2011 FIAT STRADA Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

SEÑALIZACIÓN DE
AVERÍA GENERAL
(amarillo)
El testigo se enciende en los
siguientes casos.
Limpieza DPF (filtro de
partículas) en curso
(para versiones/países donde esté
previsto)
El testigo se enciende para indicar al
conductor que el sistema DPF debe
eliminar las sustancias contaminantes
residuales (partículas) mediante el
proceso de regeneración.
Para apagar el testigo es necesario
mantener el vehículo en movimiento
hasta que finalice el proceso de
regeneración.
Junto con el encendido del testigo, la
pantalla muestra el mensaje
correspondiente.
En algunas versiones, junto con el
mensaje en la pantalla, se oye una
señal acústica. El encendido de este testigo no es
un defecto del vehículo, por lo tanto,
no es necesario llevarlo a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.Límite de velocidad
sobrepasado
(para versiones/países donde esté
previsto)
El testigo se enciende (en algunas
versiones con un mensaje en la
pantalla y una señal acústica) cuando
el vehículo supera el límite de
velocidad configurado
anteriormente.
Intervención del interruptor
inercial de bloqueo del
combustible
El testigo se enciende cuando ha
intervenido el interruptor inercial de
bloqueo del combustible.
En la pantalla se muestra el mensaje
específico.
è
63
La velocidad de marcha
siempre debe adaptarse
a la situación del tráfico y a las
condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes
sobre circulación vial. Se
recomienda apagar el motor y
parar el vehículo sólo después
del apagado del testigo,
cuando ya ha finalizado la
regeneración.
ATENCIÓN

SISTEMA E-LOCKER
(Bloqueo del
diferencial delantero
para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende (en algunas
versiones con un mensaje en la
pantalla) en las siguientes
modalidades:
– en modalidad intermitente cuando
se activa el sistema;
– parpadea más rápidamente para
indicar que la velocidad del
vehículo se acerca a 20 km/h;
– con encendido fijo en caso de
anomalía del sistema.INTERMITENTE
DERECHO (verde -
intermitente)
El testigo se enciende cuando la
palanca de mando de los
intermitentes (flechas) se mueve
hacia arriba o, junto con el
intermitente izquierdo, cuando se
pulsa el botón de las luces de
emergencia.
INTERMITENTE
IZQUIERDO
(verde - intermitente)
El testigo se enciende cuando la
palanca de mando de los
intermitentes (flechas) se mueve
hacia abajo o, junto con el
intermitente derecho, cuando se
pulsa el botón de las luces de
emergencia.


ELD
LUCES DE POSICIÓN
(verde) - FOLLOW ME
HOME (verde)
Luces de posición
El testigo se enciende activando las
luces de posición.
Follow me home (para
versiones/países donde esté
previsto)
El testigo se enciende cuando se
utiliza este dispositivo (ver Follow
me home en este capítulo).
En la pantalla se muestra el mensaje
específico.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS (verde)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende y se activan las
luces antiniebla delanteras.LUCES ANTINIEBLA
TRASERAS (amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende activando las
luces antiniebla traseras.
3
5
4
LUCES
DE CARRETERA
El testigo se enciende activando las
luces de carretera.
1
64

SISTEMA DE CALEFACCIÓN/CLIMATIZACIÓN
1 - Difusores para desempañamiento
del parabrisas.
2 - Difusores para desempañamiento
de las ventanillas laterales
delanteras.
3 - Difusores centrales y laterales
orientables.
4 - Salidas de aire laterales para los
pies de los ocupantes delanteros.
fig. 55F0X0027m
65

DIFUSORES ORIENTABLES
Y REGULABLES Fig. 56-57
Los difusores pueden orientarse
hacia arriba o hacia abajo mediante
rotación.
A - Mando para la regulación del
caudal de aire:
– girando en ❏: difusor abierto;
– girado en ■: difusor cerrado.B - Mando para la orientación lateral
del flujo del aire.
Los difusores pueden orientarse
hacia arriba o hacia abajo.
C - Difusor fijo para ventanillas
laterales Fig. 57.CALEFACCIÓN
Y VENTILACIÓN
MANDOS Fig. 58
A - Selector para regular la
temperatura del aire (mezcla de
aire caliente/frío).
B - Cursor para configurar la función
de recirculación, eliminando la
entrada de aire exterior.
C - Selector para activar el
ventilador.
D - Selector para la distribución del
aire.
fig. 56fig. 57
F0X0032m F0X0031m
fig. 58
F0X0033m
66

CALEFACCIÓN
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
rojo.
2) Selector del ventilador C:
indicador en la velocidad deseada.
3) Selector para la distribución del
aire D; indicador en:
≤para calentar los pies y
desempañar el parabrisas al
mismo tiempo;
μpara enviar aire a los pies y
conseguir una temperatura
más baja con los difusores
centrales y las salidas de aire
en el salpicadero;
wpara calefacción rápida.
4) Cursor recirculación: para
obtener un calentamiento más
rápido, mover el cursor de la
recirculación del aire en posición
vequivalente a circulación de
aire interior únicamente.DESEMPAÑAMIENTO Y/O
ANTIVAHO RÁPIDO
Parabrisas y ventanillas
laterales
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
rojo (completamente girado hacia
la derecha).
2) Selector del ventilador C:
indicador en la máxima velocidad.
3) Mando para la distribución del
aire D: indicador en -.
ADVERTENCIA Con el selector
para la distribución del aire en -se
activa la salida de aire de los
difusores centrales y laterales. Para
optimizar la función de
desempañamiento/antivaho (también
en las ventanillas laterales) cerrar el
flujo de aire a los difusores centrales
(selector correspondiente girado
hacia abajo
O
p) y abrir el aire en los difusores
laterales (selector correspondiente
girado hacia arriba
¥).4) Cursor para la recirculación del
aire en posición
¶, equivalente a
la introducción de aire desde el
exterior.
Una vez desempañados/sin vaho,
mueva los mandos para mantener las
condiciones de visibilidad deseadas.
VENTILACIÓN
1) Difusores de aire centrales y
laterales: completamente
abiertos.
2) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
azul.
3) Selector del ventilador C:
indicador en la velocidad
deseada.
4) Selector para la distribución del
aire D: indicador en
¥.
5) Cursor para la recirculación del
aire: en posición
¶, equivalente
a la introducción de aire desde el
exterior.
67

