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Su vehículo de un vistazo
1. Terminal negativo de la batería.........7-32
2. Terminal positivo de la batería ..........7-32
3. La caja de fusibles y relés ................7-48
4. Depósito de líquido del lavaparabrisas..........................................................7-24
5. Depósito de líquido del la dirección asistida ..............................................7-23
6. Filtro de aire ......................................7-26
7. Tapón del radiador ............................7-21
8. Tapa de la boca de llenado de aceite del motor ...........................................7-17
9. Varilla de nivel del aceite del motor ..........................................................7-17
10. Depósito de líquido de freno...........7-22
11. Depósito de refrigerante del motor ..........................................................7-19
■
■
3,8 Motor
* El compartimento del motor actual en el vehículo puede ser diferente al de la ilustración.
OBK019004
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Asientos / 3-2
Cinturones de seguridad / 3-15Sistema de sujeción para niños / 3-25Airbag - sistema de sujeción complementario (SRS) / 3-34
Sistema de seguridad del vehículo
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Sistema de seguridad del vehículo
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C010000ABH-EE Asiento del conductor
(1) Ajuste hacia adelante y hacia atrás
(2) Ángulo de inclinación
(3) Altura del asiento
(4) Soporte lumbar
(5) Calefacción del asiento* (6) Reposacabezas Asiento del acompañante
(7) Ajuste hacia adelante y hacia atrás
(8) Ángulo de inclinación*
(9) Asiento de paso
(10) Climatizador del asiento*(11) Reposacabezas
Asiento trasero
(12) Mando de bloqueo del respaldo
(en el maletero)
(13) Cinta de bloqueo del respaldo (en el vehículo)
(14) Reposacabezas
* : opcional
ASIENTOS
OBK039001
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Sistema de seguridad del vehículo
ADVERTENCIA- Asiento
del conductor
No intente nunca ajustar la posición del asiento con el
vehículo en marcha. Podría
perder el control del vehículo yocasionar un accidente que
produjera lesiones graves o
mortales, además de dañosmateriales.
No permita que nada afecte a la posición normal del respaldo. Si
apoya objetos contra el respaldo
o dificulta el adecuado bloqueo
del mismo, podrían producirse
lesiones graves o mortales encaso de parada repentina ocolisión.
pasajero, mantenga el respaldo
del asiento en posición vertical y
lleve apretada y cruzando las
caderas la parte abdominal del
cinturón de seguridad. Esta es la
mejor posición para protegerle
en caso de accidente.
(continúa)ADVERTENCIA- Objetos sueltos
La presencia de algún objeto suelto en la zona de los pies delconductor puede estorbar elaccionamiento de los pedales y
provocar un accidente. No coloque
nada bajo los asientos delanteros.ADVERTENCIA -
Responsabilidad del conductor por elacompañante
Viajar en el asiento delantero con el
respaldo echado hacia atrás puede
se causa de lesiones graves o
mortales en caso de accidente. En
efecto, en caso de accidente, si se
lleva el respaldo inclinado, las
caderas pueden deslizarse por
debajo de la parte abdominal del
cinturón de seguridad y ejercer una
fuerza considerable sobre el
abdomen, que no está protegido.
Como consecuencia, pueden
producirse lesiones internas
graves o mortales. El conductor
debe advertir al acompañante de
que debe llevar el asiento en
posición vertical cuando el
vehículo esté en marcha.
ADVERTENCIA - Asiento
en posición vertical
Cuando vuelva a situar el respaldo
en posición vertical, sujételo yhágalo despacio y asegúrese de
que no hay nadie cerca del asiento.Si el respaldo no se sujeta ni se
controla al volver a ponerlo recto,
podría salir proyectado hacia
adelante y golpear a una persona
accidentalmente.
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Ajuste del asiento delantero-
manual C010101ASA
Hacia adelante y hacia atrás
Para mover el asiento hacia adelante o hacia atrás:
1. Tire hacia arriba de la palanca de
ajuste de deslizamiento del asiento y sosténgala.
2. Deslice el asiento hasta la posición deseada.
3. Suelte la palanca y asegúrese de que el asiento queda inmovilizado en su
sitio. Ajuste el asiento antes de iniciar lamarcha y asegúrese de que queda
bloqueado firmemente tratando de
moverlo hacia adelante o hacia atrás sin
utilizar la palanca. Si el asiento se
mueve, es que no está bien bloqueado.
