2011 Hyundai Accent Manual del propietario (in Spanish)

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G110D03MC
3. Compruebe que el nivel de líquido
está en el margen "HOT" en el
indicador de nivel. Si el líquido es
inferior, añada el líquido específico
por el orificio del llenado. Si el
líquido es superior, drene el líquido
específico por el orificio del drenaje.
4. Si se comprueba que el nivel de
líquido (la temperatura del líquido
entre 20~30°C (68~86°F)) añada el
líquido a la línea de "COLD" y vuelva
a controlar el nivel del líquido de
acuerdo con el paso número 2.
!
ADVERTENCIA
(sólo vehículos Diesel):
No realice ninguna operación en el
sistema de inyección con el motor
en marcha o antes de transcurrir 30
segundos tras parar el mismo. La
bomba a alta presión, el raíl, los
inyectores y los conductos de alta
presión están sujetos a alta presión
incluso tras parar el motor. El
chorro de aceite procedente de
fugas puede producir lesiones
graves al entrar en contacto con el
cuerpo. En caso de usar
marcapasos, no se acerque a más
de 30 cm de la unidad de control
electrónico ECU o del mazo de
cables del vano motor con el motor
en marcha, ya que la corriente
elevada en el sistema Common Rail
produce importantes campos
magnéticos. El nivel de fluido debe estar dentro
de ese rango.
!
ADVERTENCIA:
El ventilador del radiador está
controlado por la temperatura del
líquido refrigerante del motor y
puede ponerse en marcha, incluso
estando el motor parado. Tenga un
especial cuidado cuando tenga que
trabajar próximo a sus paletas, de
forma que no exista riesgo de
lesiones por las paletas giratorias
del ventilador. A medida que la
temperatura del líquido disminuya,
el ventilador se desconectará de
forma automática. Esto es una
situación normal.

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!VERIFIQUE LOS FRENOSG120A01A-AYT
G120B01A-AYTVerifique el nivel de líquido de
frenoPRECAUCIÓN:Debido a que los frenos son
esenciales para la conducción del
vehículo, le sugerimos que éstos
sean revisados por su Servicio
HYUNDAI. Los frenos deben ser
revisados en los intervalos
indicados en la sección 5.
!
ADVERTENCIA:
Tenga cuidado cuando ponga
líquido de freno. Este puede dañarle
la vista si cae en sus ojos. Puede
dañar la pintura de su vehículo si
cae encima y no se limpia en ese
momento.
El nivel de líquido de frenos debe ser
controlado periódicamente. EI nivel
debe estar entre las marcas "MIN" y
"MAX" indicadas al lado del depósito.
Si el nivel es inferior al "MIN" debe
rellenar con líquido, hágalo con
cuidado. No rellene más de lo indicado.G120D01A-AYTRevise el nivel de líquido de freno
OMC055015
!
G120E02A-AYTAgregando líquido de frenos
ADVERTENCIA:Deposite con cuidado el líquido de
freno, puede dañar su vista si cae
en sus ojos. Use solamente líquido
de frenos DOT 3 o DOT 4. No deje
abierto el depósito de líquido de
frenos más tiempo del necesario
que para rellenar. De esta forma
evitará la entrada de suciedad y
humedad al interior la que puede
causar un mal funcionamiento del
sistema.
Para agregar líquido, primero limpie
alrededor del depósito, luego
desatornille la tapa. Agregue despacio
el líquido en el interior. Cuidado-
samente atornille la tapa.

