2011 Hyundai Santa Fe ESP

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Conduzir o veículo
E070500AUN-EE
Programa de Estabilidade Electrónico (ESP) (se instalado)
O Programa de Estabilidade Electrónico
(sistema ESP) foi concebido para
estabilizar o veículo nas manobras de
viragem nas curvas. O sistema ESP
controla para onde comanda a direcção
e a trajectória realmente assumida pelo
veículo. O sistema ESP aplica individualmente os
travões das rodas e actua sobre o
sistema de gestão do motor para
estabilizar o veículo.O Programa de Estabilidade Electrónico
(ESP) é um sistema concebido paraajudar o condutor a manter o controlo do
veículo sob condições adversas, nãosubstituindo as práticas de uma
condução segura. Factores como a
velocidade, as condições da estrada e ocomando da direcção pelo condutor
podem afectar a eficácia de prevenção
de perdas de controlo do sistema ESP.
Continua a ser responsabilidade do
condutor conduzir e efectuar viragens a
velocidades razoáveis e garantir uma
margem de segurança suficiente.
Se aplicar os travões em condições
susceptíveis de bloquear as rodas,
poderá ouvir um "tiquetique" nos travõesou sentir uma sensação correspondente
no pedal dos travões. Esta situação é
normal e significa que tem o sistema ESP
activo.
✽✽
NOTA
Poderá ouvir um clique no
compartimento do motor quando o
veículo começar a andar após a ligação
do motor. Esta situação é normal,
indicando que o sistema ESP está a
funcionar correctamente.
AVISO
Nunca conduza com excesso de velocidade para as condições da
estrada ou ao fazer as curvas. O
Programa de EstabilidadeElectrónico (ESP) não impede
acidentes. O excesso de
velocidade em viragens, asmanobras bruscas e a
hidroplanagem em pisos molhadospodem resultar em acidentes
graves. Só um condutor seguro e
atento pode prevenir acidentes,
evitando manobras que façam o
veículo perder tracção. Mesmo
com o sistema ESP instalado, tomeas precauções habituais ao
conduzir, entre as quais conduzir auma velocidade segura para ascondições da estrada.
OCM050008

Conduzir o veículo
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5
E070501AUN-EE
Funcionamento do sistema ESP
Activação do sistema ESP
indicadores luminosos "ESP" e "ESP OFF" acendem-se
cerca de 3 segundos. Osistema ESP fica então
activo.
ESP, carregue no botão "ESP
OFF" durante pelo menosmeio segundo depois de ligara ignição (o indicadorluminoso "ESP OFF" acende-
se). Para activar o sistema
ESP, carregue no botão "ESPOFF" (o indicador luminoso"ESP OFF"apaga-se).
um ligeiro "tiquetique". Este
ruído corresponde à
autoverificação automática
do sistema ESP, nãoindiciando qualquer
problema. Sistema ESP activado
Se o sistema ESP estiver
activado, o indicador luminoso
respectivo começa a piscar.
Estabilidade Electrónico
estiver a funcionar
normalmente, sente um
ligeiro impulso no veículo.
Esta situação é normal,
tratando-se apenas do efeito
do controlo dos travões.
numa estrada de piso
escorregadio, a pressão
exercida sobre o pedal do
acelerador poderá nãocausar o aumento da rotação
(rotações por minuto) do
motor. E070502AUN-EE
Desactivação do sistema ESP
Desactivação do sistema ESP
ESP, carregue no botão ESP OFF (o indicador luminosoESP OFF acende-se).
colocado na posição LOCKcom o sistema ESP
desactivado, o sistema
mantém-se desactivado. Se
voltar a ligar o motor, o
sistema ESP reactiva-se
automaticamente.
-