(continúa)
Para evitar que el airbag
provoque lesiones evitables,
incluso graves o mortales,
siéntese tan alejado del volante
como pueda, sin renunciar al
buen control del vehículo. Se
recomienda que el pecho esté al
menos a 250 mm del volante.
ADVERTENCIA - Asiento
en posición vertical
Tras el ajuste del asiento, compruebe que está firmemente
enclavado para evitar que se muevael asiento hacia delante o haciaatrás sin utilizar la palanca de
desenclavamiento. Un movimientobrusco o inesperado del asientodel conductor puede causar la
pérdida de control y provocar un
accidente.OBK039002
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Sistema de seguridad del vehículo
C010102AHM
Ángulo de inclinación
Para variar la inclinación del respaldo:
1. Inclínese ligeramente hacia adelante ylevante la palanca de inclinación del
respaldo.
2. Échese hacia atrás en el asiento con cuidado y lleve el respaldo a laposición deseada.
3. Suelte la palanca y asegúrese de que el respaldo queda inmovilizado en su
sitio. (La palanca DEBE volver a su
posición original para que el asientoquede fijo). C010103AHM
Altura del asiento (para el asiento del
conductor)
Para variar la altura del asiento, empuje
hacia arriba o hacia abajo el mando.
Para bajar el asiento, empuje la palanca hacia abajo varias veces.
Para subir el asiento, tire varias veces hacia arriba de la palanca. C010104AHM
Ajuste del reposacabezas
Los asientos del conductor y del acompañante se equipa con
reposacabezas para la comodidad y la
seguridad de los ocupantes. El reposacabezas no sólo proporciona comodidad al conductor y a los
ocupantes, sino que también ayuda aproteger la cabeza y el cuello en caso decolisión.
OBK039003OBK039004OBK039051N
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Ajuste hacia adelante o hacia atrás El reposacabezas se puede ajustar en
tres posiciones diferentes tirando de él
hacia adelante. Para llevarlo hacia atrás,
tire de él a fondo hacia adelante hasta la
posición más avanzada y suéltelo. Ajuste
el reposacabezas de forma quesostenga adecuadamente la cabeza y el
cuello. Ajuste de la altura hacia arriba y haciaabajo
Para subir el reposacabezas, tire de él
hacia arriba hasta la posición deseada
(1). Para bajarlo, mantenga pulsado el
botón de liberación (2) del soporte delreposacabezas y baje éste hasta laposición deseada (3).
ADVERTENCIA
Para conseguir la máxima efectividad en caso de accidente, ajuste el reposacabezas de modo
que la parte central del mismo se
encuentre a la altura del centro
de gravedad de la cabeza del
ocupante. Generalmente, el
centro de gravedad de la cabeza
de las persobas es similar a la
altura de la parte superior de los
ojos. Ajuste también el
reposacabezas lo más cerca
posible a su cabeza. Por esta
razón, no se recomienda usar uncojín que mantenga el cuerposeparado del respaldo.
No conduzca sin el reposacabezas, porque losocupantes pueden sufrir lesiones
graves en caso de accidente. Los
reposacabezas pueden prevenirlesiones en el cuello cuando
están ajustados correctamente.
No ajuste la posición del reposacabezas del asiento delconductor mientras el vehículo
está en movimiento.
OBK039006OBK039005
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Sistema de seguridad del vehículo
Extracción
Para desmontar el reposacabezas,
levántelo al máximo y apriete el botón de
liberación (1) mientras tira de él hacia
arriba (2).Montaje
Para volver a montar el reposacabezas,
coloque los polos (1) en los orificios
mientras pulsa el botón de liberación (2).
Después ajuste la altura
adecuadamente.Reposacabezas activo (opcional)
El reposacabezas activo se ha diseñado
para moverse hacia adelante y hacia
arriba en caso de colisión por detrás.Esto impide que la cabeza del conductory del acompañante se desplace haciaatrás y que se produzcan lesiones de
cuello.
OBK039030OBK039007HNF2041-1
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el
reposacabezas esté bloqueado ensu posición después de ajustarlo
adecuadamente para protegercorrectamente a los ocupantes.
ADVERTENCIA
Una brecha entre el asiento y el botón de liberación delreposacabezas puede aparecer al
sentarse en el asiento o al empujar
o tirar de la silla. Tenga cuidado de
no atraparse los dedos en la
brecha.