2011 Hyundai Santa Fe ESP

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Antes de conduzir / 5-3
Posições da chave / 5-4
Botão para ligar/desligar o motor / 5-8
Caixa de velocidades manual / 5-14
Caixa de velocidades automática / 5-17
Tração nas quatro rodas (4WD) / 5-24
Sistema de travagem / 5-31
Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro / 5-42
Sistema active ECO / 5-48
Funcionamento económico / 5-49
Condições de condução especiais / 5-51
Condução no Inverno / 5-55
Peso do veículo / 5-59
Conduzir o veículo

Conduzir o veículo
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E010000AFD
AVISO - OS GASES DE ESCAPE DO MOTOR PODEM SER PERIGOSOS!
Os gases de escape do motor podem ser extremamente perigosos. Se, em qualquer altura, cheirar gases de escape no interior
do veículo, abra imediatamente os vidros.
• Não inale os gases de escape. Os gases de escape contém monóxido de carbono, um gás incolor e inodoro que pode provocar a perda de consciência e a
morte por asfixia.
O sistema de escape deve ser inspeccionado sempre que o veículo for levantado para mudar o óleo ou qualquer outro fim.
Se ouvir um som diferente no sistema de escape ou conduzir sobre algo que bata na parte inferior lateral do automóvel,
mande inspeccionar o sistema de escape num concessionário autorizado HYUNDAI logo que possível.
Deixar o motor a trabalhar ao ralenti numa garagem, mesmo com a porta aberta, é uma prática perigosa. Nunca ligue o motor
numa garagem por um período superior ao tempo que leva a ligar o motor e fazer marcha-atrás.
Se for necessário ter o motor a trabalhar ao ralenti por muito tempo com pessoas no veículo, faça-o apenas num espaço
aberto, com a admissão de ar posicionada em "Ar fresco"e a ventoinha a funcionar a uma velocidade elevada, para que entre
ar fresco no interior do automóvel.
Se tiver de conduzir com a porta da bagageira aberta devido ao volume/tamanho dos objectos transportados:
1. Feche todos os vidros.
2. Abra os respiradouros laterais.
3. Coloque o controlo da admissão de ar na posição "Ar fresco", o controlo do fluxo de ar em "Piso" ou "Face" e a ventoinha a funcionar a uma velocidade elevada.
Para garantir o funcionamento correcto do sistema de ventilação, certifique-se de que as entradas de ar do sistema, situadas
mesmo à frente do pára-brisas, estão desimpedidas de neve, gelo, folhas ou outras obstruções.

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Conduzir o veículo
E020100AUN Antes de entrar no veículo
Certifique-se de que os vidros, osespelhos exteriores e as luzes
exteriores estão todos limpos.
Verifique o estado dos pneus.
Inspeccione a parte inferior do veículo para ver se detecta fugas.
Certifique-se de que não há obstáculos atrás do veículo se quiser
fazer marcha-atrás.
E020200AUN Inspecções necessárias
Verifique regularmente os níveis dos
óleos e líquidos, tais como o óleo do
motor, o líquido de refrigeração do motor,
o óleo dos travões e o líquido limpa-
vidros, dependendo o intervalo exacto do
óleo ou líquido. Para obter mais
informações, consulte "Manutenção", nocapítulo 7.
E020300AUN Antes de ligar o motor
Feche e tranque todas as portas.
Posicione o banco de maneira a que todos os comandos fiquem facilmente
acessíveis.
Regule os espelhos retrovisores interior e exteriores. Certifique-se do funcionamento de
todas as luzes.
Verifique todos os indicadores.
Verifique o funcionamento das luzes de aviso ao colocar o interruptor da ignição na posição "ON".
Desengate o travão de estacionamento e verifique se a luz de
aviso respectiva se apaga.
Para uma condução segura, certifique-
-se de que conhece o veículo e o seu
equipamento.
ANTES DE CONDUZIR
AVISO
Todos os passageiros têm de ter os cintos de segurança correctamentecolocados com o veículo em
andamento. Para obter mais
informações sobre a sua utilização,
consulte "Cintos de segurança", nocapítulo 3.
AVISO
Antes de introduzir a posição "D"
(Condução) ou "R" (Marcha-atrás),
observe o espaço em torno do seuveículo para ver se há pessoas a
passar, especialmente crianças.
AVISO - Condução sob o
efeito do álcool ou
de drogas
Se conduzir, não beba. A condução
sob o efeito do álcool é, anualmente,
a principal causa de morte na estrada.Mesmo uma pequena quantidade de
álcool pode afectar os seus reflexos e
capacidades de percepção e
avaliação das situações. A condução
sob o efeito de drogas é tão ou maisperigosa do que a condução sob o
efeito do álcool. Se beber ou
consumir drogas e conduzir a seguir,
corre sérios riscos de se envolver
num acidente grave. Se beber ou
consumir drogas, não conduza. De
igual modo, não viaje com um
condutor que o tenha feito. Viaje com
outra pessoa ou chame um táxi.
AVISO
Quando pretender parar ou imobilizar
o veículo com o motor a trabalhar,tenha o cuidado de não carregar nopedal do acelerador durante um
período de tempo prolongado, poispoderá sobreaquecer o motor ou o
sistema de escape e provocar umincêndio.