RECIRCULACIÓN
Con el cursor en posición vse
activa sólo la circulación del aire
interior.
ADVERTENCIA En condiciones de
temperatura exterior muy elevada la
introducción de la recirculación
acelera el enfriamiento del aire.
Además, es especialmente útil con
niveles altos de contaminación
exterior (en retenciones, túneles,
etc.). De todos modos, no es
aconsejable su utilización
prolongada, especialmente si no se
está solo en el vehículo.
ADVERTENCIA No utilizar la
función de recirculación en días de
lluvia o frío, ya que aumenta la
posibilidad de empañamiento interno
de las ventanillas, perjudicando la
visibilidad y la conducción.CLIMATIZADOR
MANUAL
MANDOS Fig. 59
A - Selector para regular la
temperatura del aire (mezcla de
aire caliente/frío).
B - Cursor para la introducción de la
recirculación del aire, eliminando
la entrada de aire exterior.
C - Selector para activar el
ventilador y, pulsándolo, para
activar/desactivar el sistema de
climatización.Solo se puede activar el climatizador
si el indicador de este selector está
en velocidad 1, 2, 3 ó 4 -, y se
indica con el LED central encendido
en el selector.
En posición
O
pno puede activarse
el climatizador.
D - Selector para la distribución del
aire.
fig. 59
F0X0033m
El sistema utiliza líquido
de refrigeración R134a
que, en caso de pérdidas
accidentales, no daña el medio
ambiente. No utilizar bajo
ningún concepto líquido R12
incompatible con los
componentes del sistema.
68

CLIMATIZACIÓN
(REFRIGERACIÓN)
Para obtener una refrigeración
rápida del aire en el habitáculo, el
vehículo dispone de un sistema de
climatización; realizar las
operaciones siguientes:
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector azul
(completamente girado hacia la
izquierda).
2) Selector del ventilador C
colocado en la cuarta velocidad,
indicador en el número 4 -.
3) Cursor B: colocado en v
4) Selector para la distribución del
aire D: indicador en
¥;
comprobar que todos los
difusores estén abiertos.
5) Climatizador: pulsar el selector C.Para acelerar la refrigeración del aire
en el habitáculo, especialmente
cuando el vehículo ha estado
aparcado al sol, bajar las ventanillas
durante 2 o 3 minutos para que haya
un intercambio de aire con el
exterior.
Para moderar la refrigeración:
mover el cursor de recirculación del
aire en
¶, aumentar la temperatura
y disminuir la velocidad del
ventilador.
CALEFACCIÓN
Para las funciones de calefacción y
ventilación, no activar el
climatizador, sólo utilizar el sistema
de calefacción y ventilación normal
(ver capítulo anterior).DESEMPAÑAMIENTO Y/O
ANTIVAHO RÁPIDO
El climatizador es muy útil para
acelerar el desempañamiento, ya que
deshumidifica el aire.
Basta con regular los mandos para la
función de desempañamiento y
activar el climatizador, pulsando el
selector C.
Parabrisas y ventanillas
laterales
1) Climatizador: pulsar el selector C.
2) Selector para la temperatura del
aire: indicador en el sector rojo
(completamente girado hacia la
derecha) en los días fríos o en el
sector azul (completamente
girado hacia la izquierda) en los
días cálidos.
3) Cursor del ventilador: indicador
en la máxima velocidad.
4) Selector para la distribución del
aire: indicador en -.
5) Recirculación del aire desactivada,
cursor en posición ¶.
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ADVERTENCIA Con el selector para
la distribución del aire en -se activa
la salida de aire de los difusores
centrales y laterales. Para optimizar la
función de desempañamiento/antivaho
(también en las ventanillas laterales)
cerrar el flujo de aire a los difusores
centrales (selector correspondiente
girado hacia abajo
Op) y abrir el aire
en los difusores laterales (selector
correspondiente girado hacia arriba
¥).
Una vez desempañados, mover los
mandos para mantener las
condiciones de visibilidad deseadas.
LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda dirige la mayor
parte de las luces exteriores.
La iluminación exterior sólo se
produce con llave de contacto en
posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se
iluminan el cuadro de instrumentos y
los distintos mandos ubicados en el
salpicadero.
LUCES APAGADAS Fig. 60
Corona girada en posición
O.
LUCES DE POSICIÓN Fig. 60
Girar la corona a la posición
6.
Se enciende el testigo
3en el
cuadro de instrumentos.
LUCES DE CRUCE Fig. 60
Girar la corona a la posición
2.
Se enciende el testigo
3en el
cuadro de instrumentos.LUCES DE CARRETERA Fig. 60
Con la corona en posición
2,
empujar la palanca hacia adelante,
hacia el salpicadero (posición
estable).
Se enciende el testigo
1en el
cuadro de instrumentos.
Se apagan llevando la palanca hacia el
volante (se vuelven a activar las luces
de cruce).
RÁFAGAS Fig. 60
Se obtienen tirando de la palanca
hacia el volante (posición inestable).
Se enciende el testigo
1en el
cuadro de instrumentos.
fig. 60
F0X0035m
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