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Conduzir o veículo
E070503BFD
Indicador luminoso
Se o interruptor da ignição for colocado na posição ON, o indicador luminosoacende-se e apaga-se se o sistema ESP
estiver a funcionar normalmente. O indicador luminoso ESP pisca se o
sistema ESP estiver activado ou não
funcionar depois der activado. O indicador luminoso ESP OFF acende-
se se o sistema ESP for desactivado
com o botão.E070504AUN-EE
Desactivação do sistema ESP
Durante a condução
Sempre que possível, recomenda-se a
activação do sistema ESP durante a condução quotidiana.
Para desactivar o sistema ESP durante a condução, carregue no
botão ESP OFF com o veículo a
circular numa estrada de piso plano.
CUIDADO
Conduzir com pneus ou rodas de
tamanhos diferentes pode provocar
uma avaria no sistema ESP. Quandosubstituir os pneus, certifique-sede que têm o mesmo tamanho dos pneus de origem.
AVISO
O Programa de Estabilidade Electrónico é apenas um sistema
auxiliar à condução. Conduza com
cautela e segurança, abrandando
em estradas sinuosas, com neve ou
gelo. Conduza devagar e não tenteacelerar se o indicador luminoso"ESP" estiver a piscar ou o piso da
estrada for escorregadio.
AVISO
Nunca carregue no botão ESP OFF com o sistema ESP a actuar (oindicador luminoso ESP pisca).
Se desactivar o sistema ESP com
ele a actuar, pode perder o controlodo veículo.
■ Indicador luminoso ESP (pisca)
■ Indicador luminoso ESP OFF (acende-se)

Conduzir o veículo
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5
✽✽
NOTA
 Se tiver de ter o veículo a funcionar num dinamómetro, certifique-se de
que o sistema ESP está desactivado
(indicador ESP OFF aceso). Se o
sistema ESP continuar activado,
poderá impedir o aumento da
velocidade do veículo e originar um
falso diagnóstico.
 A desactivação do sistema ESP não afecta o funcionamento do sistema
ABS ou do sistema de travagem. E070600AFD
Boas práticas de travagem Ao deixar o lugar de estacionamento,
certifique-se de que o travão de estacionamento não está engatado eque a luz do mesmo está apagada.
Conduzir através de água pode deixar os travões molhados. Estes podem
também molhar-se durante a lavagem
do veículo. Conduzir com os travões
molhados pode ser perigoso! O
automóvel não parará com a mesma
rapidez e pode descair para um dos
lados.
Para secar os travões, aplique-os
ligeiramente até voltarem a actuar
normalmente, tendo o cuidado de
manter sempre o controlo do veículo.
Se os travões não voltarem a actuar
normalmente, pare o veículo assim
que for seguro fazê-lo e contacte um
Reparador Autorizado HYUNDAI parapedir assistência.
AVISO
Sempre que sair do veículo ou estacionar, engate
completamente o travão de
estacionamento e introduza aposição de estacionamento nacaixa de velocidades do veículo.Se não seguir estes
procedimentos, corre o risco de o
veículo começar a rolar
inadvertidamente e provocarlesões em si ou noutras pessoas.
Todos os veículos devem ter sempre o travão deestacionamento bem engatado
quando estacionados, de modo a
evitar que comecem a andar
inadvertidamente e provoquemlesões nos seus ocupantes ouem peões.

