2011 FIAT STRADA Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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fig. 9F0X0009m
Versión Adventure Fig. 9
A – Velocímetro (indicador de
velocidad)
B – Indicador del nivel de
combustible con testigo de
reserva
C – Termómetro líquido de
refrigeración motor con testigo
de sobretemperatura
D – Cuentarrevoluciones
E – Pantalla

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REGULACIONES
PERSONALIZADAS
ASIENTOS Regulación
en sentido longitudinal
Levantar la palanca A - Fig. 10 y
empujar el asiento hacia adelante o
hacia atrás; en posición de
conducción los brazos deben estar
ligeramente flexionados y las manos
apoyadas en la corona del volante.
Cuando se suelte la palanca,
comprobar que el asiento esté
bloqueado en las guías, intentando
desplazarlo hacia delante y hacia
atrás. Si no está bien bloqueado, el
asiento podría desplazarse y salirse
de las guías.
Todas las regulaciones
deben realizarse
únicamente con el vehículo
parado.
ATENCIÓN
No desmontar los
asientos ni llevar a cabo
operaciones de mantenimiento
y/o reparación: las intervenciones
que no se realicen correctamente
pueden afectar al funcionamiento
de los dispositivos de seguridad;
acudir siempre a la Red de
Asistencia Fiat.
ATENCIÓN
fig. 10
F0X0010m
fig. 11
F0X0011m
Regulación
del respaldo inclinable
Girar el pomo B - Fig. 11 hasta
alcanzar la inclinación deseada para
el respaldo.

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REPOSACABEZAS Fig. 14
Delanteros
Para aumentar la seguridad de los
pasajeros, los reposacabezas pueden
regularse en altura y se bloquean
automáticamente en la posición
deseada. Regulación manual de la altura
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para la regulación, accionar la
palanca A - Fig. 12.
Acceso a los asientos traseros
(versión Cabina Doble)
Para acceder a los asientos traseros,
tirar de la manilla
A - Fig. 13 hacia arriba, de esta
forma el respaldo se inclina y el
asiento puede deslizarse hacia
adelante empujándolo desde el
mismo respaldo.
fig. 12
F0X0012m
fig. 13
F0X0013m
fig. 14
F0X0014m
Para las versiones/países donde esté
previsto, tirando del respaldo hacia
atrás, el asiento vuelve a la posición
inicial (memoria mecánica).
Recordamos que los
reposacabezas se
regulan de manera que la
nuca, no el cuello, se apoye
en ellos. Sólo en esta posición
llevarán a cabo su acción
protectora en caso de
colisión.
ATENCIÓN

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ESPEJO RETROVISOR
INTERIOR Fig. 17
Se puede regular. Al mover la
palanca A se obtiene:
1) posición normal
2) posición antideslumbramiento.
Está equipado con un dispositivo
para la prevención de accidentes que
lo desengancha en caso de colisión. Se puede regular en sentido vertical:
1) Mover la palanca A a la posición 1.
2) Regular el volante.
3) Colocar la palanca en la posición
2 para volver a bloquear el
volante. VOLANTE Fig. 16
fig. 17
F0X0017m
fig. 16
F0X0016m
fig. 15
F0X0015m
Traseros
(versión Cabina Doble)
Para las plazas traseras hay
disponibles reposacabezas regulables
en altura. Algunas versiones
disponen de un tercer
reposacabezas central, cuya altura
puede regularse solo en 2
posiciones: completamente hacia
arriba / completamente hacia abajo.
Para retirar los reposacabezas
accionar los dispositivos de sujeción
A - Fig. 15 y tirar de ellos hacia
arriba.
La regulación se debe
realizar con el vehículo
parado.
ATENCIÓN

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fig. 18
F0X0019m
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Con regulación manual Fig. 18
Desde el interior del vehículo actuar
en el pomo A.Con regulación eléctrica Fig. 19
La regulación sólo se puede realizar
con la llave de contacto en posición
MAR.
Para regular el espejo, basta con
mover el interruptor A en
cualquiera de las cuatro direcciones.
El botón B selecciona el espejo
(izquierdo o derecho) que se desea
regular.
Se recomienda llevar a cabo la
regulación con el vehículo parado y
el freno de mano accionado.
fig. 19
F0X0020m
Si el tamaño del espejo
crea dificultades en un
paso angosto, puede
plegarse de la posición
1 - Fig. 19 y 20 a la posición 2.
fig. 20
F0X0021m
La superficie
reflectante del espejo
retrovisor derecho es
parabólica y aumenta el
campo visual. De ese modo el
tamaño de la imagen se
reduce dando la impresión de
que el objeto reflejado está
más lejos de lo que está en
realidad.
ATENCIÓN
Los espejos exteriores contienen los
intermitentes laterales (indicadores
de dirección) A - Fig. 20.