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CUIDADO DEL AIRE
ACONDICIONADOG140A01A-AYTMantenga el condensador limpioEl condensador del A/C (y el radiador
del motor) debe ser revisado
periódicamente para sacar la
acumulación de suciedad, insectos
muertos, hojas, etc. Esto interfiere
con la máxima eficiencia de operación
del sistema. Cuando extraiga dichas
acumulaciones, hágalo con cuidado
de no dañar las laminas.
D230400AENComprobación de la cantidad de
refrigerante del acondicionador
de aire y del lubricante del
compresorCuando la cantidad de refrigerante es
baja, las prestaciones del sistema de
aire acondicionado disminuyen. Un
llenado excesivo tiene también un
efecto perjudicial sobre el sistema de
aire acondicionado.
Por tanto, si observa un funcionamiento
anormal, haga que un concesionario
autorizado de HYUNDAI revise el
sistema.NOTA:Cuando disminuye el rendimiento
del sistema de aire acondicionado,
es importante usar el tipo y la
cantidad adecuados de aceite y de
refrigerante. En caso contrario, se
puede averiar el compresor y que
no funcione bien el sistema.
VERIFICANDO EL FLUIDO
DEL CAJA DE EMBRAGUEG130A01A-AYT(Si está instalado)
Para verificar el fluido del caja de
embrague
G130A01MC
Conducción a la derecha
El líquido del embrague en el cilindro
maestro, deberá ser una parte de las
revisiones que se hacen en el
compartimiento del motor. Además,
deberá revisarse si en el sistema
pudiera existir alguna fuga al mismo
tiempo. Revise cuidadosamente que
el nivel del líquido en el depósito, se
encuentra entre "MAX" y "MIN".
El depósito deberá llenarse según se
requiera y si se vacía rápidamente, es
que existe una fuga en el sistema, el
cual deberá ser revisado y reparado de
inmediatemente.

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CAMBIO DEL FILTRO DE
AIRE DEL CLIMATIZADORB145A02MC-GYT(Para la unidad del evaporador y
el ventilador) (Si está instalado)El filtro de aire del climatizador se
encuentra delante de la unidad del
evaporador, detrás de la guantera.
Ayuda a reducir la cantidad de agentes
contaminantes que se introducen en el
vehículo.
B145A01MC
1. Abra la guantera y extraiga los
pasadores de ajuste situados a
ambos lados de la misma.
OMC055012
2. Tirar del filtro de aire del climatizador
oprimiendo los ganchos de cada
lado.
!
PRECAUCIÓN:
Asegúrese de no pulsar los ganchos
en la dirección opuesta.
!
ADVERTENCIA:
El servicio del sistema de aire
acondicionado debe ser realizado
por un concesionario autorizado de
HYUNDAI. Una revisión inadecuada
puede causar lesiones graves a la
persona que la realiza.

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PRECAUCIÓN:
Cuando reemplace un fusible mae-
stro, nunca use otra cosa que no
sea un fusible maestro, con el
mismo rango de amperios o menor
que el que corresponde. Nunca use
un trozo de alambre o un fusible de
más amperios como fusible mae-
stro. Esto puede causar serios daños
incluso un incendio.
!
3. Extraer el filtro de aire del
climatizador y reemplazarlo por uno
nuevo.
4. Para la instalación, siga el proceso
de desmontaje en sentido inverso.
OMC055013
OMC045003
VERIFICACIÓN Y REEMPLAZO
DE LOS FUSIBLESG200A01A-AYTReemplazo de un fusible mae-
stroUn fusible puede cortarse debido a
una sobrecarga eléctrica. Esto previene
que la rama eléctrica se queme. (Esto
puede pasar por un exceso de paso de
electricidad). Si esto sucede repetidas
veces, debe ser revisado por su
Servicio HYUNDAI para determinar la
causa, reparar el sistema y cambiar el
fusible. Los fusibles maestros están
en una posición al lado de la batería
siendo muy fácil su inspección.

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G200B02MC G200B02HP-AYT
Cambio de fusibles de
accesoriosLa caja de fusible para las luces u
otros servicios de accesorios eléctricos
se encuentra en la parte inferior del
tablero de instrumentos en el lado
izquierdo del puesto del conductor.
Dentro de la caja de fusible encontrará
una lista de los circuitos protegidos
por los fusibles.
Si alguna de las luces u otro accesorio
no funciona, un fusible puede haberse
quemado. Si éste se ha quemado,
usted encontrará que el pequeño puente
de metal estará cortado. Si usted
sospecha que el fusible está quemado,
debe seguir los siguientes pasos:1. Corte el contacto y todos los
interruptores.
2. Abra la caja de los fusibles y
compruebe cada fusible. Extraiga
cada fusible tirando del mismo hacia
usted (para facilitar la operación,
use la herramienta "sacafusibles"
que se encuentra en la caja de relés
y fusibles en el vano motor).
3. Asegúrese de revisar todos los
demás fusibles, aunque usted haya
encontrado sólo uno quemado.
OMC045001
G200B02L
4. Cambie el fusible, poniendo uno
nuevo del mismo rango en lugar del
quemado. En la caja de fusibles
encontrará fusibles de reemplazo,
de no ser así recurra a su Servicio
HYUNDAI. Si usted no tiene un
fusible de recambio puede sacarlo
de algún otro circuito como el del
encendedor, hasta que pueda
reponerlo.
Bueno
Quemado