Conduzir o veículo
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5
SISTEMA DE CONTROLO DA VELOCIDADE DE CRUZEIRO (SE INSTALADO)
1. Indicador da velocidade de cruzeiro
2. Indicador de programação da velocidade de cruzeiro
E090000AFD
O sistema de controlo da velocidade de
cruzeiro permite-lhe programar o veículode modo a que mantenha uma
velocidade constante sem ter de manter
o pé em cima do pedal do acelerador.
Este sistema foi concebido para funcionar acima dos 40 km/h (25milhas).
✽✽ NOTA
Com o controlo da velocidade de
cruzeiro a funcionar normalmente, se
activar ou reactivar o interruptor
"SET" depois de aplicar os travões, o
controlo da velocidade de cruzeiro
activa-se cerca de 3 segundos depois.
Este atraso é normal.
AVISO
Se deixar o controlo da velocidade de cruzeiro activado (o indicador
luminoso CRUISE acende-se no
combinado de instrumentos), o
controlo pode ligar-se
acidentalmente. Para não
programar acidentalmente uma
velocidade, mantenha o controlo
da velocidade de cruzeiro
desactivado (indicador luminoso
CRUISE apagado) se não estiver autilizá-lo.
Utilize o controlo da velocidade de cruzeiro apenas em viagens feitasem vias principais e com boas
condições climatéricas.
Não utilize o controlo da velocidade de cruzeiro se não for
seguro manter o automóvel a uma
velocidade constante, por
exemplo, com tráfego
congestionado ou de intensidade
variável ou em estradas de piso
escorregadio (chuva, gelo ou
neve), sinuosas ou com uma
inclinação superior a 6%.
Preste especial atenção às condições de condução sempre
que utilizar o sistema de controlo
da velocidade de cruzeiro.
(Continua)
CUIDADO
Num veículo com caixa manual acircular com a ajuda do controlo da
velocidade de cruzeiro, nãocoloque a caixa em ponto-morto sem carregar no pedal daembraiagem. Pode causar uma
rotação excessiva do motor. Se isso acontecer, carregue no pedal daembraiagem ou liberte o interruptorON/OFF do controlo da velocidade
de cruzeiro.
(Continua)
Tenha cuidado ao efectuar uma descida com o sistema de
controlo da velocidade de
cruzeiro. Este pode aumentar avelocidade do veículo.
OCM050100
Tipo A Tipo B

Conduzir o veículo
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5
Funcionamento do sistema Active ECO
O sistema Active ECO ajuda a melhorar
a eficiência do consumo de combustível
controlando o funcionamento do motor,
da caixa de velocidades e do ar
condicionado. No entanto, a eficiência do
consumo de combustível pode variar emfunção dos hábitos de condução do
condutor e das condições da estrada.
Se carregar no botão "Active ECO", o
indicador ECO (verde) acende-se para
informar a activação do sistema Active
ECO. Depois de activado, o sistema Active
ECO não se desactiva se for
necessário voltar a ligar o motor. Para
desactivar o sistema, carregue
novamente no botão "Active ECO".
Se o sistema Active ECO for desactivado, volta ao modo "ECO".
Com o sistema Active ECO
activado:
O ruído do veículo pode ser mais alto.
A velocidade do veículo pode diminuir.
O desempenho do ar condicionado pode ser menor. Limitação do funcionamento do sistema Active ECO: Se as seguintes condições se
verificarem com o sistema Active ECO
activado, o seu funcionamento fica
limitado, mesmo que não haja alterações
no indicador ECO.
Se a temperatura do líquido de
refrigeração for baixa:O funcionamento do sistema é limitado
até a performance do motor voltar ao
normal.
Ao fazer uma subida: O sistema é limitado para o veículo
ganhar potência para vencer a subida,
visto que o binário do motor é limitado.
No modo desportivo: O sistema fica limitado em função da
mudança de caixa introduzida.
SISTEMA ACTIVE ECO (SE INSTALADO)
OCM051065
CUIDADO
A velocidade do veículo ficalimitada a 140km/h quando é ligado
o dispositivo Active ECO. Nestecaso, não será possível ultrapassar este limite de velocidade.