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REGULACIÓN EN ALTURA
DE LOS CINTURONES
DE SEGURIDAD
DELANTEROS
Regular siempre la altura de los
cinturones, adaptándolos al cuerpo
de los pasajeros. Esta precaución
puede reducir considerablemente el
riesgo de lesiones en caso de
colisión.
La regulación correcta se obtiene
cuando la cinta pasa
aproximadamente por el medio de la
distancia que hay entre el extremo
del hombro y el cuello.
Dependiendo de la versión, la
regulación de la altura puede tener
hasta 5 posiciones Fig. 22:
Para subir: levantar el anillo oscilante
B hasta la posición deseada.
La regulación en altura
de los cinturones de
seguridad debe realizarse con
el vehículo parado.
ATENCIÓN
CINTURONES DE
SEGURIDAD
CÓMO UTILIZAR
LOS CINTURONES
DE SEGURIDAD Fig. 21
Para abrocharse los cinturones,
sujetar la lengüeta de enganche A e
introducirla en la hebilla B hasta oír
el clic de bloqueo.
Tirar del cinturón suavemente, si se
bloquea el cinturón, para
desbloquearlo sólo hay que dejar
que se enrolle un poco y volverlo a
colocar evitando movimientos
bruscos.
fig. 21
F0X0022m
Para desabrocharse el cinturón,
pulsar el botón C. Acompañar el
cinturón mientras se enrolla para
evitar que entre torcido en el
enrollador.
El cinturón, a través del enrollador,
se adapta automáticamente al
cuerpo del pasajero, dándole libertad
de movimiento.
Si el vehículo está aparcado en una
pendiente pronunciada, es normal
que el enrollador se bloquee.
Además, el mecanismo de los
enrolladores bloquea la cinta en cada
extracción rápida o en caso de
frenadas bruscas, colisiones y curvas
a gran velocidad.
Para asegurar la máxima
protección, el respaldo
debe permanecer en posición
vertical, la espalda debe estar
bien apoyada y el cinturón bien
adherido al tronco y a las caderas.
ATENCIÓN

21
Para bajar: pulsar el botón A,
moviendo a la vez hacia abajo el
anillo oscilante B en la posición
deseada.
Al final de la operación comprobar
que se haya producido el bloqueo
empujando hacia abajo el anillo
oscilante B sin pulsar el botón A.
fig. 22
F0X0023m
fig. 23
F0X0024m
Después de la regulación,
comprobar siempre que
el cursor al que está fijado el
anillo esté bloqueado en una de
las posiciones establecidas.
ATENCIÓN
CINTURONES DE
SEGURIDAD TRASEROS
Dependiendo de la versión, el
asiento trasero dispone de
cinturones de seguridad de inercia
con tres puntos de anclaje y
enrollador.
Los cinturones se deben llevar según
lo indicado en la Fig. 23.
fig. 24
F0X0026m
Durante los periodos de inactividad,
los cinturones traseros deben
colocarse en los alojamientos
correspondientes A - Fig. 24.

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ADVERTENCIAS GENERALES
PARA EL USO DE LOS
CINTURONES DE
SEGURIDAD
El conductor debe respetar (y hacer
respetar a los ocupantes del
vehículo) todas las disposiciones
legales locales en relación a la
obligación y a las modalidades de uso
de los cinturones. Abrocharse
siempre los cinturones de seguridad
antes de empezar un viaje.
fig. 25
F0X0029m
Para asegurar la
máxima protección, el
respaldo debe permanecer en
posición vertical, la espalda
debe estar bien apoyada y el
cinturón bien adherido al
tronco y a las caderas.
¡Abrocharse siempre el
cinturón, tanto en los asientos
delanteros como traseros!
Viajar sin los cinturones
abrochados aumenta el riesgo
de lesiones graves o de muerte
en caso de colisión.
ATENCIÓN
La cinta del cinturón
no debe estar
retorcida. La parte superior
debe pasar por encima del
hombro y atravesar
diagonalmente el tórax. La
parte inferior debe adherirse a
las caderas y no al abdomen
del pasajero, para evitar el
riesgo de deslizarse hacia
delante Fig. 25. No utilizar
dispositivos (pinzas, seguros,
etc.) que impidan la correcta
adherencia de los cinturones
al cuerpo de los ocupantes.
ATENCIÓN