos travões.
Se detectar algum deslizamento ou alterações no funcionamento da caixa
de velocidades, verifique o nível doóleo da caixa.
Verifique o funcionamento do transeixo manual, incluindo o funcionamento da
embraiagem.
Verifique a posição "P" (Estacionamento) da caixa automática.
Verifique o funcionamento do travão de estacionamento.
AVISO
Tenha cuidado ao verificar o nível
do líquido de refrigeração do motor
se este estiver quente. Podem sair
do depósito líquido e vaporescaldantes sob pressão,causadores de queimaduras ou
outras lesões graves.