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Conduzir o veículo
Ligar o motor
✽✽
NOTA - Mecanismo "Kick
down" (se instalado)
Se o seu automóvel estiver equipado
com um mecanismo "kick down" no
pedal do acelerador, este dispositivo
permite evitar que conduza
inadvertidamente com o acelerador a
fundo, pois exige um esforço acrescido
para pressionar o pedal até abaixo. No
entanto, se o pedal descer mais de 80%,
a válvula de borboleta abre-se
completamente e torna-se mais fácil
pressionar o acelerador. Não se trata de
uma falha mas antes do normal
funcionamento do sistema.
AVISO - Interruptor da ignição
Nunca coloque o interruptor da ignição na posição "LOCK" ou
"ACC" com o veículo em
andamento. Perde o controlo da
direcção do veículo e os travões
deixam de funcionar, o que pode
provocar um acidente.
O bloqueio antifurto da coluna da
direcção não substitui o travão
de estacionamento. Antes de sair
do banco do condutor, certifique-
se sempre de que tem a alavanca
das mudanças na posição "P"
(Estacionamento), isto numa
caixa automática, engate bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Se não tomar
estas precauções, o veículo
poderá mover-se de formainesperada e brusca.
(Continua)
AVISO
Use sempre calçado apropriado
para conduzir o veículo. O uso decalçado desadequado (calçado de
salto alto, botas de esqui, etc.)
pode afectar a sua capacidade de
utilizar os pedais dos travões, do
acelerador e da embraiagem (seinstalado).
(Continua) Nunca tente chegar ao
interruptor da ignição, ou a
qualquer outro comando, através
do volante, com o veículo em
andamento. A presença da suamão ou braço nesta zona pode
provocar a perda de controlo doveículo e um acidente com
lesões graves ou fatais.
Não coloque objectos móveis à
volta do banco do condutor.
Estes podem mover-se durante a
condução, interferir com a
concentração e os movimentos
do condutor e provocar um
acidente.

Conduzir o veículo
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Botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR aceso
Sempre que a porta dianteira é aberta, o
botão para LIGAR/DESLIGAR O MOTOR
acende-se para sua conveniência. A luzapaga-se cerca de 30 segundos depois
do fecho da porta. De igual modo, a luz
apaga-se imediatamente se o sistema de
alarme antifurto estiver activado. Posição do botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR
Apagado
 Com caixa de velocidades automática
Para desligar o motor (posição “START/
RUN”) ou a alimentação eléctrica do
veículo (posição “ON”), pressione o
botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR com a alavanca da caixa na
posição “P” (Estacionamento).
Se pressionar o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR sem ter a
alavanca da caixa na posição “P”
(Estacionamento), o botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR não passa
para a posição “OFF”, mas sim para a
posição “ACC”.
De igual modo, para proteger o veículo
de um eventual furto, o volante fica
bloqueado se o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR estiver naposição “OFF”.O volante é bloqueado com a abertura
da porta ou a retirada da chave
inteligente do respectivo suporte.
Se o volante não ficar devidamente
bloqueado aquando da abertura da porta
do condutor, soa o aviso sonoro. Volte a
tentar bloquear o volante. Se o problema
persistir, mande inspeccionar o sistema
num concessionário autorizado da
HYUNDAI.
Além disso, se o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR estiver na
posição “OFF” após a abertura da porta
do condutor, o volante não bloqueia e
soa o aviso sonoro. Nesse caso, feche a
porta. O volante é bloqueado e deixa de
ouvir o aviso sonoro.
✽✽

NOTA
Se o volante não ficar devidamente
bloqueado, o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR não funciona.
Pressione o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR e, ao mesmo
tempo, rode o volante para a direita e
para a esquerda para libertar a tensão.
BOTÃO PARA LIGAR/DESLIGAR O MOTOR (SE INSTALADO)
Não iluminado
OCM050005