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NOTA:Véase la página 6-38 para consultas
referentes a la descripción del panel
de fusibles.
PRECAUCIÓN:
Un fusible quemado indica que hay
algún problema en el circuito
eléctrico. Si usted cambia un fus-
ible y este se quema nuevamente al
conectar algún accesorio, el
problema es grave y debe ser
inspeccionado por su Servicio
HYUNDAI. Nunca reemplace un fus-
ible con otra cosa que no sea un
fusible de los amperios
correspondientes. Un fusible de
mayor capacidad puede causar un
daño grave y un incendio.
!
G200C01CM-GYTConector eléctricoEl vehículo está provisto de un
conector de derivación para impedir
que la batería se descargue si se deja
estacionado sin funcionar durante
mucho tiempo. Antes de estacionar el
vehículo durante un período
prolongado, siga este procedimiento:
1. Apague el motor.
2. Apague los faros y las luces
traseras.
3. Abra la tapa del panel del lado del
conductor y tire del conector de
corriente.
4. Introduzca el conector eléctrico en
sentido inverso.
NOTE:o Si se tira del conector de corriente
desde el panel de fusibles, la
señal acústica de advertencia, el
sistema de audio, el reloj, las
luces interiores, etc. no
funcionarán.
Reajuste los elementos siguientes
después de cambiarlos.
- Reloj digital
- Ordenador de viaje
- Sistema de control automático
de la calefacción y la
refrigeración
- Sistema audio
o Aunque se tire del conector de
corriente, la batería puede
descargarse si se encienden los
faros u otros dispositivos
eléctricos.
G200F01MC

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o Si le cae líquido de batería en su
piel, enjuague con mucha agua por
lo menos durante 15 minutos y
busque ayuda médica.
o Si el electrólito le cae en los ojos,
lave con mucha agua y obtenga
ayuda médica lo más rápido posible.
Mientras lo llevan al médico que
continúen lavando con agua usando
una esponja o un pedazo de tela
empapada en agua.
o Si usted traga líquido de batería,
trague abundante cantidad de agua
o leche de magnesia, coma huevos
crudos o beba aceite vegetal.
Obtenga ayuda médica lo más
pronto posible.
Mientras la batería está siendo cargada
incluso con el alternador del automóvil
se producen gases explosivos.
Siempre observe estas precauciones:
o Cargue la batería en lugares bien
ventilados.
o No permita llamas, chispas, o que
se fume en esa área.
!VERIFICACIÓN DE LA
BATERÍAG210A01A-AYT
ADVERTENCIA:
Las baterías pueden ser
peligrosas!! Cuando trabaje con
una batería, sea cuidadoso y ob-
serve todas las precauciones para
evitar lesiones.
OMC055018
El fluido de las baterías contiene una
alta concentración de ácido sulfúrico,
que es venenoso y altamente
corrosivo. Sea cuidadoso de que no le
caiga ácido sobre el automóvil. Si le
cae ácido a usted, inmediatamente
haga lo siguiente:
!
G210B01Y-GYTCompruebe la bateríaMantenga la batería limpia. Compruebe
que no hay ninguna evidencia de
corrosión cerca de la batería o de los
terminales, si la hubiere límpiela con
una solución de agua tibia y
bicarbonato. Después que los
terminales se sequen, cúbralos con
grasa de protección.
ADVERTENCIA:Lea con atención las
instrucciones siguientes
antes de manejar una
batería.
Mantenga cigarrillos
encendidos y toda otra
fuente de llamas o chispas
alejados de la batería.
El hidrógeno es un gas
altamente inflamable
siempre presente en el
elemento de la batería que
podría explosionar en caso
de inflamarse.