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Conduzir o veículo
E100000AFD
A economia de combustível do veículo depende sobretudo do estilo dacondução e de onde e quando seconduz.
Cada um destes factores inclui no número de quilómetros que consegue
percorrer com um litro de combustível.
Para conduzir o veículo da forma mais
económica possível, siga as sugestões
seguintes para poupar dinheiro em
combustível e reparações:
Conduza devagar e aceleremoderadamente. Não faça arranques
"a derrapar" ou mudanças com o pé a
fundo no acelerador e mantenha uma
velocidade de cruzeiro constante. Não
acelere a fundo entre semáforos. Tente
adaptar a sua velocidade à do tráfego
circundante para evitar mudanças de
velocidade desnecessárias. Sempre
que possível, evite os
engarrafamentos. Mantenha sempre
uma distância segura em relação aos
veículos da frente, para evitar
travagens desnecessárias e reduzir
também o desgaste dos travões. Conduza a uma velocidade moderada.
Quanto mais depressa conduzir, mais
combustível o automóvel consome.
Conduzir a uma velocidade moderada,
em especial em grandes vias, é uma
das maneiras mais eficazes de
diminuir o consumo de combustível.
Não accione repetidamente o pedal dos travões ou da embraiagem. Pode
aumentar o consumo de combustível eo desgaste do sistema de alimentação
de combustível. Além disso, conduzir
com o pé no pedal dos travões pode
causar o sobreaquecimento destes, o
que reduz a sua eficácia de travagem
e pode ter consequências mais graves.
Cuide bem dos seus pneus. Mantenha-os cheios com a pressão
correcta. Uma pressão incorrecta, para
mais ou para menos, resulta num
desgaste desnecessário dos pneus.
Verifique a pressão dos pneus pelo
menos uma vez por mês.
Certifique-se de que tem as rodas bem alinhadas. O seu alinhamentoincorrecto pode resultar de batidas em
passeios ou uma velocidade excessiva
em pisos irregulares. O mau
alinhamento das rodas provoca umdesgaste mais rápido dos pneus e
outros problemas, como um maior
consumo de combustível. Mantenha o seu automóvel em bom
estado. Para melhorar o consumo de
combustível e reduzir os custos de
manutenção, cumpra o calendário de
manutenção apresentado no capítulo
7. Se conduzir o veículo em condições
adversas, terá de fazer uma
manutenção mais frequente (para
mais informações, consulte o capítulo7).
Mantenha o veículo limpo. Para maximizar o tempo de vida útil do
veículo, mantenha-o limpo e sem
materiais corrosivos. É extremamente
importante não deixar acumular lama,
sujidade, gelo, etc., na parte inferior do
automóvel. Este peso extra pode
resultar num maior consumo de
combustível e contribuir também para
a corrosão.
Viaje com atenção e cautela. Não transporte pesos desnecessários no
seu veículo. O peso diminui a
economia de combustível.
Não deixe o motor trabalhar ao ralenti por mais tempo do que o necessário.
Se estiver à espera dentro do veículo(sem ser no trânsito), desligue o motor
e volte a ligá-lo apenas quando for
para seguir viagem.
FUNCIONAMENTO ECONÓMICO

Conduzir o veículo
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5
Lembre-se que o seu veículo não
necessita de um aquecimento
prolongado. Após o arranque do motor,
deixe-o trabalhar 10 a 20 segundos
antes de introduzir uma velocidade.
Contudo, em condições de tempo frio,
deixe o motor aquecer por mais algum
tempo.
Não force nem exceda o limite de rotação do motor. O forçar do motor
consiste conduzir demasiado devagar
para a velocidade introduzida, o que
faz com que o motor comece a falhar.
Se isso acontecer, reduza para uma
velocidade inferior. O excesso derotação do motor corresponde a
acelerá-lo para lá do limite de
segurança. Isto pode ser evitado
efectuando as mudanças nas
velocidades recomendadas. Utilize o ar condicionado com
moderação. O sistema do arcondicionado é alimentado pelo
rendimento energético do motor, pelo
que a economia de combustível é
menor com o ar condicionado ligado.
A abertura dos vidros a alta velocidade pode diminuir a economia de
combustível.
A economia de combustível diminui com o veículo sob ventos cruzados e
de frente. Para compensar esta perda
de economia, abrande quando
conduzir nestas condições.
Manter um veículo em bom estado de
funcionamento é importante tanto para a
economia como para a segurança do
veículo. Assim, dirija-se a um Reparador
Autorizado HYUNDAI para efectuar as
operações de revisão e manutenção
calendarizadas.
AVISO - Desligar o motor
com o veículo em andamento
Nunca desligue o motor em descidas ou com o veículo em
andamento. A direcção e os
travões assistidos não funcionam
devidamente com o motor
desligado. Em vez disso, mantenhao motor ligado e reduza para uma
velocidade adequada para travar
com o motor. Além disso, desligar aignição durante a condução pode
activar o bloqueio do volante e
causar a perda de controlo da
direcção do veículo, com lesões
graves ou fatais.