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Conduzir o veículo
✽✽
NOTA
 Se a bateria tiver pouca carga ou a chave inteligente não funcionar
correctamente, pode ligar o motor
introduzindo a chave inteligente no
respectivo suporte. Para retirar a
chave inteligente deste último,
pressione-a e puxe-a para fora. (Continua)(Continua)
 Se o fusível das luzes de travagem
estiver queimado, não é possível ligar
normalmente o motor. Substitua o
fusível por um novo. Se não o puder
fazer, pode ligar o motor pressionando
o botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR (na posição “ACC”) durante
10 segundos. O motor pode arrancar
sem ter de carregar no pedal dos
travões. No entanto, para sua
segurança, carregue sempre no pedal
dos travões antes de ligar o motor.CUIDADO
Não pressione o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR durante maisde 10 segundos, excepto se o
fusível das luzes de travagemestiver queimado.
CUIDADO
Se o motor for abaixo com o veículo em andamento, não tente colocar a
alavanca da caixa na posição “P”(Estacionamento). Se o trânsito eas condições da estrada o permitirem, pode colocar a
alavanca da caixa na posição “N”(Ponto-morto) com o veículo aindaem andamento e pressionar o
botão para LIGAR/DESLIGAR O MOTOR para tentar voltar a ligar omotor.
OCM050006

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Conduzir o veículo
Em condições de tempo frio, poderá
ser difícil efectuar mudanças sem o
lubrificante da caixa de velocidades ter
aquecido. Esta situação é normal e
não prejudica a caixa de velocidades.
Se tiver o veículo totalmente parado elhe for difícil introduzir a 1ª ou a
marcha-atrás (posição R), leve a
alavanca ao ponto-morto (posição N) e
liberte a embraiagem. Volte a carregar
no pedal da embraiagem e introduza
então a 1ª ou a marcha-atrás.
CUIDADO
Para evitar o desgaste prematuro
e danos na embraiagem, nãoconduza com o pé em cima do
pedal da embraiagem. De igualmodo, não utilize a embraiagempara manter o veículo parado numa subida (ponto de
embraiagem), enquanto espera que o sinal do semáforo abra, etc.
Não utilize a alavanca das mudanças como apoio para amão durante a condução. Pode
provocar o desgaste prematuroda forquilha da caixa develocidades.
AVISO
Antes de sair do banco do condutor, engate sempre bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Depois,
certifique-se de que deixou a
caixa de velocidades em 1ª, se o
veículo ficar estacionado num
local plano ou numa subida, ou
em marcha-atrás, numa descida.
Se estas precauções não forem
tomadas pela ordem indicada, o
veículo poderá mover-se de
forma inesperada e brusca.
Se o seu veículo tiver uma caixa de velocidades manual sem
interruptor de bloqueio da
ignição, pode mover-se e causar
um acidente grave se o motor forligado sem carregar no pedal da
embraiagem, com o travão deestacionamento desengatado e a
alavanca das mudanças fora da
posição 'N' (ponto-morto).

Conduzir o veículo
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E060100AFD Funcionamento da caixa de velocidades automática A altamente eficiente caixa de
velocidades automática tem 6
velocidades de progressão e uma
velocidade de marcha-atrás. Cada uma
das velocidades é seleccionada
automaticamente, em função da posição
da alavanca da caixa.
✽✽
NOTA
Se a bateria tiver sido desligada, as
primeiras mudanças de um veículo novo
poderão ser algo bruscas. Esta situação
é normal. A sequência das mudanças
será ajustada após alguns ciclos de
mudanças de velocidade comandados
pelo TCM (Módulo de Controlo da
Caixa de Velocidades) ou o PCM
(Módulo de Controlo do Trem de
Transmissão).
Para obter um funcionamento sem percalços da caixa, carregue no pedaldos travões quando passar da posição N(Ponto-morto) para uma velocidade de
progressão ou a marcha-atrás.CUIDADO
Para evitar danos na caixa de velocidades, não acelere o motor
com a caixa na posição R (Marcha-atrás) ou numavelocidade de progressão com ostravões accionados.
Se estiver parado numa subida, não mantenha o veículoimobilizado com a força do motor. Utilize antes o pedal dos travões
ou o travão de estacionamento.
Se o motor estiver a trabalhar acima da velocidade de ralenti,não passe da posição N (Ponto-
-morto) ou P (Estacionamento)
para a posição D (Condução) ou R (Marcha-atrás).
AVISO - Caixa de
velocidades automática
Antes de introduzir a posição D
(Condução) ou R (Marcha-atrás),
observe o espaço em torno doseu veículo para ver se há
pessoas a passar, especialmentecrianças.
Antes de sair do banco do
condutor, certifique-se sempre de
que tem a alavanca das
mudanças na posição P
(Estacionamento). Depois, engate
bem o travão de estacionamento
e desligue o motor. Se não tomar
estas precauções pela ordem
indicada, o veículo poderá mover-
se de forma inesperada e brusca.